La scuderia se fout-elle de nous? (de façon subliminale bien sur)

Il m'apparaissait assez évident que l'interdiction de la publicité pour le tabac en F1 avait fait glisser la marque Marlboro vers un code barre reprenant les même couleurs sur les monoplaces Ferrari.
Il est confirmé que Philip Morris verse encore des sous à la scuderia mais voici le message de l'écurie:
"Oui, bon, Philip Morris nous verse encore quelques dollars, mais je peux vous assurer que le code barre qui apparait sur nos monoplaces et qui reprend les mêmes couleurs que Marlboro est une coïncidence purement fortuite. Il s'agit d'un simple choix esthétique vous voyez."

A quel degré l'écurie se moque-t-elle du monde?

t'as du feu pour allumer ma cloppe stp ?

Ca c'est du topic interessant ^^

Ils font de la pub pour Marlboro, qui crache enormement par an.
Enfin bon, la pub deja a une efficacité limité, mais celle la juste avec le code barre.... vu ce qu'ils crachent c de la pure perte.
Je comprend pas pourquoi ce sponsoring existe encore d'ailleurs.

en fait, Marlboro est sous contrat avec Ferrari jusque fin 2011........le contrat date d'il y a un bail, et était porté sur le long terme.

Autre info, le chassis Ferrari appartient exclusivement a Philippe Moris (et je ne parle pas d'espace pub!). L'ensemble des fonds récoltés des sponsors présents sur ce dernier, y compris Santander, sont entierement reversés au marchand de tabac.

Muet se fout-elle de nous?

Soit elle se fout de nous, soit elle a des gouts de chiotte en matière de déco, dans aucun cas c'est bon pour eux :p

bien sur que c'est du foutage de gueule.On connait le dicton : peu importe qu'on parle de moi en bien ou en mal, du moment qu'on en parle.C'est de la pub qui ne mange pas de pain. Ceci dit j'ai jamais compris pourquoi ils ont prolongé jusqu'en 2011, alors que déjà à l'époque il était clair que les cigarettiers allaient disparaître.

Michel Cordonnier a écrit:bien sur que c'est du foutage de gueule.On connait le dicton : peu importe qu'on parle de moi en bien ou en mal, du moment qu'on en parle.C'est de la pub qui ne mange pas de pain. Ceci dit j'ai jamais compris pourquoi ils ont prolongé jusqu'en 2011, alors que déjà à l'époque il était clair que les cigarettiers allaient disparaître.

Justement.....pour rentrer dans leur frais, Marlboro a décidé de rester a condition que 80% (a peu près) de l'argent apportés par les sponsors présents sur la carosserie aillent direct dans leur poches.

En gros, Santander ne paye pas Ferrari, mais Philip Moris

A l'époque on leur prêtait l'intention de contourner la législation anti tabac en devenant l'unique sponsor de Ferrari, dont la livrée aurait été simplement aux couleurs du paquet de Marlboro (comme la McLaren jusqu'en 1996 en encore plus poussé, en somme, j'imagine).

Jaco a écrit:

Justement.....pour rentrer dans leur frais, Marlboro a décidé de rester a condition que 80% (a peu près) de l'argent apportés par les sponsors présents sur la carosserie aillent direct dans leur poches.

En gros, Santander ne paye pas Ferrari, mais Philip Moris

oui, j'ai compris ça. mais ça me semble un peu tordu, c'est tout

Y a pas photo, c'est la dernière écurie qui "fume". Elles ont toutes lachées le morceau depuis un moment.

Alors voilà quoi, en 2010, être encore associer avec un cigarettier, c'est comme s'associer avec un marchant d'arme.

Remarque, Mclaren boit toujours donc...

Donc le message est claire : Fumez une malbaque avec un verre de whisky au volant d'une Enzo ! et roulez vite hein !

JRF1 a écrit:Ca c'est du topic interessant ^^
Ils font de la pub pour Marlboro, qui crache enormement par an.
Enfin bon, la pub deja a une efficacité limité, mais celle la juste avec le code barre.... vu ce qu'ils crachent c de la pure perte.
Je comprend pas pourquoi ce sponsoring existe encore d'ailleurs.

De la pure perte? Au contraire, l'identification avec Marlboro est encore bien présente, outre le code-barre, dans le nom de l'équipe: "Scuderia Ferrari Marlboro". Ce sont les législations européennes qui sont dépassées en croyant que supprimer le nom de la marque suffit à supprimer la pub.

Michel Cordonnier a écrit:

Jaco a écrit:

Justement.....pour rentrer dans leur frais, Marlboro a décidé de rester a condition que 80% (a peu près) de l'argent apportés par les sponsors présents sur la carosserie aillent direct dans leur poches.

En gros, Santander ne paye pas Ferrari, mais Philip Moris

oui, j'ai compris ça. mais ça me semble un peu tordu, c'est tout

Pas tant que ça. Philip Moris s'est simplement assuré que le chassis Ferrari leur appartienne

Jaco a écrit:en fait, Marlboro est sous contrat avec Ferrari jusque fin 2011........le contrat date d'il y a un bail, et était porté sur le long terme.

Autre info, le chassis Ferrari appartient exclusivement a Philippe Moris (et je ne parle pas d'espace pub!). L'ensemble des fonds récoltés des sponsors présents sur ce dernier, y compris Santander, sont entierement reversés au marchand de tabac.

Toi par contre je ne sais pas ce que tu fumes mais c'est plus puissant que des malrboro!!!

J'ai jamais entendu un truc aussi délirant et stupide

dll_75 a écrit:

Jaco a écrit:en fait, Marlboro est sous contrat avec Ferrari jusque fin 2011........le contrat date d'il y a un bail, et était porté sur le long terme.

