[F1] Scuderia Ferrari

Ouaip, on sent que dès que les pilotes Ferrari tentent de jouer avec les limites ça ne passe pas, Leclerc a fait quelques bourdes aussi. Tandis que les pilotes Mercedes n'ont pas une conduite aussi "propre", quelques petits acoups et corrections, mais ça passe ! Et au final se traduit par un gros gain au tour.

Je n'ai pas trop compris la décente aux enfers de Seb... Superbe début de Charles ; pourvue que ca s'améliore rapidement....

Franchement, je maintiens que c'est moins pire que prévu. J'attends de voir ce qu'il en sera à Bahreïn et en Chine

Ce que je vais dire n'a aucun lien avec la déculottée du jour, mais j'ai été surpris de voir sur une incrustation de la FOM que Binotto cumulait les postes de Team Principal et de Directeur Technique.

Ça me paraît un peu anachronique dans la F1 actuelle.

C'est l'organigramme officiel, je pense qu'il supervise la direction technique le temps de faire une passation de pouvoir avec Mékies

https://twitter.com/eligp/status/1107169608849637376?s=21

Fun fact: This is Ferrari's worst Australian GP result since 2014 in terms of position and the worst since 2009 in terms of gap to the winner.




Et pourtant la voiture vaut bien mieux que ça...

" MISSING WINNOW "

Ah ben voilà, Ferrari a été obligée d'enlever son winnow… du coup, les conséquences ont été là.

J'avais loupé le truc (pas diffusé en direct) mais Charles à bien eu consigne de resté derrière Sebastian en fin de course.

On verra jusqu’à quand Leclerc acceptera ces choses. Premier virage fort cavalier de la part de Vettel pour ensuite se trouver avec des positions gelées par l’équipe. 

A titre personnel je trouve ça très logique pour espérer prendre des points à Hamilton il faut un Vettel qui ne doute pas. Mais pas sûr que ça convienne à Leclerc très longtemps.

Pour le 1er virage, je ne vois pas trop ce qu'esperait leclerc... Ensuite, logique la consigne de Ferrari même si on peut la regretter. De plus, globalement Vettel était devant ce week-end et en course avant la stratégie foireuse donc il n'y a pas de scandale à aller chercher.
Les commentateurs de Canal, Villeneuve en tête, m'ont a ce titre bien agacé concernant Leclerc. Ils en font des tonnes à son sujet... Dès que Charles était un peu plus rapide (sans tenir compte des stratégies, programmes ou autres) Vettel était en difficulté, qu'il ne tient pas face à son génie de coéquipier et que Charles était incroyable...

Oubliez pas que Leclerc revient sur vettel grâce à ses pneus beaucoup plus frais. Sans ça il m’a semblé bien tendre Charles ce week-end pour réellement inquièter vettel. A voir comment cela va évoluer il a bien sûr une marge de progression, mais la consigne aujourd’hui est tout sauf aberrante

Alors que Vettel lui même était considéré comme un petit génie il y a 10-11 ans. C’est un cycle.

Ouais, c'était un peu léger Leclerc ce we.

Rien de honteux cela dit. Et pas non plus étonnant vu le contexte.

Vous attendiez quoi de lui ? Qu'il largue Vettel ? C'est son 1er GP chez Ferrari, il doit un peu assurer, progresser tranquillement. Cela se chiffre alors par environ 2 dixièmes. C'est ce que Ferrari lui demande. Un peu comme Gasly d'ailleurs.
Bizarrement, on le comprend davantage pour Gasly car Verstappen fait figure d'épouvantail chez RBR mais la situation est globalement la même.
Il faut voir tout cela dans quelques GP, au moins 5 ou 6.

Je peux comprendre le fait que Ferrari ait demande a Leclerc de ne pas doubler, mais il faut avouer que ca fait tache apres des declarations comme celles-ci: https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/vettel-confirme-que-lui-et-leclerc-sont-libres-de-se-battre,135564.html
Ok, Vettel s'est retrouve la EN PARTIE a cause de sa strategie, mais ce n'est pas non plus de la faute de Leclerc non plus, et j'imagine que Vettel n'a pas non plus ete etrange a cette strategie.

D'ailleurs meme si les pneus tendres avaient marche, je n'aurais pas compris cette strategie. Certes en debut de course Vettel etait 3e derriere Hamilton, mais il perdait regulierement quelques petits dixiemes tours apres tour. Un undercut se concoit lorsqu'on se sent plus rapide que le pilote qui nous precede mais trop juste pour doubler. Je pense que Ferrari a agit ainsi par peur que Verstappen ne tente l'undercut. Et c'est helas ca le probleme avec les strategies de Ferrari, elles sont souvent court termistes

C'est logique pour Ferrari d'avantager Vettel,
Il ont un gars multiple champion du monde, expérimenté et un rookie.
Chez MC Laren, quand la même situation s'est présentée, ils n'ont pas choisi et a la fin les deux finissent à égalité avec le titre chez Ferrari.
il est évident qu'il vaut mieux mettre ses billes chez le gars expérimenté, c'est une stratégie logique.
Bon après si le gars expérimenté coule (ce qui lui arrive de temps en temps)  et que l'autre nous fait un sans faute intégal, ils ne s'enteterons pas à privilégier Vettel, c'est évident.
Leclerc a vraiment son avenir entre les mains.

Ferrari présente la P80/C, elle est basée sur la Ferrari 488 GT3. Produite en un seul exemplaire pour un riche client asiatique. Elle est équipée d'un moteur 3,9L V8 biturbo, dont la puissance est de 600ch, des recherches poussées en aérodynamisme ont vraisemblablement permis d'améliorer ses performances de 5 %, par rapport à la GT3. Son corps est essentiellement constitué de fibre de carbone. Je n'ai pas trouvé d'info sur le poids. Le prix n'est pas connu...

C'est une voiture exclusivement pour la piste c'est pourquoi elle n'a pas de phare. C'est la grande classe d'avoir une Ferrari unique... Le prix doit être unique aussi...

Super Leclerc première pôle, et Vettel juste à côté parfait.

Ferrari semble avoir bien comprit ce qui n'a pas fonctionné en Australie. Et à réussit à rectifier le tir, géniale.

Pourvue qu'ils ne s’emmêlent pas les pinceaux au départ...

Je suis super déçus Seb qui fait encore une erreur et le moteur de Charles qui lâche alors qu'il avait la victoire bien en main.... Ferrari aurait pu faire un doublé et c'est déjà la bérésina.....

On a vu qu'il y a un gros rythme chez Ferrari. (qualifications + course.)

Ca présage malgré tout du bon pour la suite de la saison.

Même si je pense qu'Hamilton est toujours le logique favori au championnat face au moustachu et au gamin. Si la Ferrari domine, il ne pourra pas avoir autant de chance à chaque fois.

Il n’y a même pas de chance là dedans. Pour battre Mercedes, il faut être parfait sur tous les plans en plus d’avoir la voiture la plus rapide. Il y a un niveau d’excellence assez extraordinaire dans cette équipe

C'est tellement blasant de balancé les jokers par la fenêtre dés le début …

C'est vraiment rageant !

Bon j'attends avec crainte les explications car si le problème moteur de Leclerc n'est pas réparable et est en plus lié au rythme de Ferrari en Australie, alors ça me fait craindre pour la suite. Est-ce que l'écurie devra limiter les chevaux en attendant les prochaines évolutions !?

Je range cette course au même niveau que le GP d'Italie 2018 ou Singapour 2017 : Sur un temps fort Ferrari, c'est Mercedes qui encaisse… ça fait vraiment mal !