[F1] Scuderia Ferrari

Surtout que tu dois sortir de piste assez souvent

Non pas trop ; mais quand j'y vais c'est pas à moitie...

Ferrari est en forme, ils ont déjà pensé à fixer le rétroviseur au halo... Ca va devenir un vrai bordel ce halo...

Enzo83 a écrit:Non pas trop ; mais quand j'y vais c'est pas à moitie...

Je voulais dire d'une manière générale si on te met une F1 entre les mains ; je fais pas 1 tour moi en tout cas

C'est sure.     Même en ligne droite ca doit être super compliqué à tenir... Je me rappelle une vidéo où un propriétaire privé , sur Renault je crois, à voulu tourner sur un circuit et rien qu'au démarrage sa F1 c'est vrillé et il s'est écrasé contre le mur des stands. Ca veut tous dire à quel point ca doit être super compliquer à maîtriser...

Pourquoi une si nette contre performance des Ferrari ? Température trop faible ? Ou les nouveaux pneus beaucoup mieux adapté à Mercedes ? D’ailleurs pourquoi un tel gros changement comme ca

Avec les évolutions de Barcelone les cartes sont toujours un peu rebattues. Mais je pense que ce sont surtout les pneus qui ont joué en faveur de Mercedes

C'est quand même étrange que le manufacturier unique change sa gomme pour une seule écurie alors que les autres arrivaient à s'y adapter...

surtout pourquoi avoir tenté un dernier run en pneu jaune.. incompréhensible surtout qu'ils en avaient plein de pneus rouges.

Les jaunes étaient apparemment plus rapides ou aussi rapides. Pourquoi ? ça c'est autre chose...
Pirelli nous expliquera sans doute.

C’est justement pour ça que je me dit que l’évolution des gommes Pirelli n’a pas trop réussi à Ferrari : avoir des soft plus rapide que des super soft c’est qu’il y a un truc qui tourne pas rond dans leur exploitation

Je crois avoir entendu ou lu que ces nouvelles versions de pneus (gomme moins épaisse, ou/et largeur de la bande de roulement réduite ?) ne seront utilisées que sur quelques circuits (Paul Ricard et Silverstone, nextgen dixit).

Très étrange la philosophie pirelli....

oui enfin plus rapide les jaunes que les rouges ils sont surs de ca ? car pour mercedes par ex. a amélioré avec les rouges

Justement, cela semble dépendre des écuries. Mais Mercedes n'a pas passé les jaunes en Q3. Donc on ne sait pas pour eux.

Si pirelli a changé ses pneus sur demande de Mercedes pourquoi Ferrari ne ferait pas de même pour avoir des pneus qui lui conviennent mieux

Dommage pour Ferrari car Seb prend un super départ : et après ca à coincé niveau stratégie... Kimi est vraiment poissard...

La Ferrari perd énormément sur les deux classements.

Pas compris l'intérêt du 2ème ravito... Ou alors il fallait mettre les tendres.

Vettel préférait changer de pneus et je crois qu'il ne restait pas de tendres ou, plus probable, qu'il les usait trop vite.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Vettel-n-aurait-pas-pu-faire-mieux,126807.html

Assez dingue la similitude entre ce début de saison et 2013. 4-5 grand prix ou Ferrari pouvait prétendre à la victoire "facile", puis le changement de philosophie Pirelli, et boum, perte de temps sur le concurrent principal. Je me mets à la place des Fans de Ferrari pour avoir vécu cela en 2013 avec Fernando.
Heureusement cette saison, le changement de pneus ne concerne que quelque gp, mais peut-être suffisant pour perdre les points qui feront la différence en Novembre.

I have a dream a écrit:Assez dingue la similitude entre ce début de saison et 2013. 4-5 grand prix ou Ferrari pouvait prétendre à la victoire "facile", puis le changement de philosophie Pirelli, et boum, perte de temps sur le concurrent principal. Je me mets à la place des Fans de Ferrari pour avoir vécu cela en 2013 avec Fernando.
Heureusement cette saison, le changement de pneus ne concerne que quelque gp, mais peut-être suffisant pour perdre les points qui feront la différence en Novembre.

Pirelli ne pouvait pas prévoir en début de saison que la resurfacage de la piste de Barcelone ferait que les temps en course serait nettement plus rapide que la pole de l’année dernière...

Pirelli n’avait pas d’autre choix que de procéder à une modification des pneus afin de ne pas revivre un Indianapolis 2005.

Bref au moins on sait que la saison prochaine, les pneus seront basés sur ceux de ce week end.

Même Vettel, qui a testé les pneus « normaux » a dit que ça aurait été bien pire pour Ferrari

C'est bien ça va éteindre la polémique

Vettel à l'air un peu vexé par la déconvenue de Ferarri à Barcelone. Sa patience serait-elle mise à rude épreuve?
Voyons si il fait des erreurs lors des prochains gp, comme ça lui arrice lorsqu'il perd patience. ça pourrait sourire à Kimi.

Moi je suis épaté par la rancœur de Lauda vis à vis de Ferrari (cf l'actualité de la Ferrari "illégale") je connais une partie de l'histoire (publique) entre les deux, mais on à l'impression qu'il y'a vraiment une haine viscérale entre l'entité et l'homme, et la moindre occasion qu'il aura de leur faire mal, il le fera, sans aucun doute. Le "passif" en coulisse doit pas être jo-jo à (sa)voir