L'anorexie, futur problème de la F1?

Voici deux pilotes qui auraient bien eu du mal à entrer dans les monoplaces 2014 :

Mais ca c'était avant   

moumou a écrit:Je suis d'accord avec le titre du fil, le règlement de la F1 pousse les écuries de F1 à demander à leurs pilotes devenir des squelettes.

Quel pilote est un squelette ?

Bottas a quand même un beau gabarit.
Sinon il pourrait penser à mettre un seuil a respecter selon l'IMC, comme en saut à ski.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Un-pilote-de-F1-a-perdu-conscience-hier,74447.html

Ca devait finir par arriver...

C'est quand même un vrai problème.
Logique que les pilotes suivent un régime d'athléte, mais tout de même, c'est juste too much.

Miki II a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Un-pilote-de-F1-a-perdu-conscience-hier,74447.html

Ca devait finir par arriver...

Ou pas. Pourquoi est-il tombé dans les pommes ? Et dans l'histoire, des exemples ne manquent pas. Entre Piquet qui s'écroule sur le podium du GP du Brésil 82 et Patrese qui multiplie les têtes à queue sur le même GP, Rindt qui a le mal des transports à Charade en 69, etc...

Est-ce nouveau que piloter une F1 soit physique ?

Attendons de voir pourquoi ce pilote (dont je ne comprends pas pourquoi, au passage, "on" tait son nom) se soit senti mal.

Docky a écrit:C'est quand même un vrai problème.
Logique que les pilotes suivent un régime d'athléte, mais tout de même, c'est juste too much.

Un régime d'athlète a pour but de permettre la performance physique maximale, ce n'est pas le cas ici.
La FIA va devoir se saisir du problème, soit en remontant le poids mini des voitures, soit en imposant des poids minimums aux pilotes ou soit en contrôlant certains paramètres physiologiques des pilotes (niveau hydratation,...) pour éviter les excès.

Mikasper a écrit:

Miki II a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Un-pilote-de-F1-a-perdu-conscience-hier,74447.html

Ca devait finir par arriver...

Ou pas. Pourquoi est-il tombé dans les pommes ? Et dans l'histoire, des exemples ne manquent pas. Entre Piquet qui s'écroule sur le podium du GP du Brésil 82 et Patrese qui multiplie les têtes à queue sur le même GP, Rindt qui a le mal des transports à Charade en 69, etc...

Est-ce nouveau que piloter une F1 soit physique ?

Attendons de voir pourquoi ce pilote (dont je ne comprends pas pourquoi, au passage, "on" tait son nom) se soit senti mal.

Mika, je suis d'accord, une F1 doit être un monstre physique.
Mais à l'époque on obligeait les pilotes à avoir une bonne forme, pas à être gringalet. Le problème est qu'ici, c'est pas la F1 qui devient physique trop difficile, mais c'est le régime alimentaire des pilotes.

Mikasper a écrit:

Miki II a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Un-pilote-de-F1-a-perdu-conscience-hier,74447.html

Ca devait finir par arriver...

Ou pas. Pourquoi est-il tombé dans les pommes ? Et dans l'histoire, des exemples ne manquent pas. Entre Piquet qui s'écroule sur le podium du GP du Brésil 82 et Patrese qui multiplie les têtes à queue sur le même GP, Rindt qui a le mal des transports à Charade en 69, etc...

Est-ce nouveau que piloter une F1 soit physique ?

Attendons de voir pourquoi ce pilote (dont je ne comprends pas pourquoi, au passage, "on" tait son nom) se soit senti mal.

Sauf que là le gars tombe dans les pommes après les qualifs, pas après une course de 60 tours!

Le problème est passager en tous cas.
Les équipes n'ont pas eu le temps/assez de ressources pour alléger ces nouvelles monoplaces, comme on le sait les nouveaux changements ont été énormes et brutaux du coup les poids ont explosé plus que prévu.
mais
1-certaines équipes progressent dans ce domaine; même Force India qui des moyens limites et un poids lourd comme Hulk a 'gagné' 10 kilos et est descendue sous le poids minimum dernièrement
2-la FIA va augmenter ce minimum pour 2015 de toutes façons (surtout pour des raisons de coût? ou [mode utopique] pour encourager l'innovation): + 9 kilos.

