[F1] Scuderia Ferrari

Vous ne l'avez pas vu ? C'est passé sur les écrans géants donc c'est que ça a du être diffusé non ?  

Ouais, on l'a vu en différé.

Ah, j'ai pas vu moi

Voilà. Joli..

Je l'ai peut-être raté en ayant trop les yeux sur le live timing  

Merci Jaco

Ca faisait longtemps qu'on ne dépassait plus à l'épingle de Bruxelles. Magnifique  

Ah non j'ai confondu avec Hamilton à la source. Pas vu celui-là, pardon.

albertascari a écrit:Ca faisait longtemps qu'on ne dépassait plus à l'épingle de Bruxelles. Magnifique  

Il avait fait le même coup à Massa en 2011 je crois...mais c'était un peu plus limite.

Très déçu que le jeu de l'aspi n'est pas fonctionné ; 4éme et 5éme c'est bien quand même, j’espère juste qu'ils ne se generont pas au départ...

C'est pas l'aspi qui n'a pas fonctionné... c'est précisément parce qu'il n'y a pas eu d'aspi

Bon je ne suis pas spécialement déçu car au final il n'y a que Hulkenberg qui vient mettre son grain de sel car le résultat de la qualif était prévisible... les Ferrari ne pouvaient pas viser plus haut que la 2e ligne....

Oui c'est une très belle place ; mais si le jeu de l'aspi avait fonctionné, ils auraient pu faire un tout petit peu mieux. C'est dommage...

Oui c'est vrai que c'est Alonso le grand perdant sur le coup car il aurait peut être pu être devant Hulkenberg

Les deux Ferrari étaient vraiment loin l'une de l'autre. Si felipe avait ralenti juste un peu pour que Fernando le rattrape sa perte de vitesse aurait fait rater l'aspi ? je pense que pour que cela fonction bien les deux voitures doivent être quasi à fond. Ils étaient trop loin l'un de l'autre. Dommage.

La vitesse d'une des deux voiture a une influence minime je pense (enfin faut pas avoir 100 km/h d'écart). L'important c'est surtout le temps dans cet aspi et la distance. En fait ce n'était pas vraiment dans la ligne droite que Felipe doit ralentir mais plutôt dans la parabolique ou dans sa relance.

Bon par contre soyons clair, comme je l'avais dit après la Hongrie, Spa et Monza devaient convenir à Ferrari, c'est ce qu'il se passe, mais si d'aventure et ça risque de se passer ainsi, Vettel gagne la course, Ferrari risque de totalement se basculer pour 2014 et rapportera ses dernières innovations pour Singapour.
Autant dire qu'après ça, excepté des retouches adaptant la voiture aux caractéristiques des circuits, la Ferrari n'évoluera plus. Et d'ailleurs autant Spa et Monza semblent correspondre parfaitement à la Ferrari autant Singapour je pense qu'on ne peut pas faire pire comme gp pour eux (tout dans la relance, un de leur défaut)

Résultat prévisible...
Le seul intérêt maintenant c'est de bien apporter des évolutions qui marchent pour Singapour afin de ne pas repeter le gp de Hongrie (car Singapour ne me semble pas être le circuit le plus adapté pour Ferrari) et devancer Lotus et Mercedes au champ. Car je pense que Ferrari peut maintenant se concentrer 100% sur 2014

Très belle course de nos deux pilotes ; mais le retard est telle que je pense aussi sauf cataclysme imprévue, que Ferrari et Fernando ne pourront jamais revenir aux championnats. Donc autant se concentrer sur 2014... Le problème c'est que ca fait quelque années que c'est le même refrain....

Bon je ne comprends pas bien l'espagnol mais Alonso aurait dit que ça ne serait pas très facile à Singapour...

Si Ferrari choisit Raikkonen, cette décision pourrait pousser Alonso vers la sortie. L’Espagnol a eu beau tenter de convaincre que tout allait bien entre lui et l’équipe, il ne serait pas heureux de faire équipe avec Raikkonen.     nextgen-auto.com

Entre ne pas être heureux de faire équipe avec Raikkonen et partir de l'équipe, il y a un grand écart quand même. Après entre le caractère plutôt volcanique de Fernando et celui plutôt calme voir effacé de Kimi ( car Kimi ne dit jamais ce qu'il ressent, ni en bien ni en mal), la collaboration pourrait fonctionner je pense. Mais prendre deux tops pilotes est un gros risque que ce qui est arrivé chez Mc Laren en 2007 arrive chez Ferrari et là ce serait vraiment bête...

Bien géré peut être positif pour l équipe également...

C'est sur que le duo Alonso-Raikkonen serait sur le papier formidable. Mais la crainte que j'ai de cette situation, c'est qu'il se reproduise 2007, mais cette fois contre Ferrari où ses deux pilotes se partageraient les gros points alors qu'en face un autre pilote pourrait seul capitaliser et finir devant...

Il y a une différence avec 2007, c'est que les deux ont de la bouteille. Kiwi n'est pas surprotégé par un papa envahissant, lui-même n'a rien a prouver, contrairement à Lewis à l'époque. Quant à Nando, qui sera donc chez lui et dans une situation bien plus facile que chez les gris, il a sûrement gagné en patience.

C'est justement maintenant qu'il faut aligner ces deux pilotes.

Après, le partage des points reste le problème qui peut arriver.

Mikasper a écrit:..Quant à Nando, qui sera donc chez lui et dans une situation bien plus facile que chez les gris..

oui enfin bon.

Un seul titre a été gagné chez Ferrari aprés ceux de schumi, c'est celui de Kimi.
ça donne a kimi une certaine stature qui a un certain poid.

Deux top pilotes, deux visions des choses, deux envies possible d'orientation des évolutions, deux camps, deux égaux.... Bonjour l'ambiance....

Alonso au début chez Ferrari demandait les réglages de Kimi pour pouvoir s'aider, alors ils sont p'tete pas si incompatibles.



Perso, j'adorerai voir ce duo et ça me permettrait de supporter quelque chose chez Ferrari :/