Essais privés 2014

Ritalino a écrit:Le scénario était réaliste jusqu'à ce qu'il dise que la Red Bull finirait devant la Lotus, on sait tous que la Lotus est la meilleure monoplace de toute l'histoire de la F1 !

HAHAHA tres drole... Lotus n'a pas dit ''on a une voiture incassable'' ou ''impeccable'' a ce que je sache. Ils ont dit ''on a une voiture rapide'' et pour l'instant on n'a rien pour prouver le contraire. Alors z'etes juste entrain d'enfoncer des portes ouvertes pour enc*** des mouches... ou comme disent les anglais ''beating a dead horse'' toussa   
 

J-L a écrit:

Docky a écrit:Je vois bien le délire sinon.
Les équipes Mercedes n'ont eu aucun problème de tout l'hiver.

Et paf, premier tour de Melbourne, accrochage Magnussen/Hamilton, puis Rosberg pète son moteur.
Williams oublie une roue sur la voiture de Bottas, Massa pète sa boite de vitesse, Maldonado sort Perez car il l'aime pas, puis s'encastre sur Button. Hulkenberg alors sur le point de l'emporter crève, et à ce moment là percute Alonso.
Raikkonen lui aura un problème moteur.

Victoire de Vettel devant Ricciardo et Grosjean ayant roulé ralenti, et accompli tout juste 40 Tours en 2h.

Bref, on s'est fait chier pour rien pendant 2 Mois....

  

Ou est-ce qu'il faut signer ?!

Grosjean fait ses podiums a la régulière il a pas besoin de ce genre de scénarios    

:up1: 

Personne pour réagir à l'info concernant lotus ?
Lopez a mandaté un cabinet d'avocat pour vendre 9% des parts de l'écurie.
Il se donne 6 mois pour trouver de nouveaux actionnaires.
L'écurie serait valorisée 90 millions d'euros.

Mathieu a écrit:Personne pour réagir à l'info concernant lotus ?

Tu peux mettre la source, un quote, mettre ça dans le bon topic, lire les posts qui precedent le tiens ? STP  merci

Oooolaaaa tu m'en demande trop !

Juste une remarque sur la consommation du moteur et qui dépend notamment du système de récupération, mais aussi de l'aéro de la voiture.
Quelle est la traînée de chacune d'entre-elles?
Comme on le voit il ne va pas être simple de déterminer le "meilleur" moteur!

C'est quand même triste et inquiétant de voir la gueule du garage Red Bull 2 heures avant la fin des essais.

Ces essais sont foutus depuis longtemps. Leurs essais hivernaux vont se poursuivre en Australie, Chine, Bahrain etc

Laurent Dupin C+ F1 ‏@LaurentDupin_f1 posté il y a 11 min
Problèmes de boîte de vitesse et surchauffe pour Red Bull. Problème d’échappement pour Lotus. Moteur cassé chez toro rosso. Dur pour Renault
Selon R.Taffin (resp Renault) il s’agit désormais de problèmes mise au point, avec des solutions pour les résoudre. Pas problème conception


Adam Cooper ‏@adamcooperF1 posté il y a 13mn
Red Bull: « We had a look at the car and discovered that we had a problem with the exhaust. So we had a long afternoon in the garage »
Trad.
Nous avons jeté un coup d'oeil à la voiture et découvert que nous avions un problème avec l'échappement. Donc, nous avons eu une longue après-midi dans le garage.

C'est qu'il sourirait presque le bougre !

https://i.servimg.com/u/f56/14/58/06/89/image75.jpg

Zelkin a écrit:

Big one a écrit:Force India qui a fait sa simulation de qualif en super soft.

Bon ils peuvent oublier le podium à Melbourne.

Y'a un monde entre la Mercedes et la Force India.

Bien 2 à 3 secondes.

Tu t'avances bien, on a plein de paramètres qu'on ne connaît pas.

Sinon Docky je suis d'accord avec toi, la Caterham me paraît vraiment hors du temps malgré cet avant original et recherché.

En même temps, c'est la seule équipe qui a respecté les recommandations de Renault en matière de refroidissement, ce qui explique les pontons peu innovants.

En fait on n'en sait trop rien Benji. A moins que tu aies une source en particulier qui le dise. Parce que niveau pontons, on croirait qu'ils se préparent au Renault 2014 depuis 3 saisons !

du coup maintenant Red Bull a 5,5/6,5 jours d'essais de retard sur Mercedes/McLaren/Ferrari

little a écrit:En fait on n'en sait trop rien Benji. A moins que tu aies une source en particulier qui le dise. Parce que niveau pontons, on croirait qu'ils se préparent au Renault 2014 depuis 3 saisons !

Je pense que tu as un petit préjugé au sujet de Caterham. Les pontons de la T127 (2010) et de la CT05 sont très conservateurs, certes. Mais en ce qui concerne la T128, la CT01 et la CT03, je ne trouve pas que ça soit le cas :
http://www.f1-site.com/wallpapers/2011/f1/belgium/qual/spa-f1-wallpaper-2011-28.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Vitaly_Petrov_2012_Malaysia_FP1.jpg
http://threadkit.com/wp-content/uploads/2013/02/cate-ct03-2013-5.jpg

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