Essais privés 2014

Ritalino a écrit:

little a écrit:

Ritalino a écrit:Le scénario était réaliste jusqu'à ce qu'il dise que la Red Bull finirait devant la Lotus, on sait tous que la Lotus est la meilleure monoplace de toute l'histoire de la F1 !

Oui c'est vrai j'oubliais...  
 
Par contre, Grosjean ne pourrait pas gagner vu qu'il n'aurait pas effectué 75% du GP avec ses 40 boucles.
Résultat : aucun pilote classé, une première dans l'histoire du championnat je crois.

On ne divise pas les points par 2 ?

sauf pour la dernière course   

Orange a écrit:Oui mais qui nous dit que c'est pas Ferrari qui vient de faire une superbe démonstration en tournant seulement 2" de moins mais en consommant bien moins que le Mercedes ... On n'en sait rien

Peut-être aussi mais il me semble que Ferrari n'a pas réussi à terminer une simulation de course, ce qui ne serait pas le cas de Mercedes, par exemple. Donc j'en reviens à ce que je disais plus tôt, tout ce que j'observe c'est que le moteur Mercedes a l'air d'être celui qui est le plus "prêt", que les écuries associées tournent bien et que j'attends Melbourne (même si circuit atypique )

La grosse côte à Melbourne?

Victoire d'une Williams.

C'est Maldonado qui va être vert   

c'est tout ce qu'il mérite

n'empeche il avait pas tort
maintenant qu'il est parti, Williams ne sabote plus leurs voitures, alors que du coté de Lotus... il va commencer à se poser des questions

Le Négociateur a écrit:c'est tout ce qu'il mérite

n'empeche il avait pas tort
maintenant qu'il est parti, Williams ne sabote plus leurs voitures, alors que du coté de Lotus... il va commencer à se poser des questions

  

Surtout si Romain est devant   

Le Négociateur a écrit:du coup maintenant Red Bull a 5,5/6,5 jours d'essais de retard sur Mercedes/McLaren/Ferrari

Oui mais ce serait plus pertinent de les départager en comptabilisant le nombre de tours effectués je pense. Ah non désolé j'ai pas dit que j'allais le faire   . J'crois il y en a un ou deux qui s'étaient dévoués pendant les 2 premiers essais privés.   

ha oui mais dans ce cas il faut aussi faire les tours rapides, à moyenne vitesse et à basse vitesse

ca doit être FFFF qui s'est dévoué, il aime bien faire ce genre de stats

magnumcaramel a écrit:

Le Négociateur a écrit:du coup maintenant Red Bull a 5,5/6,5 jours d'essais de retard sur Mercedes/McLaren/Ferrari

Oui mais ce serait plus pertinent de les départager en comptabilisant le nombre de tours effectués je pense. Ah non désolé j'ai pas dit que j'allais le faire   . J'crois il y en a un ou deux qui s'étaient dévoués pendant les 2 premiers essais privés.   

Vu que j'ai décidé d'abandonner toute vie sociale, sexuelle, et professionnelle pour la F1, je vais le faire !  

Alors, mmmh (Jerez + Bahrein) :

Mercedes : 703
McLaren : 653
Williams : 625
Ferrari : 598
Sauber : 492
Force India : 464
Caterham : 349
Toro Rosso : 230
Red Bull : 176
Lotus : 141
Marussia : 101

C'est mieux de mettre en km :king:

ouais Docky, il faut que t'abandonnes quoi de + dans ta vie pour les mettre en km?

Sa dignité.

Pour ma part ça fait longtemps que je l'ai revendue et que j'ai dépensé l'argent pour acheter de la nourriture et payer mon loyer.

Désolé.

BenjiHeikki a écrit:Je pense que tu as un petit préjugé au sujet de Caterham. Les pontons de la T127 (2010) et de la CT05 sont très conservateurs, certes. Mais en ce qui concerne la T128, la CT01 et la CT03, je ne trouve pas que ça soit le cas :
http://www.f1-site.com/wallpapers/2011/f1/belgium/qual/spa-f1-wallpaper-2011-28.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Vitaly_Petrov_2012_Malaysia_FP1.jpg
http://threadkit.com/wp-content/uploads/2013/02/cate-ct03-2013-5.jpg

Plus qu'un préjugé, c'était une impression visuelle. Effectivement, les pontons étaient relativement fins, je ne peux pas dire le contraire en voyant tes photos   
Par contre, ça ne dit pas que eux ont suivi les préconisations de Renault pendant que d'autres passaient outre. Mais je suis peut-être un peu sur la défensive face aux critiques contre Red Bull, Newey, et Vettel, qui se font légion en ce moment.


