Re: Passion : Auto

par **Zelkin** 6/7/2016, 11:49

Putain une distri tous les 5 ans c'est pas rentable

par **Crouzz** 6/7/2016, 11:49

Zelkin a écrit:Arf courroie ...

démystifions la courroie, j'en ai eu pour 507 euros courroie d'accessoires et pompe à eau compris bounce

par **@Luigi** 6/7/2016, 11:54

A faire soi même sinon.

par **Crouzz** 6/7/2016, 12:01

je fais beaucoup de choses moi même, mais ça j'ai eu la flemme, faut déposer une partie du moteur, le maintenir par un palan ou sur un cric, fiou, j'ai préféré faire un chèque pour une fois. Surtout que la mécanique au milieu de l'hiver, c'est moins rigolo Embarassed

par **@Luigi** 6/7/2016, 12:08

C'est ce que j'aime le moins sur une voiture. Je l'ai faite y a 2 ans sur mon V6. Deux jours de boulot.
J'avoue que j'ai eu un mini orgasme quand elle a démarré.
Mais bon quand on voit la taille de la courroie et le nombre de calage qu'il faut faire.
Sur un 4 cylindres c'est pas la mort. Une chevre ou un cric (gros) ca peut suffire à la place d'un palan.

Passion : Auto - Page 8 53141710

par **Nini** 6/7/2016, 12:15

Supermario a écrit:Ma 307 a passé les 200 000 km, que de km parcourus depuis fin 2012 (elle avait 120 000km), sans le moindre pépin

J'ai passé les 200.000 km aussi dimanche soir, et aucun pépin bon plus en 9 ans et 140.000 km I love you

par Guest 6/7/2016, 12:54

ça existait des 307 en boite 6 vitesses ?

par **Supermario** 6/7/2016, 12:55

Oui sur les hdi 136

par Guest 6/7/2016, 12:56

ah ok .. J'ignorais

par **Ubu** 6/7/2016, 13:35

Crouzz a écrit:
Zelkin a écrit:Arf courroie ...
démystifions la courroie, j'en ai eu pour 507 euros courroie d'accessoires et pompe à eau compris

Mais dans un Midas francilien... What a Face

par **Zelkin** 6/7/2016, 13:41

Bah deja va pas chez Midas, des franchises de centres d'entretien c'est la plus chère

par **Crouzz** 6/7/2016, 13:44

j'évite toutes les chaines qu'elles quelles soient depuis pas mal de temps. Ce sont eux qui essayent le plus de me faire faire à chaque fois des interventions différentes de celles que je demande.

par **Zelkin** 6/7/2016, 13:46

J'ai jamais eu ce problème chez Euromaster... Je l'ai eu dans tous les autres

par **Ludovroum** 7/7/2016, 20:56

Ubu a écrit:
Ludovroum a écrit:Bref, je l'aurais pas prise à 1500€, mais à 800 c'était une excellente affaire, et j'ai même réussi à la négocier 700 !
Sachant qu'il est quasiment impossible de trouver une voiture parfaite à un tarif décent, même après une petite révision le coût devrait rester raisonnable : on va encore se faire plaisir à pas cher !
Juste, tu peux nous dire ce qu'il y a désormais dans ton garage, à l'instant t présent, pour les retardataires ? (j'ai juste suivi que la bleue était partie )

Ben tout a été dit ici, et la liste donnée par Supermario est la bonne Wink

Supermario a écrit:Je tente:
- la Xantia Exclusive
- la Megane Initiale
- et l'AX elle est toujours là ?

Dans le détail :
-Grosse fuite hydraulique de la Xantia sur une pièce introuvable en neuf... Elle est donc immobilisée, en attendant une solution...
-Violents à-coups à bas régime pour la Mégane, et pas encore trouvé le temps de la montrer à un pro... Bougies et filtres récents... Je penche pour une bobine d'allumage ou un problème d'injection... Des idées parmi vous ?

