La F3 Euroseries du futur.

On pourra mettre des SC à mi-course pour resserrer le peloton comme en F3000 britannique .

Ca fait quand même pitié là, 8 voitures, on touche le fond...

Finalement, Signature pourrait rester et aligner 2 voitures

Berger président de la commission monoplace de la FIA souhaite faire fusionner la F3 ES et la British F3 dès cette saison.

L'ideal serait qu'il y ai un vrai championnat de Formule 3 avec de la competition.
Plusieurs chassis (dallarra,lola,mygale...) et plusieurs motoriste (mercedes,volkswagen,toyota,nissan...) cela ferait une vrai competition sur des circuit commun avec le WTCC et la F1 voir le FIA GT ou le mans series.
C'est beau de rever mais l'espoir fait vivre

Il faut quand même faire gaffe. Parce que la rivalité Mercedes/Volkswagen a justement fait beaucoup de mal à la F3 Euro Series.

Une formule de promotion a pour fonction principale de révéler les jeunes pilotes, pas d'être le lieu d'affrontements sans pitié entre motoristes ou constructeurs de châssis.

La F3 Euroseries est morte........






































ou presque

Heureusement que Berger tente de donner un coup dans la fourmilière parce que Bland c'était pas ça.

La F3 Euro Series disparaitra en 2013 au profit du Championnat d'Europe de Formule 3 FIA. L'ITR en assurera la promotion avec la FIA et le DMSB s'occupera de la logistique. Les manches se dérouleront dans le cadre du WTCC, du WEC et du DTM. Mercedes-Benz et Volkswagen fourniront les moteurs alors que Hankook sera l'unique manufacturier de pneus. Un calendrier provisoire a été dressé.

• 23-24 March: Monza, Italy (WTCC)
• 20-21 April: Silverstone, Great Britain (WEC)**
• 4-5 May: Hungaroring, Hungary (WTCC)**
• 18-19 May: Brands Hatch, Great Britain (DTM)**
• 1-2 June: Red Bull Ring, Austria (DTM)
• 6-7 July: Norisring, Germany (DTM)
• 20-21 July: Zandvoort, The Netherlands (DTM)
• 17-18 August: Nürburgring, Germany (DTM)
• 14-15 September: Hockenheim, Germany (DTM)
• October: event to be announced

* Submitted to WMSC approval
**To be confirmed

Je pense que ce nouveau statut est une bonne chose. Dommage qu'il aura fallu 10 ans pour que cela se fasse.

Au-delà du changement de nom, j'ai du mal à voir ce qui change véritablement.

C'est juste la F3 Euro Series qui a désormais un label FIA officiel non ?

De ce que j'en ai compris, oui, avec cependant des circuits plus typés F1. Mais le label Championnat d'Europe ne peut que renforcer la crédibilité du championnat, notamment face à la British F3.

Aucune manche en France.

Pau qui se fait virer pour Brands Hatch....

Faut dire que la France n'a plus de GP pour le moment et que la seule épreuve des 3 championnats partenaires qui se déroule en France est les 24 Heures du Mans. Parmi toutes les manches, je trouve celle du Norisring assez discutable, sinon le reste est plus ou moins cohérent.

N13 a écrit:Faut dire que la France n'a plus de GP pour le moment et que la seule épreuve des 3 championnats partenaires qui se déroule en France est les 24 Heures du Mans. Parmi toutes les manches, je trouve celle du Norisring assez discutable, sinon le reste est plus ou moins cohérent.

Oui enfin, parler de f3 européenne et virer Pau c'est juste pas logique.

Surtout pour Brands Hatch indy quoi, le gros fail.

Le problème vient uniquement des séries partenaires, je pense. Vu que le WTCC ne va plus à Pau, ils ne voulaient pas faire une manche de F3 isolée. Sinon, Brands-Hatch n'est pas le meilleur circuit, mais sa présence me choque moins que le Norisring.