[F1] Scuderia Ferrari

Difficile de faire mieux compte tenu de la concurrence écrasante de VET.

ALO a assuré un max lors du départ. Ferrari a bien géré la SC. Pour MAS, son soucis de bouffer les pneus l'oblige régulièrement à les changer plusieurs tours avant ALO, dans ce cas là difficile d'appliquer les mêmes stratégies, je pense.

Le "problème" c'est surtout qu'on a mis les SSoft à Massa. C'est assez étrange comme stratégie je pense et plus qu'une volonté devant d'éventuels soucis de longévité des pneus, je pense qu'ils ne voulaient pas mettre leurs œufs dans le même panier.

En tout cas Alonso m'a fait mentir aujourd'hui. Je le voyais en roue libre sur la fin de saison et je dois avouer que dès le départ il m'a rassuré!
Si on compare le rythme en course par rapport au circuit du même type que sont Monaco et Hongrie, on sent que Ferrari à bien bossé quand même.
Après comme en début de saison, dès qu'on a à faire à un circuit qui bouffe les pneus, Ferrari s'en sort un peu mieux tout comme FI d'ailleurs. Je commence à croire FFFF...Pirelli à une part de résponsabilité non négligeable dans la dérive de la scuderia cette saison.

Respect mister Alonso ... un départ, une fois de plus, digne de jeux vidéos !  

Puis, une fin de course tout aussi respectable ! Un podium avec la line-up 2014  

Pour le milieu de course... je me suis un peu endormi devant la TV, donc, je laisse l'analyse à d'autres !

Solan a écrit:Respect mister Alonso ... un départ, une fois de plus, digne de jeux vidéos !  

Puis, une fin de course tout aussi respectable ! Un podium avec la line-up 2014  

Pour le milieu de course... je me suis un peu endormi devant la TV, donc, je laisse l'analyse à d'autres !

Pour le podium, Alonso et Kimi, LDM en rêve, mais sans le blondinet du milieu.

Qu'il enfile les records et les victoires cette année le blondinet ... en 2014, il va être à la diète le pov' garçon !  

http://www.nextgen-auto.com/Ferrari-a-99-sur-2014,66838.html

Voilà, Ferrari passe à 2014. Et Pat Fry rajoute que juste un petit groupe d'ingénieur reste concentré sur la F138

N-A a écrit:Mais la préparation de Sergey Sirotkin ne va pas s’arrêter là puisqu’il a affirmé lui-même dans la presse russe qu’il allait bientôt rouler à Fiorano au volant d’une Ferrari.

C'est quoi cette histoire ?  

Sirotkin va remplacer Alonso en 2015  

Niveau décevant ce week-end une fois encore. L'année dernière Alonso avait finit troisième (et perdu la tête du championnat). ça sera difficile de faire mieux demain.

5ème et 6ème, c'est pas trop mal. Avec un bon départ Fernando peut monter sur le podium... Ce sera déjà ca...

Fernando 6ème et Felipe 11ème... 

Je pensai que Fernando pourrait attraper le podium et Felipe pas loin ; mais là c'est vraiment loin... Cette fin de saison va paraître longue... Encore cinq courses et à ce rythme les places de vice champion seront difficile à garder...

Enzo83 a écrit:Fernando 6ème et Felipe 11ème... 

Je pensai que Fernando pourrait attraper le podium et Felipe pas loin ; mais là c'est vraiment loin... Cette fin de saison va paraître longue... Encore cinq courses et à ce rythme les places de vice champion seront difficile à garder...

Vu les commentaires de Alonso hier , je ne m'attendais pas à Beaucoup mieux. Toute la course bloqué derrière Hulkenberg, j'avais l'impression de revivre Abu Dhabi 2010. Alonso garde quand même 28 et 34 pts d'avance sur Raikkonen et Hamilton. L'année dernière Alonso avait fait le podium ici mais assez loin en terme de rythme en course également. ça devrait aller mieux au Japon.

