Lotus Renault et Lotus-Renault la saison prochaine: c'est fait!

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Message par Nexus6 Jeu Déc 09, 2010 10:51 pm

xXxAvVv a écrit:Renault fera payer sont moteur et chassis a Genii/Lotus Proton ?

Le moteur, je ne sais pas. Au pire, ce sera un prix d'ami.

Le châssis, certainement pas, puisque Renault n'en est plus propriétaire. Il faut se faire à l'idée que ce châssis qui va continuer à s'appeler Renault, c'est la même chose que BMW cette année, un simple artifice pour conserver les droits TV.

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Message par N13 Jeu Déc 09, 2010 10:59 pm

Nexus6 a écrit:Le moteur, je ne sais pas. Au pire, ce sera un prix d'ami.
Le châssis, certainement pas, puisque Renault n'en est plus propriétaire. Il faut se faire à l'idée que ce châssis qui va continuer à s'appeler Renault, c'est la même chose que BMW cette année, un simple artifice pour conserver les droits TV.
Avec une différence toutefois: cette année, BMW n'était plus du tout impliqué dans "BMW Sauber" alors que Renault sera encore présent dans cette équipe l'an prochain, vu le nombre de fois que son nom apparait sur la voiture.
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Message par Venom Jeu Déc 09, 2010 11:07 pm

Nexus6 a écrit:
xXxAvVv a écrit:Renault fera payer sont moteur et chassis a Genii/Lotus Proton ?

Le moteur, je ne sais pas. Au pire, ce sera un prix d'ami.

Le châssis, certainement pas, puisque Renault n'en est plus propriétaire. Il faut se faire à l'idée que ce châssis qui va continuer à s'appeler Renault, c'est la même chose que BMW cette année, un simple artifice pour conserver les droits TV.

Un châssis R31 fait par Renault, (ou Enstone Renault si vous voulez). Qu'il garde le nom Renault n'est que justice... C'est la moindre des choses, pas un artifice.
2012 est une autre histoire...

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Message par Nexus6 Ven Déc 10, 2010 6:43 am

Venom a écrit:
Un châssis R31 fait par Renault, (ou Enstone Renault si vous voulez). Qu'il garde le nom Renault n'est que justice...

La justice, dans ces histoires, tu sais...

Brawn-Mercedes a été champion du monde avec un châssis Honda sans que ça n'émeuve personne.

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Message par Invité Sam Déc 11, 2010 4:30 pm

Les lotus (les vraies mrgreen Arrow ) resteront jaunes et vertes en 2011.

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Message par Guest Sam Déc 11, 2010 4:32 pm

Bonne nouvelle, c'est déjà chiant pour s'y retrovuer l'histoire des noms, avec les couleurs pareil ça aurait été nimporte quoi

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Message par Largo Sam Déc 11, 2010 4:33 pm

Et au niveau des statistiques ?

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Message par N13 Sam Déc 11, 2010 4:51 pm

13 a écrit:Bonne nouvelle, c'est déjà chiant pour s'y retrovuer l'histoire des noms, avec les couleurs pareil ça aurait été nimporte quoi
Bof, ça n'aurait pas été pire que RBR et STR. Wink

Mais content que Team Lotus conserve le vert. Smile

Largo a écrit:Et au niveau des statistiques ?
On en fait ce qu'on en veut. Statistiquement, il y aura toujours des Renault l'an prochain.
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Message par Gabriel Sam Déc 11, 2010 4:57 pm

Largo a écrit:Et au niveau des statistiques ?

Chez StatsF1 on se pose la question et on préfère attendre : http://statsf1.perso.sfr.fr/forum/viewtopic.php?f=12&t=2426

Ils réfléchissent à revenir en arrière = considérer que l'équipe Lotus Racing de 2010 n'était en réalité pas le Lotus phoenix, mais un imposteur.

Du coup on annulerait le 500e GP de Lotus et on leur créerait une nouvelle "fiche" constructeur.

