Lotus Renault et Lotus-Renault la saison prochaine: c'est fait!

Docky a écrit:C'est aussi vraiment abusé le Logo Lotus en super gros.
Ca va, ils ont pas besoin de le hurler sur tout les toits... En petit , ça suffit.

Le règlement dit:

21) CAR LIVERY
21.3 The name or the emblem of the make of the car must appear on the front of the nose of the car

Le constructeur, c'est Renault donc son logo devrait apparaître en premier. Un autre truc a changer sur cette livrée

ce que je comprends pas, dans ton argumentaire, Conard, c'est comment tu peux dire que le fait que Hunt ait acheté les droits de Team Lotus ne compte pas.
Bien sûr que si, ça compte, ça sert à ça, acheter des droits. Qu'ils ne soient pas utilisés entre temps ne change rien, tu as payé pour, et ça t'appartient.

Michel Cordonnier a écrit:

Zaitess Shion a écrit:

Docky a écrit:Mieux, McLaren est une équipe crée par un néo zelandais à la base.
Elle est aujourd'hui anglo-saoudienne, et avec un motoriste allemand.

Mode conard on :
Mais ils ont pas le droit de s'appeler Mclaren !!!!!
Mode conard off

ils ont la permission de la famille de Bruce ??????????????

D'après un autographe signé en 1967 par Bruce, oui !

Michel Cordonnier a écrit:

Zaitess Shion a écrit:

Docky a écrit:Mieux, McLaren est une équipe crée par un néo zelandais à la base.
Elle est aujourd'hui anglo-saoudienne, et avec un motoriste allemand.

Mode conard on :
Mais ils ont pas le droit de s'appeler Mclaren !!!!!
Mode conard off

ils ont la permission de la famille de Bruce ??????????????

C'est lui même que le leur a donné, puisque Bruce tout puissant !

Crouzz a écrit:ce que je comprends pas, dans ton argumentaire, Conard, c'est comment tu peux dire que le fait que Hunt ait acheté les droits de Team Lotus ne compte pas.
Bien sûr que si, ça compte, ça sert à ça, acheter des droits. Qu'ils ne soient pas utilisés entre temps ne change rien, tu as payé pour, et ça t'appartient.

Surtout que Proton, n'a rien fait en 14 ans pour les récupérer.... Ah si, perdre des procès.

Zaitess Shion a écrit:
T'es au courrant qu'Enzo Ferrari est mort ? Et que la marque Ferrari appartient à FIAT ?

Bizarrement, y a pas de "conard" pour leur expliquer qu'ils ont pas le droit de s'appeler Scuderia Ferrari...

En même temps proton a le droit d'utiliser le nom lotus.. C'est juste fernandes qui as pas le droit !

De toute façon on voit bien dans l'appellation du team proton qu'ils ont compris la limite a leur droit. La ou on avait un renault f1 team on as maintenant un lotus renault gp. La disparition du terme "team" n'est pas anodin !
Proton sait très bien que le droit de "team lotus" est a fernandes.

Faut bien voir les choses ! Les deux ont légitimité a s'appelé lotus. On as deux entités bien différentes un Lotus cars grand constructeur qui veut s'impliquer en f1 et un "Team lotus" descendante légale du team de f1 qui revient. 2 société distinctes mais homonymes !
L'un ne devrait pas empêcher l'autre de courir. En revanche lotus cars ne peut revendiquer la succession du team ayant X titres de champion du monde tout simplement car ils n'en ont pas acquit les droits !
Après conard a raison quand il dit que lotus cars n'a ni moins ni plus de légitimité et de sérieux que bmw, toyota, honda... Et ces différents exemples nous permettent de voir qu'on aura pas 2 lotus sur les grilles durant trop longtemps.

chandleur a écrit:

Zaitess Shion a écrit:
T'es au courrant qu'Enzo Ferrari est mort ? Et que la marque Ferrari appartient à FIAT ?

Bizarrement, y a pas de "conard" pour leur expliquer qu'ils ont pas le droit de s'appeler Scuderia Ferrari...

En même temps proton a le droit d'utiliser le nom lotus.. C'est juste fernandes qui as pas le droit !

