Transferts 2017

chandleur a écrit:

Si l'idée est envisagé pour 2018 le tester sur un gp des USA durant lequel l'équipe a un volant de disponible ce serait pas si bête que ça.
Et le champion indycar de l'année qui fait une pige en f1 lors du gp des USA ça ferait un sacré coup de pub

Un coup de pub à condition qu'il fasse un résultat.
Parce-que si le champion Indycar se traîne dans les profondeurs du classement lors de sa pige, beaucoup se serviront de ça pour en remettre une couche sur le niveau des pilotes d'Indycar, surtout en ressortant qu'Alonso jouait la victoire lors de sa pige US.

Il se traînera. Il n'aura pas de merco/Ferrari/RedBull donc ne pourra pas etre bien mieux que 12 ème, et encore

Je suis pas certain que Newgarden puisse avoir la superlicence pour Austin. Son titre d'IndyCar lui donne les points nécessaires, mais faudrait vérifier comment est rédigé le règlement exactement. Est-ce que ça lui donne les points dès l'obtention du titre, ou bien est-ce qu'il faut attendre le 1er janvier 2018 pour que les points de 2017 soient pris en compte ?

Si Toro Rosso veut un Américain, la piste Alexander Rossi me semble plus crédible. Et puis contrairement à Newgarden, c'est un pilote labellisé Honda. Or, Toro Rosso, bien que encore motorisé par Renault, est déjà rentré dans le giron Honda.

Nico Karev a écrit:Selon la presse Italienne, Leclerc pourrait conduire la Ferrari l'an prochain, Kimi risque de sauté en milieu de saison si il garde ce niveau l'an prochain.

C'est normal, Leclerc c'est moins cher.

Satoru a écrit:Si Toro Rosso veut un Américain, la piste Alexander Rossi me semble plus crédible. Et puis contrairement à Newgarden, c'est un pilote labellisé Honda. Or, Toro Rosso, bien que encore motorisé par Renault, est déjà rentré dans le giron Honda.

Exact, TR n'a aucun intérêt à faire rouler un pilote hevy. D'ailleurs, Alonso a bien courru l'Indy 500 avec un moteur Honda

FFFF a écrit:
Mais qu'on-t-il pu offrir à Palmer pour accepter qu'il n'aille pas au bout de son contrat ?

Une place chez Toro Rosso à Austin , voir tout le reste de la saison ?
Si Gasly fait sa finale de SF, TR n' a pas beaucoup de choix.?

Ou alors Renault lui à trouvé une place en FE pour l'année prochaine.

Ils ont déjà leurs pilotes en FE

chandleur a écrit:Je serais curieux de voir qui roulerait si ils ont ni gasly ni sainz.

Le coup médiatique parfait: Kubica pour ce remplacement ponctuel! Après avoir bien roulé sur la Renault, il connait une F1 2017, le moteur, ça serait un gros coup de pub pour la marque Red Bull, le promoteur du GP d'Austin et la F1. Et permettrait de voir enfin les réelles aptitudes physiques du polonais et rassurer un éventuel recruteur pour 2018. Et je comprends tout à fait que Honda veuille défendre son droit pour que son pilote joue le titre de la Super Formula. ça serait plus utile dans la formation de Gasly de gérer la pression d'un titre à jouer sur une dernière manche qu'un quelconque GP ou il a peu à gagner.

Un bruit évoque la piste Sato aussi... mais après tant de temps sans F1, il a toujours la superlicence? Pourquoi pas, si on la donne à Kubica...

La piste Kubica serait à écarter pour une question d'assurance. Il ne peut pas faire une pige mais une saison complète.
http://www.f1i.com/infos/kubica-ne-sera-toro-rosso-a-austin/

Tiens, une autre idée: Jean Eric Vergne! Connu de la maison, l'équipe a sans doute un baquet à sa dimension... mais il apparait improbable que la fierté de Red Bull les poussent à reprendre quelqu'un qu'ils ont viré et Vergne passerait pour quelqu'un sans fierté s'il acceptait... dommage, car un coup marquant comme Di Resta a su le faire en Hongrie pourrait le relancer, notamment chez Williams pour 2018, il a plus de 25 ans...

JM 30 a écrit:Tiens, une autre idée: Jean Eric Vergne! Connu de la maison, l'équipe a sans doute un baquet à sa dimension...

Pas sûr, quand on que Gasly n'en avait pas un confortable en Malaisie alors qu'il a déjà piloté la RB dans la saison et la Toro Rosso dans le passé, qu'il est le pilote de réserve des 2 teams depuis 2 saisons et donc possiblement appelé à remplacer un pilote absent.

Un autre exemple : Ocon avait dit chez Quotidien qu’il n’avait pas de baquet confortable dans la Mercedes et avait les genoux qui saignaient quand il faisait des essais avec car il avait le siège prévu pour Hamilton qui est plus petit.