Mais comme dit N13, on fait dire ce qu'on veut aux stats et les stats officielles de la F1 elles-mêmes ne sont pas très étoffées.
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Message par chandleur Sam Déc 11, 2010 8:15 pm

Ben du fait que fernandez a acquit la licence team lotus. Il est assez clair qu'a partir de 2011 ce sera la suite de l'écurie des années 94 !

Lotus renault gp en revanche ne semble même pas le revendiquer !

Après pour le lotus 2010. Faut voir si on veut vraiment 3 lotus dans les stats.
Lotus gp, lotus racing et team lotus ! Après tout pourquoi pas.
Mais de lien en lien. Il est difficile de dissocier le lotus 2010 du lotus 2011 et difficile de dissocier le lotus 2011 du lotus 1994 de par la filliation direct des droits "team lotus".
Donc je pense que de fait on peut inclure les stats 2010 dans "team lotus"

Sinon pour le vert et jaune c'est une bonne décision de la part de fernandes qui nous évite ainsi une trop grande confusion !
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Message par Zelkin Sam Déc 11, 2010 9:23 pm

chandleur a écrit:Ben du fait que fernandez a acquit la licence team lotus. Il est assez clair qu'a partir de 2011 ce sera la suite de l'écurie des années 94 !

Ils ont déja repris, puisqu'ils ont fêté le 500e GP de l'équipe à Valence Wink

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Message par conard Dim Déc 12, 2010 5:53 pm

fernandes:
"Nous sommes déçus tout d’abord que Proton ne soit pas allé au bout de notre mandat de cinq ans. Dans la presse, Proton s’est dit déçue par nos performances mais qui pouvait espérer de nous d’être au top ou au milieu de grille en ayant reçu notre entrée en F1 en septembre 2009. Je reste persuadé qu’on a bien fait cette année et que 99% du paddock serait d’accord avec mon point de vue,"
"Je suis déçu que nous n’ayons pas eu notre chance. Je voulais que l’on soit différent de Team Lotus, parce cela appartient à la famille Chapman. Mais Group Lotus ne nous a pas permis de nous appeler Lotus F1 Team par peur de David Hunt. C’était une première admission que quelque chose n’allait pas. Tout a changé lorsque Bahar est arrivé, il a une grande influence sur le management chez Proton.


looool mais franchement il est entrain de nous expliqué qu'il voulait pas être le Team lotus mais que comme Bahar leur a retiré la licence ,ils sont devenu team lotus.
La on s'en la passion ! ou juste l'envie de faire chier lotus car. Même si il va contre ce qu'il voulait. Si il veut pas être le team lotus pourquoi acheté les droits ????
comme le coup des couleurs il y a une fuite comme quoi les lotus Renault seront noir et or donc il annonce les même couleur et lance un concours
et maitenant il justifie :
"Nous n’allons pas faire d’enfantillages. De plus on m’a averti que JPS était encore une marque de tabac vendue au Royaume-Uni et dans divers pays du Commonwealth. Je n’avais pas besoin de cette controverse"
nom mais putain le noir est or c'était pour JPS on l'avait pas prévenu . et JPS et propriétaire de tout ce qui est noir est or Laughing Laughing Laughing
mais quel excuse a la con !

ba oui Bahar a une grande influence c'est le nouveau patron et il peut changé de politique je vois pas en quoi c'est choquant .
le mec veut pas etre en fond de Grille donc il prend des part dans une meilleur équipe

"Nous n’avons jamais clamé vouloir être Team Lotus. Et nous ne voulons pas être Team Lotus. Cela fait partie d’une ère fructueuse de la société mais c’est une ère que nous devons laisser au passé. De notre côté, il n’y a aucune confusion. Nous avons construit la marque Lotus Cars depuis plusieurs années. Nous avons un programme sport automobile ambitieux pour la promouvoir et c’est pourquoi nous avons choisi de nous associer avec une équipe qui fait partie du top 5,

quand Mercedes a décidé de racheté Brawn alors qu'il ont 40% de Mclaren personne a crié au scandale .Mclaren a pas pleuré qu'il sont plus légitime que Brawn . il ont juste répondue sur la piste .
ce que doit faire le team de Fernendes quelque soit le nom .


mais bon le team Lotus c'est trop bien c'est trop de la tradition des valeur une histoire .

