Transferts 2017: Massa et Button prennent leur retraite !

Big one a écrit:Selon Motorsport.it Ricciardo a signé une extension de 2 ans avec Red Bull , plus hausse importante de salaire.

Ricciardo officialise sa prolongation. Il reste chez RB encore 2 ans.
Hormis chez Mclaren et peut-être Williams, il va pas avoir de changement chez Mercedes, Ferrari et RB du coup pour 2017.

Red Bull prête à offrir Buemi à Renault.
Ce ne serait pas une mauvaise opération.

Vu le boulot qu'il y a à faire chez Renault, un duo Buemi Magnussen serait pas mal..

Zelkin a écrit:Vu le boulot qu'il y a à faire chez Renault, un duo Buemi Magnussen serait pas mal..

Du coup ça laisse Occon sur la touche une année de plus.
Donc les places intéressante se trouve chez Ferrari, Williams, TR et Mclaren on sait déjà que ça sera Button ou Vandoorne.

Selon les gens de canal il y aurait un conflit à Enstone entre les british et les frenchies sur la conception du châssis ...les nouvelles pièces apportées à Barcelone et il y en avait beaucoup,n'ont pas du tout fonctionné et on le voit dans les résultats .....
A qui la faute ??? aux british,aux frenchies,à personne ......that's the question .....!!!!!

Mathieu a écrit:Red Bull prête à offrir Buemi à Renault.
Ce ne serait pas une mauvaise opération.

Il n'est pas dit que Renault accepte ils répètent depuis le début de l'année qu'ils misent sur la jeunesse ,ils ont certainement leur plan pilote
avec Ocon et Sirotkin...même si Buemi n'est pas vieux (27 ans)...mais ça veut dire quand même que les relations entre Red Bull et Renault ont bien changé fini les conflits de 2015.

Sirotkin, c'est pas un mauvais pilote, loin de là. Mais je pense qu'il n'a rien à faire dans une écurie-constructeur.

I have a dream a écrit:

Zelkin a écrit:Vu le boulot qu'il y a à faire chez Renault, un duo Buemi Magnussen serait pas mal..

Du coup ça laisse Occon sur la touche une année de plus.
Donc les places intéressante se trouve chez Ferrari, Williams, TR et Mclaren on sait déjà que ça sera Button ou Vandoorne.

Je veux pas rabaisser Ocon, mais y a une telle masse de boulot que deux pilotes expérimentés seront pas de trop

Mouais.
Bwouf.

Je reste persuadé qu'un tandem entre un gars expérimenté, et une future star, c'est l'idéal pour une équipe comme Renault.
2 gars expérimenté, concrètement, si aucun des deux n'a le niveau pour devenir champion du monde un jour, ça plafonne à un moment donné. Et l'apport n'est pas si incroyable aujourd'hui.

bond77 a écrit:Selon les gens de canal il y aurait un conflit à Enstone entre les british et les frenchies sur la conception du châssis ...les nouvelles pièces apportées à Barcelone et il y en avait beaucoup,n'ont pas du tout fonctionné et on le voit dans les résultats .....
A qui la faute ??? aux british,aux frenchies,à personne ......that's the question .....!!!!!

Non certaines nouveautés ont bien fonctionné et Renault mettra surement plusieurs gp avant de maîtriser les nouvelles suspensions avant "hydrauliques" et les config aero expérimentales, tout comme Mercedes dans le passé.

"et on le voit dans les résultats" ?
Meme en faisant un boulot parfait, il est impossible de rattraper les autos 2016 avec une lotus 2015 rafistolée. Garder le meme écart serait déjà bien et Renault a parfois fait mieux que ca. On ne peut demander plus et ce n'est pas la position sur la grille qui te donnera une idée des progrès.

Sinon je ne crois pas que Renault aura plus de boulot que les autres au niveau de la conception* de l'auto en 2017 (qui sera une autre année de transition en + car Renault n'aura pas encore terminé les recrutements) donc 1 pilote expérimenté suffira a mon avis.
*surtout si le Losange bascule très tot sur 2017.

