GP2 - saison 2015 et 2016

Déjà l'heure de créer le topic avec la première annonce officielle d'un engagement pour la nouvelle saison (Arthur PIC).

Les voitures actuelles (Dallara GP2/11 Mécachrome) ont été prolongées l’an dernier pour 3 années supplémentaires pour réduire les coûts. Néanmoins on s’est aussi laissé en même temps la possibilité d’introduire quelques évolutions à coût limité.
Ainsi la nouveauté 2015 est l’introduction du DRS (Drag Reduction System). Il sera techniquement exactement identique à celui des F1 avec aussi les mêmes zones d’activation sur les circuits. Même si le GP2 n’a pas besoin de ce système pour voir de nombreux dépassements, il a été jugé utile par tout le monde pour consolider le côté formateur et préparatoire de la série pour les pilotes avant d’aller en F1.  
Pirelli a été choisi l’an dernier pour au moins deux saisons (la durée exacte du contrat n'a pas été révélée) et continuera donc à être le fournisseur unique de pneumatiques en 2015.

Calendrier GP2 Series 2015

Essais de pré-saison :

09-10-11 Mars : Yas Marina, Abou Dhabi
01-02-03 Avril : Sakhir, Bahreïn

Championnat :

17-19 Avril : Sakhir, Bahreïn
08-10 Mai : Barcelone, Espagne
21-23 Mai Monte Carlo, Monaco
19-21 Juin : Red Bull Ring, Autriche
03-05 Juillet : Silverstone, Grande-Bretagne
17-19 Juillet : Reste à annoncer, Allemagne
24-26 Juillet : Budapest, Hongrie
21-23 Août : Spa-Francorchamps, Belgique
04-06 Septembre : Monza, Italie
09-11 Octobre : Sotchi, Russie
19-21 Novembre : Sakhir, Barhein
27-29 Novembre : Yas Marina Circuit, Abou Dhabi

Teams

Les 13 équipes ont été désignées l’an dernier pour 3 saisons de GP2.
Seul changement en 2015 : Caterham Racing est rachetée par Status GP déjà présent en GP3.

DAMS - FRA
1.Pierre Gasly (FRA)
2.Alex Lynn (GBR)

Carlin - GBR
3.Marco Sorensen (DK)
4.Julian Leal (COL)

ART Grand Prix - FRA (McLaren)
5.Stoffel Vandoorne (BEL)
6.Nobuharu Matsushita (JAP)

Racing Engineering - ESP
7.Jordan King (GBR)
8.Alexender Rossi (USA)

RUSSIAN TIME - RUS (opération par iSport-GBR)
9.Mitch Evans (NZ)
10.Artem Markelov (RUS)

Trident - ITA
11.Raffaele Marciello (ITA)
12.Rene Binder (AUT)

Campos Racing - ESP
14.Arthur Pic (FRA)
15.Rio Haryanto (IND)

MP Motorsport - NED
16.Sergio Canamassas (ESP)
17.Daniel De Jong (NED)

Rapax - ITA
18.Sergey Sirotkin (RUS)
19.Robert Visoiu (ROU)


Arden International -GBR
20.Andre Negrao (BRE)
21.Norman Nato (FRA)

Status GP – GBR (ex Caterham)
22.Marlon Stockinger (PHI)
23.Richie Stanaway (NZ)

Hilmer Motorsport - GER (Force India)

Lazarus - ITA
26.Nathanael Berthon (FRA)
27.Zoel Amberg (CH)

Selon TV3 le duo Dams sera Ocon-Vandoorne.

Avec le DRS, le GP2 se remet au niveau de la F3.5

Big one a écrit:Selon TV3 le duo Dams sera Ocon-Vandoorne.

Du coup, je vois bien un duo Gasly-Lynn chez Arden ou Carlin

Ocon roulera les 3 jours d'essais, pas d'info sur les équipes.

Big one a écrit:Selon TV3 le duo Dams sera Ocon-Vandoorne.

Line up à la fois jeune et costaud si c'est le cas.

Je me demande ce que fera Evans aussi.

test Thursday 27th November 
RT RUSSIAN TIME
1. Mitch Evans (NZL)
2. Artem Markelov (RUS)

Carlin
3. Luis Sa Silva (MAC)
4. Julian Leal (COL)

Racing Engineering
5. Nicolas Latifi (CAN)
6. Norman Nato (FRA)

DAMS
7. Pierre Gasly (FRA)
8. Esteban Ocon (FRA)

ART Grand Prix
9. Nobuhary Matsushita (JPN) (Session 1) // Kouday Tsukakoshi (JPN) (Session 2)
10. Stoffel Vandoorne (BEL)

Hilmer Motorsport
11. Daniel Abt (GER)
12. Marvin Kirchhofer (GER)

Rapax
14. Sandy Stuvik (THA)
15. Emil Bernstorff (GBR)

Arden International
16. Jordan King (GBR)
17. Andre Negrao (BRA)

Status Grand Prix
18. Rio Haryanto (INA)
19. Richie Stanaway (NZL)

MP Motorsport
20. Daniel de Jong (NED)
21. Marlon Stockinger (PHI)

Trident
22. Rene Binder (AUT)
23. Zoel Amberg (SUI)

Venezuela GP Lazarus
24. Nathaneal Berthon (FRA)
25. Sergio Campana (ITA)

Campos Racing
26. Arthur Pic (FRA)
27. Jazeman Jaafar (MAS)

Leal reste chez Carlin.

