Re: Essais privés 2014

par **I have a dream** Sam Fév 22, 2014 4:17 pm

Nexus6 a écrit:
Venom a écrit:Je pense que tu arrives un peu en retard Nexus. Tout ce que tu dis, en on a deja parlé, du coup t'es parfois entrain d'enfoncer des portes ouvertes. :mrgreen:sur le fond nous sommes d'accord.

Disons que les essais de Jérez n'étaient qu'un grand déverminage collectif, et qu'il n'y avait pas grand chose à en conclure pour moi, même sur le cas Renault.

Mais là, après 8 jours d'essais sur 12, et à 3 semaines de Melbourne, les chronos commencent à avoir de la valeur (car il est absurde d'imaginer qu'à ce stade, personne ne recherche la performance) et je me sens autorisé à hurler avec les loups.

pour Renault on sait que les 4 équipes qui ont ce moteur ont trop de soucis aujourd'hui pour chercher la performance. On sait que les equipes roulant avec Mercedes sont très fiables et rapides quand elles le veulent! Le moteur Ferrari à l'air relativement fiable. Mais concernant la Scuderia, ils prétendent commencer à chercher la vrai performance la semaine prochaine. Donc si lors des prochains essais la F14T ne se rapproche pas des chronos des Mercedes et Mclaren, cela voudra simplement dire qu'ils ne le peuvent pas!

par **Mathieu** Sam Fév 22, 2014 4:21 pm

Big one a écrit:On va voir mais j'ai l'impression seuls Mclaren,Ferrari et Mercedes seront en mesure de faire la course sans être en "mineur" à Melbourne.

Tu mets Mercedes en premier et tu as le tiercé dans l'ordre !

par **conard** Sam Fév 22, 2014 4:27 pm

c'est quoi la performance ??? faire des long run avec du carburent pour voir l’usure des pneus la consommation le rythme qu'on peut tenir etc... c'est pas de la performance .
pourtant ça ferra gagné plus de courses que de faire des temps sur un tour en qualif .
A part Mercedes et peut être Mclaren c'est certain que les autre team on pas fait de teste de qualif

par **Nexus6** Sam Fév 22, 2014 4:28 pm

Mathieu a écrit:
Big one a écrit:On va voir mais j'ai l'impression seuls Mclaren,Ferrari et Mercedes seront en mesure de faire la course sans être en "mineur" à Melbourne.

Tu mets Mercedes en premier et tu as le tiercé dans l'ordre !

Force India et Williams n'ont pas l'air trop mal non plus.

par **Nexus6** Sam Fév 22, 2014 4:29 pm

conard a écrit:c'est quoi la performance ??? faire des long run avec du carburent pour voir l’usure des pneus la consommation le rythme qu'on peut tenir etc... c'est pas de la performance .

Bah si c'est de la performance.

par **Big one** Sam Fév 22, 2014 4:36 pm

Nexus6 a écrit:
Mathieu a écrit:
Big one a écrit:On va voir mais j'ai l'impression seuls Mclaren,Ferrari et Mercedes seront en mesure de faire la course sans être en "mineur" à Melbourne.

Tu mets Mercedes en premier et tu as le tiercé dans l'ordre !

Force India et Williams n'ont pas l'air trop mal non plus.

niveau fiabilité FI est un ton en dessous par rapport au reste.

williams ok.

par **Venom** Sam Fév 22, 2014 4:37 pm

Il y a moyen d'inverser l'ordre de ces lignes vite fait ? mrgreen

c'est la course de Vettel a Sakhir 2013.

Spoiler:

A comparer avec ca: (la simulation de Rosberg d’aujourd’hui)

Spoiler:

Sinon, il y a ça:

Blanchimont a écrit:Here's a comparison of Rosberg's race sim with the race of Vettel in 2013. If assuming that Mercedes only used 100kg for this sim and not more than 100kg/h they either had to save some fuel at the end of the simulation or the medium tyres degrade too fast at the end of the sim. Note that the car is about 50kg heavier now at the very end of a race than in 2013.

The fastest 47 laps of Rosberg summed up result in 1:18:53,2h and the fastest 47 laps of Vettel add to 1:18:05,6h.

Spoiler:

Edit: Possible weight evolution during race added

par **Nexus6** Sam Fév 22, 2014 4:38 pm

Big one a écrit:
Nexus6 a écrit:
Mathieu a écrit:
Big one a écrit:On va voir mais j'ai l'impression seuls Mclaren,Ferrari et Mercedes seront en mesure de faire la course sans être en "mineur" à Melbourne.

Tu mets Mercedes en premier et tu as le tiercé dans l'ordre !

Force India et Williams n'ont pas l'air trop mal non plus.

niveau fiabilité FI est un ton en dessous par rapport au reste.

williams ok.

