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Message par Odji Jeu Oct 19, 2017 6:06 pm

"C’est fantastique de pouvoir continuer ma relation avec tout le monde chez McLaren. C’était toujours là où mon cœur me disait de rester, et je me sens vraiment chez moi ici. C’est une équipe fantastique, pleine de gens incroyables, avec une chaleur et une convivialité que je n’ai jamais connu ailleurs en Formule 1. Je suis incroyablement heureux de courir ici," commente-t-il.

Mclaren chaleureux ? mrgreen

Retrouvez la déclaration où il disait "chez Mclaren c'était froid, des emails. chez Ferrari les gens téléphonent" What a Face

Quant au côté Familial il me semble que c'était plutôt chez Renault avec tonton Flavio.

Mais bon, je dis pas ça pour critiquer. Je m'amuse du discours presse seulement !
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Message par I have a dream Jeu Oct 19, 2017 6:12 pm

Odji a écrit:"C’est fantastique de pouvoir continuer ma relation avec tout le monde chez McLaren. C’était toujours là où mon cœur me disait de rester, et je me sens vraiment chez moi ici. C’est une équipe fantastique, pleine de gens incroyables, avec une chaleur et une convivialité que je n’ai jamais connu ailleurs en Formule 1. Je suis incroyablement heureux de courir ici," commente-t-il.

Mclaren chaleureux ? mrgreen

Retrouvez la déclaration où il disait "chez Mclaren c'était froid, des emails. chez Ferrari les gens téléphonent" What a Face

Quant au côté Familial il me semble que c'était plutôt chez Renault avec tonton Flavio.

Mais bon, je dis pas ça pour critiquer. Je m'amuse du discours presse seulement !

Oui, faut bien qu'il dise quelque chose. Il peut pas dire à la presse " je reste 1an en attendant un meilleur volant, et puis Mclaren, c'est toujours mieux que Sauber" Laughing

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Message par Odji Jeu Oct 19, 2017 6:20 pm

C'est toujours mieux que Williams plutôt. J'ose espérer que Sauber ont eu la décence de ne pas l'appeler pour lui proposer un contrat. Transferts 2017 - Page 19 3088660768
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Message par Odji Jeu Oct 19, 2017 6:30 pm

https://twitter.com/McLarenF1/status/921033950864084992

Vous avez vu cette video ? mrgreen

"Mi motor es bueno" Laughing
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Message par f1_Alonso Jeu Oct 19, 2017 7:02 pm

C'est au temps de Dennis où l'ambiance chez mclaren était froid .. depuis son départ ca a quand meme bien changé il me semble. Donc décla cohérente de notre ami Nando et Odji qui a perdu l'occasion de se taire ^^
En meme temps (copyright Jupiterien), je suis sûr qu'il se sent bien là car il doit etre choyé :p

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Message par f1_Alonso Jeu Oct 19, 2017 8:47 pm

I have a dream a écrit:
Blague à part je trouve que Alonso aurait du s'arrêter là..

mais non, tu as tout faux et on en a deja parlé Wink
il peut pas s'arreter là puisque tout simplement ca pourra pas etre pire que ce qu'il a vecu donc il en gros il a plus rien à perdre. Donc s'il arrete l'an prochain au moins ce sera une sortie plus honorable. Il va bien jouer un podium j'en suis sûr (au moins sur un malentendu)

Perso je n'exclus meme pas de le voir jouer le titre la saison prochaine (si si lol non pas parce que je suis un fan aveugle de Nando mdrr) mais simplement d'une part car mclaren doit bosser depuis un moment sur 2018 et d'une manière générale le chassis mclaren = du tres bon, le moteur renault = du presque tres bon.. alors 1+1=2 ou 1+1=1 voire=0 ? faut demander à JCV

ah oui et je suis persuadé que renault va bosser dur pour satisfaire mclaren, car ils vont vite se rendre compte que le chassis renault n'est pas au niveau et que le tandem mclaren-Nando est le seul qui pourra leur amener des victoires

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Message par Maxovroum Jeu Oct 19, 2017 11:20 pm

Intéressante démonstration... Et Red Bull, tu en fais quoi ? Very Happy
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Message par cyd61 Jeu Oct 19, 2017 11:56 pm

Ferrari et Mercedes prennent une année sabbatique aussi ?
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Message par PoincarréCicéron Ven Oct 20, 2017 12:02 am

Cela pourrait dépendre du règlement sur l'huile, il y a peut-être de quoi rebattre les cartes!

