[F1] Scuderia Ferrari

Moi je signe direct pour ce duo, on aurait quelques chose à suivre quoiqu'il arrive avec le changement de réglementation (poursuite du cavalier seul de Vettel, ou Emergence d'une domination Hamilton sur Merco).

Si en plus, par hasard, Ferrari sort la meilleure caisse sur la saison, c'est un coup à marquer la F1 au fer rouge !!

"par hasard"  

Google est ton ami... surtout avec ferrari...
sur le site ferrari en haut de page :
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je demande de traduire en Francais une page :
Google a même traduit le chiffre... à sa façon...
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Bon c'est pas intéressant, c'était juste pour voir faire passer le temps jusqu'à la conférence...

alexinho a écrit:Alonso au début chez Ferrari demandait les réglages de Kimi pour pouvoir s'aider, alors ils sont p'tete pas si incompatibles.



Perso, j'adorerai voir ce duo et ça me permettrait de supporter quelque chose chez Ferrari :/

Deux réponses me viennent a l'esprit:

Sources?
OU

Si il faut que j'aille chercher des trucs qui datent de 2010, autant de dire que je ne vais pas perdre mon temps à le faire, libre à toi de le faire.

Et sinon, enfin un pilote qui va permettre à Ferrari de remporter des titres

alexinho a écrit:Si il faut que j'aille chercher des trucs qui datent de 2010, autant de dire que je ne vais pas perdre mon temps à le faire, libre à toi de le faire.

Et sinon, enfin un pilote qui va permettre à Ferrari de remporter des titres

Tout a fait de ton avis. Encore faudrait-il que la voiture le permette.

Bon avant on avait une guerre entre les fans d'Alonso et les fans de Ferrari... maintenant j'ai peur qu'on ai une guerre entre les fans d'Alonso et les fans de Raikkonen avec en tout petit les fans de Ferrari  

Moi du moment que c'est une Ferrari qui gagne, que ce soit l'un ou l'autre c'est pareille.

Moi du moment que ça nous donne de belle bagarre, en piste..., je ne viendra pas foutre le boxon chez vous...

Ferrari sans Massa, cela va faire bizarre. Même si je suis de ceux qui souhaitez son départ, je lui souhaite de trouver un volant pour l'an prochain, il a beaucoup a apporter à une équipe.

RAI et ALO chez Ferrari ! Deux n°1 chez Ferrari, qui l'aurait cru ?

Rien que pour cela la saison prochaine devrait être intéressante.

D'ailleurs le chef aéro, Nicolas Hennel, a lui aussi été débarqué de chez Ferrari juste un an après l'avoir extirper de chez McLaren.

Ferrari devrait tout de même faire attention à l'instabilité technique depuis 2010 environ

FFFF a écrit:D'ailleurs le chef aéro, Nicolas Hennel, a lui aussi été débarqué de chez Ferrari juste un an après l'avoir extirper de chez McLaren.

Ferrari devrait tout de même faire attention à l'instabilité technique depuis 2010 environ

Oui enfin le gars a débarqué début 2011 (et non en 2012) et on ne peut pas dire que ça a été une franche réussite.

Ritalino a écrit:

FFFF a écrit:D'ailleurs le chef aéro, Nicolas Hennel, a lui aussi été débarqué de chez Ferrari juste un an après l'avoir extirper de chez McLaren.

Ferrari devrait tout de même faire attention à l'instabilité technique depuis 2010 environ

Oui enfin le gars a débarqué début 2011 (et non en 2012) et on ne peut pas dire que ça a été une franche réussite.

c'est alonso qui l'a fait venir chez ferrari.

Ritalino a écrit:

FFFF a écrit:D'ailleurs le chef aéro, Nicolas Hennel, a lui aussi été débarqué de chez Ferrari juste un an après l'avoir extirper de chez McLaren.

Ferrari devrait tout de même faire attention à l'instabilité technique depuis 2010 environ

Oui enfin le gars a débarqué début 2011 (et non en 2012) et on ne peut pas dire que ça a été une franche réussite.

Ben cette F138 était initalement une réussite...

