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Message par Invité Mar Juil 09, 2013 7:39 pm

Vu le dernier GP j'aurais dis Lotus, mais ils ont un muret qui fait n'importe quoi mrgreen 

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Message par albertascari Mer Juil 10, 2013 7:59 am

djedje a écrit:Ben les pneus font tout et les RedBull sont les seuls à les avoir dompter donc ça pue mrgreen 

J'ai quand même du mal à croire qu'il n'y a pas eu de légères modifications depuis qu'ils se sont plaints

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Message par JPeg Mer Juil 10, 2013 8:53 am

C'est quand même dingue que Ferrari ne parvienne pas à régler ce problème en qualif, ça fait combien de temps que ça dure cette affaire ?
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Message par alexinho Mer Juil 10, 2013 9:15 am

Depuis les slicks Razz
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Message par albertascari Mer Juil 10, 2013 9:23 am

Depuis l'interdiction des tests privés Twisted Evil 

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Message par Invité Mer Juil 10, 2013 9:51 am

Depuis 2010, difficile à juger 2009

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Message par I have a dream Mer Juil 10, 2013 11:06 am

C'est simple:

0 poles en 2009, 2 en 2010, 0 en 2011, 2 en 2012 et on peut dire qu'ils n'en feront pas cette année. Donc ça nous fait 4poles en 5ans!!!!!!

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Message par Invité Mer Juil 10, 2013 11:16 am

Ca serait mieux un pôle comme Hamilton et finir derrière Alonso mrgreen 

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Message par JPeg Mer Juil 10, 2013 11:17 am

En 2012 c'est sur deux circuits "humides" en plus ! C'est vraiment quelque chose qui m'échappe...
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Message par I have a dream Mer Juil 10, 2013 1:55 pm

JPeg a écrit:En 2012 c'est sur deux circuits "humides" en plus ! C'est vraiment quelque chose qui m'échappe...

exacte sans la pluie en 2012 ça aurait été 0poles également. d'ailleur ça rajoute de la valeur aux saisons de Alonso. Se battre comme il le fait depuis 2010 pour les victoires, podiums et titres sans jamais partir de la première ligne c'est pas mal quand même. J'irais même plus loin, il ne part quasiment jamais mieux que la 3ème ligne....ça laisse songeur, de la domination qu'il exercerait en partant en pôle à quasi chaque GP. A quelques part c'est une chance pour les autres.

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Message par alexinho Mer Juil 10, 2013 1:59 pm

Avec des si...
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Message par Crouzz Mer Juil 10, 2013 2:01 pm

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on peut faire tomber des têtes (d'arbitres brésiliens)

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Message par Invité Mer Juil 10, 2013 2:39 pm

I have a dream a écrit:
JPeg a écrit:En 2012 c'est sur deux circuits "humides" en plus ! C'est vraiment quelque chose qui m'échappe...

exacte sans la pluie en 2012 ça aurait été 0poles également. d'ailleur ça rajoute de la valeur aux saisons de Alonso. Se battre comme il le fait depuis 2010 pour les victoires, podiums et titres sans jamais partir de la première ligne c'est pas mal quand même. J'irais même plus loin, il ne part quasiment jamais mieux que la 3ème ligne....ça laisse songeur, de la domination qu'il exercerait en partant en pôle à quasi chaque GP. A quelques part c'est une chance pour les autres.

Encore une fois, qu'est ce qui te fait dire que si il partait 2 lignes devant il ne boufferait pas ses pneus comme la merco ?

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Message par JPeg Mer Juil 10, 2013 2:42 pm

Ils pourraient faire comme Red Bull, rapides partout respect3 
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Message par Invité Mer Juil 10, 2013 2:44 pm

Non, Ferrari respecte le gentlemen agreement sur les budgets, on ne peut donc pas mrgreen 

Fait chier, j'ai posté ça sur le FC, je toucherai moins de public du coup Sad

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Message par I have a dream Mer Juil 10, 2013 2:50 pm

Ritalino a écrit:
I have a dream a écrit:
JPeg a écrit:En 2012 c'est sur deux circuits "humides" en plus ! C'est vraiment quelque chose qui m'échappe...

exacte sans la pluie en 2012 ça aurait été 0poles également. d'ailleur ça rajoute de la valeur aux saisons de Alonso. Se battre comme il le fait depuis 2010 pour les victoires, podiums et titres sans jamais partir de la première ligne c'est pas mal quand même. J'irais même plus loin, il ne part quasiment jamais mieux que la 3ème ligne....ça laisse songeur, de la domination qu'il exercerait en partant en pôle à quasi chaque GP. A quelques part c'est une chance pour les autres.

Encore une fois, qu'est ce qui te fait dire que si il partait 2 lignes devant il ne boufferait pas ses pneus comme la merco ?

Et si les merco partaient 2 lignes derrières, boufferaient-elles leur pneus de la même manière?mrgreen 

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Message par albertascari Mer Juil 10, 2013 3:15 pm

Donc en partant 22ème, on peut envisager de rouler la course entière avec les mêmes pneus ? scratch 
(en poussant le raisonnement à l'extrême)

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Message par I have a dream Mer Juil 10, 2013 3:22 pm

albertascari a écrit:Donc en partant 22ème, on peut envisager de rouler la course entière avec les mêmes pneus ? scratch 
(en poussant le raisonnement à l'extrême)

ben oui mrgreen 

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Message par Invité Mer Juil 10, 2013 3:46 pm

albertascari a écrit:Donc en partant 22ème, on peut envisager de rouler la course entière avec les mêmes pneus ? scratch 
(en poussant le raisonnement à l'extrême)

Roule 40 secondes au tour plus lentement, je t'assure que tu feras même 2 GP avec tes pneus.

Mais ça n'a rien à voir avec le problème qui concerne Ferrari et Mercedes.

Pourquoi Ferrari est lente en qualification ? => mise en température des pneus plus lente que ses adversaires.

Pourquoi Mercedes s'effondre => Surchauffe de ses gommes arrières.

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Message par djedje Mer Juil 10, 2013 3:52 pm

Du coup, comment fait RedBull? mrgreen 
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Message par Invité Mer Juil 10, 2013 3:53 pm

Le juste compromis via Newey Crying or Very sad 

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Message par SebF1 Mer Juil 10, 2013 7:35 pm

Ritalino a écrit:

Pourquoi Ferrari est lente en qualification ? => mise en température des pneus plus lente que ses adversaires 

N'importe quoi. Rolling Eyes 

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Message par Largo Mer Juil 10, 2013 8:17 pm

Et pourtant.

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Message par Mikasper Mer Juil 10, 2013 8:19 pm

Que la montagne est belle.

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Message par Invité Mer Juil 10, 2013 8:19 pm

SebF1 a écrit:
Ritalino a écrit:

Pourquoi Ferrari est lente en qualification ? => mise en température des pneus plus lente que ses adversaires 

N'importe quoi. Rolling Eyes 

Quelle argumentation, t'as rarement fait aussi bien.


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