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Message par Le Négociateur Lun Juil 30, 2012 12:01 pm

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Message par Invité Lun Juil 30, 2012 3:02 pm

chandleur a écrit:
Ritalino a écrit:Sérieux, Maldonado ne méritait pas de sanction ?

Va falloir vous réveiller, la prochaine fois il enverra quelqu'un dans le mur...

Ben sur l'ensemble de son oeuvre, si il mérite d'être sanctionné.
Cette action précise, fait partie de celle que la FIA devrait arrêter de sanctionner.
Même si dans "le barème" de l'époque elle est tout a fait logique et cohérente

Nan mais faut arrêter, si ce genre d'action ne mérite pas sanction, c'est le type de catégorie qu'il faut changer.

Et puis j'ai plus l'impression que maintenant certains ici sont contre les sanctions juste par principe, il pourrait débrancher le cerveau et bourrer dans le tas sans freiner que ça serait pareil, "les sanction c'est trop nul !"

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Message par Azur Lun Juil 30, 2012 3:47 pm

Ca n'a rien à voir avec "être contre les sanctions par principe".


C'est juste que : tu ne te souviens pas quand en F1 il n'y avait pas autant de pénalités ?
Y a pas besoin de remonter à Mathusalem, je ne suis la F1 que depuis 1995 et pourtant je me souviens bien de ce temps.

Et bien personnellement, je regrette cette époque, c'est tout confus2


1998, 1999, 2000, autant d'années, de courses, d'accrochages, de touchettes, sans qu'il y ait de pénalité.
(je n'ai pas mis 1997 exprès mrgreen et en 2001, ça a commencé, avec leurs lignes blanches)

J'ose pas imaginer ce qu'aurait pris Coulthard pour son strike du départ de Spa 1998 Laughing


Ca fait partie de la course, aussi...
Et ça ne rendra jamais au pilote "victime" ses points ou places perdues de toute façon, sauf rares cas (genre Vettel à Hockenheim ou même Maldonado là, c'est vrai).

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Message par titou03 Lun Juil 30, 2012 5:49 pm

Azur a écrit:


1998, 1999, 2000, autant d'années, de courses, d'accrochages, de touchettes, sans qu'il y ait de pénalité.

En 1998, y'a eu la plus belle pénalité du monde de la F1 (la plus utile surtout mrgreen )


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Message par Azur Lun Juil 30, 2012 6:07 pm

Ah oui tiens Laughing

Mais c'était pour des règles plus clairement établies Wink

Evidemment, si tu dépasses la vitesse autorisée dans les stands, si quelqu'un est encore autour de ta voiture alors que le signal d'évacuation de la grille a été donné, si quelque chose sur ta voiture n'est pas règlementaire, etc... Tout ça, c'est clairement écrit.


Là, les touchettes, les accrochages, ça a toujours fait partie de la course et j'avoue que les voir sanctionnées (selon moi) à outrance, ça m'agace confus2


Bien sûr que s'il y a un acte dangereux volontaire cela doit être puni, je le comprends (comme JPM à Monaco en 2005 en EL qui freine volontairement en plein milieu de la piste pour se venger qu'on lui ait gâché son tour précédent).
Mais la plupart du temps ce n'est pas ce genre d'action.

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Message par Stephen Lun Juil 30, 2012 6:15 pm

Pourquoi les commissaires mettent autant de temps à délibérer quant à la pénalité à appliquer à Hamilton pour usage du feu stop arrière dans des conditions inappropriées ? Il est évident que Kimi n'a rien tenté sachant que Hamilton serait pénalisé.

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Message par FFFF Lun Juil 30, 2012 6:20 pm

titou03 a écrit:
Azur a écrit:


1998, 1999, 2000, autant d'années, de courses, d'accrochages, de touchettes, sans qu'il y ait de pénalité.

En 1998, y'a eu la plus belle pénalité du monde de la F1 (la plus utile surtout mrgreen )

Par contre... le générique FIA Wold Championship

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Message par Azur Lun Juil 30, 2012 6:22 pm

Stephen a écrit:Pourquoi les commissaires mettent autant de temps à délibérer quant à la pénalité à appliquer à Hamilton pour usage du feu stop arrière dans des conditions inappropriées ? Il est évident que Kimi n'a rien tenté sachant que Hamilton serait pénalisé.
Laughing Laughing

FFFF a écrit:
Par contre... le générique FIA Wold Championship

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Ca ajoutait au stress avant départ je trouve What a Face

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Message par Guest Lun Juil 30, 2012 6:23 pm

Stephen a écrit:Pourquoi les commissaires mettent autant de temps à délibérer quant à la pénalité à appliquer à Hamilton pour usage du feu stop arrière dans des conditions inappropriées ? Il est évident que Kimi n'a rien tenté sachant que Hamilton serait pénalisé.