Cecotto confirme que le GP2, c'est fini pour lui, la F1 ou rien 

Qui sont les prodiges annoncés de la saison prochaine ? Vandoone? Ocon? D'autres?

Canamasas

Kobayashi était plus loin que ça en Gp2 et il a pas fait une carrière déshonorante en F1, fais gaffe

Koba qui?

Kobayashi, tu sais, l'avocat de Kayser Söze

Le plateau 2015 on a qui de signé et ou ?

Zelkin a écrit:Le plateau 2015 on a qui de signé et ou ?

c'est dans le post de lancement. En vert = signé, en orange = rumeurs. ;-)

J'ai une question très bête à propos du GP2 : si les voitures sont toutes identiques à la conception, en quoi le choix des teams est-il si important pour les pilotes ? Qu'est-ce qui est déterminant ? La préparation des voitures ? Les stratégies ? Les moyens mis en oeuvre pour comprendre cette voiture (pneus, suspensions, etc) ?

Efilnikufesin a écrit:J'ai une question très bête à propos du GP2 : si les voitures sont toutes identiques à la conception, en quoi le choix des teams est-il si important pour les pilotes ? Qu'est-ce qui est déterminant ? La préparation des voitures ? Les stratégies ? Les moyens mis en oeuvre pour comprendre cette voiture (pneus, suspensions, etc) ?

Un team peut agir sur:

- la manière d'acquérir les datas , soft de simulation, important en cours de Week-end
- Remplacement des pièces à mi-vie , très important à Monza ou Spa
- Modélisation des pneus
- création de Rig testing pour simuler les contraintes sur la voiture comme en F1


Grossi merdo en GP2 le pilote va agir:
- la barre anti roulis
- l'aileron avant
- étagement de la boîte
- Carto moteur (en F3 ou en 3.5)

y a aussi la qualité des ingénieurs avec qui tu vas travailler, et qui vont t'aider à mieux comprendre ton auto, à t'améliorer d'un point de vue personnel, ...
Avec le réglement qui use bcp les pneus, on voit les équipes qui ont trouvé le "truc" et les autres.

Merci !
C'est vrai que les qualités pédagogiques des ingénieurs doivent être des paramètres non-négligeables pour les pilotes. Ou une équipe rôdée aux accès de colère parce que j'imagine que gérer des ados dans un univers aussi compétitif, ça doit pas être simple.

Gasly domine les essais en tout cas. Il a certes la voiture championne entre ses mains, mais quand même.
Agréablement surprise par Jordan King.

Hâte de voir la saison 2015 si on a un plateau avec des pilotes de la qualité de Gasly, Vandoorne, Ocon, Lynn, sans oublier Evans et Marciello

J'imagine que le marché des transferts se fera en fonction de ce que fera Vandoorne.

Stoffel doit mettre toutes les chances de son côté dans son choix d'écurie.

Vandoorne, Gasly, Marciello,Evans  sont les favoris qui se dégagent ils ont l'expérience ou/et des résultats en feeder series.

Pic et Leal seront des outsiders.

Ocon va devoir apprendre les Pirelli et comment conduire une GP2 qui a moins d'appui aéro qu'une F3,3.5 ou F1. Ce sera un outsider en apprentissage.

Lynn sera dans le même cas qu'Ocon sauf qu'il connaît les Pirelli et les circuits.

Un sacré plateau en tout cas, peut être le meilleur depuis 4 ou 5 ans.

Y'a que des jeunes super bien côtés : Ocon, Vandoorne, Gasly, Marciello, Lynn ils sont quand même suivi de très près par de grosses machines en F1.
Evans a quand même aussi un potentiel sympa.

C'est 6 gars qu'on peut très bien imaginer en F1, et pas pour faire du prilimpimpon.

Big one a écrit:
Pic et Leal seront des outsiders.

Ce serait "dommage" que Leal soit titré, après tant d'années en GP2, alors qu'il y a des jeunes débutants si talentueux sur la grille.

Ca fait trois ans que le titre de GP2 revient à des expérimentés de la catégorie. Ce serait bien que ça change en 2015 et qu'il revienne à un gars qui est là depuis moins de 4 saisons.