Essais privés 2014

Soit t'es atmo, soit t'es turbo, soit t'es compresseur...
Comment tu es atmo turbo ?
Dans ce cas tous les moteurs sont des atmos turbo
Je comprends pas.

Et Dieu créa la pluie...

Dieu roule en tracteur. Comment tuer un mythe.   

lefou63 a écrit:Soit t'es atmo, soit t'es turbo, soit t'es compresseur...
Comment tu es atmo turbo ?
Dans ce cas tous les moteurs sont des atmos turbo
Je comprends pas.

Si je me trompe pas, un moteur atmosphérique est un moteur qui fonctionne avec une admission d'air à la pression atmosphérique (1 bar).
Un moteur turbo aura une admission d'air bien supérieure à la pression atmosphérique en vu d'augmenter la quantité d'air dans les cylindres et donc d'augmenter le rendement.
Au final, un moteur atmo n'est pas un moteur turbo.

Tout à fait, un moteur ne peut pas être à la fois atmosphérique et turbo-compressé.

nono20 a écrit:ce sont des atmo turbo compressé. Pas des diesel.

Un Diesel peut être atmosphérique ou turbo compressé. Tu mélanges tout.

Si ont peu plus s'marrer .

Ils foutent quoi à arroser la piste, ils veulent pas apprendre à rouler sur le sec avant de "mouiller". Il sont branque ou quoi?

les essais sur le mouillé devrait se faire vendredi les gars et non aujourd'hui:

http://motorsport.nextgen-auto.com/Jerez-La-journee-d-essais-finalement-dediee-aux-gommes-pluie,71937.html

Finalement non c'est pour Aujourd'hui....Comprends plus rien.

Ca doit être idéal de faire ses 1er tours de roues sur le mouillé.

Il y a des risques de pluies pour aujourd'hui...contrairement à jeudi et vendredi. Il a donc été décidé de faire les tests sur le mouillé aujourd'hui.

[Mode Troll ON]
Merci Ferrari pour refiler le 1er jour de roulage à Raikkonen, et le second sous la pluie.     
[/Mode Troll OFF]

Je crois qu'ils ont raison de faire ça étant donné que c'est le dernier jour que les équipe pourront le plus rouler.

En décalant la journée pluie ça leur fera plus de km en pneus sec si les 2 derniers jours ils tournent plus (ce qui serait logique). Sauf s'il pleut sur ces 2 derniers jours.

nono20 a écrit:Si ont peu plus s'marrer .

Quand tu fais une blague, surtout si tu t'adresses à des gens comme moi qui n'ont aucun humour, fais l'effort de mettre un smiley. Là franchement, fallait la détecter ta blague.

Surtout quand ça vient de quelqu'un habitué à jeter des pavés dans la mare sans raison

Je jette des pavés dans la marre? sans raison? Je doit poster 10 trucs/ans, tu doit confondre . Mr Zelkin

Si Depardieu avait pissé sur la piste c'aurait été pareil ! Quoique les pneus auraient peut-être été bouffés par l'alcool !

nono20 a écrit:Je doit poster 10 trucs/ans

Ah, là y'avait une bonne blague à faire. Mais je n'ai même pas envie de te chambrer, va savoir pourquoi.

nono20 a écrit:Je jette des pavés dans la marre? sans raison? Je doit poster 10 trucs/ans, tu doit confondre . Mr Zelkin

J'ai pas dit que tu en faisais beaucoup, je dis que tes posts sont assez extrêmes dans leur forme

Bon, je viens déjà pas bien souvent, mais y a les "gros faiseurs" de la page qui en plus donne pas trop envie de venir + souvent. c'est une secte?

Écoute, tu viens ici, on comprend pas ce que tu veux dire ni pourquoi tu le dis de cette manière, et au cas ou tu aies pas remarqué c'est comme ça à chaque fois, et avec tout le monde, "gros faiseur" ou non.
Donc avant de nous traiter de secte, essaie plutôt de comprendre pourquoi on prend toujours ce que tu dis de travers

neelrocker a écrit:En décalant la journée pluie ça leur fera plus de km en pneus sec si les 2 derniers jours ils tournent plus (ce qui serait logique). Sauf s'il pleut sur ces 2 derniers jours.

Sauf que cela désavantage les pilotes qui devaient courir entièrement les 2 premiers jours.

Si Alonso était arrivé, je l'aurais fait rouler aujourd'hui et non demain et vendredi pour que Kimi roule quand même beaucoup sur le sec demain.

Bon, il ne se passe pas grand chose en piste.
Kimi vient de prendre la piste et la McLaren a démarré, mais sans sortir. Calme plat.

Vu le genre de roulage qu'ils font pour l'instant je ne suis pas sûr que ça désavantagera un quelconque pilote au profit de son coéquipier. Au pire ils pourront toujours rééquilibrer sur les essais à venir si vraiment il y a eu déséquilibre.

Zelkin a écrit:Écoute, tu viens ici, on comprend pas ce que tu veux dire ni pourquoi tu le dis de cette manière, et au cas ou tu aies pas remarqué c'est comme ça à chaque fois, et avec tout le monde, "gros faiseur" ou non.
Donc avant de nous traiter de secte, essaie plutôt de comprendre pourquoi on prend toujours ce que tu dis de travers

Nono a raison c'est une secte.
D'ailleurs je file me rouler dans la farine, et me fracasser l'engin à coup de burin, en signe de reconnaissance au Dieu du forum, ô grand Crouzz...

Suivez moi, vieux fous.

Sinon nono, c'est comme tout les forums, tu as des types plus actifs que d'autres, d'autre moins. Et alors ? Si t'as envie de poster plus, poste plus, si t'as pas envie le fait pas.
Et c'est pareil pour les gros posteurs (dont je fais parti, je vais pas me cacher, ce qui, je te rassure ne m'empêche absolument pas d'avoir une vie sociale épanouie.), si on veut poster, on poste, sinon, non. C'est la seule règle, on force personne, hein.

Sur tout les forums, c'est comme ça.