Je serais devenu fou derrière ce piège à épileptique.

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Message par FFFF Lun Juil 30, 2012 6:23 pm

Je sais pas celui de cette année il manque quelque chose.

Celui d'avant c'est genre le même effet que lorsque tu es dans la cours de récré et que la sonnerie sonne pour rentrer.

EDIT : en entier

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Message par Stephen Lun Juil 30, 2012 6:28 pm

Stéphane a écrit:
Stephen a écrit:Pourquoi les commissaires mettent autant de temps à délibérer quant à la pénalité à appliquer à Hamilton pour usage du feu stop arrière dans des conditions inappropriées ? Il est évident que Kimi n'a rien tenté sachant que Hamilton serait pénalisé.

Je serais devenu fou derrière ce piège à épileptique.

Exactement, à la place de Kimi un Maldonado se serait crashé dans la Mclaren et Alonso se serait mis à gesticuler jusqu'à qu'il obtienne justice, mais Kimi est resté de marbre.

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Message par MacEugene Lun Juil 30, 2012 6:47 pm

Stephen a écrit:
Stéphane a écrit:
Stephen a écrit:Pourquoi les commissaires mettent autant de temps à délibérer quant à la pénalité à appliquer à Hamilton pour usage du feu stop arrière dans des conditions inappropriées ? Il est évident que Kimi n'a rien tenté sachant que Hamilton serait pénalisé.

Je serais devenu fou derrière ce piège à épileptique.

Exactement, à la place de Kimi un Maldonado se serait crashé dans la Mclaren et Alonso se serait mis à gesticuler jusqu'à qu'il obtienne justice, mais Kimi est resté de marbre.

Je suis sûr que McLaren a conditionné Kimi à suivre la lumière rouge quand il était chez eux au cas ou il partirait, tellement ils avaient peur de lui! mrgreen

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Message par Docky Lun Juil 30, 2012 7:02 pm

FFFF a écrit:Je sais pas celui de cette année il manque quelque chose.

Celui d'avant c'est genre le même effet que lorsque tu es dans la cours de récré et que la sonnerie sonne pour rentrer.

EDIT : en entier

owiiiiiiiiiiiiiii !!!

J'adorais ce generique, il était excellent.
Pareil pour moi c'était une sorte d'alarme : "Allez mon grand, sort des toilettes, c'est l'heure du depart !"

Magique !!! I love you

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Message par Saga Lun Juil 30, 2012 7:07 pm

JPeg a écrit:
Saga a écrit:JPeg >> pour moi ca reste une passe d'arme comme on en a vue des milliards de fois son geste est pas vilain (ca me rappelle un schumacher montoya en italie en 2002 ou 2004).


Ah bon, tu as beaucoup d'exemples de dépassements de ce style ? J'entends pas là coup de roue dans les pontons pour le mettre hors piste et en profiter pour doubler ?
Ca me revient Panis qui fait un moldano sur ervine a monaco... et il gagne la course Very Happy et 2 ans apres irvine a bien appris la lecon Very Happy




Azur >> je savais bien que rubino, verstappens n'ont pas eu de sanction c'est marrant de voir le passé et maintenant... schumacher qui explose Senna sur une erreur manifeste appréciation et qui se battent dans le même tour écope d'une pénalité apres la course et verstappens qui explose de la même facon montoya le leader avec 1 tour de retard n'aura rien Very Happy.

Ritalino >> on est pas contre les sanctions par principes, mais je veux dire quand un pilote tente un dépassement et se loupe je vois pourquoi on le sanctionne... dans ce cas il faut sanctionner tout les pilotes qui se rate (dépassement ou pas). Dans une course de cycliste, motocross, snobord ou de patin sur glace quand un coureur se plante et envois ses adversaires dans le decor ca fait parti de la course. En f1 c'était ca jusqu'a il y a quelques années.

Sinon pour revenir sur moldano a la limite on lui indique de rendre sa place (ca serait bien plus logique) mais parfois les comissaires sanctionne arbitrairement (cf moldano hamilton ou la saison 2008 ou l'on eut des sanctions vraiment abusé)


FFFF >> ce stress et la boule au ventre quand j'entendais ce "jingle" Laughing
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Message par MacEugene Lun Juil 30, 2012 7:14 pm

En même temps, on peut se demander quel système est le mieux...

