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Message par Mikasper Jeu Jan 16, 2014 10:56 am

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Message par MacEugene Jeu Jan 16, 2014 10:56 am

Le nez de la Caterham me fait penser aux bulbes d'étraves des gros cargos/porte-containers

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Message par chandleur Jeu Jan 16, 2014 12:51 pm

avec la multitude de dessin qu'on voit apparaitre je me prend a rêver résolution radicalement différente d'une écurie a l'autre

après question beauté les becs de canard étaient tellement moche a mon goût que peu de choses me paraissent pire.
la 4eme option est même plutôt pas mal.

vu les numéros utilisé l'auteur de ses dessins nous annoncent quand même de sacre transfert Laughing
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Message par Docky Jeu Jan 16, 2014 1:01 pm

Hulkenberg chez Ferrari
Raikkonen chez Caterham
Vandoorne chez McLaren.

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Message par Narm Jeu Jan 16, 2014 2:15 pm

A sa décharge, le 7 pour Caterham est assez logique  mrgreen  

Et je me dis que ce n'est pas encore en 2014 qu'on aura de "jolies" F1  Crying or Very sad 

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Message par MacEugene Jeu Jan 16, 2014 2:23 pm

Docky a écrit:Hulkenberg chez Ferrari
Raikkonen chez Caterham
Vandoorne chez McLaren.


 scratch 


(surtout que ya marqué Jenson partout sur la voiture  mrgreen )

MacEugene

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Message par Docky Jeu Jan 16, 2014 3:01 pm

Ouais mais N°12...Vu qu'il est non attribué....

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Message par MacEugene Jeu Jan 16, 2014 3:53 pm

Docky a écrit:Ouais mais N°12...Vu qu'il est non attribué....

Ah ok aucun lien direct avec Vandoorne.  Wink 

MacEugene

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Message par Invité Jeu Jan 16, 2014 4:01 pm

Alors j'ai un truc important à dire en terme d'analyses techniques :

/!\:

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Message par Mikasper Jeu Jan 16, 2014 4:10 pm

Analyses techniques des monoplaces et de leurs évolutions  - Page 18 Porte_peur

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Message par Invité Jeu Jan 16, 2014 4:20 pm

Le tien n'est pas beaucoup plus engageant  mrgreen 

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Message par albertascari Jeu Jan 16, 2014 4:29 pm

Mais si ! Quand tu le vois, tu dois penser à "Oxygène"  study :musik: 

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Message par Largo Jeu Jan 16, 2014 5:04 pm

little a écrit:Alors j'ai un truc important à dire en terme d'analyses techniques :

/!\:

Merci d’être passé, c’était chou.

(bon après ça je te met en mode "ignoré", c'est de la légitime défense.)

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Message par Invité Jeu Jan 16, 2014 5:54 pm

Ah ? Je croyais que c'était déjà fait  Embarassed 

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Message par SinseRemi Sam Jan 18, 2014 8:58 pm

La F24T (en 2024)  mrgreen  ?

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Message par Venom Dim Jan 19, 2014 12:51 pm

Une autre F1 de 2024:
http://th02.deviantart.net/fs15/PRE/f/2006/356/8/8/F1_2010_by_L_X.jpg

chandleur a écrit:avec la multitude de dessin qu'on voit apparaitre je me prend a rêver résolution radicalement différente d'une écurie a l'autre

Bon, il faut éliminer les 'nez hauts' du lot. La Ferrari et la Caterham qui tire la langue ne sont pas légales donc. L'article qui définit les dimensions du 'cache esthétique' a changé. Ce dernier ne doit pas dépasser cette zone jaune pale.
(hauteur maximale de la pointe du cache: 300mm)
https://i.servimg.com/u/f57/14/79/55/26/unbena18.jpg

Sinon
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Message par Solan Dim Jan 19, 2014 1:25 pm

C'est trop beau ... pour être vrai. Evil or Very Mad 

A croire que les sponsors exigent des pancartes 4X3 sur 4 roues !

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Message par Zelkin Dim Jan 19, 2014 2:11 pm

Elles seront plus larges des pontons je pense. Par contre si une équipe fait une voiture aussi belle je suis fan direct Very Happy

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Message par Docky Dim Jan 19, 2014 3:17 pm

Zelkin a écrit:Elles seront plus larges des pontons je pense. Par contre si une équipe fait une voiture aussi belle je suis fan direct  Very Happy

Même si c'est la caisse de Maldonado ? mrgreen

Sinon je suis curieux de les voir ces F1.
J'aime bien les vilains petits canards...

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Message par Zelkin Dim Jan 19, 2014 6:10 pm

Bah il aura bien un équipier Maldonado, du coup j'aimerais que la voiture de Grosjean  Laughing 

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Message par lotusien Dim Jan 19, 2014 7:00 pm

Je suis impatient de voir à quoi vont ressembler ces F1 2014 avec tout ce que l'on voit et que l'on lit. S'il peut y avoir un peu de diversité au niveau de ces museaux ce ne serait pas plus mal. A voir si ce sera vraiment moche ou pas?

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Message par Big one Lun Jan 20, 2014 12:06 pm

Mclaren a beaucoup recruté en urgence des techniciens composites .
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Message par f1_Alonso Lun Jan 20, 2014 3:37 pm

Ca y est la nouvelle réglementation entre à peine en jeu que ca m'énerve déja ..

Ils devaient pas faire des nez plus bas pour la sécurité des pilotes (au cas où les voitures se chevauchent) ?

Et là on verrait un nez plus bas ok mais avec un autre nez plus haut, mais c'est débile ou bien

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Message par Largo Lun Jan 20, 2014 5:33 pm

Non pas exactement. Comme le montre Venom dans son post, le nez "du dessus" ne peut de tout façon pas dépasser la partie jaune de ce schémas


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Message par SinseRemi Lun Jan 20, 2014 7:45 pm

On peut imaginer une suite d'escaliers dans cette zone Jaune du coup  mrgreen 

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