Les monoplaces 2020 : présentations, livrées, évolutions

Et 500 grammes, c'est 15 à 20 millièmes de seconde, donc c'est parfois la différence entre deuxième et première ligne, ou entre première ligne et pole

tigo a écrit:

Docky a écrit:J'avoue n'avoir jamais été aussi peu hypé par des présentations de F1.
Faut dire que y'a un peu un côté "année de transition" qui fait baisser l'excitation.
Bizarrement j'ai déjà hâte d'être en 2021.

C'est marrant je n'ai jamais été autant à fond. J'aime bien quand on a plusieurs années de référence et où on peut essayer de deviner ce que les équipes ont fait.

Toute façon, c'est tellement personnel comme feeling ça.

Pas convaincu du tout.. pire, je dirai que ca apporte meme que du negatif car voiture moche = moins d'excitation chez les fans=moins d'émulation !!! et moins d'impact dans les medias, =moins de visuel positif pour les sponsors.. au final ils sont perdants.

Non sans blague ca joue aussi de faire une belle deco car c'est stimulant pour tout le monde qui gravite autour. Tout le monde a été dégouté des nez type swiffer par exemple et tout le monde a été enjoué par exemple aussi de la jordan avec le nez de requin ou de la jaguar.. on s'en souviendra longtemps de ces voitures...

Alors bon gagner 15 millièmes (et encore ca reste à prouver, quid de la répartition des masses de la peinture sur la voiture ?) au détriment de tout le reste.. bof.

Sinon, tant qu'à faire s'ils suppriment les stickers des sponsors ils gagnent combien de grammes ?

au delà de ca je trouve que la voiture avec ce rouge n'a pas d'ame, c'est fade à souhait.. putain on parle de ferrari quoi. Je les trouve ridicule, ils ont pas une vue d'ensemble.. tout ca pour gratter 2 ou 300 grammes lol

d'ailleurs y'a bien un poids minimum a respecter.. donc ils gagnent meme pas 500 grammes net en fait c'est juste qu'ils peuvent remettre ce poids de 500 grammes ailleurs sur la voiture.. la belle affaire !

Au moins ils (Ferrari) pourront dire qu'ils sont allés au bout de concept … ça c'est sûr. Pas de surprise.

A voir en piste et surtout pour la version 2e semaine.

Ce sont les ailerons de l'an dernier qui ont été présentés, pas sur que Ferrari continue sur ce concept.

F1_Alonso, d'accord avec toi, cependant faut il encore préciser que tes goûts ne sont pas au centre du monde. C'est important une belle déco, mais une déco ne va pas plaire à tout le monde de toute manière. Moralité, voiture moche = ton opinion. Ferrari ne va pas faire une voiture et une déco uniquement selon tes propres goûts, si ?

Ils reviennent avec leurs cornes...
Il y avait pas un nombre maximum d’ailettes sur l’aileron avant ? Ou c’est pour 2021?

C’est ingénieux même si c’est disgracieux ces cornes. J’ai l’impression qu’ils ont raboté le nez pour permettre de mettre ces cornes tout en restant dans les clous, sachant qu’ils doivent rester dans des sortes de cubes virtuels et que rien ne doit en dépasser

FFFF a écrit:F1_Alonso, d'accord avec toi, cependant faut il encore préciser que tes goûts ne sont pas au centre du monde. C'est important une belle déco, mais une déco ne va pas plaire à tout le monde de toute manière. Moralité, voiture moche = ton opinion. Ferrari ne va pas faire une voiture et une déco uniquement selon tes propres goûts, si ?

il y a des choses qui sont evidentes .. je veux dire j'aurai dit qu'une voiture caca d'oie c'est moche tu m'aurai aussi répondu que "ce n'est que mon opinion".

A un moment donné bon.. jai parcouru de nombreux forums, lu et dans 90% des cas tout le monde trouvait ce rouge mat pale, fade, délavé.. normal vu que 'c'est un fait !

J'ai envoyé un mail à Mattia Binotto pour dire que F1 Alonso n'est pas content de la peinture car pour lui c'est pas beau, que c'est à cause de son département marketing qui est trop teubé pour imposer ses exigences techniques aux ingénieurs complètement bornés à optimiser des trucs qui ne servent à rien.
La conséquence de cela étant une perte colossale de soutien des fans et des sponsors, qui pourrait obliger Ferrari à se retirer de la F1 en cours de saison (elle pourrait ne pas vivre son 1000e GP).

On verra ce qu'il va répondre....

Le pif de la RB c'est le nez de l'Alfa 2019 grosso modo, avec deux narines additionnelles rectangulaires verticales.
RB rejoint le club des Mclaren et Alfa, le club desloosersdontlavoitureestmuniedunnezayanttroistrousouplus.
Les cornes sur le museau au niveau de l'axe des roues est vieux lui aussi.  
La saison n'est pas pliée.