De toute façon on voit bien dans l'appellation du team proton qu'ils ont compris la limite a leur droit. La ou on avait un renault f1 team on as maintenant un lotus renault gp. La disparition du terme "team" n'est pas anodin !
Proton sait très bien que le droit de "team lotus" est a fernandes.

Faut bien voir les choses ! Les deux ont légitimité a s'appelé lotus. On as deux entités bien différentes un Lotus cars grand constructeur qui veut s'impliquer en f1 et un "Team lotus" descendante légale du team de f1 qui revient. 2 société distinctes mais homonymes !
L'un ne devrait pas empêcher l'autre de courir. En revanche lotus cars ne peut revendiquer la succession du team ayant X titres de champion du monde tout simplement car ils n'en ont pas acquit les droits !
Après conard a raison quand il dit que lotus cars n'a ni moins ni plus de légitimité et de sérieux que bmw, toyota, honda... Et ces différents exemples nous permettent de voir qu'on aura pas 2 lotus sur les grilles durant trop longtemps.

Je suis assez d'accord avec toi, au final, LOTUS, la marque auto, se fait de la pub avec deux ecuries de F1 pour "gratuit" ou presque, donc c'est eux les gagnants

Apres le serieux de Lotus cars, c'est pire que tout, je les vois bien partir rapidement

Docky a écrit:
C'est lui même que le leur a donné, puisque Bruce tout puissant !

La famille Chapman leur a même donné le chapeau de Colin... Et ils le préservent bien, en attendant la prochaine victoire pour le jeter a nouveau dans les airs...

Venom a écrit:La famille Chapman leur a même donné le chapeau de Bruce... Et ils le préservent bien, en attendant la prochaine victoire pour le jeter a nouveau dans les airs...

Colin !
Ne pas confondre bruce mclaren et colin chapman,
Ne pas confondre non plus bruce banner et nico Hulkenberg

Ouais mais bon, le chapeau, c'est moins marrant, avant, le Chapman, il debarquait carrèment sur la piste, et balancé son fidèle compagnon dans les airs à deux mètres des voitures passant à fond...

Aujourd'hui c'est plus possible possible, je vois mal l'ami Fernandes escaladant le grillage !

chandleur a écrit:

Venom a écrit:La famille Chapman leur a même donné le chapeau de Bruce... Et ils le préservent bien, en attendant la prochaine victoire pour le jeter a nouveau dans les airs...

Colin !
Ne pas confondre bruce mclaren et colin chapman,
Ne pas confondre non plus bruce banner et nico Hulkenberg

lol oui Colin, biensur...

Alors là, je commence à comprendre le sens du dicton "le ridicule ne tue pas"

JRF1 a écrit:

chandleur a écrit:

Zaitess Shion a écrit:
T'es au courrant qu'Enzo Ferrari est mort ? Et que la marque Ferrari appartient à FIAT ?

Bizarrement, y a pas de "conard" pour leur expliquer qu'ils ont pas le droit de s'appeler Scuderia Ferrari...

En même temps proton a le droit d'utiliser le nom lotus.. C'est juste fernandes qui as pas le droit !

De toute façon on voit bien dans l'appellation du team proton qu'ils ont compris la limite a leur droit. La ou on avait un renault f1 team on as maintenant un lotus renault gp. La disparition du terme "team" n'est pas anodin !
Proton sait très bien que le droit de "team lotus" est a fernandes.

Faut bien voir les choses ! Les deux ont légitimité a s'appelé lotus. On as deux entités bien différentes un Lotus cars grand constructeur qui veut s'impliquer en f1 et un "Team lotus" descendante légale du team de f1 qui revient. 2 société distinctes mais homonymes !
L'un ne devrait pas empêcher l'autre de courir. En revanche lotus cars ne peut revendiquer la succession du team ayant X titres de champion du monde tout simplement car ils n'en ont pas acquit les droits !
Après conard a raison quand il dit que lotus cars n'a ni moins ni plus de légitimité et de sérieux que bmw, toyota, honda... Et ces différents exemples nous permettent de voir qu'on aura pas 2 lotus sur les grilles durant trop longtemps.