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Message par Nexus6 Dim Déc 12, 2010 6:30 pm

En attendant, le Team Lotus de Fernandes, il aura deux pilotes payés en 2011.

Alors que le super-ambitieux Bahar, l'une de ses premières déclarations a été "bah ouais, on va surement garder Petrov".

Cherchez l'erreur...

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Message par sdaniel07 Dim Déc 12, 2010 7:29 pm

Je suis déçu que nous n’ayons pas eu notre chance. Je voulais que l’on soit différent de Team Lotus, parce cela appartient à la famille Chapman

C'est cette phrase de Fernandes que je ne comprends pas. Ce n'est pas lui qui a dit que si l'équipe gagnait ce serait la 80ème victoire et non la 1ère de l'équipe et qui a aussi fêté les 500 GPs de l'équipe ? :?

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Message par Michel Cordonnier Dim Déc 12, 2010 8:02 pm

c'est pourtant clair : il était bien conscient d'être différend, vu la longue interruption en F1,tout en voulant perpétuer l'écurie.Avoir un nom similaire-Lotus Racing- lui permettait d'être fidèle à l'esprit tout en ne touchant pas au passé. Après, libre aux cous raides d'y voir autre chose

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Message par Nexus6 Dim Déc 12, 2010 8:11 pm

Ouais...

Ou la solution la plus simple, c'est que aussi passionné et sympa que soit Fernandes (surtout par rapport à cet arriviste calculateur que semble être Bahar), il lui arrive également de raconter des âneries et de s'empêtrer dans ses propres contradictions.

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Message par conard Dim Déc 12, 2010 8:19 pm

Michel Cordonnier a écrit:c'est pourtant clair : il était bien conscient d'être différend, vu la longue interruption en F1,tout en voulant perpétuer l'écurie.Avoir un nom similaire-Lotus Racing- lui permettait d'être fidèle à l'esprit tout en ne touchant pas au passé. Après, libre aux cous raides d'y voir autre chose

c'est pas une interruption le team Lotus a fait faillite .généralement quand on ferme une entreprise c'est pas une interruption.
c'est quoi l'esprit Lotus ?
il veut juste qu'on parle de son team ! et change sont discours constamment pour ce donné le bon rôle
Pour Bahar il veut que Lotus concurrence Ferrari et vois en grand après il va peut être se planté en beauté mais il est cohérent.


Dernière édition par conard le Dim Déc 12, 2010 9:24 pm, édité 2 fois
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Message par Josc Dim Déc 12, 2010 8:41 pm

Nexus6 a écrit:En attendant, le Team Lotus de Fernandes, il aura deux pilotes payés en 2011.

Alors que le super-ambitieux Bahar, l'une de ses premières déclarations a été "bah ouais, on va surement garder Petrov".

Cherchez l'erreur...
Pas sur que cette année (2011) Petrov soit un pilote payant
Il attirera surement des sponsors russes mais c'est la même chose pour tout le monde (Alonso et *la banque espagnole* par exemple)

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Message par Nexus6 Dim Déc 12, 2010 10:53 pm

Josc a écrit:
Nexus6 a écrit:En attendant, le Team Lotus de Fernandes, il aura deux pilotes payés en 2011.

Alors que le super-ambitieux Bahar, l'une de ses premières déclarations a été "bah ouais, on va surement garder Petrov".

Cherchez l'erreur...
Pas sur que cette année (2011) Petrov soit un pilote payant
Il attirera surement des sponsors russes mais c'est la même chose pour tout le monde (Alonso et *la banque espagnole* par exemple)

A cette différence près (et de taille), c'est que si demain Santander décide de s'en aller, Alonso ne sera pas mis dehors par Ferrari. Alors que Petrov si.