Et tout le monde semble oublier que les cornes de la F1000 sont une invention de Mclaren (2005) pas BMW, Footwork ou je ne sais qui. C'est inadmissible.  Edit: non, c'est normal que la mp4-20 tombe dans l'oubli, tout compte fait, la R25 l'a enterrée sur tous les plans        
https://i.imgur.com/nkSOhoQ.jpg

Supermario a écrit:J'ai envoyé un mail à Mattia Binotto pour dire que F1 Alonso n'est pas content de la peinture car pour lui c'est pas beau, que c'est à cause de son département marketing qui est trop teubé pour imposer ses exigences techniques aux ingénieurs complètement bornés à optimiser des trucs qui ne servent à rien.
La conséquence de cela étant une perte colossale de soutien des fans et des sponsors, qui pourrait obliger Ferrari à se retirer de la F1 en cours de saison (elle pourrait ne pas vivre son 1000e GP).

On verra ce qu'il va répondre....

Tu n'as pas oublié de relayer aussi le fait que Ferrari

f1 Alonso a écrit:ont pas une vue d'ensemble...

labou a écrit:

f1 Alonso a écrit:ont pas une vue d'ensemble...

Par vue d'ensemble, j'entend le fait que fournir une belle déco peut amener + d'émulations de toute part (répercussions au niveau des sponsors et des retombées mediatiques). Rien à voir avec la vue d'ensemble de la conception de la voiture hein

tigo a écrit:

Venom a écrit:
Et tout le monde semble oublier que les cornes de la F1000 sont une invention de Mclaren (2005) pas BMW, Footwork ou je ne sais qui. C'est inadmissible.  Edit: non, c'est normal que la mp4-20 tombe dans l'oubli, tout compte fait, la R25 l'a enterrée sur tous les plans        
https://i.imgur.com/nkSOhoQ.jpg

Je ne peux pas te laisser dire ça
La MP4-20 était plus jolie

FFFF a écrit:
faut il encore préciser que tes goûts ne sont pas au centre du monde. C'est important une belle déco, mais une déco ne va pas plaire à tout le monde de toute manière. Moralité, voiture moche = ton opinion.

et plus rapide que la R25 . La R25 quand elle est à côté de la MP4-20 on dirait la voiture de oui oui

Plus rapide? bof. Elle a terminé combien de courses d'abord? deux? tout le monde meme Andrea Moda peut faire une voiture rapide mais qui tombe en panne après 12 tours.

Non je rigole. Elle était très jolie et rapide. Mais beaucoup moins que la R25 évidemment.

C'était une farce la présentation de Renault ?
Car bon faire une présentation de sa voiture sans la voiture ni même la livrée 2020.
Je sais pas moi. Je vais au restaurant, je commande du homard, on me file des batonnets de surimi.

L’écurie basée à Enstone met rarement la vraie voiture dans ses presentations depuis 10 ans (ils l'ont fait en 2010, 2011 et 2017 seulement) donc la plupart du temps ils mettent la voiture de l'année dernière -repeinte, voire maquillée- et publient les rendus 3d de la vraie voiture... mais là, il n'y a meme pas de show car, ni de rendus dignes de ce nom
Il n' ya pas de surimi, juste des morceaux de photos de surimi, à la place du homard.
C'est la classe

qu'est ce tu racontes avec tes histoires de crustacés là ?

Moi j’aime les Ferrari très rouges, comme Australie 2008 ou début 2017 avant mission winnow.

Je n’aime pas les Ferrari rouges et blanches comme les années Lauda ou santander.

Je trouve que la saison 2020 commence un peu bizarrement pour Renault. Ils disent que leur auto a peu d'évolutions par rapport à celle de 2019 et ils mettent clairement l'accent sur 2021.

"... la RS20 dont les principes ont été arrêtés il y a plusieurs mois maintenant."
"La monoplace de cette année est une évolution de la RS19 dont on savait que les marges de progression du châssis étaient limitées. C’est un choix assumé dans l’enveloppe de ressources dont nous disposons et cohérent avec notre ambition de moyen terme."

Et leur auto n'est pas prête pour être présentée...

Apparemment, j'ai l'impression que Renault trouve que ces présentations sont inutiles et coûteuses. C'est un peu comme ce qui se passe dans les salons de l'auto européens qui voient le nombre de constructeurs présents diminuer de plus en plus. Autant le dire clairement et franchement sinon ça fait désordre et ça rappelle un peu les débuts de Williams l'an dernier.

Je n’ai rien suivi de la présentation de Renault.

Si tu as cité exactement ce qu’ils ont dit entre les guillemets... ça sent l’énième année « on progresse doucement mais on progresse, et dans 3 ans on sera champions du monde ».

Où alors c’est juste une mauvaise communication. Mais ça laisse cette impression en lisant ton message en tout cas.