Transferts 2018

Non mais c’est pas non plus un secret qu’il ne signe pas toujours, on l’a souvent vu descendre de sa voiture et rentrer dans son hôtel / motorhome caché derrière ses lunettes noires sans regarder personne. 

Enfin c’était plutôt dans sa première carrière d’ailleurs. Mais bon c’est humain aussi de pas toujours être en forme pour ça moi ça m’a jamais choqué. Peut-être aussi parce que personnellement je n’accorde aucune valeur aux autographes.

Zelkin a écrit:
Massa prend la bonne décision à défaut d'avoir pris la meilleure en ne revenant pas

Dans le cas présent, c'est surtout Williams qui a pris la décision de lourder Massa, mais a eu l'élégance de lui en faire part avant le GP du Brésil, pour lui permettre d'annoncer sa retraite. Car il y a encore quelques jours, Massa, il voulait continuer. Je doute qu'il ait subitement changé d'avis.

Je vais répéter ce que j'avais dit le mois dernier : en soi, voir Massa quitter la F1, c'est pas un scandale. Avec lui, on a fait le tour du sujet, et ça fait déjà un moment. Le souci, c'est que la liste des pilotes pressentis pour le remplacer ressemble un peu à la Cour des Miracles.

tellioub a écrit:On a dit que Williams n'est pas très classe, j'approuve : dans le passé ils ont viré leurs champions du monde !

Ouais, il y a plus de 20 ans. Juger l'écurie Williams de 2017 à la lumière de leurs pratiques des années 1990, c'est particulier. Patrick Head n'est plus là, Frank Williams est encore là mais ne vient plus sur les GP et ne dirige plus rien.

Ca me fait penser à une collègue avec laquelle je discutais voyage la semaine dernière, et qui ne comprenait pas qu'on puisse avoir envie d'aller en Croatie, à cause de la guerre, tout ça...

Tu as raison, avant williams ça recrutait les meilleurs pilotes, maintenant ça prend tout ce qui traine pourvue qu'ils viennent avec de l'argent .
Dans un an le contrat Martini se termine, que va t'il rester

le baron rouge a écrit:Tu as raison, avant williams ça recrutait les meilleurs pilotes, maintenant ça prend tout ce qui traine pourvue qu'ils viennent avec de l'argent .
Dans un an le contrat Martini se termine, que va t'il rester

Justement, seul le vétéran Brésilien n'apporte rien financièrement. Pourquoi veut-on alors s'en débarasser s'il en redemande ?

Il est lent est cher il fait être lent mais avec une malette .

Comme prévu, c'est bien les conditions financières qui sont au centre du volant Williams.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Massa-Williams-a-besoin-d-argent,122053.html
Le salaire de Massa (doublé je crois par rapport à 2016) était payé par Mercedes cette année. A priori, seuls Kubica (mais ça dépend surtout de son physique) et Wehrlein (mais Mercedes le soutient moins qu'avant) restent en lice.
Tout va dépendre des capacités de Kubica et du contenu des malettes. Pour Williams, le choix n'est pas facile. Il lui faut de l'argent et un pilote assez expérimenté. A défaut, peut-être que Kvyat répond le moins mal aux critères...
Mais Williams a-t-il d'autres choix ?

Mercedes soutiendra autant Wehrlein que par le passé s'il est engagé par Williams, donc ça pourrait être un bon choix, plus que Kvyat dont je pense qu'on a plus fait le tour.. Wehrlein y a mieux à voir je pense.
Par contre s'il n'a pas le volant Williams, Mercedes ne le soutiendra plus

Par contre, côté expérience, Wehrlein paraît plutôt léger malgré mine de rien déjà 2 ans de F1. Si Stroll était plus expérimenté, ça pourrait se concevoir, mais là je pense que Williams doit craindre d'avoir 2 pilotes un peu (beaucoup) jeunots.
En tout cas, je trouve cela assez intéressant. On pourra voir un peu plus ce que vaut Wehrlein, ou ce que vaut Kubica aujourd'hui, ou ce que vaut Kvyat dans un autre environnement.

