Lotus Renault et Lotus-Renault la saison prochaine: c'est fait!

J’étais en train de prendre un peu d’avance et d’écrire les « Carnets » du numéro d’Auto Plus à paraître le 21 septembre. Je racontais que si Petrov ne donnait pas satisfaction à Eric Boullier à Monza et à Singapour (un circuit qu’il ne connaît pas et où on mesurera ses capacités d’adaptation en territoire inconnu), il serait sans doute, non pas licencié par Renault, mais prêté à une écurie-amie, probablement Lotus avec qui Renault était en train de tisser des liens de motorisation. Or, j’apprends que Lotus, la maison-mère, la vraie, celle d’Hethel près de Norwich, ne prêtera plus son nom si célèbre à l’actuelle écurie malaise de Tony Fernandez. Tout d’abord, quelques problèmes dits « d’espionnage », (mais c’est à vérifier), entre Lotus F1 actuelle et Force India, ont entraîné cette décision. Mais aussi et surtout, Lotus-maison-mère souhaite redonner une nouvelle définition à son service compétition qui serait totalement orienté vers la course aux Etats-Unis. Cette orientation va nous priver à nouveau du nom de la marque créée par Colin Chapman. Et de facto, Renault devra se tourner vers une autre équipe à motoriser…

lotusien a écrit:Ca me laisse assez perplexe!
Que Lotus veuille éviter que l'action judiciaire entre Force India et Lotus Racing pour l'histoire de copiage ne déteigne sur l'image de marque de la maison mère, soit, c'est compréhensible.
Par contre, le programme sportif orienté vers les Etats Unis a déja démarré cette année avec KV en Indy (et les piètres résultats de Sato que l'on connait ) et je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas être en parallèle du team maliasien en F1. Et question image de marque, entre une écurie américaine qui patauge grave et une écurie malaisienne qui a le soutien de tas de gens en Europe et en Asie, y a pas photo!
En plus Hazel et Clive Chapman n'ont pas manqué de soutenir Lotus Racing plusieurs fois cette saison.
Enfin , c'est oublier que Lotus GB appartient à Proton, constructeur malais!
Bref

lotusien a écrit:
Enfin , c'est oublier que Lotus GB appartient à Proton, constructeur malais!

titou03 a écrit:Euh Jean Louis M. ce n'est pas celui qui nous a annoncé en total scoop, exclue, twitt, buzz, sur à 100%, il y a presque 1 an jour pour jour sur la grille de départ du GP de Belgique, que Williams roulerait en 2010 avec un moteur Renault avec Kovalainen?

vino_93 a écrit:Non mais c'est du flan ce truc ...
Lotus Cars ne possède pas le nom pour Lotus F1. Donc déjà, Lotus Cars ne peut rien faire.