Re: Essais privés Barcelone I: 26/02 au 01/03

par **louis-ng** Mar Fév 27, 2018 8:34 pm

Dans cet article http://motorsport.nextgen-auto.com/Verstappen-minimise-le-temps-perdu-ce-matin,124546.html , je comprends que les équipes ont choisi leurs pneus pour ces essais dès le mois de décembre. Cela pourrait expliquer que McLaren a utilisé, hier et aujourd'hui, des pneus plus tendres que les autres, ayant peut-être exclu les mediums. Et d'autre part, vu le froid, ils ont peut-être préféré prendre des pneus très tendres qui chauffent plus facilement.
???

par **Satoru** Mar Fév 27, 2018 8:40 pm

Bubbleboy a écrit:
Ça a commencer a foirer quand ils ont instaler l'espèce de chicane avant le dernier virage.

Ah oui, le "tire-bouchon". Une de ces aberrations dont la F1 s'était faite une spécialité suite à Imola 94.

par **robix29** Mar Fév 27, 2018 8:45 pm

Ca a l'air sympa ces essais sous la neige mrgreen

par **Bubbleboy** Mar Fév 27, 2018 8:59 pm

louis-ng a écrit: d'autre part, vu le froid, ils ont peut-être préféré prendre des pneus très tendres qui chauffent plus facilement.
???

C'est en effet l'explication donnée par Stoffel ce soir.

par **Venom** Mer Fév 28, 2018 7:36 am

Bonjour.
Quel temps de merde fait t-il aujourd’hui?
Y a essais ou y a pas essais?

par **Venom** Mer Fév 28, 2018 7:47 am

Je suppose que non.
Essais privés Barcelone I: 26/02 au 01/03 - Page 7 Dxgsqg10

par **Bubbleboy** Mer Fév 28, 2018 9:26 am

Circuit sous régime de drapeau rouge. Hélicoptère médical incapable de décoller.

Toto Wolff est tout de même posté sur le muret des stand, prêt pour l'action.

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/968761233322250241/photo/1

par **Rye** Mer Fév 28, 2018 10:14 am

Dire qu’il y a deux ans on avait des coups de soleil .... Sad

par **Venom** Mer Fév 28, 2018 10:18 am

Pendant ce temps, sur reddit

FIA World Snowball Fight Championship

Mercedes: Expresses fear that Ferrari and Red Bull will bring competitive snowballs. Snowball flies 10 km/h faster than anyone else's.

Ferrari: Threatens to quit the championship in response to the FIA's proposed regulation changes to reduce the number of fingers used to grip the snowball from 5 to 3.

Red Bull: Gets everyone excited with a beautiful icosahedron snowball only to disappoint by ultimately unveiling a regular snowball.

McLaren: After 3 long years of snowballs disintegrating mid-air, McLaren feels confident after changing snow suppliers. Dislocates wrist while attempting first throw.

Force India: Somehow made a great snowball with snow they scraped off of windshields in the parking lot. Unfortunately, their throwers keep throwing them at each other.

Renault: Brings a bright yellow snowball. Nobody wants to ask how they made it.

Williams: Brings a snowball that flies very fast in a straight line, but tumbles and sinks like a rock in the presence of crosswind.

Toro Rosso: Teamed up with McLaren's former snow supplier. Snowball flies farther and without disintegrating, making everyone question their sanity.

Haas: Half the snowball was made by Ferrari.

Sauber: Confusion in the ranks after three people show up claiming to have been hired for the fight.

par **Rollo Tomasi** Mer Fév 28, 2018 10:28 am

Venom a écrit:Pendant ce temps, sur reddit
FIA World Snowball Fight Championship

Mercedes: Expresses fear that Ferrari and Red Bull will bring competitive snowballs. Snowball flies 10 km/h faster than anyone else's.

Ferrari: Threatens to quit the championship in response to the FIA's proposed regulation changes to reduce the number of fingers used to grip the snowball from 5 to 3.

Red Bull: Gets everyone excited with a beautiful icosahedron snowball only to disappoint by ultimately unveiling a regular snowball.

McLaren: After 3 long years of snowballs disintegrating mid-air, McLaren feels confident after changing snow suppliers. Dislocates wrist while attempting first throw.

Force India: Somehow made a great snowball with snow they scraped off of windshields in the parking lot. Unfortunately, their throwers keep throwing them at each other.

Renault: Brings a bright yellow snowball. Nobody wants to ask how they made it.

Williams: Brings a snowball that flies very fast in a straight line, but tumbles and sinks like a rock in the presence of crosswind.

Toro Rosso: Teamed up with McLaren's former snow supplier. Snowball flies farther and without disintegrating, making everyone question their sanity.

Haas: Half the snowball was made by Ferrari.

Sauber: Confusion in the ranks after three people show up claiming to have been hired for the fight.

Bordel

Etant donné que la vague de froid était quand même prévu depuis quelque temps, ça n‘aurait pas été plus simple d‘annuler la séance d‘essais et de la reporter ?

par **Zelkin** Mer Fév 28, 2018 10:28 am

La piste est accessible, les équipes réfléchissent à y aller juste pour de belles photos

par **louis-ng** Mer Fév 28, 2018 10:35 am

Rollo Tomasi a écrit:Etant donné que la vague de froid était quand même prévu depuis quelque temps, ça n‘aurait pas été plus simple d‘annuler la séance d‘essais et de la reporter ?

Froid (un peu) prévisible mais peut-être pas autant !
Il y a déjà la 2e séance d'essais la semaine prochaine, puis le retour aux usines, des modifications éventuelles, la préparation des autos pour le 1er GP, ..., il ne resterait pas assez de temps pour aller en Australie si on reporte tout d'une semaine.

par **Satoru** Mer Fév 28, 2018 11:16 am

Tout ça manque quand même terriblement de souplesse et d'intelligence.

par **louis-ng** Mer Fév 28, 2018 11:22 am

Satoru a écrit:Tout ça manque quand même terriblement de souplesse et d'intelligence.

