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Message par Ben Sam Oct 14, 2017 10:10 am

Ils devraient rappeler Anthoy Davidson aussi!

Ils auraient un super duo Hartley-Davidson... :ugeek:

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Message par Crouzz Sam Oct 14, 2017 10:30 am

personnelement, je suis un vieux chauvin, mais dans la catégorie "seconde chance", ceux qui à mon avis auraient du rester en F1 au mérite, je pense avant tout à Vergne et Buémi.

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Message par albertascari Sam Oct 14, 2017 10:37 am

le baron rouge a écrit:Ascari ne me dis pas que tu penses à Sato quand tu parles de deuxième chance.  
Je pensais à Vergne, Buemi, Nasr, Rossi, Bird puis à des jeunes pouvant être lancés dans le grand bain comme Ghiotto, Markelov, Sirotkin,...

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Message par Satoru Sam Oct 14, 2017 11:28 am

Certains n'ont pas la superlicence dans ceux que tu cites. Comme Bird, par exemple, dont je je vois pas trop en quoi il mérite plus que Hartley une "seconde chance" (si on part du principe qu'ils en ont eu une première...).

Markelov et Ghiotto non plus.
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Message par Mathieu Sam Oct 14, 2017 11:43 am

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Message par Big one Sam Oct 14, 2017 11:52 am

RCI Banque c'est Renault qui met juste un peu plus de main à la patte
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Message par Mathieu Sam Oct 14, 2017 12:18 pm

Tant mieux.
Même si c’ est Renault qui continuera son développement, j’espère aussi un transfert des investissements en 2019, lorsque Nissan sera le nom du programme de FE de Renault Sport.

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Message par Mikasper Sam Oct 14, 2017 2:08 pm

Ben a écrit:Ils devraient rappeler Anthoy Davidson aussi!

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Message par Big one Sam Oct 14, 2017 2:15 pm

Satoru a écrit:
albertascari a écrit:Oui je ne trouve pas ce choix stupide. C'est juste que ça empêche certains jeunes pistards de se révéler ou d'autres d'avoir une seconde chance.

Tu penses à qui en particulier ?

De toutes façons, un choix de pilote, par définition, ça se fait forcément au détriment d'autres. Donc ta phrase aurait été valable quel que soit le choix final de Toro Rosso.

Moi je trouve ça plutôt sympa comme choix. Pour plusieurs raisons.
- Ca vient récompenser un pilote qui brille dans sa catégorie (champion du monde WEC, vainqueur des 24h du Mans)
- Il n'a que 27 ans, ce qui n'est pas un âge canonique et il peut encore espérer faire une vraie carrière en F1 (Lotterer avait déjà 32 ans lors de sa pige à Spa).
- Ca tranche avec la politique habituelle de Red Bull. Tu parlais de "seconde chance", bah là, justement, chose rare, Helmut Marko donne une seconde chance à un pilote qu'il a viré il y a 7 ans.

Tout à fait d'accord.

C'est ce que j'apprécie chez Marko c'est qu'il donne des chances à des profils atypiques tel que Montoya,Lowndes ,Jorg Muller ,Bourdais , Hartley ou Max Verstappen.
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Message par Satoru Sam Oct 14, 2017 2:18 pm

Sébastien Bourdais, c'était pas un choix d'Helmut Marko, mais plutôt de Gerhard Berger, à l'époque où il était proprio de Toro Rosso à hauteur de 50%.

Et pendant 18 mois, Marko a d'ailleurs bien fait sentir que ce recrutement n'était pas le sien.
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Message par I have a dream Sam Oct 14, 2017 4:09 pm

Satoru a écrit:Sébastien Bourdais, c'était pas un choix d'Helmut Marko, mais plutôt de Gerhard Berger, à l'époque où il était proprio de Toro Rosso à hauteur de 50%.

Et pendant 18 mois, Marko a d'ailleurs bien fait sentir que ce recrutement n'était pas le sien.

En gros il n'a pas vu ce recrutement d'un très bon œil...

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Message par J-L Sam Oct 14, 2017 4:47 pm

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Message par albertascari Sam Oct 14, 2017 6:14 pm

Satoru a écrit:Certains n'ont pas la superlicence dans ceux que tu cites. Comme Bird, par exemple, dont je je vois pas trop en quoi il mérite plus que Hartley une "seconde chance" (si on part du principe qu'ils en ont eu une première...).

Markelov et Ghiotto non plus.

Je suis d'un naturel curieux envers les jeunes pilotes qui font des bons résultats en formules inférieures

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Message par louis-ng Sam Oct 14, 2017 7:47 pm

Hartley révèle qu'il avait pris contact avec Marko dans le courant de cette année... ! :
http://motorsport.nextgen-auto.com/Hartley-Je-suis-excite-un-peu-nerveux-aussi,121273.html

C'est donc pas totalement un hasard qu'il ait été choisi.

