Transferts 2017

superswede a écrit:

conard a écrit:
mais ou vous avez vue qu'il parle de sont coéquipier ?
il perd la victoire car la voiture de sécurité sort devant lui en ce trompant de leader c'est normale qu'il est les boules . Mais c'est contre le safety car qu'il râle pas contre  Giovinazzi ils dissent bien que les 3 pilotes y sont pour rien
sans l’erreur du saffety car il aurait eu 26 points d'avance sur l’italien . la Giovinazzi revient à 10 points

avec les 18 points perdu suite a l'extincteur qui c'est allumé dans ça voiture c'est normale que si il perd le championnat pour quelque points il est grave les boules

il parle donc d'éclater la safety car ? tu n'es pas bien crédible, là !
de toute façon, ce sont des propos de jeune con, il devrait prendre exemple sur occon, pas sur l'autre merdeux de chez RB

Ayant vu la course 1 samedi dernier, y'a quand même de quoi comprendre sa réaction. Même moi j'étais franchement dégouté, à la fois pour Gasly mais surtout pour l'esprit de la course qui n'a pas été respecté.

- Gasly maitrise la course de A à Z puis subit une injustice assez incroyable et absurde, et de surcroit c'est son coéquipier et adversaire au général qui profite des événements alors qu'il était en position de tuer le championnat.
- Il se plaint d'une manœuvre de Giovinazzi après le restart apparemment. Je vois pas trop quand ça à eu lieu, vu qu'il semblait pas en mesure de le dépasser, mais du fait des enjeux au championnat, une petite manœuvre dissuasive ça peut très vite énerver.
- Il s'agit d'une vidéo volée, non officielle, prise à chaud directement à la sortie de la voiture. D'ailleurs en déclaration quelques dizaines de minutes plus tard, il était déjà beaucoup plus calme. Si un jeune loup d'à peine 20 ans ne peut pas manifester sa colère auprès de ses proches après de tels événements, que dire de Webber qui fait des bras d'honneurs à Vettel en course à plus de 35 ballets (Voire Hunt qui se battait lui directement avec ses ingénieurs.)

Un bon pilote de F1 se doit d'avoir une personnalité forte, sinon je vois pas comment il pourrait s'imposer dans les paddocks.

y'avait pas eu un truc similaire à Valence en 2010? Genre Hamilton qui dépasse la SC sur la ligne départ arrivée, et Alonso alors 2ème se range sagement derrière et perds ensuite une flambée de points...???

Si mais Hamilton avait reçu une pénalité .
Ca avait été le gros bordel cette course d'ailleurs. C'est lors de cette course que Webber avait décollé sur Kovalainen.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Force-India-clarifie-la-situation-contractuelle-de-Perez,108527.html

Petit retour au sujet, voilà j'avais raison, c'est pas encore fait et donc encore moins officiel

Comme prévu, l'intérêt actuel est donc la 1ere déclaration de Perez (en gros, son rêve allait aboutir) et cette nouvelle déclaration de FI qui ne va pas tout à fait dans le même sens ! Mais on sent une certaine concurrence dans le message de FI...
A quoi bon conserver un pilote qui souhaite à priori aller ailleurs ?

Oui, c'est ca qu'ils jaugent actuellement je pense.

Je comprends pas vraiment d'où Szafnauer sortait son info, et pourquoi il l'a sortie, mais ça ne m'étonne pas que ce soit encore en discussions

En fait, rien n'est décidé. Car ce qu'il appelle "la partie commerciale", ce n'est ni plus ni moins que la décision des sponsors de Sergio.
Donc c'est bien lui qui avait raison lorsqu'il disait que son avenir était lié aux choix de ses commanditaires.

Pérez n'est pas un pilote que j'affectionne.
Mais je pense que c'est ce dont à besoin Renault. Un pilote qui a la niak et qui sait saisir les opportunités.
Parce que Palmer et Magnussen me paraissent plus comme des mollusques de ce point de vue. Clairement pas des locomotives.

