Les monoplaces 2020 : présentations, livrées, évolutions

Il s'agit d'un extrait de :
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/budkowski-la-rs20-une-evolution-de-la-rs19-concue-par-chester,146028.html

Merci. Je n’avais même pas pris le temps d’aller sur le site, je ne regarde que les avis du forum.

Vivement que les essais commencent car la période des présentations ne me fait pas vibrer cette année.

Pourtant Ocoin dit tout l'inverse:

"..il y a beaucoup de changements sur la voiture, là vous n'avez rien vu. .. Ce que vous allez voir est assez intéressant, il y a de gros changements. Je pense que l'on est l'une des équipes qui a le plus changé."

Faudrait vous mette d'accord chez Renault! .. la voiture est le prolongement de celle de 2019 ou bien c'est une voiture "qui a la plus changée" ??

J'ai pas trop d'inquiétude sur le fait que Renault ait quand même développé quelque chose pour 2020.
Par contre, si ça fait ventre mou, je pense que ça se focalisera sur 2021 dès le début de la saison européenne.

Orange mat pour  la Mclaren

matt is the new color

Ca passe mieux le mat sur le orange que sur le rouge (amha)

Pas de Renault sur le capot
3,1 grammes en moins

elle est superbe, espérons que James Key est bien fait le taf, je ne sais pas quoi penser de lui.

-Les Torro-Rosso 2013 (8eme) - 2014-2015-2016-2017 (7eme) - 2018 (9eme) sous son "aile" était décevante, les changements de motoristes sans cesse n'aide pas il est vrai, mais celle de 2019 était bien plus efficace que ses réalisations.
-Les Sauber 2011 (7eme) - 2012 (6eme) etait ok sans plus
-Les Force-India 2008 (10eme)-2009 (9eme) -2010 (7eme) pareil

tigo a écrit:

Josc a écrit:Pas de Renault sur le capot
3,1 grammes en moins

Contrairement à Ferrari qui fout des chevaux cabrés partout....faudra pas venir se plaindre quand ils prendront 2 secondes au tour

f1_Alonso a écrit:Pourtant Ocoin dit tout l'inverse:

"..il y a beaucoup de changements sur la voiture, là vous n'avez rien vu. .. Ce que vous allez voir est assez intéressant, il y a de gros changements. Je pense que l'on est l'une des équipes qui a le plus changé."

Faudrait vous mette d'accord chez Renault! .. la voiture est le prolongement de celle de 2019 ou bien c'est une voiture "qui a la plus changée" ??

On verra bientôt qui entre Ocon et le reste de la troupe à raison  

Je pense que l'une des differences entre les 3 top teams et les autres est la suivante: les premiers savent plutôt bien comment l'air se comporte autour de leur F1, de la pointe du nez jusqu’à un mètre derriere la voiture, quels que soient les temperatures, la direction du vent ou le type de bosses, tandis que les autres teams croient le savoir  
Je pens que Renault croyait avoir un bon chassis rapide et constant et de bons développements pendant la période de conception de la RS.19 grace aux données de la soufflerie, ca explique tout ce conservatisme aero mais accompagné de beaucoup de declarations super optimistes d'Abiteboul + les updates qui ne marchent pas (ou pas toujours) etc
--> conclusion, la correlation usine piste était plus que perfectible.
S'ils "règlent"* / atténuent ce problème, ils arriveront au moins a produire une RS19Bis plus constante, et dans ce cas elle peut prétendre à la 4eme place, voire réduire un peu l’écart. C'est le max. Il est trop tard pour changer de concept comme Mclaren en 2019.
Car la 19 n’était pas totalement pourrie. Dans ses bons jours elle arrivait à réduire ce satané écart 2018 de moitié ou +.
Faut de la constance, moins de sensibilité toussa.
*le temps presse, 2021 c'est demain et pour rattraper le top 3 faut atteindre son niveau de comprehension et de maîtrise de l'aero le plus tot possible... C'est mission impossible pour 2021 en faite  

Changement de nom et de look chez Alphatauri

J'aime bien ce look ..y'a une vraie identité et des couleurs sobres qui se marient vraiment bien

tigo a écrit:https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alfa-romeo-fait-rouler-sa-c39-camouflee-a-fiorano,146106.html

Alpha semble être la seule équipe à ne pas avoir diminué la section du nez.

