Essais privés 2014

little a écrit:A mon avis, ça tient beaucoup à Ferrari ça. Donc si les rouges veulent un Bianchi bien préparé en 2016, à eux de le placer chez Sauber (pur hasard) en 2015, et donc à Bianchi de les épater mercredi pour gagner encore un peu plus leur confiance.
Je ne vois pas Kimi sur la sellette perso.

Sauf si Maranello lui font signer un contrat de départ à l'amiable comme en 2009 avec une close de non concurrence.

Mathieu a écrit:

superswede a écrit:

little a écrit:De sa carrière je pense.

d'après mattiacci, kimi ira jusqu'au bout de son contrat, c'est à dire fin 2016. il faut souhaiter que bianchi se trouve un meilleur volant que marussia avant çà.

Non, le contrat de Kimi court jusqu'à fin 2015.
Il a signé un contrat de 2 ans chez Ferrari.

oui, j'ai écrit trop vite, mais je crois qu'il existe une option pour 2016 quand même.

Raikkonen a signé pour deux ans (2014, 2015), mais une option particulière aboutie à la condition suivante : 
A compter d’une date indiquée (estimée au 31 Juillet), si Ferrari ne figure pas dans les trois premiers du championnat des constructeurs le pilote pourrait partir ou redéfinir son contrat.

"Raikkonen pense arrêter à la fin 2015 mais Mattiacci a confirmé que son contrat prévoit une option pour 2016. "Si Kimi veut rester une année de plus, il le pourra."

source : nextgen-auto.com

@ Little, cela dit en ce moment, je me demande qui de Marussia ou de Sauber a le plus d'avenir.

Sauber j'ai un peu le sentiment qu'ils sont plus dans la panade qu'on le croit....

Yep, c'est pour ça que je concluais en disant "quoique pour Bianchi ce n'est pas certain en y pensant" quand je parlais de gagnant-gagnant.

Sauber, j'arrive pas à comprendre ils pondent une bagnole bien tous les 3 ans.
2010 bof
2011 bof+
2012 bien, voire vraiment bien
2013 bien, grace à Hulk, sinon bof

little a écrit:A mon avis, ça tient beaucoup à Ferrari ça. Donc si les rouges veulent un Bianchi bien préparé en 2016, à eux de le placer chez Sauber (pur hasard) en 2015, et donc à Bianchi de les épater mercredi pour gagner encore un peu plus leur confiance.
Je ne vois pas Kimi sur la sellette perso.

Mais qu'est-ce qu'il irait se perdre chez Sauber alors qu'il a assez démontré son talent chez Marussia, que Ferrari sortent un peu leurs couilles en prenant Bianchi dès 2015, même si ça doit passer par des indemnités à verser au pilote qui sautera.
Ils ont un jeune pilote talentueux mais vont attendre qu'il ait 30 ans pour le prendre, à quoi ça sert alors de faire une filière si c'est pour tout le temps prêter un pilote talentueux ailleurs.

nono20 a écrit:Sauber, j'arrive pas à comprendre ils pondent une bagnole bien tous les 3 ans.
2010 bof
2011 bof+
2012 bien, voire vraiment bien
2013 bien, grace à Hulk, sinon bof

En 2013, Sauber à connu une saison en deux temps. Jusqu'en Hongrie quasiment nul part (mais quand même un poil mieux que cette année, puis à partir de la reprise ou Hulkenberg à quasiment été dans les points à chaque GP et souvent dans le top 6!

J-L a écrit:

little a écrit:A mon avis, ça tient beaucoup à Ferrari ça. Donc si les rouges veulent un Bianchi bien préparé en 2016, à eux de le placer chez Sauber (pur hasard) en 2015, et donc à Bianchi de les épater mercredi pour gagner encore un peu plus leur confiance.
Je ne vois pas Kimi sur la sellette perso.

Mais qu'est-ce qu'il irait se perdre chez Sauber alors qu'il a assez démontré son talent chez Marussia, que Ferrari sortent un peu leurs couilles en prenant Bianchi dès 2015, même si ça doit passer par des indemnités à verser au pilote qui sautera.
Ils ont un jeune pilote talentueux mais vont attendre qu'il ait 30 ans pour le prendre, à quoi ça sert alors de faire une filière si c'est pour tout le temps prêter un pilote talentueux ailleurs.

Entièrement d'accord, je ne vois rien à ajouter.

I have a dream a écrit:

nono20 a écrit:
En 2013, Sauber à connu une saison en deux temps. Jusqu'en Hongrie quasiment nul part (mais quand même un poil mieux que cette année, puis à partir de la reprise ou Hulkenberg à quasiment été dans les points à chaque GP et souvent dans le top 6!

Ca correspond surtout au changement de pneus Pirelli en cours de saison, qui a rendu la Sauber "rapide", et la F.I. nulle part tout d'un coup
Difficile de dire si la voiture était bonne ou pas au final.

Quand à Bianchi, à moins que Mattiacci change radicalement de politique de la Scuderia, je le vois pas chez les rouges aussi rapidement s'il compte un jour sur lui.
Perez avait eu l’occasion de se montrer plus que Jules, avec une voiture qui lui avait permis de signer des podiums, et pourtant selon la Scudéria il fallait qu'il continue à confirmer/progresser avant de le voir piloter pour eux. (et l'histoire semble leur avoir donné raison, il a eu un peu de mal chez Mclaren, pas en forcement à cause de sa vitesse)

Bianchi s'est arrêté déjà ou pas ?  

Oui, à 16h05 Marussia confirme qu'un début d'incendie sur sa monoplace a contraint Bianchi à s'arrêter en piste.
Il a provoqué un drapeau rouge pendant 20 mn.

La marussia a bien tourné jusque la, faut voir les pneus qu'avait jules...

Marussia et Bianchi ont consacré leur journée à tester des Pirelli 18".

Non les 18" c'est demain, avec lotus

Marussia et Lotus ont échangé leurs journées.
Normalement Lotus aurait dû tourner aujourd'hui avec les Pirelli mais vu que Raikkonen est indispo et que Bianchi le remplace demain, Marussia a fait rouler Jules mardi et Lotus roulera avec les Pirelli demain. Mais à l'origine ça devait être l'inverse.

Oui mais le test des pirelli en 18" est maintenue avec la lotus de pic

Oui demain, normalement cela aurait dû être Maldonado aujourd'hui, mais Lotus à inversé sa journée avec Marussia pour leur permettre de récupérer des datas.

Mathieu a écrit:Marussia et Bianchi ont consacré leur journée à tester des Pirelli 18".

Ah bon ?????

J-L a écrit:

Mathieu a écrit:Marussia et Bianchi ont consacré leur journée à tester des Pirelli 18".

Ah bon ?????

Oui les 18" c'est pour demain.

Marussia a tourné aujourd'hui avec les futurs pneus Pirelli 18" qui seront introduits en 2015, demain ce sera au tout de Lotus d'en faire de même.

Les 18" seront peut etre en 2017, pas avant, et vu que rien n'est encore décidé, il n'y a que lotus qui test ces pneus DEMAIN. Personne aujourd'hui.

Mathieu, peux-tu au moins nous fournir une source de ce que tu dis, parce que là tu sembles un peu seul dans tes certitudes.