Mercedes a eu pas mal de merdouilles niveau fiabilité. Rien de gravissime, mais quand même.

par **conard** Sam Fév 22, 2014 4:40 pm

Nexus6 a écrit:
conard a écrit:c'est quoi la performance ??? faire des long run avec du carburent pour voir l’usure des pneus la consommation le rythme qu'on peut tenir etc... c'est pas de la performance .

Bah si c'est de la performance.

donc on va attendre et évité de faire des conclusion précipitamment . La semaine dernier c’était un scandale les f1 été trop lent on allé être a 4 ou 5 seconde des temps de 2013 etc.... conclusion déjà oublié
la Mercedes fait un test qualif ( faut voir les pneu car peut être merci les super tendre etc.. ) et donc il vont encrassé la concurrence et on au moins 1 s de marge sur les autres .
les réponses on les aura pendants les gp avant c'est de la spéculation

par **Le Négociateur** Sam Fév 22, 2014 4:42 pm

ouais c'était drole quand on disait que les GP2 seraient plus rapide que les F1
surtout avec la marge de progression qu'il reste

par **Nexus6** Sam Fév 22, 2014 4:46 pm

conard a écrit:
la Mercedes fait un test qualif ( faut voir les pneu car peut être merci les super tendre etc.. ) et donc il vont encrassé la concurrence et on au moins 1 s de marge sur les autres .
les réponses on les aura pendants les gp avant c'est de la spéculation

Oui, t'as raison, si Red Bull avait chaussé les super-tendres, ils auraient sans doute fait le même chrono que Mercedes. C'est bien connu que les super-tendres font gagner 7 secondes au tour.

par **Dezerd** Sam Fév 22, 2014 4:53 pm

Nexus6 a écrit:
conard a écrit:
la Mercedes fait un test qualif ( faut voir les pneu car peut être merci les super tendre etc.. ) et donc il vont encrassé la concurrence et on au moins 1 s de marge sur les autres .
les réponses on les aura pendants les gp avant c'est de la spéculation

Oui, t'as raison, si Red Bull avait chaussé les super-tendres, ils auraient sans doute fait le même chrono que Mercedes. C'est bien connu que les super-tendres font gagner 7 secondes au tour.

Non mais 2 oui.

Et peu de team ont fait de vrai simulation de qualif. Ça aide quand même pour taper des chrono Very Happy

par **conard** Sam Fév 22, 2014 4:58 pm

Nexus6 a écrit:
conard a écrit:
la Mercedes fait un test qualif ( faut voir les pneu car peut être merci les super tendre etc.. ) et donc il vont encrassé la concurrence et on au moins 1 s de marge sur les autres .
les réponses on les aura pendants les gp avant c'est de la spéculation

Oui, t'as raison, si Red Bull avait chaussé les super-tendres, ils auraient sans doute fait le même chrono que Mercedes. C'est bien connu que les super-tendres font gagner 7 secondes au tour.

non mais tu sais réellement si Mclaren ferrari ou Williams sont pas capable de faire le même temps .
les temps de la mercedes pendant la simulation de courses c'est entre 1:38 et 1;42 . pas 1.33 qui représente rien car les autre on pas fait de test qualif
donc le 1.34 de Mclaren ou le 1.36 de ferrari aujourd'hui est peut être bien meilleur vu les conditions .Charge de carburent les pneu la duré du run etc...

pour ce qui est de red bull qui te dit que dans quelque semaine voir même la semaine prochaine il est pas résolu leur problème et devienne super compétitif il sont dans une très mauvaise situation mais faut les enterait trop vite . Il vont revenir .

par **Paragon** Sam Fév 22, 2014 4:58 pm

I have a dream a écrit:c'est surtout le spectacle qui va en subir. En imaginant que ses essais reflète en partie la nouvelle hiérarchie, Mercedes aura tué tout suspens avant la pause éstival !

Bah, en 98 McLaren avait gagné avec un tour d'avance sur le 4ème à Melbourne.....et le titre s'est finalement joué à la dernière course..

par **Crouzz** Sam Fév 22, 2014 4:59 pm

Paragon a écrit:
I have a dream a écrit:c'est surtout le spectacle qui va en subir. En imaginant que ses essais reflète en partie la nouvelle hiérarchie, Mercedes aura tué tout suspens avant la pause éstival !

Bah, en 98 McLaren avait gagné avec un tour d'avance sur le 4ème à Melbourne.....et le titre s'est finalement joué à la dernière course..

bon la FIA s'en est un peu mêlé entre temps, faut dire.

par **FFFF** Sam Fév 22, 2014 5:02 pm

Nexus6 a écrit:
Mathieu a écrit:
Big one a écrit:On va voir mais j'ai l'impression seuls Mclaren,Ferrari et Mercedes seront en mesure de faire la course sans être en "mineur" à Melbourne.

Tu mets Mercedes en premier et tu as le tiercé dans l'ordre !