Et réussite ou échec je ne peux pas dire que ça ne tienne qu'à un seul homme. L'échec de ferrari sur le plan aéro vient surtout, selon moi, du fait qu'ils n'ont pas su préparer l'abandon des EP bien en amont.

FFFF a écrit:

Ritalino a écrit:

FFFF a écrit:D'ailleurs le chef aéro, Nicolas Hennel, a lui aussi été débarqué de chez Ferrari juste un an après l'avoir extirper de chez McLaren.

Ferrari devrait tout de même faire attention à l'instabilité technique depuis 2010 environ

Oui enfin le gars a débarqué début 2011 (et non en 2012) et on ne peut pas dire que ça a été une franche réussite.

Ben cette F138 était initalement une réussite...

Et réussite ou échec je ne peux pas dire que ça ne tienne qu'à un seul homme. L'échec de ferrari sur le plan aéro vient surtout, selon moi, du fait qu'ils n'ont pas su préparer l'abandon des EP bien en amont.

Je vais apporter de l'eau à ton moulin mais aussi au mien. Nicolas Hennel bossait sur... la soufflerie  

Sympa le tour du circuit Rudskogen en Norvège par Marc Gené.

Ritalino a écrit:

FFFF a écrit:

Ritalino a écrit:

FFFF a écrit:D'ailleurs le chef aéro, Nicolas Hennel, a lui aussi été débarqué de chez Ferrari juste un an après l'avoir extirper de chez McLaren.

Ferrari devrait tout de même faire attention à l'instabilité technique depuis 2010 environ

Oui enfin le gars a débarqué début 2011 (et non en 2012) et on ne peut pas dire que ça a été une franche réussite.

Ben cette F138 était initalement une réussite...

Et réussite ou échec je ne peux pas dire que ça ne tienne qu'à un seul homme. L'échec de ferrari sur le plan aéro vient surtout, selon moi, du fait qu'ils n'ont pas su préparer l'abandon des EP bien en amont.

Je vais apporter de l'eau à ton moulin mais aussi au mien. Nicolas Hennel bossait sur... la soufflerie  

Problèmes qui sont assez vieux. Déjà en 2008 on en parlait.

Et La fameuse soufflerie mal calibrée d'année en année, hein! On en fait quoi ?

FFFF a écrit:
Problèmes qui sont assez vieux. Déjà en 2008 on en parlait.

Bah oui mais si tu engages quelqu'un pour régler le souci et que le problème persiste, il faut prendre des décisions au bout de 2 ans de galère  

Le soucis, il me semble, doit aussi venir de la traduction de la soufflerie en modèle pour les simulations au CFD.... département où Ferrari débute vraiment (et où elle a pillé McLaren l'an dernier ou il y a deux ans).

Mais j'ai surtout l'impression que chaque année Ferrari vire un pilier important dans l'aéro, c'est surtout ça que je critique.

Qualif moyenne, j’espère qu'ils auront un meilleur rythme en course et qu'ils pourront dépasser un peu demain...

Bon allez, on se repose et on reprendra la lutte en 2014. Cela me semble définitivement mort pour 2013.
VET fait toujours des fins de saisons d'enfer et vu son avance...

Excellent résultat compte tenu des perspectives initiales... on peut même être déçu pour Massa qui aurait pu viser mieux.
Bon une course assez heureuse mais il fallait bien le gérer le SC et Ferrari l'a fait... du moins pour Alonso. Et au final 30 pts d'avances sur le 3e

Et pour la 4e fois de l'année Ferrari est l'écurie qui a marqué le plus de points !

Quel départ d'Alonso...  

Après super gestion de Fernando ; 2ème cela semblait inespéré. Par contre je n'ai pas trop compris comment Felipe est arrivé à la même place d'où il est parti...

D'ailleurs ce que j'ai aimé dans ce départ c'est qu'initialement les deux Ferrari se sont bien élancées et chacun a pris un côté du peloton. Dans le sens de la marche Massa à gauche et Alonso à droite.

Cette fois ci c'est le côté d'Alonso qui a marché !