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Message par Invité Lun Nov 02, 2015 8:12 pm

Ah je ne sais pas, c'était pas clair si c'était par gain négligeable ou par impossibilité technique Question

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Analyses techniques des monoplaces et de leurs évolutions  - Page 38 Empty Re: Analyses techniques des monoplaces et de leurs évolutions

Message par alexinho Mar Nov 03, 2015 8:30 am

A priori, il n'y a pas de gain négligeable en F1 Razz
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Message par Invité Mar Nov 03, 2015 10:06 am

alexinho a écrit:A priori, il n'y a pas de gain négligeable en F1 Razz

Ah si si, si ça induit de l'instabilité sur la voiture, le gain en performance pure pourrait ne pas se voir à cause de l'inconfort au pilotage.

Edit : je pense que c'était le cas pour McLaren il y a 2 saisons et Ferrari je ne sais plus quand

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Message par alexinho Mar Nov 03, 2015 5:53 pm

Je sais, je titille Wink

D'ailleurs, aucune écurie n'avait le nez long en dehors de Ferrari & McLaren en début de saison, de mémoire.
Elles avaient déjà toutes un nez "court" et qui a été davantage raccourcis et McLaren a changé son fusil d'épaule.
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