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Message par Seb Jeu Nov 25, 2010 7:23 pm

25 litres au cent après renseignement.

quant à changer quelque chose, je trouve qu'il n'y a rien à changer dessus. Bon reste à faire un check up moteur, chassis, boîte etc... mais ça peut le faire.

Sinon, oui à mon sens elle est discrète, plus que certaine focus RS, TT RS ou autre caisse tape à l'oeil, à mon gout hein.

Et puis ça reste hyper raisonnable à l'achat, apparemment d'après un pote spécialiste, raisonnable à l'entretien si ce n'est la consommation biensur, mais, compte tenu qu'il s'agit d'une carte grise collection, cela limite son utilisation, et de toute façon, si je devais faire affaire, ce serait pour faire une balade le dimanche, pas pour aller à la boulange du coin.
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Message par superswede Jeu Nov 25, 2010 11:56 pm

Seb a écrit:je songe a arrêter la moto, pour un temps au moins, pour différentes raisons, mais ça n'est qu'à un stade de reflexion, et je suis tombé sur une annonce qui pourrait bien précipiter mon choix.
J'aime les américaines, anciennes, et particulièrement la Corvette C3. Je suis tombé sur une annonce concernant ce modèle
...
j'avoue que là c'est tempête sous un casque Laughing

je suis un peu surpris par le becquet arrière, ce modèle date certainement d'avant 1980 et à moins d'un "tunning", j'avais pas en tête cet arrière.
à moins d'une série spéciale, mais c'est pas courrant.

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Message par superswede Ven Nov 26, 2010 12:11 am

oups...

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Message par Seb Ven Nov 26, 2010 9:53 am

quoi oups? Laughing

c'est un modèle de 78 25ème anniversaire Wink
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Message par JRF1 Ven Nov 26, 2010 9:58 am

J'adore le look de ces corvettes!

Une voiture a bichonner, et pour faire des balades avec le ronronement du V8. C'est le genre d'auto a garder un moment et a entretenir en collection, de toute facon je me doute qu'elle fera peu de KM par an.

Par contre tu devrais garder la moto en plus quand tu veux un peu "attaquer"

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Message par Seb Ven Nov 26, 2010 10:10 am

j'aimerais garder la moto, mais, je ne suis pas seul et il faut un sacré de balaise de garage pour coller une voiture et la moto qui n'est pas non plus d'un petit gabarit.

vla le bestiaud

Passion : Auto - Page 5 NIGHT-ROD%20SPECIAL%20VRSCDX

il faudra donc faire un choix.
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Message par Stephen Ven Nov 26, 2010 10:13 am

Bah pourquoi choisir, prends les 2. mrgreen

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Message par Seb Ven Nov 26, 2010 10:29 am

t'as raison, je vais dire au voisin, donc le garage est mitoyen, de me le revendre, je pète le mur et là j'ai un balaise de garage pour mettre les deux Laughing
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Message par superswede Ven Nov 26, 2010 10:37 am

Seb a écrit:quoi oups? Laughing

c'est un modèle de 78 25ème anniversaire Wink

oups, c'est parceque j'ai "doublonné" mrgreen
ok, une série spéciale, çà doit être assez rare.
bon, sans faire mon rabat-joie, fais bien gaffe à ce que tu achète, il y a une grosse proportion de corvettes bien malades sur le marché.
il y a des sites avec des forums où tu devrais pouvoir te faire conseiller et tu risque même d'avoir des renseignements sur ce modèle, si le proprio est connu.

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Message par Seb Ven Nov 26, 2010 10:52 am

j'ai la chance de connaitre quelqu'un qui en a eu, il sait donc tous les points à vérifier et où peuvent se trouver les loups éventuels. Il m'a fait la même remarque, beaucoup sont très malades et deviennent vite un gouffre pour remettre en état. Cela a été son cas lors de son premier achat, boîte morte...ballot...
Et tu as raison sur un autre point, je vais de ce pas m'inscrire sur le forum dédié, je pourrais faire provisions d'infos et de conseils Wink
Pour le plaisir, un peu de musique

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Message par Reignman Ven Nov 26, 2010 10:56 am

superswede a écrit:
Seb a écrit:quoi oups? Laughing

c'est un modèle de 78 25ème anniversaire Wink

oups, c'est parceque j'ai "doublonné" mrgreen
ok, une série spéciale, çà doit être assez rare.
bon, sans faire mon rabat-joie, fais bien gaffe à ce que tu achète, il y a une grosse proportion de corvettes bien malades sur le marché.
il y a des sites avec des forums où tu devrais pouvoir te faire conseiller et tu risque même d'avoir des renseignements sur ce modèle, si le proprio est connu.

Le Corvette "pace cars" le portaient, corvettes répliques du pace car des 500 miles d'Indianapolis.

http://www.mathewscollection.com/corvette/Corvette_78_Coupe_Pace.htm

Quant à l'entretien, en principe le moteur est increvable sauf si le propriétaire est un malade. Les small blocks se réparent au marteau et durent toute la vie (il y en a pas mal dans mon bled et ça résiste tout ces trucs là! inouï)

Par contre carrosserie et autre mécanique (suspension, direction, etc...) oui il faut bichonner.
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Message par Seb Ven Nov 26, 2010 10:58 am

merci pour la précision, j'ai bien entendu le terme "small block" sans trop savoir ce que c'était, et mon pote ancien proprio m'a également dit que c'était increvable, le gros point noir à surveiller étant le chassis.
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Message par Reignman Ven Nov 26, 2010 11:04 am

Le "small block" est un des moteurs à pls grande production de l'histoire...

small block

C'est une expression qui m'a toujours fait sourire (5.7l un petit bloc!)
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Message par DriveDroveDriven Lun Nov 29, 2010 9:15 am


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Small Is Beautiful ! Cela pourrait être l'idée de départ d'un projet made in Volkswagen. Le constructeur allemand travaille en effet sur la conception d'un véhicule dédié aux personnes de petite taille.

