Formula E - saison 2 - 2015 / 2016

D'Ambrosio en pole devant Prost et Di Grassi, Buemi encore à la faute en super pole et 5ème! Vergne 6ème.

bien pour le spectacle c'est mieux que Buemi et Vergne ne soient pas en première ligne, mais quels gachis
faudrait les mettre en F1 chez Mercedes on s'éclaterait

update: j'ai confondu Vergne et Prost, my bad
ca fera du bien à Prost au champ si il peut concrétiser

sur l'onboard j'ai l'impression que D'Ambrosio et Buemi changent tous les deux de trajectoires et sur la caméra de face j'ai l'impression que Buemi se rabat sur Jérome

qu'est-ce qu'il est c*n Buemi

c'est abusé comment les Dams dilapident des points en ce début de saison

Ils ont cartonné fort ?

Belle victoire de Di Grassi qui a très bien joué le coup.
Passe d'arme tendu entre D'Ambrosio et Buemi.

Zelkin a écrit:Ils ont cartonné fort ?

non



pour ceux qui ont le temps et qui ont un moyen de revoir la course je vous conseille de la regarder au moins à partir du changement de voiture (sans regarder la vidéo du dessus avant)

Course animée c'est sur avec des mic mac surprenants. Et après course les pénalités sont tombées :
- Di Grassi exclu (poids de la voiture sous la limite 886.2kg pour 888kg). C'est vraiment pas mérité vu la course qu'il a fait, après là c'est incontestable.
- Duval pénalisé de 15s pour avoir franchi trop souvent les limites de la piste mais il est 4ème finalement
- D'Ambrosio perd son meilleur tour en course (chicane coupée) mais récupère la victoire et Buemi la 2ème du coup!
- Prost sur le podium avec le MTC

Race results
POS NO DRIVER TEAM LAPS TIME GAP KPH (MPH) BEST ON LAP
1 7 Jérôme D'AMBROSIO (P) Dragon Racing 43 48:28.409 - 111.3 (69.2) 1:05.400 26
2 9 Sébastien BUEMI Renault e.Dams 43 48:28.515 +0.106 111.3 (69.2) 1:05.076 29
3 8 Nicolas PROST (FL) Renault e.Dams 43 48:53.946 +25.537 110.4 (68.6) 1:04.569 29
4 6 Loïc DUVAL Dragon Racing 43 48:54.767 +26.358 110.3 (68.5) 1:04.840 26
5 27 Robin FRIJNS Andretti Formula E Race Team 43 48:56.886 +28.477 110.3 (68.5) 1:05.247 29
6 2 Sam BIRD DS Virgin Racing Formula E Team 43 48:57.337 +28.928 110.3 (68.5) 1:05.167 28
7 66 Daniel ABT ABT Schaeffler Audi Sport 43 48:58.460 +30.051 110.2 (68.5) 1:05.315 34
8 23 Nick HEIDFELD Mahindra Racing Formula E Team 43 49:04.782 +36.373 110.0 (68.4) 1:06.177 33
9 4 Stéphane SARRAZIN Venturi Formula E Team 43 49:05.700 +37.291 109.9 (68.3) 1:05.879 30
10 21 Bruno SENNA Mahindra Racing Formula E Team 43 49:06.012 +37.603 109.9 (68.3) 1:06.019 24
11 88 Oliver TURVEY NEXTEV TCR Formula E Team 43 49:07.007 +38.598 109.9 (68.3) 1:05.183 27
12 12 Mike CONWAY Venturi Formula E Team 43 49:07.199 +38.790 109.9 (68.3) 1:04.965 24
13 1 Nelson PIQUET JR NEXTEV TCR Formula E Team 43 49:10.760 +42.351 109.7 (68.2) 1:05.097 27
14 28 Simona DE SILVESTRO Andretti Formula E Race Team 43 49:12.380 +43.971 109.7 (68.2) 1:05.979 27
15 77 Salvador DURAN Team Aguri 43 49:31.491 +1:03.082 109.0 (67.7) 1:05.996 28
16 25 Jean-Eric VERGNE DS Virgin Racing Formula E Team 42 48:32.784 +1 Lap 108.6 (67.5) 1:04.881 24
17 55 Antonio Felix DA COSTA Team Aguri 32 37:49.401 +11 Laps 106.2 (66) 1:05.059 25
18 11 Lucas DI GRASSI ABT Schaeffler Audi Sport 43 48:22.993 +0 Lap 111.6 (69.3) 1:04.887 28

Du coup Buemi est en tête du championnat avec 98 pts, Di Grassi 76, Bird 60, D'Ambrosio 58.

