Les monoplaces 2020 : présentations, livrées, évolutions

A moins d'un mois des premières présentations des monoplaces 2020 je crée ce sujet pour en parler.

50% des écuries ont annoncé leur date de présentation :
- Ferrari le 11 février
- Renault le 12 février
- Mclaren le 13 février
- Mercedes et Alpha Turi le 14 février

Un premier roulage pour Mercedes à Silverstone le 14 février.
Il y des rumeurs de sous performance pour Ferrari alors que la voiture n'a même pas roulé et Redbull vise 7 à 8 victoires ... alors qu'aucune voiture n'a roulé

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mercedes-annonce-la-date-de-presentation-de-sa-f1-de-2020-la-w11,145498.html

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/la-nouvelle-ferrari-serait-en-deca-des-attentes-de-la-scuderia,145448.html

Quelles sont vos attentes pour ces monoplaces 2020 ? Est ce que vous attendez une monoplace en particulier ? Est ce que quelqu'un va trouver le truc qui fait gagner l'équipe pour la dernière année de ce règlement technique ?

J'ai hâte que ça commence

Perso, je m'attends plutôt à un copier-coller de 2019 avec RBR démarrant la saison sans le rodage de début 2019, la seule surprise pouvant venir de Ferrari qui devrait apparemment repartir avec un autre concept.

Et je vois mal les autres écuries faire des progrès notables vu qu'elles doivent se préparer pour 2021. Y compris Racing Point qui n'avait pu progresser par rapport à 2018 suite à ses soucis financiers.

Mais certaines de ces écuries ont avoué s'être un peu plantées en 2019 mais disaient ne pas pouvoir intervenir durant la saison, donc il est possible que certaines d'entre elles corrigent un peu le tir.

Ben justement, pour moi Red Bull n'aura pas ce désavantage d'un nouveau concept aéro et d'un nouveau moteur

Oui c'est ce que je voulais dire . Un copier-coller avec un petit changement côté RBR.

Je vois un match à 3 pour le championnat constructeur, et une lutte Hamilton/Bottas/Verstappen/Leclerc/Vettel pour le titre pilote.

Derrière, si les écuries qui ont rencontré un souci aérodynamique en 2019 corrige le tir, je vois un rapprochement de RacingPoint et Haas sur Mclaren et RacingPoint/Haas/Mclaren/AlphaTauri (RedBull 2019) qui pourraient revenir à 1s (j'aime rêver) du top3 lors des qualifications. Je ne sais pas qui a travaillé sur la monoplace 2020 chez Renault donc difficile de se prononcer.

louis-ng a écrit:Oui c'est ce que je voulais dire . Un copier-coller avec un petit changement côté RBR.

Ah oui en relisant comme ça je comprends mieux !

Bulle a écrit:Je ne sais pas qui a travaillé sur la monoplace 2020 chez Renault donc difficile de se prononcer.

C'est vrai qu'ils ont fait des changements dans le leadership sur le tard dans la saison donc c'est difficile d'imaginer le niveau de Renault .

C'est quand même dingue qu'on arrive à imaginer Hass ou Racing Point faire des progrès significatifs mais qu'on soit plus dans le doute concernant un constructeur.

En même temps la communication chez Renault n’incite pas à l’optimisme

tigo a écrit:Quelles sont vos attentes pour ces monoplaces 2020 ? Est ce que vous attendez une monoplace en particulier ? Est ce que quelqu'un va trouver le truc qui fait gagner l'équipe pour la dernière année de ce règlement technique ?

Pour répondre à cette question :

J'ai hâte de voir l'Alfa Romeo, dont on dit que le concept d'aileron avant est "extrême", et j'ai hâte de voir les livrées Alpha Tauri et Haas. J'ai aussi hâte de voir ce qu'aura fait McLaren (qui semble avoir changé pas mal de choses)

La bonne nouvelle pour Alfa Romeo c'est qu'ils ont réussi à passer le crash test qu'ils avaient loupé il y a un mois.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/crash-test-alfa-vide,145510.html

Pour Alpha Tauri ça risque d’être un copier coller de la livrée TR mais en noir et blanc mat.

Mercedes serait en retard pour la fourniture des moteurs :

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mercedes-a-rencontre-des-problemes-sur-le-developpement-moteur,145832.html

Est ce que vous avez vu des images des fire up de Williams et Racing Point ?

J'en ai vu chez Mercedes , Ferrari , Renault et McLaren mais aucune chez les deux équipes fournies par Mercedes .

kamoulox

ps: chiant ton avatar pour les diabètiques

Personne n'a fait de montage photo sur les probables livrées à venir cette année ?

tigo a écrit:Mercedes serait en retard pour la fourniture des moteurs :

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mercedes-a-rencontre-des-problemes-sur-le-developpement-moteur,145832.html

Est ce que vous avez vu des images des fire up de Williams et Racing Point ?

J'en ai vu chez Mercedes , Ferrari , Renault et McLaren mais aucune chez les deux équipes fournies par Mercedes .

la vidéo du fire up Williams
https://twitter.com/i/status/1225345752702050307
des image de la fw43 en souflerie

Moi jaime le retour de haas à sa livrée de base

J'aime beaucoup les couleurs, par contre c'est un peu trop proche de la livrée Porsche en LMP1

Mais ils ont pas anticipé leur date de présentation ?