Force India et Williams n'ont pas l'air trop mal non plus.

Williams est souvent bonne en essais privé, il me semble que l'an passé aussi elle faisait bonne impression, par contre ce n'est pas souvent confirmé en course. Faut donc voir comment ca sera. Idem pour Sauber... Mais là elle ne semble pas terrible des les EP

par **Stephen** Sam Fév 22, 2014 5:05 pm

Je m'insurge contre le terme "essais privés" tiens. Ils sont pas privés, ils sont hivernaux les essais. Voilà c'est fait, je suis insurgé.

par **Dezerd** Sam Fév 22, 2014 5:10 pm

A priori, les soucis de RBR cet aprem sont encore lié à un souci de conception et non pas de Renault.

par **Nexus6** Sam Fév 22, 2014 5:11 pm

conard a écrit:
Nexus6 a écrit:
conard a écrit:
la Mercedes fait un test qualif ( faut voir les pneu car peut être merci les super tendre etc.. ) et donc il vont encrassé la concurrence et on au moins 1 s de marge sur les autres .
les réponses on les aura pendants les gp avant c'est de la spéculation

Oui, t'as raison, si Red Bull avait chaussé les super-tendres, ils auraient sans doute fait le même chrono que Mercedes. C'est bien connu que les super-tendres font gagner 7 secondes au tour.

non mais tu sais réellement si Mclaren ferrari ou Williams sont pas capable de faire le même temps .

Je parle des écuries Renault moi, pas des autres équipes Mercedes. Donc hors-sujet.

conard a écrit:pour ce qui est de red bull qui te dit que dans quelque semaine voir même la semaine prochaine il est pas résolu leur problème et devienne super compétitif il sont dans une très mauvaise situation mais faut les enterait trop vite . Il vont revenir .

Oui, en gros, tu reproches à certains d'avoir des certitudes...pour mieux asséner ta propre certitude qui est "ils vont revenir".
C'est pas la logique qui t'étouffe.

par **Nexus6** Sam Fév 22, 2014 5:14 pm

Crouzz a écrit:
Paragon a écrit:
I have a dream a écrit:c'est surtout le spectacle qui va en subir. En imaginant que ses essais reflète en partie la nouvelle hiérarchie, Mercedes aura tué tout suspens avant la pause éstival !

Bah, en 98 McLaren avait gagné avec un tour d'avance sur le 4ème à Melbourne.....et le titre s'est finalement joué à la dernière course..
bon la FIA s'en est un peu mêlé entre temps, faut dire.

Il y a aussi le rapport de force Bridgestone/GoodYear qui a évolué.

par **Dezerd** Sam Fév 22, 2014 5:15 pm

Nexus6 a écrit:

Je parle des écuries Renault moi, pas des autres équipes Mercedes. Donc hors-sujet.

Aucune des équipes "Renault" n'a effectué des tests de performance "qualif".
On ne peut donc pour le moment, comparé le temps de Rosberg avec rien. (Sauf surement les perfs de Button voir Hulk)

par **Nexus6** Sam Fév 22, 2014 5:21 pm

Dezerd a écrit:
Nexus6 a écrit:

Je parle des écuries Renault moi, pas des autres équipes Mercedes. Donc hors-sujet.

Aucune des équipes "Renault" n'a effectué des tests de performance "qualif".

Parce qu'elles ne pouvaient pas. Pas parce qu'elles ne voulaient pas.

Donc qu'on arrête de me parler de "programmes différents". Les "programmes différents", c'est quand on a le choix, pas quand la bagnole risque de partir en fumée dès qu'on passe la 5e.

par **Paragon** Sam Fév 22, 2014 5:22 pm

Crouzz a écrit:
Paragon a écrit:
I have a dream a écrit:c'est surtout le spectacle qui va en subir. En imaginant que ses essais reflète en partie la nouvelle hiérarchie, Mercedes aura tué tout suspens avant la pause éstival !

Bah, en 98 McLaren avait gagné avec un tour d'avance sur le 4ème à Melbourne.....et le titre s'est finalement joué à la dernière course..
bon la FIA s'en est un peu mêlé entre temps, faut dire.

Pas faux. Mais va savoir s'il ne s'en mêleront pas non plus cette année? mrgreen

par Invité Sam Fév 22, 2014 5:25 pm

Stephen a écrit:Je m'insurge contre le terme "essais privés" tiens. Ils sont pas privés, ils sont hivernaux les essais. Voilà c'est fait, je suis insurgé.

On aura les essais printaniers et les essais estivaux ? mrgreen

par Invité Sam Fév 22, 2014 5:45 pm

Stephen a écrit:Je m'insurge contre le terme "essais privés" tiens. Ils sont pas privés, ils sont hivernaux les essais. Voilà c'est fait, je suis insurgé.

J'ai utilisé le terme plus haut bounce

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