L'idée est simple et révolutionnaire (comme quoi) : donner accès à l'automobile et à la conduite aux personnes de petite taille. Volkswagen serait ainsi en train de concevoir une voiture 30% plus petite qu'une voiture normale, entièrement dédiée aux personnes de petite taille.

Pour l'heure, le véhicule est encore en phase de développement. Il s'agirait d'une Mini-Golf (c'est son nom actuel), mesurant 2,25 m de long avec un moteur développant 5,5 ch. D'où une vitesse maximale plutôt faible de 27 km/h. La Mini-Golf serait ainsi, pour le moment, exclusivement réservée à la conduite urbaine.

Sur le principe c'est sympa, mais comment une voiture aussi petite et surtout n'allant qu'à 27km/h pourrait circuler en ville ? What a Face
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Message par Mikasper Lun Nov 29, 2010 9:58 am

C'est un poisson de novembre, ton truc ? Suspect

Feraient mieux de développer des commandes différentes plutôt que les condamner à rouler dans des sous-voitures. Passion : Auto - Page 5 51740

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Message par Stephen Lun Nov 29, 2010 10:17 am

C'est ultra dangereux en plus à mon avis. Un chauffeur de poids lourd, voir même un =>insérer juron ici<= en 4x4 verra pas la voiture juste devant lui.

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Message par Crouzz Lun Nov 29, 2010 10:18 am

avec un peu de chance, la voiture passera sous le poids lourd sans une égratignure mrgreen

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Message par Docky Lun Nov 29, 2010 11:43 am

En fait c'est le Team Majorette qui se lance dans la construction automobile.
Comme quoi, le FGPC aura servi à quelque chose !

Non mais sans blague je trouve ça très dangereux.
Pourquoi ne pas plutôt developper des commandes speciales ? (Accelerations sur le volant, freins, Boite plus haute, frein à main aussi, le siege qui se monte...Honnêtement, je pense que c'est dans le domaine du possible, ce serait moins couteux, et plus sur)

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Message par Reignman Lun Nov 29, 2010 12:28 pm

Stephen a écrit:C'est ultra dangereux en plus à mon avis. Un chauffeur de poids lourd, voir même un =>insérer juron ici<= en 4x4 verra pas la voiture juste devant lui.

Pas plus qu'une Lambo ou Lotus (hauteur 1.10 plus ou moins). Mais je mettrais plus de puissance pour qu'ils puissent suivre le traffic, les autoriser dans les voies réservées au bus etc...

Pourquoi pas?

Par contre je n'autoriserais pas ces voitures sur une autoroute (pas trop d'aplomb à mon avis).
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Message par lefou63 Lun Nov 29, 2010 6:45 pm

Docky a écrit:
Pourquoi ne pas plutôt developper des commandes speciales ? (Accelerations sur le volant, freins, Boite plus haute, frein à main aussi, le siege qui se monte...Honnêtement, je pense que c'est dans le domaine du possible, ce serait moins couteux, et plus sur)

Ca existe deja ça les commandes au volant enfaite. Mais pas de serie.

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Message par JRF1 Lun Nov 29, 2010 6:47 pm

C'est surement une grosse connerie...

Un amis très proche de moi est "nain", ca l'empeche pas d'avoir une maison normale, et de rouler en Golf5 hein Rolling Eyes

Il existe bien evidement des adaptateur pour les pedales, et pour la maison ben t'utilise un tabouret quand besoin

Mais il existe aussi il est vrai des personnes de tres petites tailles qui ne peuvent vraiment pas conduire

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Message par Mat Lun Nov 29, 2010 6:55 pm

J'ai un pote qui n'a pas de jambes et il conduit une voiture normale avec des contrôles adaptés près du volant.
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Message par Guest Lun Nov 29, 2010 7:05 pm

Reignman a écrit:
Stephen a écrit:C'est ultra dangereux en plus à mon avis. Un chauffeur de poids lourd, voir même un =>insérer juron ici<= en 4x4 verra pas la voiture juste devant lui.

Pas plus qu'une Lambo ou Lotus (hauteur 1.10 plus ou moins). Mais je mettrais plus de puissance pour qu'ils puissent suivre le traffic, les autoriser dans les voies réservées au bus etc...

Pourquoi pas?

Par contre je n'autoriserais pas ces voitures sur une autoroute (pas trop d'aplomb à mon avis).
C'est surtout que la vitesse mini sur autoroute en France c'est 60 km/h.
Enfin si un chauffeur de poids lourd ne voit pas une voiture de cette taille, comment fait 'il pour voir les voitures sans permis ?

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Message par Mikasper Lun Nov 29, 2010 7:13 pm

Quand il leur rentre dedans ? Embarassed

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Message par Aeggirsson Lun Nov 29, 2010 7:38 pm

Mat a écrit:J'ai un pote qui n'a pas de jambes et il conduit une voiture normale avec des contrôles adaptés près du volant.

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