Mikasper a écrit:

Miki II a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Un-pilote-de-F1-a-perdu-conscience-hier,74447.html

Ca devait finir par arriver...

Ou pas. Pourquoi est-il tombé dans les pommes ? Et dans l'histoire, des exemples ne manquent pas. Entre Piquet qui s'écroule sur le podium du GP du Brésil 82 et Patrese qui multiplie les têtes à queue sur le même GP, Rindt qui a le mal des transports à Charade en 69, etc...

Est-ce nouveau que piloter une F1 soit physique ?

Attendons de voir pourquoi ce pilote (dont je ne comprends pas pourquoi, au passage, "on" tait son nom) se soit senti mal.

Je suis d'accord, d'autant que les conditions sont difficiles à Sepang.

Une solution pour remédier à ce problème serait d'imposer une masse théorique pour un pilote (exemple : 100 kg) et tout pilote en dessous de cette masse aurait un lest compensatoire situé au niveau du baquet. Bien entendu, le centre de gravité a son importance et l'équité ne serait pas parfaite mais ce serait déjà nettement mieux.

A ceux qui trouvent que la situation est normale, lisez ceci.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Button-se-deshydrate-volontairement,74384.html

Ca confirme ce que je pensais. Ca va trop loin et les pilotes jouent avec leur santé.

Ca devient vraiment un sport à la con.

Myllou a écrit:

Mikasper a écrit:

Miki II a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Un-pilote-de-F1-a-perdu-conscience-hier,74447.html

Ca devait finir par arriver...

Ou pas. Pourquoi est-il tombé dans les pommes ? Et dans l'histoire, des exemples ne manquent pas. Entre Piquet qui s'écroule sur le podium du GP du Brésil 82 et Patrese qui multiplie les têtes à queue sur le même GP, Rindt qui a le mal des transports à Charade en 69, etc...

Est-ce nouveau que piloter une F1 soit physique ?

Attendons de voir pourquoi ce pilote (dont je ne comprends pas pourquoi, au passage, "on" tait son nom) se soit senti mal.

Je suis d'accord, d'autant que les conditions sont difficiles à Sepang.

Oui enfin tous les pilotes sont d'accord pour dire que conduire une F1 n'est largement plus aussi physique qu'avant. Y a qu'à voir Rosberg qui sort de sa Merco frais comme un gardon à Melbourne.... Donc si les pilotes ne faisaient pas de malaise à Sepang les années précédentes, ce n'est pas cette année que ça va leur arriver (le coup du c'est trop physique à piloter une F1)

Viking67 a écrit:Bottas a quand même un beau gabarit.
Sinon il pourrait penser à mettre un seuil a respecter selon l'IMC, comme en saut à ski.

Bottas est aussi svelte que les autres pilotes. C'est juste qu'il a un visage large et rond en fait.

putain c'est beau les forum quand même
donc il y aurait eu un pilote qui serait tombé dans les pommes après les qualif. sauf qu'on sait pas qui c'est et le pourquoi et comment .
c'est quoi tombé dans les pommes?
et un article avec un pilote qui dit qu'un autre pilote ce déshydrate mais la aussi aucune preuve .
vous tiré des conclusion sur les dire du mec qui a vue le mec qui a vue l'ours
on les oblige a perdre du poids certes mais font t'il des régime plus draconien que d'autre sport ou il y des catégorie de poids style boxe judo etc... genre c'est les seul sportif a faire des régime et a ce séché
quel est le taux de masses grasses des pilotes ( on est au niveau des marathonien ou cycliste? ) et y a t'il un risque réelle pour la santé des pilotes ???? etc....
car bon les pauvre petit qui sont obligé de perdre du poids alors que c'est des sportif professionnel payé des millions on va pas pleuré .
on va pleuré quand Christopher Froome ou autre fait un régime pour préparé le tour ???




sinon je demande qu'on interdise le ski de fond

Ce que tu ne sembles pas avoir intégré, c'est que si des athlètes font un régime ou se déshydratent (sauna,...)c'est généralement pour être au poids au moment de la pesée (boxe, judo, lutte...). Au moment du combat ou de l'épreuve, ils ont absorbé de nouveau l'eau nécessaire pour être performant, car s'ils étaient un peu déshydratés, ils perdraient beaucoup de leur potentiel physique, et donc ne pourraient rivaliser avec les autres!
Or en F1, le pilote n'est qu'un "passager", les besoins physiques demandés ne sont pas très importants, donc on peut les diminuer au profit du poids. Malheureusement, cela  fait courir de sérieux risques aux pilotes, surtout en cas d'accident!

conard a écrit:putain c'est beau les forum quand même

C'est génial ! On peut même y rencontré un conard.