Autre info, le chassis Ferrari appartient exclusivement a Philippe Moris (et je ne parle pas d'espace pub!). L'ensemble des fonds récoltés des sponsors présents sur ce dernier, y compris Santander, sont entierement reversés au marchand de tabac.

Toi par contre je ne sais pas ce que tu fumes mais c'est plus puissant que des malrboro!!!

J'ai jamais entendu un truc aussi délirant et stupide

je t'invites a pousser les recherches dans ce cas.

c'est pas le chassis qui leur appartient mais tout l'espace pub pour la carrosserie en fait

zut

Michel Cordonnier a écrit:c'est pas le chassis qui leur appartient mais tout l'espace pub pour la carrosserie en fait

au temps pour moi alors.....mais bon, ça change pas grand chose au final. C'est quand même eux qui ramassent les tunes a la fin.

En contrepartie, si j'ai bien compris, Marlboro dépense des sommes monstrueuses en sponsoring chez Ferrari.

A l'époque, on parlait d'1 milliard de dollars pour toute la durée du contrat.

Non, mais ce n'est plus le cas. Santander paye bien Ferrari et non Marlboro.

Jaco a écrit:

dll_75 a écrit:

Jaco a écrit:en fait, Marlboro est sous contrat avec Ferrari jusque fin 2011........le contrat date d'il y a un bail, et était porté sur le long terme.

Autre info, le chassis Ferrari appartient exclusivement a Philippe Moris (et je ne parle pas d'espace pub!). L'ensemble des fonds récoltés des sponsors présents sur ce dernier, y compris Santander, sont entierement reversés au marchand de tabac.

Toi par contre je ne sais pas ce que tu fumes mais c'est plus puissant que des malrboro!!!

J'ai jamais entendu un truc aussi délirant et stupide

je t'invites a pousser les recherches dans ce cas.

C'est pas comme ca que ca marche Cite tes sources plutot Y'en aura pas a coup sur...

J'ai été voir, voici:
Contrat de 5ans signé en 2006, donc qui se termine en 2011.
Celui-ci prévoit l'appelation de l'écurie, des couleurs spécifique (voiture rouge+ailerons blancs), etc
+ le salaire des 2 pilotes.
+ La location de l'espace pub là ou se trouvent les code-barres.
le tout pour 175 millions de $ pour 5 ans.


Rien d'autre.
Le chassis et les autres emplacements pub appartiennent à la Scuderia!
D'ailleurs c'est Santander qui assure le plus gros du salaire de fernando...
quand celui de KIMI pour 2010 est payé par Marlboro.

Enfin déduction : 175 M$ / 5 = 35 millions de $ l'année, c'est une toute petite partie du budget de Ferrari! Pour ce prix tu crois vraiment que les chassis appartiennent a P.Morris ???

dll_75 a écrit:

Jaco a écrit:

dll_75 a écrit:

Jaco a écrit:en fait, Marlboro est sous contrat avec Ferrari jusque fin 2011........le contrat date d'il y a un bail, et était porté sur le long terme.

Autre info, le chassis Ferrari appartient exclusivement a Philippe Moris (et je ne parle pas d'espace pub!). L'ensemble des fonds récoltés des sponsors présents sur ce dernier, y compris Santander, sont entierement reversés au marchand de tabac.

Toi par contre je ne sais pas ce que tu fumes mais c'est plus puissant que des malrboro!!!

J'ai jamais entendu un truc aussi délirant et stupide

je t'invites a pousser les recherches dans ce cas.

C'est pas comme ca que ca marche Cite tes sources plutot Y'en aura pas a coup sur...

J'ai été voir, voici:
Contrat de 5ans signé en 2006, donc qui se termine en 2011.
Celui-ci prévoit l'appelation de l'écurie, des couleurs spécifique (voiture rouge+ailerons blancs), etc
+ le salaire des 2 pilotes.
+ La location de l'espace pub là ou se trouvent les code-barres.
le tout pour 175 millions de $ pour 5 ans.


Rien d'autre.
Le chassis et les autres emplacements pub appartiennent à la Scuderia!
D'ailleurs c'est Santander qui assure le plus gros du salaire de fernando...
quand celui de KIMI pour 2010 est payé par Marlboro.

Enfin déduction : 175 M$ / 5 = 35 millions de $ l'année, c'est une toute petite partie du budget de Ferrari! Pour ce prix tu crois vraiment que les chassis appartiennent a P.Morris ???

Tu pourrais prendre un autre ton, ca m'arrangerai

Source: Tommorow....

35 millions par an ca me parait "peu", j'avais entendu de memoire 50 millions par an.

Un sponsor comme ING amenait 30 millions a Renault, et Santander doit amener beaucoup a la scuderia aussi

De toute facon si ca marche avec Alonso, je suis bien convaincu qu'a partir de 2012 ca sera la "Santander Scuderia Ferrari", avec santander sur le capot moteur a la place de Marlboro.

D'autant que Santander va quitter Mclaren, ils mettront tout sur Ferrari et Alonso.

Bof, c'est une excellente stratégie de comm à mon avis.
Ce topic en est la preuve.

Le foutage de gueule commence quand ferrari prétend que ce code barre n'as rien a voir avec malboro alors que son apparitions progressive c'est bel et bien fait an lieu et place de l'inscription malboro !
Concernant l'affaire sur le fond : On voit bien la a quel point le tabac rend dépendant ! Ferrari n'arrive pas a s'en défaire, williams a du passer par nicquittin...
C'est vrai que ce serait bien si ferrari se débarrassait un jour de toute trace de malboro.

Mat a écrit:Bof, c'est une excellente stratégie de comm à mon avis.
Ce topic en est la preuve.

Ou quand Muet ne fait pas honneur à son pseudo