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Message par Docky Mar Nov 25, 2014 10:24 am

Zelkin a écrit:Le choc !

J'ai du mal à m'y faire.
Je trouve que l'habit rouge ne lui va pas.

Cela dit, je pensais la même chose de Kimi, et il a fini champion du monde.

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Message par J-L Mar Nov 25, 2014 10:59 am

moumou a écrit:
Icarius a écrit:
I have a dream a écrit:
Problème électrique sur le V6 Honda, qui pourrait privé Mclaren de la première journée.

Ca commence...  Laughing Ils risquent bien de se retaper une partie des emmerdes par lesquelles les équipes sont passées lors des essais 2014. Espérons qu'on arrivera pas au niveau carricatural qui avait parfois été atteint (0 km).

Mais pourquoi ces problèmes arrivent au moment des vrais essais?

Lors du 1er roulage, ils n'ont pas eu de problème il y a deux semaines.

Faire 100 km au ralenti ne signifie pas que tout fonctionne Rolling Eyes
Lors des essais hivernaux 2014, les teams motorisés par Renault ont réussi à accumuler des tours mais en roulant à plus de 4 secondes au tour du meilleur temps, ça ne signifiait pas pour autant que les problèmes étaient résolus.

C'est obligé que Honda aussi rencontre des problèmes de fiabilité (plus ou moins grands car tout dépendra du travail qu'ils ont fait).

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Message par Invité Mar Nov 25, 2014 11:02 am

J-L a écrit:C'est obligé que Honda aussi rencontre des problèmes de fiabilité (plus ou moins grands car tout dépendra du travail qu'ils ont fait).

Niveau moteur, Mercedes n'en avait pas connu aux premiers essais de Jerez de mémoire. Je me rappelle juste d'un problème de frein pour Hamilton le premier jour.
Les déboires de Honda auraient tendance à montrer un peu plus que ce ne sont pas Renault et Ferrari qui se sont merdés mais Mercedes qui a vraiment fait un travail extraordinaire.

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Message par Newtom Mar Nov 25, 2014 11:29 am

Lotus ils font des essais avec le moteur renault ou ils sont déjà passé au Mercedes ?
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Message par moumou Mar Nov 25, 2014 11:33 am

Newtom a écrit:Lotus ils font des essais avec le moteur renault ou ils sont déjà passé au Mercedes ?

Je pense que contractuellement, ils n'ont pas le droit d'utiliser le Mercedes avant 2015.

Quoique je me trompe peut-être vu que Mc-Laren utilise déjà le Honda mais ils ont fait une monoplace hybride.

Lotus n'aurait de toute façon pas les finances pour faire une monoplace intermédiaire juste pour une séance d'essais.
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Message par Largo Mar Nov 25, 2014 11:33 am

Venom a écrit:Essais privés 2014 B3RhuAxIIAAzck3
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Tout d'un coup je pense à Robert Duval dans le parrain.
(Adieu Seb, je t'aimais bien)

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Message par moumou Mar Nov 25, 2014 11:35 am

En tout cas, très bonne première séance d'essais pour Honda.

Leurs ingénieurs ont découvert le couscous d'Abu Dhabi, le beau désert, ils regardent tourner de nombreuses formules 1, bref le pied.

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Message par f1_Alonso Mar Nov 25, 2014 1:22 pm

Comme on dit, vaut mieux que ca arrive maintenant mrgreen

Je souhaite plein de problèmes en essais, histoire d'etre au top en mars.

Toute façon ca veut rien dire, quand on voit l'intersaison de RB et ce qu'ils ont fait après

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Message par JPeg Mar Nov 25, 2014 1:24 pm

Et quand on regarde Mercedes et ce qu'ils ont fait après !
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Message par Largo Mar Nov 25, 2014 1:27 pm

Ouais.

( ils sont tombés plein de fois en panne. )

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Message par f1_Alonso Mar Nov 25, 2014 1:32 pm

@Jpeg T'as pas changé ta combi encore ? mrgreen

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Message par JPeg Mar Nov 25, 2014 1:34 pm

Largo a écrit:Ouais.

( ils sont tombés plein de fois en panne. )

Ils ont parcouru respectivement 10 000 kilomètres de plus que Renault (qui avait également 4 équipes...certaines sont arrivées un peu plus tard), 8 000 kilomètres de plus que Ferrari (3 équipes).

Soit l'équivalent de 16 GP (environ) pour Renault et 13 GP (environ) pour Ferrari.

S'ils sont tombés en panne "plein de fois", que dire de Renault et Ferrari bounce
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Message par Largo Mar Nov 25, 2014 1:41 pm

Pardon, je recommence.