Du coup, ce week-end on monte dans les Vosges avec l'AX, décidément notre option numéro 1 pour les longs trajets ! Laughing

A priori on stoppe les frais sur l'AX (distribution et un soufflet de cardan à faire), et faudrait que je me replonge sur son remplacement... Et puisque notre futur logement est dépourvu de stationnement, pas de retour de capote à court terme, même si je surveille encore le marché de 2-3 voitures plaisir à budget raisonnable... What a Face

par **robix29** 7/7/2016, 21:15

Vous déménagez ? J'espère pour un appart moins haut mrgreen

par **Zelkin** 7/7/2016, 21:20

Oui peut être bobines d'allumage les a coups effectivement, je crois qu'il y avait eu un souci dessus sur ces modèles

par **Ludovroum** 7/7/2016, 22:12

Le souci répétitif des bobines, ça concerne les 16v qui ont remplacés ces "vieux" 8v en phase 2... À ma connaissance, ça ne concerne pas mon bon vieux 2.0 115ch... Ce qui n'exclut en rien une défaillance au bout de 19 ans et plus de 170 000 km Wink

par **Ludovroum** 7/7/2016, 22:15

robix29 a écrit:Vous déménagez ? J'espère pour un appart moins haut

Appartement actuel trop peu pratique avec un bébé, tout le contraire pour son remplaçant Smile

Et tu vas être content : on passe du 6e au 9e ! cheers

par **Ubu** 9/7/2016, 13:53

Ubu a écrit:Pas beaucoup, je ne sais plus... 20 000 peut-être. C'est pour ça que je ne me presse pas, même si une courroie s'use quand même avec le temps.

Mais au moins, la voiture dort à l'intérieur et ne subit ni fortes chaleurs, ni gelées.

Bon, renseignements pris, courroie de 2008 à 11k. Elle doit être à 31k voire 32k grand max mrgreen

par **Myllou** 9/7/2016, 17:11

Pour les Parisiens et ceux qui seront sur Paris ce mardi : https://mercedes-grandpalais.com/

De la toute première automobile, aux éditions limitées les plus exclusives, des plus rares automobiles anciennes aux dernières nouveautés, sans oublier des concept cars exceptionnels, c’est tout le mythe, la légende Mercedes-Benz qui se révèle sous ses différentes facettes !
Une excursion poétique dans la galaxie Mercedes avec la présence de plus de soixante modèles emblématiques.
Première et unique réunion d’autant de véhicules de la marque, l’événement « Les Belles Etoiles » célèbre l’esprit moderne et novateur d’une marque qui a toujours été précurseur dans son domaine. Et quel meilleur écrin pour incarner cette passion de l’innovation que le Grand Palais !
Lieu mythique, berceau des 1ers salons automobiles du XXe siècle, qui a toujours su imposer son avant-gardisme avec son architecture extraordinaire.

Exposition de 10h à 17h. Nef du Grand Palais, entrée principale avenue Winston Chruchill.
Billetterie sur place ou en pré-vente sur
www.mercedes-grandpalais.com
Entrée 7€ (gratuit -12 ans)

par **Zelkin** 26/7/2016, 10:59

Petite question : pour une personne qui fait un bon 15000 kilomètres par an et qui veut s'acheter une berline de type Mazda 6 deuxieme génération ou Mondeo 3eme génération, il vaut mieux un diesel ou une essence ?
Sachant que la personne veut acheter une occasion qui a 4-8 ans et autour des 90000 kilomètres

par **@Luigi** 26/7/2016, 12:43

Ca dépend du type de trajet en premier lieu.
Ensuite suffit de calculer le prix au km pour chaque véhicule. Et voir si l'écart est rentable et combien d'années faudra la garder.

par **Zelkin** 26/7/2016, 13:40

C'est des trajets autoroutiers avec un peu de nationale je crois. Le prix au kilomètre se base sur la conso et quoi d'autre ? Parce que le coût d'entretien me semble très different, mais je pense aussi que pour des modèles de ce gabarit la conso doit être très différente

par **@Luigi** 26/7/2016, 15:34

Perso je partirai sur un GO.
Le prix/km dépend aussi de l'assurance et de l'entretien mais je ne le calcule qu'avec le carburant.

Déjà entre une Mondéo et une Mazda tu as 2l d’écart de conso en GO en faveur de la Mazda.
Une Mazda essence consomme comme un Mondeo GO. Sur 15000 km ça fait une certaine différence.
Donc a vue de nez je prendrais une Mazda GO 2.2 CD qui consomme moins que mon Audi A3 au passage.
L'avantage c'est que sur ce type de modèle il y en a pas mal d'occasion.

par **Zelkin** 26/7/2016, 15:47

Effectivement j'avais pas vu la sobriété de la Mazda face à la Ford. Les diesels a l'assurance c'est plus cher normalement ?
Sur ces gabarits il y a plus facilement moyen de trouver des bonnes occaz en diesel car bien plus nombreuses qu'en essence (2 Mazda 6 et 4 Mondeo dans les critères sur le bon coin en essence )

par Contenu sponsorisé