Essais privés 2014

Ah, good.


La Red Bull n'a toujours pas pris la piste... Je pense que moumou va vivre une saison très agréable !

Je repost ici un petit lien pour suivre en français les essais.

Ça mange pas de pain.

http://www.f1i.com/live-jerez/

En tout cas, le gars qui gère le twitter de Ferrari est à fond

http://motorsport.nextgen-auto.com/Allison-a-le-sourire-apres-les-deux-premieres-journees,71984.html

2 fois que la Caterham fait un tour d'installation et tombe en panne à l'entrée des stands : même problème de "software"

Vergne roule, mais avec la moitié de la puissance.

Renault, ça craint.

PS: RB n'a même pas ouvert son garage.

Largo a écrit:Vergne roule, mais avec la moitié de la puissance.

Renault, ça craint.

PS: RB n'a même pas ouvert son garage.

Il leur reste pas mal de semaines pour régler les soucis quand même. ça pas comme si on était en El1 à Melbourne.

I have a dream a écrit:

Aucun commentaire moumou ? Raiikonen peut rouler tranquille avec une voiture clean et Alonso on lui flanque cette toile d'araignée en métal ! J'espère que Ferrari va rétablir tout ça histoire que ce soit équitable !!!  

Largo a écrit:Vergne roule, mais avec la moitié de la puissance.

Renault, ça craint.

PS: RB n'a même pas ouvert son garage.

Horner, quitte donc ce corps ! T'es pas crédible !

Heure : 10h24
Toujours pas de Red Bull en piste, cela en devient inquiétant !
aye :-(

Et toujours pas de Red Bull.....   

JPeg a écrit:
Aucun commentaire moumou ? Raiikonen peut rouler tranquille avec une voiture clean et Alonso on lui flanque cette toile d'araignée en métal ! J'espère que Ferrari va rétablir tout ça histoire que ce soit équitable !!!  

Je pense qu'il y aura une réclamation ou 2 contre la Ferrari, ces appendices ne sont pas du tout réglementaires   

little a écrit:Et toujours pas de Red Bull.....   

ni de Marussia   

Je t'avoue que ça me surprend beaucoup moins  

A priori ils ne vont pas tarder à sortir (chez Red Bull). Le moteur a été démarré ce matin, c'est déjà quelque chose.

Génial ces vidéos hd, encore mieux qu'une couverture officielle   

Largo a écrit:Vergne roule, mais avec la moitié de la puissance.

Renault, ça craint.

PS: RB n'a même pas ouvert son garage.

Oui pour l'instant ça craint, mais ils peuvent modifier tant qu'ils veulent leur bloc sous prétexte de le fiabiliser.
Excuse que Mercedes et Ferrari auront du mal à invoquer vu leur fiabilité actuellement   

J-L a écrit:

Largo a écrit:Vergne roule, mais avec la moitié de la puissance.

Renault, ça craint.

PS: RB n'a même pas ouvert son garage.

Oui pour l'instant ça craint, mais ils peuvent modifier tant qu'ils veulent leur bloc sous prétexte de le fiabiliser.
Excuse que Mercedes et Ferrari auront du mal à invoquer vu leur fiabilité actuellement   

Tant qu'ils veulent, je ne pense pas.

Petit point :

* Alonso sets the early pace on his first day in the F14 T
* Hamilton clocks up the first long run
* Sutil and Massa make new team debuts
* New Marussia set to break cover
* Red Bull is yet to run

La McLaren a l'air d'être bien née en tout cas!

Faut se méfier quand même, l'année dernière Button avait atomisé tout le monde le premier jour et au final...

Frijns tente de ressortir. Pourra t-il atteindre la fin de la pit lane cette fois ?


Les temps jusqu'ici :
1 Alonso (Ferrari) 1m26.017s, 20 laps
2 Button (McLaren) 1m26.503s, 15 laps
3 Hamilton (Mercedes) 1m27.356s, 27 laps
4 Sutil (Sauber) 1m32.150s, 8 laps
5 Massa (Williams), 1m33.087s, 5 laps
6 Vergne (Toro Rosso), 1m45.525s, 17 laps
7 Ericsson (Caterham), no time, 5 laps

little a écrit:Faut se méfier quand même, l'année dernière Button avait atomisé tout le monde le premier jour et au final...

En se trompant de réglage

ça veut bien dire que Jerez n'est pas révélatrice pour la partie suspension.