Zelkin a écrit:

I have a dream a écrit:

Zelkin a écrit:Vu le boulot qu'il y a à faire chez Renault, un duo Buemi Magnussen serait pas mal..

Du coup ça laisse Occon sur la touche une année de plus.
Donc les places intéressante se trouve chez Ferrari, Williams, TR et Mclaren on sait déjà que ça sera Button ou Vandoorne.

Je veux pas rabaisser Ocon, mais y a une telle masse de boulot que deux pilotes expérimentés seront pas de trop

Deux pilotes ne font pas le double du boulot d'un seul pilote.

Un pilote n'est pas un ingénieur, il ne fait que donner un feedback. S'il y a un pilote expérimenté qui donne de bonnes infos, le deuxième n'apportera rien de plus.

Zelkin a écrit:Vu le boulot qu'il y a à faire chez Renault, un duo Buemi Magnussen serait pas mal..

+1. Je l'ai toujours trouvé sympa et pas trop mauvais en piste.

Satoru a écrit:Sirotkin, c'est pas un mauvais pilote, loin de là. Mais je pense qu'il n'a rien à faire dans une écurie-constructeur.

Surtout qu'il a l'air d'imploser à la moindre pression...

Ce que je comprends pour Buemi ce serait arrivée en cours de saison chez Renault pour 2016, pas pour 2017.

Donc Palmer sauterait avant la fin de la saison ?
J'ai du mal à y croire vu que Renault se bat pour les titres pilotes et constructeurs en formule-e et que le fer de lance de l'équipe s'appelle Sebastien Buemi

Sauf que la saison de Formule E termine bientôt

Zelkin a écrit:Sauf que la saison de Formule E termine  bientôt

Bien vu. Dans ces conditions...

Faut pas oublier que Palmer a payé pour la saison 2016 et que Renault va pas se mettre un procès sur le dos ils ont autre chose à faire...

Ca peut être une séparation avec une compensation et à l'amiable...

J'ai l'impression que Horner a juste lancé ca car il a conscience que RB a pourri la carrière de Buemi qui, selon lui, mérite une place en F1.

Ca ne veut aucunement dire que Renault s'interesse à Buemi

Le toujours fiable Léo Turrini annonce aujourd'hui sur la Skysport Italia : "I can confirm that we are getting closer to Kimi's contract renewal" . Dans son compte rendu sur son blog, il sous entend que Marchionne lui a déjà dit les noms des pilotes Ferrari 2017. Il est possible d'avoir une annonce dès le prochain GP histoire d'évité les inénarrables rumeurs.

Pete Gill (Skysport) risque de versé des larmes...

En même temps aujourd'hui Kimi s'est comporté en très bon complice de Vettel, rapide, solide et enclin à le laisser passer

Oui. Comme la dit notre bon Alesi dans l'émission de C+, c'est l'équipier parfait pour Vettel.

Cette année, hormis Monaco et le Canada, il est dans le coup. D'ailleurs en terme de point, il y a 96-81, seulement 15 points d'écart. C'est pas grand chose. L'an dernier, après 8 courses, il y a 50 points déjà...

Après la rumeur Pérez dans la Ferrari, je suis pas contre et même excité !

En tous cas, si Ferrari annonce la reconduction très prochainement comme le dit Turrini, Pete Gill risque de faire un AVC

Nico Karev a écrit:Cette année, hormis Monaco et le Canada, il est dans le coup.

Rappelons tout de même que Ferrari y est aller de son pépin technique pour Kimi le Samedi (de mémoire la boite)

+ 5 place en Principauté

Ceux ci n'aidant pas cela ...

Edit : juste dernière précision, cette info (prolongation de Kimi) irait dans le sens ce que nous à dit un mécano bossant à la Scudéria avec qui j'ai fais connaissance cette année.