Franchement, j'ai rien contre Buemi mais je trouve qu'avec ses erreurs à répétition il ne mérite pas d'être en tête du championnat...

D'un autre coté voir le fanboost autant impliqué dans la victoire m'avait un peu énervé... Je confirme j'aime vraiment pas ce truc

Mais bon ça ouvre une voie royale a buémi qui en effet ne le mérite pas forcément.
D'ambrossio lui va être champion du tapis vert...

ha bah c'est dommage pour le sport mais 1,8 kg de différence c'est gigantesque!
ca me rappel l'année dernière où Di Grassi avait aussi été disqualifié pour aileron avant non conforme alors qu'il dominait un gp
forcément si ca triche c'est facile...

donc victoire méritée pour Jérome devant un Buemi qui peut s'estimer heureux mais c'est clair que ca fera pas un beau champion

j'ai cru que D'Ambrosio allait se prendre une pénalité pour avoir dépassé 3 pilotes en courcircuitant la chicane après avoir été géné par Buemi qui essayait de lui rendre la place mais non... mais je crains que ca créée un genre de jurisprudence, ici ca allait vu que le dégagement s'y prêtait et que c'était juste après ce fait de course, mais sur d'autres tracés je me demande comment ca va se passer

Le circuit de Mexico faisait très bricolage Sans la panne de cerveau de Buemi on aurait rien eu d'intéressant à se mettre sous la dent

Oliver Turvey ne sera pas à la manche de Berlin le 21 mai pour cause de clash de date avec le Super GT japonais où Turvey a été  engagé par Honda avant son deal avec Nextev en Fe et donc auquel il donne la priorité.
C'est Ben Hanley qui roule en ELMS qui le remplacera pour cette manche.

Luigi Mazzola ex directeur tu test team chez Ferrari rejoint Venturi en tant que directeur technique.
Le passé de Mazzola est riche ayant travaillé avec Prost, Schumacher,Todt, Brawn à la bonne époque Ferrari.

Quelle heure la course ?

départ a 1h du matin ^^

Je viens de regarder en replay.

Buemi s'est bien loupé ! Il était le plus rapide en piste et aurait pu finir près du podium.

Da Costa bien remonté sur la première partie de la course, j'ai pas bien compris son abandon

Bird fébrile

Di Grassi impérial et beau podium de Sarrazin et Abt

Assez plaisant à regarder cette formule E (ma première course entière je crois), juste le changement de voiture qui est très long et ne permet pas en fait de redistribuer un peu la donne

Buemi qui continue à faire une saison maldonadonesque et DAMS qui continue à plomber Prost aux stands, les gars qui font la voiture doivent pleurer ils ne méritent pas cette équipe

Buemi, c'est au moins 1course 1erreur Et quand il se fait pénaliser,  il continue de pleurnicher à la radio. Il va falloir qu'il se remette sérieusement en question 
Par contre la révélation de la saison,  c'est clairement Sarrazin. La Formule E lui réussit bien. Preuve de sa polyvalence.

Appel au peuple !

Je recherche d'éventuels places pour l'e-prix de Paris, n'ayant pas eu véritablement l'occasion de m'y prendre avant...
Une possibilité, peut-être ?

Merci à vous

- Turvey sera bien à Berlin la manche de GT japonais qui était en concordance de date a été reculée.
- Le team Aguri est en passe de changer de mains. Les repreneurs seraient un groupe d'investisseurs chinois d'où le remplacement de Duran par Ma Quing Hua pour le reste de la saison. L'écurie courrait néanmoins avec une license britannique. On parle d'un lien possible avec renault pour la fourniture du groupe motopropulseur. Incertitude sur les pilotes car l'accord risque de ne pas ^ter conclu avant la période des transferts mais ils souhaitent conserver Da Costa. On les comprends vu ses perfs avec une voiture de l'an passé!
- Da Costa va d'ailleurs manquer des manches suite à son engagement en DTM.

Quelques photos de Paris. Ici pendant les essais où il y avait moyen pendant quelques minutes de viser par un trou dans le grillage réservé aux photographes acrédités.

Là aussi pendant les essais ou juste après les essais ou juste après les essais libres, en parlementant. Après accès impossible.

Touchette de Heidfield en qualifs ; c'est moins bien avec les grillages, hein!? Et j'ai pas un appareil assez sophistiqué pour le dynamique.




Et freinage (chaud!) en bout de ligne droite de départ.

Moscou annulé suite à des problèmes d'organisation (fermeture des routes). Le remplacement par Monaco un moment envisagé ne pourra pas se faire par manque de temps pour organiser.
Il reste donc deux meetings (Berlin et Londres) et 3 courses (2 à Londres).