Transferts 2014-2015 - Le topic le plus rigolo de l'année...

DriveDroveDriven a écrit:Bof j'imagine McLaren va la signer au moins deux ans en lui laissant l'opportunité de filer au bout de 1 an si la xème place au championnat n'est pas atteinte.

Une histoire en somme toute banale!

J'ai une nouvelle théorie.
Alonso/McLaren et vettel/Ferrari c'est signe depuis longtemps mais les deux teams se sont mis d'accord pour faire durer le suspens. Les résultats sur la piste étant assez décevant pour les deux teams, ils ont vu la une bonne occasion d'occuper l'espace médiatique.

ca leur sert à quoi d'occuper l'espace médiatique ? Ca ne fait que mettre un peu plus en avant que ces teams sont en perdition

chandleur a écrit:J'ai une nouvelle théorie.
Alonso/McLaren et vettel/Ferrari c'est signe depuis longtemps mais les deux teams se sont mis d'accord pour faire durer le suspens. Les résultats sur la piste étant assez décevant pour les deux teams, ils ont vu la une bonne occasion d'occuper l'espace médiatique.

Perso, je pense qu'il y a une vraie raison derrière, et que c'est un peu le bordel contractuellement.

little a écrit:

chandleur a écrit:J'ai une nouvelle théorie.
Alonso/McLaren et vettel/Ferrari c'est signe depuis longtemps mais les deux teams se sont mis d'accord pour faire durer le suspens. Les résultats sur la piste étant assez décevant pour les deux teams, ils ont vu la une bonne occasion d'occuper l'espace médiatique.

Perso, je pense qu'il y a une vraie raison derrière, et que c'est un peu le bordel contractuellement.

D'après ce que j'ai lu, il y a un poker menteur qui se joue en ce moment. Personne ne veut prendre l'initiative de la rupture du contrat (qui n'est donc pas encore actée contrairement à ce qui a pu être dit il y a quelques semaines).

Alonso veut partir et Ferrari ne veut pas le garder, mais le premier qui bouge a perdu, car dans un un cas, c'est une "démission" et dans l'autre, c'est un "licenciement". Et ça change tout au niveau des indemnités.

Les deux parties tentent donc de retarder l'échéance au maximum, ce qu'elles ne pourront pas faire éternellement.

Oui, c'est l'hypothèse la plus probable.

Quelle idée d'engager Vettel avant le départ officiel de FA.

A partir du moment où il a signifié son envie de voir ailleurs, je vois pas l’intérêt de Ferrari de n'être qu'un choix par défaut pour un pilote.

Nexus6 a écrit:

little a écrit:

chandleur a écrit:J'ai une nouvelle théorie.
Alonso/McLaren et vettel/Ferrari c'est signe depuis longtemps mais les deux teams se sont mis d'accord pour faire durer le suspens. Les résultats sur la piste étant assez décevant pour les deux teams, ils ont vu la une bonne occasion d'occuper l'espace médiatique.

Perso, je pense qu'il y a une vraie raison derrière, et que c'est un peu le bordel contractuellement.

D'après ce que j'ai lu, il y a un poker menteur qui se joue en ce moment. Personne ne veut prendre l'initiative de la rupture du contrat (qui n'est donc pas encore actée contrairement à ce qui a pu être dit il y a quelques semaines).

Alonso veut partir et Ferrari ne veut pas le garder, mais le premier qui bouge a perdu, car dans un un cas, c'est une "démission" et dans l'autre, c'est un "licenciement". Et ça change tout au niveau des indemnités.

Les deux parties tentent donc de retarder l'échéance au maximum, ce qu'elles ne pourront pas faire éternellement.

C'est aussi comme ça que j'ai également lu le fil de cette actualité.

Et quand on y pense, la situation, si elle est poussée à son paroxysme peut durer encore plusieurs semaine. En fait elle dépend de la patience de McLaren. Ferrari peut quasiment (selon les subtilité du contrat) faire durer la situation jusqu'au début des essais hivernaux 2015.

... Mais en poursuivant le bras de fer, Alonso se met dans une situation délicate, offrant à McLaren de plus en plus d'appuis pour lui faire signer le contrat qu'elle désire.

http://nextgen-auto.com/Alonso-a-une-petite-idee-de-ce-qu-il-va-faire-en-2015,83419.html

ça commence à me gaver tout ce bordel!
Je ne vois pas par quoi pourrait être excité ses fans, le voir à pied? en endurance? la seul chose qui pourrait m'excité c'est de le voir dans une auto gagnante.
Ne sait plus quoi pensé, a part que ça donne l'impression que tout ce beau monde attend sur une eventuelle troisième voiture, ce qui n'arrivera pas!