Je suis assez d'accord avec toi, au final, LOTUS, la marque auto, se fait de la pub avec deux ecuries de F1 pour "gratuit" ou presque, donc c'est eux les gagnants

Apres le serieux de Lotus cars, c'est pire que tout, je les vois bien partir rapidement

Non mais, tout à fait d'accord. Lotus (Proton) à le droit d'utiliser le nom Lotus.

Ce qui est con, mais vraiment, con. Ils avaient la possibilité de rayé cette différence entre team Lotus et Lotus Car, ils auraient enfin pû avoir le tout sous le même toi et de manière "saine" mais surtout respectueuse des fans.

C'est ce côté "persister dans la bétise" qui est prédujiciable pour Lotus Car. Car finalement, tout le monde voulait qu'ils s'associent avec Lotus Racing et non Renault. On aurait eu le retour de Lotus Team/car-Renault, sous une même "structure", avec des logos etc... et surtout le fait de pouvoir vivre la montée dans le classement de l'écurie. Vivre les premiers points, les premières podium, victoire, doublé ou que sais-je ! C'est vachement important ça !

Là, il gagne... bah... voilà, dans la tête des gens, c'est pas "Lotus" qui gagne, mais RF1. Alors que si c'est Lotus Racing qui gagne, c'est vraiment tout le groupe Lotus (si ils s'étaient associé) qui gagne et ça n'a pas de valeur ça, niveau impact émotion. Niveau Marketing : Lotus Racing est un vachement meilleur plan que RF1 badgé Lotus. Franchement chez Proton, sont pas très malin... mais alors pas dutout.

Imaginons dans 2 ans qu'ils se fassent mettre par Lotus Racing (Malaysia1 machin), ça le fera pas.... (et franchement, je le souhaite ardamment) Ce sera vraiment la loose !

Crouzz a écrit:ce que je comprends pas, dans ton argumentaire, Conard, c'est comment tu peux dire que le fait que Hunt ait acheté les droits de Team Lotus ne compte pas.
Bien sûr que si, ça compte, ça sert à ça, acheter des droits. Qu'ils ne soient pas utilisés entre temps ne change rien, tu as payé pour, et ça t'appartient.

hunt a pas acheté des droits mais une équipe usine ,employé voiture etc.... qui a fait faillite malgré son rachat . Il a rien fait pendant 14 ans et d'un seul coup il les rêvant le nom.
il aurait vendu le team c'est différant c'est une entreprisse il y a des hommes du matérielle un savoir faire c'est sa qu'il a acheté. la il vent juste un nom pour l'image .
c'est sa aussi la différence entre Mclaren ferrari etc..... l'entreprise a changé de propriétaire mais sa reste la même entreprise il y a une continuité une passation historique culturelle et de savoir faire . foutre Lotus sur un team 14 ans après c'est juste de l'image et de la propagande
Comme Enstone qui est passé de Toleman / Benetton/renault/lotus sa reste la même équipe vous vous concentré sur le nom ou marque moi sur les hommes qui font l'équipe

conard a écrit:

Crouzz a écrit:ce que je comprends pas, dans ton argumentaire, Conard, c'est comment tu peux dire que le fait que Hunt ait acheté les droits de Team Lotus ne compte pas.
Bien sûr que si, ça compte, ça sert à ça, acheter des droits. Qu'ils ne soient pas utilisés entre temps ne change rien, tu as payé pour, et ça t'appartient.

hunt a pas acheté des droits mais une équipe usine ,employé voiture etc.... qui a fait faillite malgré son rachat . Il a rien fait pendant 14 ans et d'un seul coup il les rêvant le nom.
il aurait vendu le team c'est différant c'est une entreprisse il y a des hommes un savoir faire c'est sa qu'il a acheté la il vent juste un nom pour l'image .