Toujours le même aileron avant qui n’a pourtant pas brillé l’année dernière.

Il reste renault, racing point, wiliams et alfa à présenter. hate de voir la racingpoint en esperant qu'ils aient viré tout ce rose ?

Par contre j'ai pas compris le rapport entre le nid de guêpe qu'ils ont teasé et la déco final (rien à voir) ?

Superbe cette AlphaTauri

f1_Alonso a écrit:Il reste renault, racing point, wiliams et alfa à présenter. hate de voir la racingpoint en esperant qu'ils aient viré tout ce rose ?

Ça se fait au siège de BWT... Je te propose de repasser l'an prochain en ce qui les concerne

Ceci dit moi j'adore le rose sur ces voitures, en 2017 j'adorais. Et je trouve que c'est le bleu qui ne va pas avec

J’aime bien moi aussi.

Des couleurs comme le orange McLaren, rose force India ( ) etc. Ca ressort mieux que quand on avait que des voitures bleues nuit ou grises en F1

Totalement, on a passé les années 2000, voire même le début 2010 à dire que c'était triste, avec beaucoup de gris, de noir et de blanc, et au final, on se retrouve avec une voiture rose, une orange et bleu, une jaune et noir, une rouge, au point que la livrée bleu marine / blanc parait presque trop sérieuse... je trouve ça cool !

J'adore la livrée d'Alpha tauri (je vais avoir du mal à m'y faire à ce nom avec alpha Romeo au milieu...), Et les combinaisons blanches des pilotes sont superbes !

Faut saluer les équipes qui font des carrosseries originales meme si elles sont dirigées par Franz Tost et ce capot qui recouvre les pontons est assez original avec cette portion assez plate du dessus du capot et qui va des entrées d'air des pontons jusqu'a l’arrière du capot. Un capot à la RB en plus extreme. Les doubles déflecteurs qui precedent les entrées d'air sont sympas aussi car plus agressifs et ondulés - vus de face - que ceux qu'ont voit d'habitude - depuis que Ferrari les a inventé.
La saison est pliée.

Zelkin a écrit:Totalement, on a passé les années 2000, voire même le début 2010 à dire que c'était triste, avec beaucoup de gris, de noir et de blanc, et au final, on se retrouve avec une voiture rose, une orange et bleu, une jaune et noir, une rouge, au point que la livrée bleu marine / blanc parait presque trop sérieuse... je trouve ça cool !

Non mais tu simplifie là.. c'est pas une question de couleur ou pas couleur ..c'est plus compliqué.. les couleurs c'est genial mais faut pas que ca jure, faut que les couleurs soient bien raccord, qu'il y ait une belle harmonie globale dans la déco. etc

Pour moi le bleu et le blanc de cette Alpha tauri se marient parfaitement.

La racing point pourrait etre tres belle aussi, mais je sais pas y'a un truc qui cloche je trouve, le bleu est trop grossier, trop fort visuellement par rapport à la paleur du rose. Et y'a un peu trop de traits de couleurs qui partent dans tous les sens, bref c'est un peu brouillon et trop chargé.

Ca tient à rien en fait une belle déco.

je viens de voir la vidéo camera vue pilote .. bah bon sang c'est quand meme bien emmerdant ce halo je trouve.. je trouve que les pilotes s'y sont fait vite à ce truc car ca bouche pas mal la visibilité !!

je suis choqué même..

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/videos/video-camera-vue-pilote-a-bord-de-l-alphatauri-at01-a-misano,146166.html