Apparemment Grosjean attend aussi que ça bouge.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Grosjean-attend-encore-une-opportunite-dans-un-top-team,83412.html

Et si, à force de faire sa diva, Alonso se retrouvait à pied l'année prochaine !

Perez indique qu'il est très proche de prolonger avec Force India.

Sutil pense rester chez Sauber en 2015.

RoGro chez McLaren, Alonso chez Lotus?

Sur twitter on voit beaucoup le nom de forza rossa revenir.

A ce que je comprend ils pourraient débuter en 2015 sur les restes de caterham

Alonso chez forza rossa, alors ?

Oui Kolles veut se relancer sur le projet

Kolles + Projet = Revente ou fermeture dans un an.

On s'en fout dans un an vient Haas.
Un projet même foireux et ultra temporaire permettrait d'enterrer la 3eme voiture

Zelkin a écrit:Oui Kolles veut se relancer sur le projet

Je crois qu'on en a pas parlé sur ce forum, mais au coeur (ou en marge) de ces histoires Caterham / Forza Rossa, on trouve un certain Constantin Cojocar, qui en l'espace de quelques jours, avait été promu de balayeur à directeur de Caterham F1 !

Au début, je m'étais dit qu'il devait y avoir une erreur de traduction, que le terme "cleaner" devait désigner autre chose en anglais, ou que c'était à prendre au sens figuré : un type engagé pour couper dans les dépenses en virant le personnel jugé superflu. Mais non, apparemment, c'était réellement l'homme de ménage à Leafield.

Ce serait également un ancien joueur de foot du Steaua Bucarest (mais sous un nom légèrement différent).

L'article le plus complet que j'ai trouvé sur cette rocambolesque histoire est ici :
http://www.parlonsfoot.com/archives/2014/10/27/l%E2%80%99etrange-retour-d%E2%80%99ion-cojocaru/

I have a dream a écrit:http://nextgen-auto.com/Alonso-a-une-petite-idee-de-ce-qu-il-va-faire-en-2015,83419.html

ça commence à me gaver tout ce bordel!
Je ne vois pas par quoi pourrait être excité ses fans, le voir à pied? en endurance? la seul chose qui pourrait m'excité c'est de le voir dans une auto gagnante.
Ne sait plus quoi pensé, a part que ça donne l'impression que tout ce beau monde attend sur une eventuelle troisième voiture, ce qui n'arrivera pas!

Moi ce qui m'intrigue, c'est quand il dit ça:

Je ne peux rien dire de catégorique. J’ai un plan très ambitieux dans ma tête pour le futur. C’est la meilleure chose pour Ferrari aussi

Ca fait plusieurs fois qu'il sort cette expression, et je ne vois pourquoi il dirait ça s'il quitte ou se fait "virer" de chez Ferrari.

Il donne le change à la presse je crois. Parce que si son plan exceptionnel c'est d'aller chez McLaren pour une année, ça se pose là.

Ferrari va l'engager pour son retour en LMP1

Ca peut coller avec la théorie du "personne ne veut être a l'origine de la rupture". Ce serait juste du bluff, de la communication : il veut le mieux pour ferrari, c'est à dire rouler pour eux, si eux ne le veulent pas, z'ont qu'a le virer !

Je crois surtout qu'il cherche à se donner le beau rôle en fait. Parce que si Ferrari n'en veut plus, il y a une raison autre que son pilotage, qui n'est clairement pas en cause.

Quel feuilleton mais quel feuilleton heureusement ca anime un peu cet fin de championnat.
Juste pour savoir mini kéké pourrait etre titré pour la 1ere fois, mais personne en parle.. tout le monde s'en fout ?
Perso je pense depuis le début que ce sera hamilton qui est clairement supérieur à rosberg. Donc pour moi c'est plié depuis le début. Mais pour les fans ? ca tremblotte du string ou pas ?

Le transfert d'Alonso je m'en tape au fond, qu'il aille où il veut/peut. Et oui, évidemment, je pense à cette fin de saison, mais quoiqu'il arrive je ne vais pas aller pleurer dans les jupons de ma mère.