Oui je le pense aussi, il a assez évolué dans sa carrière pour etre numéro 1, et je pense que c'est ca qui va se réaliser puisqu'il pourrait faire équipe avec Ocon

Renault a dit à Magnussen qu'il aurait une réponse avant Singapour

Zelkin a écrit:Renault a dit à Magnussen qu'il aurait une réponse avant Singapour

Tu as lu ça où ?

louis-ng a écrit:Comme prévu, l'intérêt actuel est donc la 1ere déclaration de Perez (en gros, son rêve allait aboutir) et cette nouvelle déclaration de FI qui ne va pas tout à fait dans le même sens ! Mais on sent une certaine concurrence dans le message de FI...
A quoi bon conserver un pilote qui souhaite à priori aller ailleurs ?

Pour plusieurs raisons :

1. Perez leur satisfait pleinement sur le plan sportif. Ils se disent qu'il auront peut être des difficultés à trouver un pilote aussi opportuniste que le mexicain. Bien sur, il y'a des bons rookies potentiellement abordable (pensons à Leclerc ou Giovinazzi), des gars qui promettent (Werhlein) ou même du pilote de milieu de grille qui pourraient faire l'affaire (Magnussen, Nasr, Gutierrez...). Mais aucun n'apporte autant de garanties que Perez.

2. Perez apporte des sponsors, et dans la liste des pilotes que j'ai cité, à part peut être Nasr, Gutierrez et Magnussen, mais à un degré inférieur, j'ai du mal à voir un pilote apportant un gros sponsoring.

Bref, conserver Perez est plus essentiel que Hulk pour FI. Car non seulement il est satisfaisant sur un plan sportif, mais en plus c'est un aimant à sponsor.

Je voulais dire : quand une équipe veut conserver à tout prix un pilote qui souhaite partir, cela ne peut rien donner de bon. Le pilote ne peut être motivé, ... etc

S'il se démotive, il pète sa carrière.
Cela aide à se sentir motiver.

Je suis pas sûr que ça marche à tous les coups, surtout si le team n'est pas super compétitif.

Quand je vois que l'annonce du timing de Renault correspond à peu près à celle de Perez, je me pose des questions sur le fait que Perez reste bien chez Force India. Quel est l'intérêt de Renault de signer ses pilotes tout de suite alors que tout est bouclé chez les autres et qu'ils sont maintenant en position de force sur le marché avec les seconds couteaux qu'il reste ?

Mathieu a écrit:

Zelkin a écrit:Renault a dit à Magnussen qu'il aurait une réponse avant Singapour

Tu as lu ça où ?

Sur le site qui entoure ce forum

Zelkin a écrit:

Mathieu a écrit:

Zelkin a écrit:Renault a dit à Magnussen qu'il aurait une réponse avant Singapour

Tu as lu ça où ?

Sur le site qui entoure ce forum

Les choses se sont peut-être améliorées (je l'espère pour ce site), mais à une époque c'était insupportable, avec toutes les pubs intrusives (en pop up) et les redirections vers l'app store quand je consulte avec mon iPad (ce qui représente 90% de ma navigation sur internet), je viens beaucoup moins souvent sur Nextgen-Auto.com que sur f1i.com ou Motorsport.com

Franck travaille sans relâche à calmer les régies qui font ce qu'elles veulent, mais ca s'est nettement amélioré.
J'utilise sans ad block et ca se passe très bien, n'hésite pas d'ailleurs si y a des soucis à le dire dans le topic prévu, mais c'est navigable maintenant

Et on a plus de contenu que sur F1i, sans poser des liens "pour voir les girlfriends des pilotes" en bas de chaque article

Je peux également témoigner que le site s'est amélioré. C'était devenu cauchemardesque de lire les articles avec les bandeaux latéraux de pub.

Ca a du encore progresser ce soir pour ceux qui naviguent sur mobile

Selon Auto Bild:

Stroll chez Williams
Hulkenberg chez Haas
Gutierrez chez Renault si Perez ne vient pas
Wehrlein chez Force India
Ocon chez Renault

http://www.autobild.de/artikel/formel-1-fahrermarkt-2017-10753131.html

Ils ont des infos ou c'est leur prono ?

Zelkin a écrit:Ils ont des infos ou c'est leur prono ?

Source très fiable: