Essais privés 2014

17 tours pour Vergne et il reste à 1 min 45, ils vont vraiment lentement. La norme c'est plus dans les 1'30 - 1'35 en y allant doucement.

A priori, Vergne roule avec très peu de puissance moteur.


Hamilton fait la plus longue série de tours depuis le début des essais, et roule en 1'26.


Et chez Marussia, on "espère" sortir dans la journée.

@Lotus_F1Team
And then that bloke in Jerez said "Gentlemen, start your engines..."

  

little a écrit:Frijns tente de ressortir. Pourra t-il atteindre la fin de la pit lane cette fois ?

 

  

Alonso va ressortir d'ici quelques secondes

Officiel : Toro Rosso va engager sa voiture en GP3.


13 tours d'affilée pour Hamilton et il continue. Ca doit laisser rêveur pas mal d'écuries.

Ca tourne pas beaucoup chez Sauber...

little a écrit:Officiel : Toro Rosso va engager sa voiture en GP3.


13 tours d'affilée pour Hamilton et il continue. Ca doit laisser rêveur pas mal d'écuries.

Faire 2 tours pour certains c'est déjà un exploit, alors 13   

Marrussia, si ca continue il va falloir repartir qu'ils auront pas sortie leur caisse du garage, si c'est pour tourner 1 jour (1 et demi?), ils peuvent sérieusement pas s'organiser pour tourner à Silverstone (à coté de chez eux, ca leur couterais moins cher).

little a écrit:Ah, good.


La Red Bull n'a toujours pas pris la piste... Je pense que moumou va vivre une saison très agréable !

Pas à ce point.

J'aimerais qu'il soit battu à la régulière, pas à cause de problèmes techniques.

nono20 a écrit:Marrussia, si ca continue il va falloir repartir qu'ils auront pas sortie leur caisse du garage, si c'est pour tourner 1 jour (1 et demi?), ils peuvent sérieusement pas s'organiser pour tourner à Silverstone (à coté de chez eux, ca leur couterais moins cher).

Ils n'ont pas le droit.....


Sinon problème technique pour Alonso. Il a arrêté sa voiture sur la piste.

Ben c'est réglementé les essais, on tourne pas ou on veut...

JPeg a écrit:

I have a dream a écrit:

Aucun commentaire moumou ? Raiikonen peut rouler tranquille avec une voiture clean et Alonso on lui flanque cette toile d'araignée en métal ! J'espère que Ferrari va rétablir tout ça histoire que ce soit équitable !!!  

Je me demande si au niveau de la sécurité, c'est normal que la FIA laisse des monoplaces rouler avec de telles bizarreries.

On interdit les appendices aéro et en même temps, on laisse les équipes monter des appareils n'importe comment sur les monoplaces pour prendre des mesures.

Hamilton entamait son 19e tour d'affilée quand le drapeau rouge est sorti. Chez Mercedes en tout cas ça semble assez bien en place niveau fiabilité.

1 Button McLaren-Mercedes 1m25.030s
2 Hamilton Mercedes 1m25.973s +0.943
3 Alonso Ferrari 1m26.017s +0.987
4 Sutil Sauber-Ferrari 1m32.150s +7.120
5 Massa Williams-Mercedes 1m33.087s +8.057
6 Vergne Toro Rosso-Renault 1m45.525s +20.495

Avec les essais hivernaux je vais faire péter mon compteur de posts !

Alonso en panne.

Comme ca , a vue d'oeil, je trouves les Mclaren, Ferrari, et Mercedes, très fines. Un peu plus que la RedBull.

OMG la Catheram: ce tank. Un plus la couleur verte. ca fait F1 de l'armée.

Si non on reconnait bien la différence de son entre un Mercedes et un Ferrari. A l'époque des atmos j 'arrivais pas vraiment a faire des reconnaissances..

Le bruit des moteurs ne semble pas très impressionnant. Mais il est pas moche.

La Mclaren a l'air vraiment impressionnante. Button l'homme des changement de règlement? après 2009 chez Brawn...

Magnussen champion du monde   

I have a dream a écrit:La Mclaren a l'air vraiment impressionnante. Button l'homme des changement de règlement? après 2009 chez Brawn...

Quel homme, il pilote et conçoit les monoplaces  

moumou a écrit:

Je me demande si au niveau de la sécurité, c'est normal que la FIA laisse des monoplaces rouler avec de telles bizarreries.

On interdit les appendices aéro et en même temps, on laisse les équipes monter des appareils n'importe comment sur les monoplaces pour prendre des mesures.

Tu veux pas qu'ils interdisent les F1 de rouler tant qu'on y est ? Parce que c'est hyper dangereux ces machins là

edit : double post

Vergne a fait 20 tours mais est toujours à 20 secondes pleines du meilleur temps.
Frijns a fait 8 tours d'installation.
Ricciardo n'est même pas sorti.

Renault avait beau dire hier que les écuries pourraient rouler aujourd'hui, visiblement les problèmes sont très très loin d'être résolus...

Ricciardo est sorti, et est en panne... De la fumée se dégage de l'arrière   

Ricciardo qui serre le moteur dans son tour d'installation !      

Il à intérêt a tout déchirer le Renault si un jour il tourne.

Oula... Y'a pas eu une saison où une McLaren avait eu d'innombrables problèmes a cause de la créativité trop poussée de Newey?