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Message par Invité Lun Déc 13, 2010 9:26 am

Renault s'attend à une année 2010 record

C'est bon, ils vont pouvoir creer une equipe de F1 Arrow


Dernière édition par tcli le Lun Déc 13, 2010 12:19 pm, édité 1 fois

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Message par Zaitess Shion Lun Déc 13, 2010 10:41 am

conard a écrit:
Michel Cordonnier a écrit:c'est pourtant clair : il était bien conscient d'être différend, vu la longue interruption en F1,tout en voulant perpétuer l'écurie.Avoir un nom similaire-Lotus Racing- lui permettait d'être fidèle à l'esprit tout en ne touchant pas au passé. Après, libre aux cous raides d'y voir autre chose

c'est pas une interruption le team Lotus a fait faillite .généralement quand on ferme une entreprise c'est pas une interruption.
c'est quoi l'esprit Lotus ?
il veut juste qu'on parle de son team ! et change sont discours constamment pour ce donné le bon rôle
Pour Bahar il veut que Lotus concurrence Ferrari et vois en grand après il va peut être se planté en beauté mais il est cohérent.
D'abord c'est Lotus Esprit !

Ensuite, Lotus Group devient officiellement, le constructeur le plus arriviste qu'on ai connut en F1.

Au moins, avant eux, les autres prenait la peine d'au minimum, après un rachat, de fournir les moteurs. Là ce serait même pas le cas, et franchement, je vois pas absolument aucun savoir faire "Lotus" qui va en découlé de ce rachat.

Via Lotus Racing, ça me semblait déjà plus "vendable", ils testaient la Lotus Evora Endurance avec Trulli et Kova... c'était une écurie naissante partie de rien... bref Neutral

Pour finir on a compris Conard, c'est bon hein... Fernandes c'est Gargamel !
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Message par conard Lun Déc 13, 2010 11:15 am

Zaitess Shion a écrit:

Ensuite, Lotus Group devient officiellement, le constructeur le plus arriviste qu'on ai connut en F1.

Au moins, avant eux, les autres prenait la peine d'au minimum, après un rachat, de fournir les moteurs. Là ce serait même pas le cas, et franchement, je vois pas absolument aucun savoir faire "Lotus" qui va en découlé de ce rachat.

Via Lotus Racing, ça me semblait déjà plus "vendable", ils testaient la Lotus Evora Endurance avec Trulli et Kova... c'était une écurie naissante partie de rien... bref Neutral

Pour finir on a compris Conard, c'est bon hein... Fernandes c'est Gargamel !

a bon quand Mercedes délègue puis rachète Illmor pour faire ces moteur puis mets des part dans Mclaren puis rachetée Brawn. toute la f1 Mercedes et sous traité en Angleterre a part l'argent rien vient d'Allemagne . c'est montré leur savoir faire ??? mais lotus qui fait pour le moment pas ces moteurs pour la route rachète un team c'est arriviste .
faut etre cohérent lotus a fait comme Renault , BMW ,Mercedes , honda il ont racheté une équipe est alors .
Si on trouve sa normale pour les autres c'est aussi normale pour Lotus .
et donc donné a fernandes c'est mieux que racheté des part de renault la faudra m'expliquai ?
ba c'est plus TRulli et kova qui ferront de la promo mais kubica et petrov . c'est moins bien ???
surtout que c'est sato et vasseur qui font la promo de la evora gt4

et si il font des podium ou gagne des courses tout le monde s'en foutra .

j'ai rien contre Fernandes encore une fois c'est le temps qui nous dira si c'est un bon patron de team . ce que je comprend pas c'est pourquoi le faite qu'il nomme sont team lotus fait de lui un passionné avec des valeur il est complètement incohérent dans ces fait et ces propos mais il a raison et il est légitime.
alors que comme lotus car c'est juste de la promo .mais lotus car se cache pas d'être la pour vendre de la voiture comme tout constructeur . Fernandes c'est qu'on parle de lui et de ces marque ces pareille . sauf qu'on traite certain d'arriviste et l'autre de vertus morale


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Message par MacEugene Lun Déc 13, 2010 11:30 am

Vasseur? pale

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Message par Big one Lun Déc 13, 2010 11:31 am

MacEugene a écrit:Vasseur? pale

Quoi?
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Message par MacEugene Lun Déc 13, 2010 11:46 am

Big one a écrit:
MacEugene a écrit:Vasseur? pale

Quoi?

conard a écrit:surtout que c'est sato et vasseur qui font la promo de la evora gt4

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