PoincarréCicéron a écrit:Ce que tu ne sembles pas avoir intégré, c'est que si des athlètes font un régime ou se déshydrate (sauna,...)c'est généralement pour être au poids au moment de la pesée (boxe, judo, lutte...). Au moment du combat ou de l'épreuve, ils ont absorbé de nouveau l'eau nécessaire pour être performant, car s'ils étaient un peu déshydratés, ils perdraient beaucoup de leur potentiel physique, et donc ne pourraient rivaliser avec les autres!
Or en F1, le pilote n'est qu'un "passager", les besoins physiques demandés ne sont pas très importants, donc on peut les diminuer au profit du poids. Malheureusement, cela  fait courir de sérieux risques aux pilotes, surtout en cas d'accident!

alors déjà tu plane complet si tu est déshydratée tu va pas être de nouveau hydraté correctement une heures après.il faut plusieurs jours

ce que ta pas compris c'est que vous nous sortez un article de button qui dit qu'il pense qu'un autre pilote ce déshydrate avant les qualif .
alors déjà on parle éventuellement d'un pilote sur 22 et encore c'est un supputation d'un autre pilote .
et sa ce transforme en tout les pilotes sont obligé de ce déshydratée avant les qualif ce qui est totalement faux .
et le pilote qui ce déshydrate c'est comme celui qui est tombé dans pommes il a pas de nom  
alors c'est quoi ce déshydraté comment ?combien de temps ? quel pourcentage .
par exemple faire 30 minute de sauna  avant de faire les qualif c'est dangereux pour le pilote ? moi personnellement j'en sais rien .
et je vois pas trop comment vous pouvez le savoir

mais bien que aucune info soit avéré vous tiré des conclurions et de faite des lien entre chaque pseudo info pour crié au scandale .

Conard, c'est vraiment un supplice de lire tes messages...

Conard, si tu veux être crédible, lit bien les infos et tu verra que c'est Button lui-même qui avoue s'être déshydraté avant la qualif.

Supermario a écrit:Conard, si tu veux être crédible, lit bien les infos et tu verra que c'est Button lui-même qui avoue s'être déshydraté avant la qualif.

Je suis persuadé qu’ils se déshydratent volontairement et c’est ce que je vais faire,
“Je vais faire du sauna et je vais éviter de manger et de boire avant la qualification. C’est ce que je vais faire durant cette saison à partir de maintenant. C’est dommage pour les pilotes qui sont obligés de faire ça.”

voila la citation il avoue rien du tout il dit qu'il pense que certain le fond et qu'il va faire du sauna et éviter de manger et de boire avant la qualification. pour le moment il a rien fait

dans le même article Hamilthon dit
“C’est assez dur ce que certains font. Il y en a qui se présentent au départ de la qualification en étant déshydratés… j’ai entendu dire que quelqu’un faisait cela volontairement. On ne veut pas de pilotes anorexiques !”

lui il a entendu dire qu'un pilote ce déshydratés volontairement .

donc on a un pilote qui tombe dans les pommes mais on sait pas qui .
et des pilotes qui ce déshydrate mais la aussi on sait pas qui .
et donc on peut déduire que tout les pilote son anorexiques et ce déshydrate avant les qualif  . Et surtout que tout les pilote cours de graves dangers pour leurs santés !
elle sont fabuleuse vos conclusion.

Button, ça fait plusieurs fois qu'il se plaint de ne pas manger autant qu'il le voudrait, de devoir se restreindre et il n'est pas le seul. Tu peux chipoter autant que tu veux sur les termes d'une déclaration, le fait est qu'il y a un vrai problème pour les pilotes sur ce point-là.