Oui quel que soit le choix, ça pourra être sympa.. Celui qui m'emballerait le moins serait Kvyat, mais ce serait quand même intéressant

Zelkin a écrit:Oui quel que soit le choix, ça pourra être sympa.. Celui qui m'emballerait le moins serait Kvyat, mais ce serait quand même intéressant

+1

ou alors Kvyat réalise une saison moyenne chez Williams et est débarqué fin 2018...
pour réapparaitre chez Haas par exemple en 2019......

Kvyat , ça doit vouloir dire Phoenix en russe

Ou valise de billet , je sais plus ....

Mais moi aussi, je trouverais intéressant de le voir dans une équipe moins toxique pour lui.

Pareil, quelques part je serais curieux de voir le russe dans un autre contexte. Je pense qu’il y’a du bon à en sortir. Mais en même temps, il a montré un mental un peu faible pour la F1

Kimi doute de la retraite de Massa !

Moi j'espère Kvyat chez Williams pour les mêmes raisons que les défenseurs du russe, le voir dans un autre contexte.

Sinon Wehrlein mais je ne sais pas trop la côte qu'il a parmi les écuries mais ce serait dommage de ne pas voir l'allemand avec une voiture potable.

Chez williams/stroll ils traitent massa comme une merde mais kyvat va s'y épanouir . Oui j'y crois

Qu'est-ce qu'ils ont fait pour le traiter comme une merde ? (c'est une vrai question)

Les.consignes de course pour laisser passer stroll par exemple .

Oui enfin, papa stroll n’apportera Pas autant que ce que tout le monde pense déjà, et le russe arriverait aussi avec ses mallettes de billets verts, cela serait donc plus dur de le faire se garer

le baron rouge a écrit:Les.consignes de course pour laisser passer stroll par exemple .

de quoi tu parle quel consigne  ? si stroll double massa c'est qu'il a consigne car il est trop nul comme vous l'avez décidé  ?
donne nous des preuves de consignes au lieu d'affabulé .

Fait avoir de la merde dans les yeux et dans les oreilles .
on l'a vu, et on a entendu radio papa stroll demander à massa de laisser passer fiston stroll .
Et massa s'en était plaint je me souviens plus quel GP .

le baron rouge a écrit:Fait avoir de la merde dans les yeux et dans les oreilles .
on l'a vu, et on a entendu radio papa stroll demander à massa de laisser passer fiston  stroll .
Et massa s'en était plaint  je me souviens plus quel GP .

ou entendre des voix
ba dit moi quand comment et surtout les extrait tu a entendu la radio de williams de l’aisé passé Stroll . Et pas des interprétations farfelu de Villeneuve
si c'est si fréquent que cella ça doit pas être dur .

Odji a écrit:Non mais c’est pas non plus un secret qu’il ne signe pas toujours, on l’a souvent vu descendre de sa voiture et rentrer dans son hôtel / motorhome caché derrière ses lunettes noires sans regarder personne. 

Enfin c’était plutôt dans sa première carrière d’ailleurs. Mais bon c’est humain aussi de pas toujours être en forme pour ça moi ça m’a jamais choqué. Peut-être aussi parce que personnellement je n’accorde aucune valeur aux autographes.

Grave. Maintenant "Iceman" n'existe plus du tout, il est souriant, fait des blagues, signe souvent les autographes etc L'effet Vettel? D'être père? Il est heureux chez Ferrari?

Rien avoir avec avant. Même chez Lotus je le trouve encore assez froid, le pire c'est 2008

Un peu de tout : l’âge, l’habitude des médias et des paddocks, le recul après sa césure, Ferrari avec Vettel, son personnage accepté et aimé qui aide à se sentir bien vu que les gens en redemande quand il est lui même...

Et le côté « gentleman driver », il a eu son titre d’une part et il a aucune pression de tirer son équipe et d’être un Schumacher comme ce qu’on attendait de lui au début de sa carrière le laisse respirer comme il en a besoin.

Il a simplement pas cette capacité d’être un homme de relation influent, un leader d’hommes etc. Ça se voit rapidement pourtant mais on attendait quand même ça de lui et il était juste hyper crispé avant de trouver son équilibre. .

Vasseur a indiqué qu'il espère annoncer le duo de pilotes à Abu Dhabi.

ça se joue toujours entre Leclerc Giovinazzi et Ericsson.