Lotus Renault et Lotus-Renault la saison prochaine: c'est fait!

Docky a écrit:faudrait que tu apprennes à lire, conard....

A écrire, aussi

On a pas dit qu'ils joueront le titre, mais bien qu'ils pourront viser les points l'an prochain, et pourquoi pas, en cas de GP un peu barjot, un podium, s'tout. Y'a rien d'incroyable en ça.
Le fait est, que Lotus, en 5 Mois, a réalisé la meilleure voiture des nouveaux. Ils ont un vrai moteur, des outils RB efficaces et le double de temps de travail pour reussir. Ils peuvent le faire.

non ils dissent qu'il seront au niveau de Renault cette année en fin de saison et au sommet dans 3 ans. et Maintenant on leur demande de gagné 3s pour être avec les moins bonne équipes qui vise pas les points a chaque gp .

Quand à Force India, justement, en 2008, ils étaient dernier. Fin 2009, ils avaient signé une pole position, une premiere ligne, un podium, une 4eme place, et ils auraient très bien pu faire un autre podium à Interlagos. Puis en 2010, ils étaient très regulierement dans les points.
Donc oui, on peut dire qu'ils ont fort progressés, et que Merco n'y est pas pour rien.

nom mais sa rien a voir surtout Malysia f1 a pas un partenariat technique comme Mclaren et force india . et Force india c'est une equipe qui est en f1 depuis 91.

Toro Rosso, c'est different, tu ne m'enleveras pas de l'idée que Mateschitz a voulu un peu ralentir la progression de cette équipe pour laisser Red Bull passer devant.

il ont surtout du faire leur f1 eux même au lieu d'avoir celle de red bull

Sauber sera mieux, oui certainement, et personne n'a dit le contraire. Quand à Williams, ils seront comme cette saison, car ils n'ont pas les moyens financiers pour plus.

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-liste-des-budgets-equipes-2010-14918
voila les estimation des budgets 2010 .
donc Malaysia avec 60 millions peut de personnelle sans soufflerie une usine en construction etc.....
http://www.tomorrownewsf1.com/f1-lotus-racing-investit-pres-de-10me-dans-une-soufflerie-16852
10 millions alors que les autres équipes on des soufflerie beaucoup plus grosse .
donc sans budget ,sans personnelle, sans soufflerie et sans expérience. Malaysia f1 va défoncé Toro Roso ,Sauber Force india, Williams et renault .sans forcé

Rien ne nous dit non plus que Renault ne va pas régresser... Ils pourraient très bien se faire passer par Williams et/ou FI, Sauber, qui ne sont pas si loin...


En tout cas je sais ce que Fernandez t'as fait pour que tu le haïsse tant, mais ça a du être douloureux

http://motorsport.nextgen-auto.com/Alesi-soutient-Lotus-Renault-GP.html

Pourquoi....

Ouais bah, c'est pas car il s'appelle Alesi qu'il ne dit que des vérités.
En l'occurence, là, c'est une belle connerie.
Faudraient leur dire que Lotus Cars n'avait jamais fait de F1, au contraire de Team Lotus.
Faudraient leur dire que Team Lotus a le soutien de la famille Chapman, et avait le soutien de feu Peter Warr.
Faudraient leur dire que Proton est endetté jusqu'au coup.
Faudraient leur dire que Lotus n'agit qu'en qualité de sponsor.
Faudraient leur dire que Colin Chapman crée ses propres caisses, il ne faisait pas que coller un autocollant Lotus sur une voiture.

Tenez pour imager.
Demain, en football, pour une raison X ou Y, l'OM cesse d'exister.
En 2025, un businessman français, fou amoureux de l'OM dans sa tendre enfance decide de recreer son équipe à Marseille. Pour cela, il obtient l'accord de la Mairie de Marseille, ainsi que du dernier proprio du club. Celui-ci lui donne les droits.
L'Equipe jouit d'une image sympathique, mais, car ils ne font que debuter, ils sont 15eme.
Alors , la mairie de Marseille, devant un bel accès de sympathie, mais des resultats moyens, decident, malgrès un surendettement, de racheter l'OGC Nice, et de le nommer "Olympique de Marseille".

Absurde n'est-ce pas ?
Et bien là, c'est pareil.

Miki a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Alesi-soutient-Lotus-Renault-GP.html

Pourquoi....

Parce que!

Puis bon, c'est son ancienne équipe aussi (même s'il n'y a pas que des bons souvenirs).

c'est bizarre quand même le team de fernandes qui est soit dissant soutenue par les fan qui a obtenue le respect du milieu du sport auto etc...
on a pas eux beaucoup de déclaration de personnalité enthousiasmé du team lotus .
mais ceux qui s'exprime pour lotus car eux ont forcément rien compris et sont contre les fans on des raison de mentir ou je ne sais quoi.
C'est étrange comme interprétation.

A pars Alesi quelles "personnalités" se sont réjoui ?

Dany Bahar ?

Le magasine autosport je crois aussi…

conard a écrit:c'est bizarre quand même le team de fernandes qui est soit dissant soutenue par les fan qui a obtenue le respect du milieu du sport auto etc...
on a pas eux beaucoup de déclaration de personnalité enthousiasmé du team lotus .
mais ceux qui s'exprime pour lotus car eux ont forcément rien compris et sont contre les fans on des raison de mentir ou je ne sais quoi.
C'est étrange comme interprétation.

En fait, t'es un troll, c'est ca?

Ou il est actionnaire chez Proton en fait.

J'vous avouerais que j'ai pas lu le topic, mais ils m'ont l'air assez misérables chez proton. Vous pensez qu'ils vont tenir longtemps en F1?

Faut dire que l'argumentaire d'alesi est bizarre !

marquera le retour du vrai Lotus en Formule 1 et pas d’un simple autocollant appose sur une voiture

Déjà la l'autocollant apposé sur la voiture me fait plus penser a lotus gp qu'a team lotus ! D'ailleurs le terme de sponsor revient souvent pour lotus renault gp. Hors qu'est ce un sponsor si ce n'est pas une simple apposition d'un autocollant ?

Je vous parle là de l’historique équipe Lotus, fondée par Colin Chapman en 1958

Bon il a était dit et redit que chapman avait très tôt séparé lotus cars de team lotus et d'ailleurs même lotus renault gp ont compris qu'ils ne pouvait pas revendiquer la suite de l'écurie de f1

Comme moi, vous oublierez rapidement cette saison 2010 où le glorieux nom de Lotus fût malheureusement associé aux dernières places de la grille, places au combien imméritées pour cette écurie

Rappelons que si lotus-renault noir et or font partie de l'histoire les années 90 aussi... Lotus n'a fait que reprendre la ou tout s'était arreté.

Puis comme j'ai dit, faudrait que Jeannot se rappelle de sa première saison chez Ferrari, une des pires de la Scuderia. Devait on en déduire que l'on avait là qu'un fake de la Scuderia ?

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