Non non non

C'est Proton, propriétaire de Lotus Cars, qui n'a rien fait pendant 14 ans. Erreur, encore et toujours.

conard a écrit:
hunt a pas acheté des droits

Source ??????????????!!!!!!!!!!!!!!!????????????

conard a écrit:

Crouzz a écrit:ce que je comprends pas, dans ton argumentaire, Conard, c'est comment tu peux dire que le fait que Hunt ait acheté les droits de Team Lotus ne compte pas.
Bien sûr que si, ça compte, ça sert à ça, acheter des droits. Qu'ils ne soient pas utilisés entre temps ne change rien, tu as payé pour, et ça t'appartient.

hunt a pas acheté des droits mais une équipe usine ,employé voiture etc.... qui a fait faillite malgré son rachat . Il a rien fait pendant 14 ans et d'un seul coup il les rêvant le nom.
il aurait vendu le team c'est différant c'est une entreprisse il y a des hommes du matérielle un savoir faire c'est sa qu'il a acheté. la il vent juste un nom pour l'image .
c'est sa aussi la différence entre Mclaren ferrari etc..... l'entreprise a changé de propriétaire mais sa reste la même entreprise il y a une continuité une passation historique culturelle et de savoir faire . foutre Lotus sur un team 14 ans après c'est juste de l'image et de la propagande
Comme Enstone qui est passé de Toleman / Benetton/renault/lotus sa reste la même équipe vous vous concentré sur le nom ou marque moi sur les hommes qui font l'équipe

Ça n'a rien à voir. Hunt a racheté le nom Team Lotus. La justice Anglaise a tranché à ce sujet-la, d'ailleurs, en donnant raison à Hunt.

Zaitess Shion a écrit:
Non non non

C'est Proton, propriétaire de Lotus Cars, qui n'a rien fait pendant 14 ans. Erreur, encore et toujours.

ils ont pas continué a vendre des voiture ???????? il ont pas faits de f1 certes et très peut de sport auto mais il existé
Et pourquoi il devait se soucié d'un team qui avait fait faillite ???????
alors que le team lotus a fait faillite l'usine fermé les employé remercié etc... il y a juste un mec qui a gardé une marque et la revend 16 ans après .
et cette année c'est Lotus car qui été avec Malaysia f1 pas le team lotus.
le team Lotus ne reviendra pas !et est morts depuis 16 ans

Vraiment horrible la livrée.
C'est tout ce que j'ai a dire après 2h de marche dans 15cm de neige.
C'est triste pour Fernandes en tout cas

conard a écrit:

Crouzz a écrit:ce que je comprends pas, dans ton argumentaire, Conard, c'est comment tu peux dire que le fait que Hunt ait acheté les droits de Team Lotus ne compte pas.
Bien sûr que si, ça compte, ça sert à ça, acheter des droits. Qu'ils ne soient pas utilisés entre temps ne change rien, tu as payé pour, et ça t'appartient.

hunt a pas acheté des droits mais une équipe usine ,employé voiture etc....

tu es bien la première personne que je vois affirmer cela.
D'où l'origine du fait que ton avis ne soit suivi par personne, je dirai.

http://www.confidential-renault.fr/Quelques-informations-autour-de-Lotus-i1396

Voila qui livre quelques points très intéressants !

En 2011, l'écurie devrait utiliser le nom de " Renault " sur les affichages TV ou autres classements. La situation est comparable, nous dit-on, à celle, par exemple, de McLaren Mercedes-Benz, avec Vodafone.

Dévoilée ce matin, la nouvelle livrée de la future Lotus Renault GP R31 n'est pas seulement marquée par le retour des couleurs or et noir, mais aussi par l'absence des sponsors russes (Lada, par exemple), et de HP. Pour l'heure, ces sociétés n'ont pas quitté l'écurie, elles sont actuellement en négociations pour une éventuelle prolongation de contrat.

A voir maintenant la viabilité de ces infos !

Je sais pas si la photo de face a été posté (au pire je m'en excuse) :

Bon, ben c'est fait: Renault a totalement vendu son équipe F1. Par contre, "Renault" reste en tant que constructeur châssis de cette équipe qu'il ne contrôle plus? Bizarre, à moins que ce ne soit du au fait que Lotus est déjà pris par Fernandes.

Pour le contrat de Kubica, faut ésperer qu'il ne soit pas cassé sous prétexte d'un changement de nom comme Villo en 2005.

Parce que Prost, lui, fin 80, a réussi à casser le sien, qui le liait à McLaren, sous prétexte que cela devenait le groupe de Ron Denis.

Totalement.
Mais je vois mal Robert partir.
Tout simplement car il n'aurait aucun point de chute.
A part Force India. Mais vous voyez Kubica chez Force India, vous ?