Autrement, pour changer de sujet, tite tof DRS ouvert

Docky a écrit:

magnumcaramel a écrit:

Le Négociateur a écrit:du coup maintenant Red Bull a 5,5/6,5 jours d'essais de retard sur Mercedes/McLaren/Ferrari

Oui mais ce serait plus pertinent de les départager en comptabilisant le nombre de tours effectués je pense. Ah non désolé j'ai pas dit que j'allais le faire   . J'crois il y en a un ou deux qui s'étaient dévoués pendant les 2 premiers essais privés.   

Vu que j'ai décidé d'abandonner toute vie sociale, sexuelle, et professionnelle pour la F1, je vais le faire !  

Alors, mmmh (Jerez + Bahrein) :

Mercedes : 703
McLaren : 653
Williams : 625
Ferrari : 598
Sauber : 492
Force India : 464
Caterham : 349
Toro Rosso : 230
Red Bull : 176
Lotus : 141
Marussia : 101

ça, ça mérite un bisou    Viens là que je t'embrasse ! hm ! vie sociale, quoi donc ?   Non j'disais les Ferrari s'en sortent plutôt pas mal hein ? hein? MAIS SI PTAIN REGARDE 598 TOURS QUOI!! Un peu d'(a)ttention   3h45 du mat' tout ça. On connait . On est les irréductibles du sport auto. Et la F1 mourra avant nous. Moi j'dis.

magnumcaramel a écrit:3h45 du mat' tout ça. On connait . On est les irréductibles du sport auto. Et la F1 mourra avant nous. Moi j'dis.

Puting, je ne suis pas le seul à ne pas dormir en rêvant de mon champion (va savoir qui c'est, j'pense que j'ai perdu tout le monde en route, Lewis 1st, Kimi 1st ex-aeco, Sebastian, Fernando, Jenson, Kevin, Niko, Felipe ? ) 
Vivement Melbourne

Après 1 heure d'essais, seulement 4 monoplaces ont des tours chronométrés.

Et pour le moment, tout le monde a quand même fait un tour d'installation sauf la RB qui n'est pas encore sorti du garage.

1 - F. Alonso 1:37.274 (12)
2 - S. Pérez 1:38.014 (12)
3 - L. Hamilton 1:40.503 (12)
4 - M. Ericsson 1:42.516 (4)

Edit : Drapeau rouge - Sortie de piste d'Hamilton au virage 3, il a heurté les barrières.

Docky a écrit:Vu que j'ai décidé d'abandonner toute vie sociale, sexuelle, et professionnelle pour la F1, je vais le faire !  

Alors, mmmh (Jerez + Bahrein) :

Mercedes : 703
McLaren : 653
Williams : 625
Ferrari : 598
Sauber : 492
Force India : 464
Caterham : 349
Toro Rosso : 230
Red Bull : 176
Lotus : 141
Marussia : 101

Permets moi de corriger, on ne peut pas abandonner ce que l'on a pas

Euh, c est pas Vettel qui devait rouler aujourd hui? Il me semble qu il n a pas encore pris le volant sur cette 3eme et dernière séance

il me semble que c'est jeudi-vendredi: Ricciardo, et samedi-dimanche: Vettel

Bonjour,


LOTUS et REDBULL toujours au stand après 2H20 d'essais.....

Ca sent le sapin pour cette saison quand même. C'est bien on aura que des moteurs mercedes dans les 10 1ers à Melbourne. Ca va être une saison passionnante   

Bah en même temps même si les moteurs Mercedes dominent, vu que c'est pas un championnat de motoristes ça fait 4 équipes et 8 pilotes. Ça va pas être passionnant pour les fans de Renault, c'est sur, mais je vois pas en quoi ça nuirait au spectacle que deux ou trois équipes motorisées par le même bloc luttent pour le titre

pitipotinou a écrit:Bonjour,


LOTUS et REDBULL toujours au stand après 2H20 d'essais.....

Ca sent le sapin pour cette saison quand même. C'est bien on aura que des moteurs mercedes dans les 10 1ers à Melbourne. Ca va être une saison passionnante   

Lotus a déclaré qu'ils feraient une simulation de course aujourd'hui.

J'en doute sauf miracle.

Ils vont faire une simulation de course précise : Grosjean au Brésil 2013   

moumou a écrit:

pitipotinou a écrit:Bonjour,


LOTUS et REDBULL toujours au stand après 2H20 d'essais.....

Ca sent le sapin pour cette saison quand même. C'est bien on aura que des moteurs mercedes dans les 10 1ers à Melbourne. Ca va être une saison passionnante   

Lotus a déclaré qu'ils feraient une simulation de course aujourd'hui.

J'en doute sauf miracle.

Pourquoi tu en doutes ?? Si la simulation de course est celle de melburne elle se fera bien depuis les stands