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Message par J-L Dim Oct 15, 2017 10:19 am

louis-ng a écrit:Hartley révèle qu'il avait pris contact avec Marko dans le courant de cette année... ! :
http://motorsport.nextgen-auto.com/Hartley-Je-suis-excite-un-peu-nerveux-aussi,121273.html

C'est donc pas totalement un hasard qu'il ait été choisi.

Porsche ayant annoncé stopper le WEC, forcément les pilotes se cherchent une place quelque part.
Hartley étant un pilote de la marque RB, je crois avoir lu qu'il est tenu en haute estime par Tost, cet été il savait bien que pour 2018 il y aurait une ou 2 places de libres chez Toro Rosso (plus qu'une maintenant que Gasly est arrivé), avec son titre WEC il a la nouvelle SL pour la F1, c'est normal qu'il tente sa chance en appelant Marko.

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Message par BodyLanguage Dim Oct 15, 2017 11:25 am

Ben a écrit:Ils devraient rappeler Anthoy Davidson aussi!

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Message par Docky Dim Oct 15, 2017 12:20 pm

Content pour Hartley.
J'aime bien le gars, et je trouce qu'il a su rebondir merveilleusement bien après ses décevantes performances en F3.
A la fin des années 2000, Hartley était vu comme un futur cador qui a pas mal déçu. Dans le genre, un Nyck de Vries suit le même chemin.
Depuis, Hartley n'ayant plus la pression de ses débuts est devenu un super pilote en WEC. Il a bien rebondi.

J'espère qu'il fera une belle impression pour avoir sa chance en 2018. Maintenant, ça va être compliqué. Et Kvyat joue surement sa carrière en F1 le week end prochain. Coeur à vif n'a rien à perdre.

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Message par Zelkin Dim Oct 15, 2017 12:32 pm

Sauf que Kvyat sous pression c'est pas le meilleur Kvyat

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Message par Nanaki_enter Lun Oct 16, 2017 1:18 am

Docky a écrit:Coeur à vif n'a rien à perdre.

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Message par Odji Jeu Oct 19, 2017 2:53 pm

Apparement on attend aujourd’hui la déclaration de McLaren concernant la reconduction du contrat de Fernando Alonso.
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Message par I have a dream Jeu Oct 19, 2017 5:20 pm

Odji a écrit:Apparement on attend aujourd’hui la déclaration de McLaren concernant la reconduction du contrat de Fernando Alonso.

C'est effectivement ce que semble souhaiter Brown. Honnêtement, je souhaites une annonce de retrait de Alonso. Je crois que je suis arrivé au bout de ma patience, et le voir espérer le top 10 est juste devenu lassant. Puis il a fait son temps.

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Message par robix29 Jeu Oct 19, 2017 5:48 pm

Ca y est, c'est officiel Alonso poursuit avec McLAren !

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Message par Odji Jeu Oct 19, 2017 6:02 pm

IHAD, des fois je pense un peu comme toi, notamment pour Räikkönen qui n'a eu que des années pourries ou moyennes depuis 2014.
Mais en fait, non, même si je suis prêt à leur départ, je n'en suis pas rendu à le souhaiter non plus.
2 héros, monuments des années 2000s, qui ont connu une décennie 2010 plus compliqué certes, mais quand même.
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Message par I have a dream Jeu Oct 19, 2017 6:04 pm

Mouais. Je vois pas trop ce qui l'espère. La question maintenant : Es-ce que TR va cartonner avec Honda ? Laughing
Blague à part je trouve que Alonso aurait du s'arrêter là. Bien entendu je le suivrais en 2018 avec tous les espoirs de chaque début de saison...Mais bon faut pas rêver, les gros résultats sont derrière lui maintenant. Il n'a signer que pour 1 an au cas ou un volant pouvant viser la victoire se libère fin 2018. A croire qu'il n'a pas compris le message unanime des patrons de Mercedes, Ferrari et Rb.

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Message par I have a dream Jeu Oct 19, 2017 6:05 pm

Odji a écrit:IHAD, des fois je pense un peu comme toi,  notamment pour Räikkönen qui n'a eu que des années pourries ou moyennes depuis 2014.
Mais en fait, non, même si je suis prêt à leur départ, je n'en suis pas rendu à le souhaiter non plus.
2 héros, monuments des années 2000s, qui ont connu une décennie 2010 plus compliqué certes, mais quand même.

Disons que je ne sauterais pas de joie le jour ou Alonso annoncera son départ, mais le voir rester pour faire le nombre ne me convient pas non plus. Surtout pour les mauvaises raisons.

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