Mais tout de même l'écurie est là pour le coup responsable un peu. Fernando faisait une partie de la course avec Raikkonen certes plus rapide. Et je ne sais pour quelle raison alors qu'on tournait dans les 1'44, Ferrari a laissé Alonso tourner dans les 1'47 avant de faire son 2e arrêt et du coup il s'est refait passé par Raikkonen et par Hulkenberg.

Je refais le monde je sais mais sans cela je pense que Alonso aurait pu terminer devant Hulk !!

C'est bien beau de viser l'undercut, mais cela signifie un train de pneus très usé en fin de relais (façon PER ?), donc la possibilité de se faire doubler. Sauf à parier sur l'apparition d'une SC. Ferrari est assez conservateur sur la gestion des pneus, c'est une stratégie qu'ils auront du mal à mettre en place (pour ALO en tout cas).

Là ce n'était que 1 tour. Mais on voyait que les secteur d'Alonso était lent, et malgré cela on l'a fait faire un autre tour, tout aussi lent puis on l'a rentré.

Donc deux tours, non ? Sans la SC deux tours à la fin du gp avec deux pneus usés peuvent faire peur.

Je ne sais pas s'ils auraient été usés... moi je sais que là oui il y a eu deux tours et que ça a fait la différence.

Je suis d'accord avec toi, mais Ferrari utilise souvent des stratégie très conservatrices en privilégiant l'état des pneus au dernier relais.. .Bref ce ne sont pas les champions de l'undercut.

Belle remonté d'Alonso ; dommage pour Felipe...

McLaren a confirmé avoir signé un contrat avec Peter Prodromou, le responsable aérodynamique de Red Bull.

Neale n’a pas confirmé la date d’arrivée de Prodromou. Red Bull ne compte pas casser son contrat avant 2015 et il sera difficile de trouver un arrangement, même financier. Le n°2 de la technique de Red Bull doit en savoir des choses...
nextgen-auto.com

C'est Dommage que Ferrari n'ait pas pu le recruter quand on sait que l'aéro est le point fort de RB et le point fait faible de la Scuderia...

En même temps Prodromou ne quittera pas RB avant 2015, çà fait loin...

Massa 5ème, c'est bien ; Fernando 8ème c'est loin... Dommage car il semblait à l'aise en Q1 et Q2...

Pas les mêmes pneus, pas la même stratégie.
On verra tout à l'heure qui a eu raison.

Bon au final jai le sentiment qu'aucune des deux stratégies n'aurait marché. Alonso part en position difficile, il se prends Webber dans un fait inévitable mais ce n'est pas vraiment ça le problème. C'est surtout le contact avec Button, tout à fait évitable, qui est à l'origine de cette agonie. Ensuite le rythme n'était pas vraiment là.
Massa de l'autre côté il fait un début de course remarquable avec ses pneus tendres, ça fait combien de temps qu'on ne l'a pas vu en tête ? Mais dès le passage des pneu mediums il n'a plus de rythme et tournait bien moins vite que les Mercedes.

Et on en revient au même point que je répète depuis le début de l'année. La Ferrari, dans des conditions de forte dégradaton des pneus tendres ou Super tendre est super ! Mais dès que les pneus tiennent énormément elle a vraiment du mal.
Du coup moi je ne pense pas vraiment qu'Alonso aurait fait mieux que Massa avec une telle stratégie. Par contre, si Alonso avait été plus prudent sur Button.... là je ne sais pas.

Du coup, alors que ça s'annonçait bien vis à vis de Lotus et Mercedes, la catastrophe est arrivée. Or pour les courses restante, je crains pour le rythme de Ferrari compte tenu de l'allocation des gommes

Vraiment dommage l'accrochage avec Button ; Fernando perd très gros puisqu'il ne ramène aucun point, Felipe à fait une belle course. Il faudrait quand même que Ferrari accroche au moins la 2ème place.