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Message par Odji Lun Fév 27, 2017 2:07 pm

SinseRemi a écrit:Le casque d'Alonso, avec la livrée Mclaren, on ne peut pas dire que c'est très joli...
C'est temporaire ce casque non ?
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Message par SinseRemi Lun Fév 27, 2017 2:09 pm

Odji a écrit:
SinseRemi a écrit:Le casque d'Alonso, avec la livrée Mclaren, on ne peut pas dire que c'est très joli...
C'est temporaire ce casque non ?

Il porte ses couleurs habituelles, alors je suppose que non ? Je n'en sais rien

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Message par SinseRemi Lun Fév 27, 2017 2:11 pm

Zelkin a écrit:Elle a également un t-wing en bas du capot aussi

Ah je n'arrive pas à le voir

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Message par SinseRemi Lun Fév 27, 2017 2:12 pm

Ricciardo en piste !

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Message par bond77 Lun Fév 27, 2017 2:19 pm

Boite de vitesse changée Ricciardo de retour en piste

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Message par le baron rouge Lun Fév 27, 2017 2:19 pm

louis-ng a écrit:
cyd61 a écrit:
louis-ng a écrit:Je me permets de reposer une question : depuis combien d'années les essais privés sont réglementés ?
Depuis les années 2007 ou 2008 dans leurs formes restreintes je crois. Pourquoi ?
Pour info seulement.
Je regrette personnellement qu'il n'y en ait pas plus, aussi bien pour les amateurs de F1 que pour les écuries qui pourraient davantage tester leur matos car rien ne vaut des essais en réel. Je pense par exemple à McLaren/Honda ou Haas. Des écuries débutantes ou avec nouveau motoriste devraient pouvoir faire davantage d'essais privés. Et on voit aussi que pour les autres, ce ne serait pas superflu.
Si on veut un resserrement de la hiérarchie, je pense qu'il faut faciliter la tâche des plus petites écuries ou les débutantes. Si on autorisait davantage d'essais, je ne pense pas que Mercedes y gagnerait beaucoup, au contraire d'autres écuries.
Les essais, ça coûte cher certes, mais si les résultats ne viennent pas, ça coûte encore plus cher.
la fia s'est dit que arreter les essais privés aller favoriser ferrari et son circuit à domicile,, et son circuit privé . fia=ferrari c''est bien connu

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Message par louis-ng Lun Fév 27, 2017 2:20 pm

Pour changer le capteur, il fallait enlever la boite. Ont-ils mis une nouvelle boite ?

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Message par Supermario Lun Fév 27, 2017 2:20 pm

bond77 a écrit:Boite de vitesse changée Ricciardo de retour en piste

Et McLaren, c'est reparti ?
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Message par Odji Lun Fév 27, 2017 2:20 pm

SinseRemi a écrit:
Odji a écrit:
SinseRemi a écrit:Le casque d'Alonso, avec la livrée Mclaren, on ne peut pas dire que c'est très joli...
C'est temporaire ce casque non ?

Il porte ses couleurs habituelles, alors je suppose que non ? Je n'en sais rien
ah non moi je parlais de celui ci

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Message par bond77 Lun Fév 27, 2017 2:22 pm

Mclaren a changé le moteur Honda ce matin ...tout ça pour une fuite d'huile...Espérons que FA puisse rouler cet aprem

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Message par louis-ng Lun Fév 27, 2017 2:23 pm

Il y a un truc qui m'a toujours interpellé. Comment la FIA peut-elle contrôler des essais privés ? Y aurait-ll un commissaire FIA en permanence sur tous les circuits ? Smile

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Message par louis-ng Lun Fév 27, 2017 2:24 pm

Autre question : le contingent de 4 moteurs pour 2017 inclut-il les moteurs utilisés durant ces essais ?

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Message par Odji Lun Fév 27, 2017 2:25 pm

louis-ng a écrit:Autre question : le contingent de 4 moteurs pour 2017 inclut-il les moteurs utilisés durant ces essais ?

Alonso est déjà à 2 moteurs ça va être chaud mrgreen (je ne sais pas)
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Message par le baron rouge Lun Fév 27, 2017 2:25 pm

louis-ng a écrit:Autre question : le contingent de 4 moteurs pour 2017 inclut-il les moteurs utilisés durant ces essais ?
mais non.