Celui qui laisse un retardataire faire un strike sur le leader (parce qu'il a "oublié de freiner"...)

Ou celui qui punit un pilote pour s'être appuyé sur un concurrent pour le dépasser et le sortir de la piste?

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Message par Saga Lun Juil 30, 2012 7:25 pm

MacEugene a écrit:En même temps, on peut se demander quel système est le mieux...

Celui qui laisse un retardataire faire un strike sur le leader (parce qu'il a "oublié de freiner"...)

Ou celui qui punit un pilote pour s'être appuyé sur un concurrent pour le dépasser et le sortir de la piste?
les sanctions vont dans le bon sens globalement, moi je trouve juste qu'il y a souvent de l'abus. c'est inadmissible qu'un retardataire eclate un leader (verstapen au bresil 2001, coultahrd a spa 98 etc) par contre quand un pilote se loupe en eclatant un adversaire pour moi c'est fait de course tant qu'il n'y a pas intention de tasser ou de le sortir pour avoir le titre.

Au passage coulthard aurait pris quoi a spa Very Happy ?

- envoyer une bonne quinzaine de voiture dans le decor Very Happy et provoquer un drapeau rouge
- eclater le leader de la course qui est tour devant lui et qui est l'adversaire bde son coéquipier Very Happy
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Message par MacEugene Lun Juil 30, 2012 7:30 pm

Saga a écrit:
MacEugene a écrit:En même temps, on peut se demander quel système est le mieux...

Celui qui laisse un retardataire faire un strike sur le leader (parce qu'il a "oublié de freiner"...)

Ou celui qui punit un pilote pour s'être appuyé sur un concurrent pour le dépasser et le sortir de la piste?
les sanctions vont dans le bon sens globalement, moi je trouve juste qu'il y a souvent de l'abus. c'est inadmissible qu'un retardataire eclate un leader (verstapen au bresil 2001, coultahrd a spa 98 etc) par contre quand un pilote se loupe en eclatant un adversaire pour moi c'est fait de course tant qu'il n'y a pas intention de tasser ou de le sortir pour avoir le titre.

Au passage coulthard aurait pris quoi a spa Very Happy ?

- envoyer une bonne quinzaine de voiture dans le decor Very Happy et provoquer un drapeau rouge
- eclater le leader de la course qui est tour devant lui et qui est l'adversaire bde son coéquipier Very Happy

Coulthard à Spa 98 ne méritait aucune pénalité vu les conditions atroces.

De plus, des contacts entre voitures carénées, pas de souci, mais entre monoplace, c'est très dangereux.


Dernière édition par MacEugene le Lun Juil 30, 2012 7:31 pm, édité 1 fois

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Message par PooP Lun Juil 30, 2012 7:31 pm

Personne ne parle de la gêne honteuse d'Alonso sur Massa à Monza, en 2006 mrgreen

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Message par Le Négociateur Lun Juil 30, 2012 9:34 pm

ouais celle la elle était drole aussi

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Message par Stephen Lun Juil 30, 2012 9:41 pm

C'était en prévision de Hockenheim 2010.

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Message par MacEugene Lun Juil 30, 2012 9:57 pm

PooP a écrit:Personne ne parle de la gêne honteuse d'Alonso sur Massa à Monza, en 2006 mrgreen

Un grand moment de n'importe quoi.

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Message par MclarenProject Lun Juil 30, 2012 10:41 pm

Ca va etre sympa ce topic en attendant la reprise What a Face

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Message par BenjiHeikki Lun Juil 30, 2012 11:30 pm

MacEugene a écrit:
PooP a écrit:Personne ne parle de la gêne honteuse d'Alonso sur Massa à Monza, en 2006 mrgreen

Un grand moment de n'importe quoi.
Uniquement surpassée par la pénalité de Daly après le meeting de Monaco en GP3.
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Message par PooP Lun Juil 30, 2012 11:57 pm

Ah, c'est quoi cette pénalité ?

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Message par Efilnikufesin Mar Juil 31, 2012 12:00 am

MclarenProject a écrit:Ca va etre sympa ce topic en attendant la reprise What a Face

+1 On va pouvoir se pourrir la gueule pour des choses passées auxquelles on ne changera rien, mais ça fera des souvenirs !
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