WTCC - saison 2014

oui enfin ça n'a rien à voir    On parle de voitures de tourisme, pas de monoplaces. Style différent.
Simplement Lopez c'est LA star du tourisme en Argentine. Enorme expérience. De nombreux succès. Et des autos qui étaient visiblement proche des nouvelles du WTCC.
Puis c'est vrai, un très grand coup de volant.

vino_93 a écrit:oui enfin ça n'a rien à voir    On parle de voitures de tourisme, pas de monoplaces. Style différent.
Simplement Lopez c'est LA star du tourisme en Argentine. Enorme expérience. De nombreux succès. Et des autos qui étaient visiblement proche des nouvelles du WTCC.
Puis c'est vrai, un très grand coup de volant.

Hmmm ces WTCC se rapprochent quand même de Silhouette, plus de puissance, d'aéro et plus léger.

ça se rapproche des autos du TC2000, où a évolué Lopez ces 4-5 dernières années. Pas d'une monoplace.

Ce ne sont pas des DTM, trèèès loin de ça. Le DTM oui, c'est une sorte de proto carrossé, assez proche de la monoplace. Pas le WTCC. Ca reste des voitures de tourisme, même si différentes des anciennes. Le paramètre pneu a pas mal évolué, ça explique aussi le fait qu'un "débutant" soit plus vite en jambe que les années précédentes, où la gestion des pneus était plus compliquée. Yokohama devrait peut être revoir ça pour la saison prochaine, que l'on retrouve des gommes avec une forte dégradation sur la durée d'une course.

Lopez a un bon coup de volant, il l'a prouvé dans les Formules Renault. Il a maintenant aussi une bonne expérience des courses de Tourisme et ça se voit dans ses remontées où il est très adroit aussi. Après il faut un peu de chance pour que ça passe. Probablement que Muller ne s'attendait pas à ce qu'il soit tout de suite dans le coup comme ça et il est un peu vert de la réussite qu'il a par rapport à lui qui n'a pas de bol en ce début de saison. Ca finit par énerver!   


En attendant les C Elysées ne seront plus seules à être lestées la prochaine manche:

Compensation weight Moscow Raceway
+ 60 kg : Citroën C-Elysée
+ 20 kg: Chevrolet RML Cruze, Honda Civic
± 0 kg : LADA Granta

La manche américaine annulée pour des raisons logistiques, elle sera remplacé par une 2e manche en Chine à un circuit qui n'est pas encore défini.

Début ce week end de Macumba alias Ma Qing Hua ce week end en Russie.

SUTIL a écrit:La manche américaine annulée pour des raisons logistiques, elle sera remplacé par une 2e manche en Chine à un circuit qui n'est pas encore défini.

Putain pas de manche à Sonoma ! C'est con, j'adore ce circuit...

ouè mais bon ... pas super adapté aux Touring Cars, et le WTCC n'était pas vraiment sur son marché. C'est bien de renforcer la présence en Chine, où ça prend bien (même si un autre pays asiatique serait pas mal, mais si Kia arrive comme les rumeurs le disent, la Corée fera certainement son apparition).

C'est chaud les qualifs,
Muller vient de se louper.

Muller P6 éliminé   

il a la loose cette année

Ca donne un boulevard à Lopez

Les Honda sont vraiment bien ici.

futur vainqueur du championnat le péquito ?   

Pole de Lopez, énorme temps

meeerde, j'espère qu'il y a une rediff Lundi, j'ai oublié de programmer l'enregistrement des courses

Et bah non, que sur Eurosport 2 ... si quelqu'un arrive à enregistrer les courses, n'hésitez pas à me les transmettre   

deux nouveautés dans le peloton ici : Nikita Misulia sur la deuxième auto Campos, et Ma sur la deuxième Citroën. Par contre pas de Lada TC2 comme initiallement annoncée

Départ de la course 1 dans quelques secondes

Valente qui se fait sortir. Pourront ils réparer sa voiture avant la course 2   

Valente éliminé et sûrement pour la course 2 aussi. .

Quelle connerie d'avoir juste 15min entre les 2 courses

Il l'annonce lui même, pas de course 2

J'ai perdu la connexion un moment, il est arrivé quoi à monteiro ?

Zelkin a écrit:J'ai perdu la connexion un moment, il est arrivé quoi à monteiro ?

Il est sorti un peu large sur un virage

Bravo Yvan   

Oh putain la réaction de Yvan face à Laury