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Message par le baron rouge Lun Fév 27, 2017 2:27 pm

louis-ng a écrit:Il y a un truc qui m'a toujours interpellé. Comment la FIA peut-elle contrôler des essais privés ? Y aurait-ll un commissaire FIA en permanence sur tous les circuits ? Smile
vu le bruit que fait une f1 tu peux pas tricher. surtout si elle est accompagnée de dizaines de mecano/inges..

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Message par cyd61 Lun Fév 27, 2017 2:29 pm

louis-ng a écrit:Autre question : le contingent de 4 moteurs pour 2017 inclut-il les moteurs utilisés durant ces essais ?
Sur les essais autorisé il y'a des commissaires. Sinon elle fait confiance, en même temps toutes les écuries s'espionnent, si l'une d'entre elle testait à tour de bras les autres se feraient un plaisir de la dénoncer. Et non pas de limite moteur en essais
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Message par louis-ng Lun Fév 27, 2017 2:30 pm

le baron rouge a écrit:
louis-ng a écrit:Il y a un truc qui m'a toujours interpellé. Comment la FIA peut-elle contrôler des essais privés ? Y aurait-ll un commissaire FIA en permanence sur tous les circuits ? Smile
vu le bruit que fait une f1 tu peux pas tricher. surtout si elle est accompagnée de dizaines de mecano/inges..
ça c'est sûr mais qui relayerait l'info à la FIA ? Et quid des essais avec des autos hybrides 2014-2016-2017... ? Comment est-ce vérifié ? Par exemple les essais hivernaux de Stroll. Comment est-ce contrôlé ?

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Message par cyd61 Lun Fév 27, 2017 2:34 pm

louis-ng a écrit:
le baron rouge a écrit:
louis-ng a écrit:Il y a un truc qui m'a toujours interpellé. Comment la FIA peut-elle contrôler des essais privés ? Y aurait-ll un commissaire FIA en permanence sur tous les circuits ? Smile
vu le bruit que fait une f1 tu peux pas tricher. surtout si elle est accompagnée de dizaines de mecano/inges..
ça c'est sûr mais qui relayerait l'info à la FIA ? Et quid des essais avec des autos hybrides 2014-2016-2017... ? Comment est-ce vérifié ? Par exemple les essais hivernaux de Stroll. Comment est-ce contrôlé ?
Les réseaux sociaux s'en chargerait rapidement, regarde la Haas. Concernant ces essais la je ne sais pas même si ils ont le droit de rouler comme ils veulent avec une voiture de plus de 2 ans et des pneus de démonstration. Mais en l'occurrence vu les différences entre cette année et l'année dernière aucuns intérêts
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Message par cyd61 Lun Fév 27, 2017 2:37 pm

À ce sujet justement il y avait eu une petite controverse il y a quelques années. Mercedes avait roulée à Barcelone et d'autres trouvaient ça non légal. Le tout étant révélé par des riverains attiré par le bruit
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Message par Orange Lun Fév 27, 2017 2:37 pm

Mercedes teste l'aileron de requin :

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Message par Orange Lun Fév 27, 2017 2:38 pm

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Message par cyd61 Lun Fév 27, 2017 2:41 pm

Il est tout petit autant ne rien mettre c'est plus joli sans.
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Message par bond77 Lun Fév 27, 2017 2:47 pm

louis-ng a écrit:Autre question : le contingent de 4 moteurs pour 2017 inclut-il les moteurs utilisés durant ces essais ?

Non c'est 4 moteurs à partir du premier GP à Melbourne les tests sont faits pour fiabiliser et développer moteur et châssis.Sinon Alonso serait déjà très handicapé

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Message par Bubbleboy Lun Fév 27, 2017 2:49 pm

Orange a écrit:Mercedes teste l'aileron de requin :

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Ben moi je trouve que c'est le plus beau (moins moche) des ailerons de requin jusqu'ici.
Et vous ?

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Message par Bubbleboy Lun Fév 27, 2017 2:54 pm

Remarquez la petite ouverture dans l'aileron de requin....

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