Ils ne moulent des baquets qu’en cas de titularisation annuelle apparement.

Perso, je crois que Gasly fera le GP d'Austin car il est quasi impossible de trouver un remplaçant qui accepterait ce volant, sans aucune préparation hormis les EL.
Pour un jeune candidat à la F1, c'est un gros risque de se griller, sans pouvoir s'améliorer lors des GP suivants.
Pour Kubica, idem.
Ne reste plus que des candidats qui n'auraient absolument rien à perdre. Mais là je ne vois pas qui. A part des types comme Badoer, Gene... ! Mais ce n'est plus possible. Même Vergne, voire Buemi, pourraient y perdre et se griller définitivement. Si encore il était possible de faire des essais privés...
D'ailleurs un représentant de Honda a bien dit qu'il était plus facile de remplacer Gasly en Super Formula que de remplacer Gasly en F1.

Barrichello est partant, c’est une certitude. Bon après filière « jeune » c’est difficile à assumer ahaha

Palmer is back

louis-ng a écrit:
D'ailleurs un représentant de Honda a bien dit qu'il était plus facile de remplacer Gasly en Super Formula que de remplacer Gasly en F1.

Mais remplacer Gasly en SF c'est perdre le titre face à Toyota.
Choix difficile pour Honda et donc RB.

J-L a écrit:

louis-ng a écrit:
D'ailleurs un représentant de Honda a bien dit qu'il était plus facile de remplacer Gasly en Super Formula que de remplacer Gasly en F1.

Mais remplacer Gasly en SF c'est perdre le titre face à Toyota.
Choix difficile pour Honda et donc RB.

Oui, mais s'ils ne peuvent trouver personne chez STR... Ils sont coincés je pense.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Selon-Honda-la-Super-Formula-doit-passer-apres-la-F1-pour-Gasly,121167.html

Buemi n'est pas pilote de réserve chez Red Bull ? Ça en fait un candidat naturel non ? Et S'il se plante, Honda aura beau jeu de dire que c'est un pilote Toy'

Odji a écrit:Barrichello est partant, c’est une certitude. Bon après filière « jeune » c’est difficile à assumer ahaha

D'ailleurs, il aurait affirmé être en mesure cette fois de rafler le titre.

S'ils veulent laisser à Gasly la chance d'aller remporter la Super Formula, je pense que le meilleur compromis serait Alexander Rossi... Il connaît déjà la F1, il a couru toute la saison à un bon niveau, a priori il a un gabarit qui convient et il est Américain

J-L a écrit:

louis-ng a écrit:
D'ailleurs un représentant de Honda a bien dit qu'il était plus facile de remplacer Gasly en Super Formula que de remplacer Gasly en F1.

Mais remplacer Gasly en SF c'est perdre le titre face à Toyota.
Choix difficile pour Honda et donc RB.

Surtout que depuis quelques années, Honda se fait régulièrement dominer par Toyota en Super Formula. Donc ce titre, c'est pas du luxe pour eux.

En tout cas, on dirait que le choix est compliqué, car c'était hier qu'on aurait dû connaître le duo TR pour Austin.

Ou alors le choix est fait et ils attendent la réponse de la FIA pour accorder la SL à un pilote qui ne l'a pas encore (Newgarden ? Kubica ?)

Il y a quelques années, on a vu Lotterer faire une pige un peu surprenante et il n'avait pas été ridicule je crois. Mais c'était dans l'équipe la plus faible. Dans ce cas, difficile de juger ou de griller un pilote.
Il faudrait trouver un pilote de ce profil, mais avec les F1 2017, c'est sans doute plus difficile pour un pilote de s'adapter immédiatement.

Buemi a-t-il fait du simulateur chez STR ou des essais cette année ?

J-L a écrit:En tout cas, on dirait que le choix est compliqué, car c'était hier qu'on aurait dû connaître le duo TR pour Austin.

Ou alors le choix est fait et ils attendent la réponse de la FIA pour accorder la SL à un pilote qui ne l'a pas encore (Newgarden ? Kubica ?)

Oui c'est hier que la décision était prise, pas forcément qu'elle était annoncée.. J'imagine qu'il y a diverses signatures à apposer et que ce sera annoncé en temps et en heure

Pour moi, Gasly ne doit pas se priver d'un titre dans une autre catégorie, pour un gp ou il n'a rien a gagner de toute manière.
C'est 2018 qui est important pour Gasly, les 4 gp qui arrivent c'est juste de l'entrainement.
Un titre de plus sur un CV ça peut aider un jour, surtout quand on sait comment la filière RB traite ses pilotes.

pendant un temps Felix Da Costa était promis à devenir le nouveau prodige. Je sais que ça date d'une petite poignée d'années, que depuis sa cote a baissé, mais on peut pas lui laisser une petite chance?