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Message par cyd61 Ven Oct 20, 2017 7:18 am

Pas au point de faire glisser Mercedes et Ferrari derrière une écurie qui va découvrir le moteur Renault. Et si rabattage des cartes il doit y avoir red bull aura le même moteur. Non McLaren et Alonso jouer le titre 2018 c'est de la science fiction
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Message par Odji Ven Oct 20, 2017 8:55 am

f1_Alonso a écrit:C'est au temps de Dennis où l'ambiance chez mclaren était froid .. depuis son départ ca a quand meme bien changé il me semble. Donc décla cohérente de notre ami Nando et Odji qui a perdu l'occasion de se taire ^^
En meme temps (copyright Jupiterien), je suis sûr qu'il se sent bien là car il doit etre choyé :p

Excusez moi d’en douter fortement.
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Message par I have a dream Ven Oct 20, 2017 9:02 am

Odji a écrit:
f1_Alonso a écrit:C'est au temps de Dennis où l'ambiance chez mclaren était froid .. depuis son départ ca a quand meme bien changé il me semble. Donc décla cohérente de notre ami Nando et Odji qui a perdu l'occasion de se taire ^^
En meme temps (copyright Jupiterien), je suis sûr qu'il se sent bien là car il doit etre choyé :p

Excusez moi d’en douter fortement.

Il n'a pas tort, même si ça n'est pas forcément tout blanc ou tout noir. Mais R.Dennis était connu pour sa gestion très froide de l'équipe. Je pense qu'avec Boullier et Brown c'est un peu plus familiale qu'avant.
Mais comme je l'ai dit plus haut, c'est de la comm...Et si Mercedes, Ferrari ou autre équipe qui dominera peut-être l'an prochain lui propose un volant, le coté Famille sera vite oublié.

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Message par Zelkin Ven Oct 20, 2017 9:06 am

C'est devenu assez réputé que les changements chez McLaren, avec la transition Whitmarsh puis l'arrivée de Boullier et Brown, ont permis un changement d'ambiance et de management... On voit avec Vandoorne, qui a pourtant eu un début de saison plus que difficile, que le traitement qui lui était réservé était loin de ceux infligés à Pérez ou Magnussen

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Message par I have a dream Ven Oct 20, 2017 9:10 am

Si Alonso reste encore 2 ans, il visera un record. Le nombre de gp disputé. Laughing
Plus sérieusement Alonso avait toujours dit qu'il ne voulait pas partir sur une saison aussi mauvaise, ça a du peser dans la balance également.

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Message par Zelkin Ven Oct 20, 2017 9:12 am

Je suis persuadé que vu la base qu'est la MCL32 et les progrès attendus et reconnus de Renault (notamment en fiabilité au fil de la saison et en qualifs avec le futur mode spécial), sa saison 2018 sera pas dégueulasse ! J'espère juste qu'ils vont pas faire la connerie de trop revenir en arrière niveau châssis

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Message par I have a dream Ven Oct 20, 2017 9:42 am

Zelkin a écrit:Je suis persuadé que vu la base qu'est la MCL32 et les progrès attendus et reconnus de Renault (notamment en fiabilité au fil de la saison et en qualifs avec le futur mode spécial), sa saison 2018 sera pas dégueulasse ! J'espère juste qu'ils vont pas faire la connerie de trop revenir en arrière niveau châssis

De toute manière quand on lit les dernières déclarations de Honda on peut déjà dire que ce changement de moteur est la bonne solution. Chez Honda on manque de puissance mais surtout lorsqu'ils arrivent à en débloquer ils ne peuvent pas à l'exploiter correctement. Donc 2018 sera encore une année de "test" pour eux, alors que Renault rentre dans la phase final de son concept.
Effectivement d'après Max, il y aura en 2018 le fameux bouton magique en qualifs dont dispose Mercedes et Ferrari.