Mais personne n'est capable de proposer mieux semble-t-il. Il y a des avantages et des inconvénients pour chaque solution. Barcelone est le moins mauvais compromis car il neige rarement là-bas.

par **Zelkin** Mer Fév 28, 2018 11:32 am

Le souci c'est aussi l'entêtement des équipes, notamment Williams, qui n'a pas daigné décaler son jour de tournage... Mais je trouve surtout que ça manque de réactivité... 2h30 de perdues et toujours pas d'informations sur ce qu'il va advenir de cette perte

par **Bubbleboy** Mer Fév 28, 2018 11:38 am

En tous les cas, je peux vous assurer que le circuit de Spa Francorchamps est tout à fait praticable, il y a un magnifique soleil, certes une température de - 8°,Mais une température de piste qui je pense doit être dans les 5°. Que les équipes déménage sur le champ !

par **FFFF** Mer Fév 28, 2018 12:18 pm

Je trouve tout de meme difficile de parler de manque de souplesse lorsqu'on parle de déplacer du gros materiel et du personnel. Ce n'est pas en une semaine quonzva plier bagage et tout acheminer vers un autre site tout en assurant la délivrance de nouvelles pièces â flux tendu.

par Invité Mer Fév 28, 2018 12:23 pm

par Invité Mer Fév 28, 2018 12:28 pm

FFFF a écrit:Je trouve tout de meme difficile de parler de manque de souplesse lorsqu'on parle de déplacer du gros materiel et du personnel. Ce n'est pas en une semaine quonzva plier bagage et tout acheminer vers un autre site tout en assurant la délivrance de nouvelles pièces â flux tendu.

Tu conviendra alors que le solution actuelle ne fonctionne pas non plus. C'est bien la peine de faciliter le déplacement du personnel et du matériel si personne ne peut bosser...

Chaque année il y a au minimum de la flote sur 2 ou 3 séances....et des séances, il n'y en a plus des masses....

par Invité Mer Fév 28, 2018 12:36 pm

L'avis de Boullier sur la question:

"On the other hand, it is true you can never guess the weather months before – going to Bahrain is obviously guaranteed to have good weather and was suggested again months ago. For economic reasons it has been rejected by some teams but I think we need to seriously consider going back to Bahrain. It is on our way to Australia so logistically there is maybe some mechanisms we could use all together to save money to compensate the travel.

par **FFFF** Mer Fév 28, 2018 12:58 pm

Jaco a écrit:
FFFF a écrit:Je trouve tout de meme difficile de parler de manque de souplesse lorsqu'on parle de déplacer du gros materiel et du personnel. Ce n'est pas en une semaine quonzva plier bagage et tout acheminer vers un autre site tout en assurant la délivrance de nouvelles pièces â flux tendu.

Tu conviendra alors que le solution actuelle ne fonctionne pas non plus. C'est bien la peine de faciliter le déplacement du personnel et du matériel si personne ne peut bosser...

Chaque année il y a au minimum de la flote sur 2 ou 3 séances....et des séances, il n'y en a plus des masses....

Je répondais surtout au fait que cette vague de froid était prévisible... Oui, une semaine à l'avance ce qui est trop restreint pour des changements, et ce n'est pas le fait d'être trop rigide. Ca demande une planification 'enfer ces essais.
Une fois que la decision d'aller à Barcelone a été actee, on ne peut pas y revenir dans des délais i court, il faut probablement 1 mois voire plus.

Et cette situation reste tout de meme exceptionnelle, deux jours avant les EP il faisait encore 15 degrés dans la ville.

Et pour nous soectateur, ca sera tout bénef car on verra plus de choses intéressantes lors des premiers gp. En tout cas, si les écuries réussissent à arriver à Melbourne assez bien préparé malgré cette situation,ca donnera des idées à la FIA

par **louis-ng** Mer Fév 28, 2018 1:06 pm

De toute façon, cette année les autos sont le plus souvent des évolutions de celles de l'an dernier. Ce n'est pas comme l'an dernier où les 2 fois 4 jours d'essais n'étaient pas de trop. Cette année, si la durée passe à 6 ou 7 jours, ça ne devrait pas trop se ressentir. Il est d'ailleurs question de faire 5 jours la semaine prochaine. Sauf temps catastrophique à Barcelone la semaine prochaine, les écuries auront eu le temps de se préparer. Et même si ce n'était pas le cas, la FIA n'a aucun intérêt à réduire ces essais. C'est le minimum. Pour Pirelli, pour les pilotes rookies, ...

par **louis-ng** Mer Fév 28, 2018 1:18 pm

Alonso en piste... ! Il doit penser à ses fans présents sur place !!

C'est une opportunité pour tester les pneus pluie. La température de la piste n'est peut-être pas très éloignée de celle de Spa un jour de pluie en Septembre...

par **louis-ng** Mer Fév 28, 2018 1:22 pm

Comme ça, à Melbourne, les essais libres serviront vraiment à quelque chose. La FIA et Liberty se plaignent de voir des EL boudés, là au moins ça ne devrait pas être le cas.

par **schumi0203** Mer Fév 28, 2018 2:39 pm

louis-ng a écrit:Alonso en piste... ! Il doit penser à ses fans présents sur place !!

C'est une opportunité pour tester les pneus pluie. La température de la piste n'est peut-être pas très éloignée de celle de Spa un jour de pluie en Septembre...

C'est une blague ?

par Contenu sponsorisé