Formula E - saison 2 - 2015 / 2016

enfin un week end de champion du monde pour Buemi

Le Négociateur a écrit:enfin un week end de champion du monde pour Buemi

Oui enfin un samedi sans faute pour Buemi. Le team Abt a loupé le coche quand même quand Di Grassi n'a pas passé Abt alors que celui-ci lui faisait signe. Du coup 1 pt sépare les leaders avant le week end de Londres, on ne vas pas s'en plaindre!
Belle remontée de Sarrazin aussi, parti des stands suit à un problème électronique et qui finit 10ème. Contre performance des Dragon qui étaient hors du coup même avant la touchette de Duval. DS Virgin leur prends la 3ème place constructeur avec la 5ème place de Vergne.

quelle course !!!!
ca promet pour demain

par contre c'est la dernière fois que je regarde sur Club RTL, la prochaine fois je me chercherai un stream parce que c'est vraiment un supplice d'écouter ces deux guignols qui comprennent rien

Bah sur Canal+ Derlot ça va encore mais Minari c'est vraiment pas terrible.

3 pts d'écart, ça nva être encore chaud cet après midi comme ça l'a été hier. Di Grassi et Buemi reussissent à doubler et remonter du fond du classement sur un circuit où ça parait quasi impossible! Belle course de Vergne aussi qui finit mieux la saison qu'il ne l'avait commencée.
Quelques pénalités après course mais pas dans le tous premiers (Heidfield - 2 fois le fanboost, De Silvestro - finit à 0%-). Sarrazin récupère le point de la 10ème place.

Di Grassi vient de faire une Senna, très sale

mince j'avais raté le début
mais je sais pas si c'est Prost et Buemi qui freinent très très tôt ou Di Grassi qui freine trop tard, ou les deux

La raclure!!!

Ca va se jouer au meilleur tour !

ca va se jouer sur le meilleur tour du coup
mais si c'est prouvé que c'est Di Grassi qui a vraiment freiné trop tard pour exploser Buemi alors faut qu'il se fasse exclure du champ parce que ca serait injuste pour Buemi

Rosberg a du téléphoner à Di Grassi pour des conseils de pilotage!!! Mdr

C'est assez spécial comme course avec une séance de qualif à l'intérieur de la course

masahiro a écrit:C'est assez spécial comme course avec une séance de qualif à l'intérieur de la course

Et on s'en fou du reste de la course

Di Grassi est scandaleux il attend Buemi pour le gêner. La direction doit intervenir et mettre le drapeau noir pour attitude anti sportive

"Il m'attend expres"

Buemi à son équipe: " vous êtes des amateurs là"

schumi0203 a écrit:

masahiro a écrit:C'est assez spécial comme course avec une séance de qualif à l'intérieur de la course

Et on s'en fou du reste de la course

il y avait déjà eu ca en GP2 en 2014 à Abu Dhabi pour la place de vice champion entre Vandoorne et Nasr, c'était spécial mais passionnant


bon par contre c'est du foutage de gueule la Di Grassi c'est anti sportif à en crever

pfff quel champion au rabais on aura dans les deux cas

bon bah c'est bon, Buemi a cartonné pour le meilleur tour en course, c'est lui le champion

Buemi champion avant la décision des commissaires, ça limitera les polémiques

Grincheux a écrit:Rosberg a du téléphoner à Di Grassi pour des conseils de pilotage!!! Mdr

Mais abuse pas c'est pas comparable.

Le Négociateur a écrit:

schumi0203 a écrit:

masahiro a écrit:C'est assez spécial comme course avec une séance de qualif à l'intérieur de la course

Et on s'en fou du reste de la course

il y avait déjà eu ca en GP2 en 2014 à Abu Dhabi pour la place de vice champion entre Vandoorne et Nasr, c'était spécial mais passionnant


bon par contre c'est du foutage de gueule la Di Grassi c'est anti sportif à en crever

pfff quel champion au rabais on aura dans les deux cas

C'est sur que sur ces circuits en ville bosselés, les pilotes font plus d'erreur que en formule 1 sur des parkings.
Mais pour un fan de la discipline reine ca semble compliqué à comprendre.

Si l'on compare les classements finaux des 2 premières saisons, on voit que la hiérarchie est globalement bien établie : 7 des 10 premiers de cette année étaient déjà dans le Top 10 l'an dernier
Buemi (+1 - gain d'une place)
Di Grassi (+1)
Prost (+3)
Bird (+1)
D'Ambrosio (-1)
Duval (+1)
Vergne (-2)

Disparaissent du Top 10 :
Piquet l'ex champion évidemment avec sa "charrette" de cette année qui tombe en 15ème place
Da Costa avec un team Aguri aux abois tombe à la 13ème place tout en signant quelques coups d'éclat
Senna qui chute juste d'une place à la 11ème

Apparaissent dans le Top 10 :
Sarrazin peu en veine l'an passé qui passe de la 14ème à la 6ème place, la plus belle progression des "réguliers"
Abt juste aux portes du Top 10 l'an passé passe 7ème
Heidfield, 12ème l'an dernier passe 10ème

Seulement 23 pilotes classés cette année contre 35 l'an passé où les changements étaient libres et où c'était la valse...

Quelques stats intéressantes de la page officielle

Des 23 pilotes de cette saison, seulement 5 n'ont pas marqué de point
2 pilotes ont marqué des points lors des 10 courses : Buemi et Sarrazin
Sur les 10 courses il y a eu 5 pilotes différents en pole : Buemi, D'Ambrosio, Bird, Vergne et Prost
6 pilotes différents ont réalisé le meilleur tour : Buemi, D'Ambrosio, Prost, Heidfield, Senna et Piquet
Di Grassi n'a obtenu aucun point de pole ou MTC, Buemi en a marqué 19!!
Sur les 10 courses 4 seulement ont vu le poleman gagner
Ceux qui ont été le plus souvent en Super Pole (5 premiers des qualifs) : Prost 7, Buemi 6, Di Grassi 6
Au total 15 pilotes différents représentant les 9 teams ont participé aux Super Poles
Di Grassi a gagné en partant le plus loin sur la grille : 6ème (Putrajaya)
Avec seulement 13 classés la finale de Londres a été la plus meurtrière
Tours en tête : Buemi 107, Di Grassi 103, Prost 69, total des autres pilotes 91
Des 9 teams, seul le team Aguri n'a pas fait un seul tour en tête
10 pilotes ont reçu le Fanboost : Di Grassi a été le plus populaire avec 5 nominations