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Message par Zelkin Ven Oct 20, 2017 9:43 am

Oui oui pas seulement d'après Verstappen, Renault l'a annoncé !

Honda est loin d'avoir un tel mode et comme tout le monde l'a dit, sans ce mode c'est impossible de bien figurer sur un tour... Par contre Ferrari en dispose aussi ?

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Message par f1_Alonso Ven Oct 20, 2017 10:00 am

Ludovroum a écrit:Intéressante démonstration... Et Red Bull, tu en fais quoi ? Very Happy

oh putain.. j'avoue, j'ai eu un trou noir Laughing

edit: mais ils doivent pas rejoindre honda en 2019-2020 eux ? mrgreen

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Message par I have a dream Ven Oct 20, 2017 10:03 am

Zelkin a écrit:Oui oui pas seulement d'après Verstappen, Renault l'a annoncé !

Honda est loin d'avoir un tel mode et comme tout le monde l'a dit, sans ce mode c'est impossible de bien figurer sur un tour... Par contre Ferrari en dispose aussi ?

Je crois oui, mais là il faut se tourner vers les fans de la scuderia pour avoir confirmation

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Message par schumi0203 Ven Oct 20, 2017 10:18 am

Alors il est sacrément moins performant que celui de Mercedes. Il y a toujours un monde d'écart entre ce qu'on voit samedi et dimanche. D'ailleurs Vettel en parle dans sa dernière interview en disant que samedi les choses pourraient paraître comprises mais que dimanche tout serait beaucoup plus serré

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Message par I have a dream Ven Oct 20, 2017 10:34 am

schumi0203 a écrit:Alors il est sacrément moins performant que celui de Mercedes. Il y a toujours un monde d'écart entre ce qu'on voit samedi et dimanche. D'ailleurs Vettel en parle dans sa dernière interview en disant que samedi les choses pourraient paraître comprises mais que dimanche tout serait beaucoup plus serré

Merci pour cette précision. Es ce que toutes les écuries motorisé par Mercedes en dispose?

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Message par louis-ng Ven Oct 20, 2017 10:45 am

Franchement, je ne comprends pas les pessimistes qui ne voient pas McLaren se battre dans le groupe de tête avec Mercedes, Ferrari et RBR, comme le fait aujourd'hui RBR.
RBR a aujourd'hui un handicap de taille, l'absence du bouton magique. Sans cet artifice, impossibilité de démarrer une course en tête, pas de clean air, ... et ce qui s'ensuit.

L'an prochain, on ne devrait pas assister à un renouvellement de la hiérarchie (base technique stable) à part justement le cas de McLaren. Evidemment, de là à imaginer un titre, ce n'est pas actuellement l'idée, mais se battre en tête et gagner des GP, cela semble tout à fait plausible.
C'est d'ailleurs l'ambition de Renault pour 2019. Donc, avec l'expérience et le châssis de McLaren, pourquoi ce ne serait pas le cas de McLaren en 2018 ? Des problèmes d'adaptation ? De dialogue ? En plus, il y a Boullier qui vient de Renault, pas en temps que technicien mais justement en temps que team manager ou équivalent. Cela devrait d'autant plus faciliter les choses.

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Message par le baron rouge Ven Oct 20, 2017 10:47 am

On va pas s'enflammer avec le Renault encore, ils étaient supposés le fare évoluer en cours d'année et être fiable . Ils ont encore du retard

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Message par le baron rouge Ven Oct 20, 2017 10:51 am

Et les 100 millions de moins de Honda tu en fais quoi louis?

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Message par J-L Ven Oct 20, 2017 10:52 am

Zelkin a écrit:Oui oui pas seulement d'après Verstappen, Renault l'a annoncé !

Honda est loin d'avoir un tel mode et comme tout le monde l'a dit, sans ce mode c'est impossible de bien figurer sur un tour... Par contre Ferrari en dispose aussi ?

Honda n'a pas besoin d'un mode spécial qualif, car le moteur 2018 dominera tous les autres d'une seconde au tour study

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