Ils ont grillé la politesse, mais c'est pas la première fois

conard a écrit:

tigo a écrit:Mercedes serait en retard pour la fourniture des moteurs :

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mercedes-a-rencontre-des-problemes-sur-le-developpement-moteur,145832.html

Est ce que vous avez vu des images des fire up de Williams et Racing Point ?

J'en ai vu chez Mercedes , Ferrari , Renault et McLaren mais aucune chez les deux équipes fournies par Mercedes .

la vidéo du fire up Williams

A 12 jours des essais le fire up et toujours rien pour Racing point, effectivement je pense que Mercedes était limite. Mercedes a rétabli la situation et tout le monde va rouler mais ils ont dû passer des moments chaleureux à l'usine  

Avec tous les sponsors qui recouvrent de la Haas, on peine à encore voire la monoplace...

f1_Alonso a écrit:Personne n'a fait de montage photo sur les probables livrées à venir cette année ?

J'en fait parfois, mais pour 2020, rien de spectaculaire ne s'annonçait, donc ça ne m'a pas motivé à en faire . On devrait retrouver les livrées 2019, sauf pour Haas qui, sans sa boisson fantôme, avait annoncé quelque chose de proche de 2018 (c'est presque le cas mais un peu plus noir et un capot avant différent) et Mclaren qui promet quelque chose de spécial, mais toujours autour du orange. Et Alphatauri bien sur, nouveau nom, donc possible nouvelle couleur comme je l'avais mis dans le topic de cette équipe... Ou pas, comme on peut le voir sur cet article.
https://f1i.auto-moto.com/infos/saison-f1-2020/alpha-tauri-nouvelle-identite-de-toro-rosso/

Haas a sorti des photos avant la date de présentation officielle, effet de surprise réussi... à voir si d'autres vont faire de même. Les voila les dates:
https://f1only.fr/dates-des-presentations-des-f1-2020/

en tout les cas la présentation de cette  haas Vf20 ce passe dans l'indifférence général.
C'est vrais que cette voiture a déjà été présenté en 2019 mais quand même .







Günther Steiner :
« C’est toujours passionnant d’assister au développement d’une nouvelle Formule 1 et il est certain que la VF-20 doit performer là où notre voiture précédente ne l’a pas fait. La réglementation étant restée stable pour 2020, cela nous a permis d’améliorer notre compréhension de la voiture et de nous pencher plus en détail sur nos propres faiblesses, afin de trouver des solutions pratiques à intégrer dans la conception de la VF-20. »
« L’année dernière a été un échec, un échec que je n’ai jamais souhaité, mais on apprend des choses dans ce genre de situation - nous l’avons tous fait. Tous les membres de l’équipe ont été obligés de se regarder dans un miroir et de comprendre ce qu’ils pouvaient faire de mieux. »
 

Mais quel pipo ces écuries b

Ils font du pipeau quand ils prétendent qu'ils sont une petite équipe, pour se justifier, alors que 1:leur voiture est totalement conçue et fabriquée par Ferrari, sauf pour l'aero (officiellement) donc elle est concue par +de 1200 employés. Et 2:ca leur permet de se concentrer sur l'aero et d'avoir un département aero d'une taille plus que correcte du coup. (Sachant que la conception et la fabrication de l'aero est -en partie- sous-traitée à Dallara aussi).

Ils s'inspirent comme d'hab beaucoup de l'aero de la Ferrari de l'année précédente*. Est-ce juste de l'inspiration/du copiage ou parviennent t-ils à avoir les vrais plans/dessins/fichiers?  
*mais pour l’aérodynamique interne/le système de refroidissement ils produisent très souvent un système très proche de celui de la Ferrari actuelle meme quant il est très original, ce qui est un peu troublant.

Venom a écrit:Ils font du pipeau quand ils prétendent qu'ils sont une petite équipe, pour se justifier, alors que 1:leur voiture est totalement conçue et fabriquée par Ferrari, sauf pour l'aero (officiellement) donc elle est concue par +de 1200 employés. Et 2:ca leur permet de se concentrer sur l'aero et d'avoir un département aero d'une taille plus que correcte du coup. (Sachant que la conception et la fabrication de l'aero est -en partie- sous-traitée à Dallara aussi).

Ils s'inspirent comme d'hab beaucoup de l'aero de la Ferrari de l'année précédente*. Est-ce juste de l'inspiration/du copiage ou parviennent t-ils à avoir les vrais plans/dessins/fichiers?  
*mais pour l’aérodynamique interne/le système de refroidissement ils produisent très souvent un système très proche de celui de la Ferrari actuelle meme quant il est très original, ce qui est un peu troublant.

LA soufflerie qu'utilise haas étant celle de Ferrari tu te demande réellement si ils partagent des fichiers ? Le temps de soufflerie étant limité ça sert juste à Ferrari à doublé et même triplé avec alpha sont temps imposé en soufflerie

Toro roso qui a ces bureaux d'études chez Red Bull et utilise la soufflerie Red Bull je me demande si il y a du partage d'information ?

C'est comme les limitation de budget. Si ta le budget de trois équipes ce sera toujours plus efficace que pour une

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mercedes-revele-sa-livree-pour-la-saison-2020-de-f1,145948.html

Voilà la nouvelle livrée Mercedes