Topic Transferts 2018

Odji a écrit:Il faudrait retrouvé l’article, le patron de Haas insistait sur sa liberté de choix de pilote et que son équipe était indépendante.

Liberté de choix, sans doute. Mais à partir du moment où il recrute un pilote de la filière Ferrari, c'est à Haas de se soumettre aux conditions de la Scuderia, et pas l'inverse.

Big one a écrit:

Zelkin a écrit:Du coup ça annule aussi pour 2019 ?

Selon Windsor et son acolyte, Ocon est toujours dans la course.

Mercedes joue un jeu dangereux avec la carrière d'Ocon.

Je suis d'accord, il risque de se taper une saison de purgatoire chez Williams

De toute façon la le mieux qui se dessine pour ocon, c’est 2020 chez Mercedes ou Renault. 2019 ça sent le purgatoire Williams ou McLaren. Ah moins que ces deux écuries nous réserve des surprise l’année prochaine mais j’y crois moyen

Il doit être bien dégoûté quand il voit que son rival va aller chez RB dès l’année prochaine.

Je me demande si Mercedes n'a pas peur de voir Hamilton faire une Rosberg que Mercedes met des conditions indécentes de prêts...

Je pense que Mercedes n'a pas trop de sérénité... Bottas sera vite frustré de voir qu'il peine à battre Hamilton, surtout quand il est vraiment pas mauvais en perf pure, et Hamilton est un peu instable.

Ah c’est marrant, je n’ai pas cette lecture de la situation.

Pour moi depuis que Rosberg est parti, la paire Hamilton-Wolff est inséparable et ils mettront n’importe quel Barrichello à ses côtés jusqu'à ce que Lewis ai tout donné pour égaler Schumacher.

Imaginez ce que ça représenterait pour Mercedes d’être l’équipe qui a ramené 6 titres à celui qui serait alors le meilleur pilote de l’histoire : c’est inestimable, ça a plus de valeur que de partager avec Rosberg puis Ocon.

C’est vrai qu’il est un peu unique, difficile de prédire son avenir, mais je pense qu’il sera là encore 4 ans au plus haut niveau.

Bottas faisant le travail et étant d’un tempérament facile, aucune raison de s’en séparer pour l’instant.

Odji a écrit:Il doit être bien dégoûté quand il voit que son rival va aller chez RB dès l’année prochaine.

Ca + les portes de Renault qui se ferment, ce choix de Ricciardo c'est un peu le combo de la lose pour lui.

Satoru a écrit:

Odji a écrit:Il faudrait retrouvé l’article, le patron de Haas insistait sur sa liberté de choix de pilote et que son équipe était indépendante.

Liberté de choix, sans doute. Mais à partir du moment où il recrute un pilote de la filière Ferrari, c'est à Haas de se soumettre aux conditions de la Scuderia, et pas l'inverse.

On peut tourner les choses dans l'autre sens.
A partir du moment où la scuderia veut placer son pilote chez haas elle doit se soumettre aux conditions de haas.

C'est une négociation. Ça dépend qui est le plus motivé.
Est ce que Ferrari tient réellement a placer Leclerc chez haas. ?
Est ce que Haas tient a ce point a avoir Leclerc ?
Si pour Haas prendre Leclerc que pour un an n'est pas intéressant et que de l'autre côté Ferrari tient a le placer la ils peuvent céder sur la durée du contrat .

cyd61 a écrit:De toute façon la le mieux qui se dessine pour ocon, c’est 2020 chez Mercedes ou Renault. 2019 ça sent le purgatoire Williams ou McLaren. Ah moins que ces deux écuries nous réserve des surprise l’année prochaine mais j’y crois moyen

En même temps Mclaren est bas pour ce qui devrait être un top team.
Mais bon pour Ocon passer de Force india à Mclaren ce sera pas la chute ultime non plus. Au final Force india ne joue pas vraiment les podiums et Mclaren joue quand même assez régulièrement les points.
Alonso est quand même devant les deux FI aux championnats.
Pour l'instant ça reste potentiellement plus intéressant que Williams.