Ils sont tombés plein de fois en panne... en course.
Malgré de très bon essais

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Message par moumou Mar Nov 25, 2014 2:30 pm

Boullier : Rouler avant Noël avec Honda était très important.

Il appelle cela rouler? mrgreen

Ils avaient prévu de faire 10 tours d'installation puis des petits runs.

Résultat deux tours d'installation dont 1 même pas fini.

http://www.nextgen-auto.com/Boullier-Rouler-avant-Noel-avec-Honda-etait-tres-important,84682.html
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Message par moumou Mar Nov 25, 2014 3:08 pm

Résultats de la première journée :

1 - V. Bottas 1:43.396 (80)

2 - K. Räikkönen 1:43.888 (81)

3 - N. Rosberg 1:44.512 (114)

4 - J. Palmer 1:45.516 (37)

5 - C. Sainz Jr 1:45.339 (100)

6 - W. Stevens 1:45.436 (102)

7 - C. Pic 1:46.167 (89)

8 - M. Ericsson 1:46.253 (95)

9 - M. Verstappen 1:47.194 (55)

10 - S. Vandoorne (3)
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Message par Invité Mar Nov 25, 2014 3:14 pm

Les débuts de Honda rappellent beaucoup ceux de Renault. Et eux n'auront qu'une seule équipe pour accumuler les kilomètres...

Sinon :
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Message par moumou Mar Nov 25, 2014 3:19 pm

little a écrit:
Sinon :
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J'espère que leur capteur ne tourne pas en même temps que la roue!

mrgreen
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Message par superswede Mar Nov 25, 2014 3:24 pm

moumou a écrit:
little a écrit:
Sinon :
Essais privés 2014 25112014f14t

J'espère que leur capteur ne tourne pas en même temps que la roue!

mrgreen

non, pulvérisation de cyanolite sur le pirelli avant gauche de kimi, pour retrouver un peu de grip.

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Message par I have a dream Mar Nov 25, 2014 3:26 pm

Je pense que Honda s'attendait a ce genre de déconvenue. C'est pourquoi il était important pour eux de faire ces deux jours, car les problèmes rencontrés maintenant devraient être résolu pour février quand le travail comptera vraiment.

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Message par labou Mar Nov 25, 2014 3:33 pm

moumou a écrit:Boullier : Rouler avant Noël avec Honda était très important.

Il appelle cela rouler? mrgreen

Ils avaient prévu de faire 10 tours d'installation puis des petits runs.

Résultat deux tours d'installation dont 1 même pas fini.

http://www.nextgen-auto.com/Boullier-Rouler-avant-Noel-avec-Honda-etait-tres-important,84682.html

Dans l'article Boullier utilise le présent, le titre de l'article porte à confusion, non loin de Trouble et de Perdu.
Boullier a écrit:"Pouvoir rouler avant Noël est très important."

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Message par nono20 Mar Nov 25, 2014 3:42 pm

3 ingé Honda dans le stand McLaren,en tout et pour tout.
_Tous débordé et perdu, ca c'est de la news.

_La tache a été très sous estimer par Honda, et Alonso malgré les valises de $$$$ qui lui sont proposé hésite a faire le job, Button lui aurait assez tôt compris le problème et préfère laisser Magnusen faire le job, plutôt que de passer une dernière saison "à la 2008".

Le Honda serait aussi au point que le Renault de l'inter 2013/14.
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Message par MacEugene Mar Nov 25, 2014 4:15 pm

superswede a écrit:
moumou a écrit:
little a écrit:
Sinon :
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J'espère que leur capteur ne tourne pas en même temps que la roue!

mrgreen

non, pulvérisation de cyanolite sur le pirelli avant gauche de kimi, pour retrouver un peu de grip.

T'es chiant, j'y ai cru une seconde. mrgreen

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Message par Mikasper Mar Nov 25, 2014 4:25 pm

Moi, je suis allé jusqu'à 10 secondes. Mais je suis fatigué, c'est pour ça. Sleep

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Message par I have a dream Mar Nov 25, 2014 4:38 pm

nono20 a écrit:3 ingé Honda dans le stand McLaren,en tout et pour tout.
_Tous débordé et perdu, ca c'est de la news.

_La tache a été très sous estimer par Honda, et Alonso malgré les valises de $$$$ qui lui sont proposé hésite a faire le job, Button lui aurait assez tôt compris le problème et préfère laisser Magnusen faire le job, plutôt que de passer une dernière saison "à la 2008".

Le Honda serait aussi au point que le Renault de l'inter 2013/14.

Question

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Message par f1_Alonso Mar Nov 25, 2014 5:36 pm

ah commencez pas hein

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