De toute façon en ce moment je serais déjà soulagé de le voir simplement rester en f1. Parce que la je m'inquiète sérieusement pour lui

chandleur a écrit:

Satoru a écrit:

Odji a écrit:Il faudrait retrouvé l’article, le patron de Haas insistait sur sa liberté de choix de pilote et que son équipe était indépendante.

Liberté de choix, sans doute. Mais à partir du moment où il recrute un pilote de la filière Ferrari, c'est à Haas de se soumettre aux conditions de la Scuderia, et pas l'inverse.

On peut tourner les choses dans l'autre sens.
A partir du moment où la scuderia veut placer son pilote chez haas elle doit se soumettre aux conditions de haas.

C'est une négociation. Ça dépend qui est le plus motivé.
Est ce que Ferrari tient réellement a placer Leclerc chez haas. ?
Est ce que Haas tient a ce point a avoir Leclerc ?
Si pour Haas prendre Leclerc que pour un an n'est pas intéressant et que de l'autre côté Ferrari tient a le placer la ils peuvent céder sur la durée du contrat .

Mais c'est pas comme si Ferrari avait le couteau sous la gorge, avec le besoin impératif de placer Leclerc quelque part. Il peut rester chez Sauber (et je partage d'ailleurs l'analyse de ceux qui pensent que vu les progrès de Sauber, ce serait pas forcément un mauvais plan).

Ferrari n'a donc aucune concession à faire à Haas sur la durée de l'engagement.

En revanche, si Haas veut réellement remplacer Grosjean, c'est eux qui sont en position de faiblesse dans la négociation.

Elle risque de faire la gueule Marion ce week-end sur TF1

Elle passe toujours à l'antenne ?

Bob Fernley évincé de chez FI...

Voilà une tête pensante qui pourrait vite retrouver un team...

.

Dernières rumeurs du paddock :

Force India pourrait changer de nom rapidement, Liberty pourrait faire accepter cela à toutes les équipes si Force India perd ses points constructeurs des 12 premières courses.
Et surtout ça pourrait faire des changements en cascade dans les équipes à Monza : Stroll chez Force India, Ocon chez McLaren, Kubica chez Williams

On va attendre les officialisations, parce quand je lit les rumeurs franchement, celle de ocon chez McLaren elle fait vraiment idée sortie des chiotte. Moi je crois plus qu’il file chez Williams si stroll vient chez FI. Pi bon kubica va peut-être falloir l’oublier un peu on l’annonce partout depuis 2 ans et pour l’instant c’est quelque test à droite à gauche.

et si Force India perd les points des précédentes courses, les autres équipes vont les reprendre?

Newtom a écrit:Bob Fernley évincé de chez FI...

Voilà une tête pensante qui pourrait vite retrouver un team...

Il devrait n’avoir que l’embarrras du choix pour retrouver un poste je pense.

Nico Karev a écrit:et si Force India perd les points des précédentes courses, les autres équipes vont les reprendre?

Non en fait je pense qu'il y'aurait 2 teams au classements !
Force india qui a couru le début de saison
et
"Stroll gp ?" qui a couru la fin de saison

Force Canada plutôt

cyd61 a écrit:On va attendre les officialisations, parce quand je lit les rumeurs franchement, celle de ocon chez McLaren elle fait vraiment idée sortie des chiotte. Moi je crois plus qu’il file chez Williams si stroll vient chez FI. Pi bon kubica va peut-être falloir l’oublier un peu on l’annonce partout depuis 2 ans et pour l’instant c’est quelque test à droite à gauche.

Ocon aurait quand même fait mouler un baquet à Woking cet été, c'est pas rien... après on est d'accord, ça reste des rumeurs

Oui aurait. Mais bon de toute façon tout est possible, j’ai juste du mal à y croire sachant que vandorm est normalement assuré de son baquet jusqu’à la fin de saison. McLaren mettrait Alonso dehors ?

Le baquet de Vandoorne assuré jusqu'en fin de saison, je suis pas sûr