Transferts 2018

Faudra nous expliquer en quoi les pilotes payants sont le fruit du capitalisme mondialisé, ça peut être drôle.

FFFF a écrit:


Probablement, chandleur, que tu as manqué le message qui a suivi celui qui a été cité.

Non

Satoru a écrit:Faudra nous expliquer en quoi les pilotes payants sont le fruit du capitalisme mondialisé, ça peut être drôle.

Les pilotes payant illustrent un phénomènes : c'est le marché qui dicte le choix des pilotes. Pour que son pilote soit considéré par l'écurie, il faut sans cesse faire monter les enchères. Cette banque russe SMP cherche à s'attirer les faveurs de la F1 pour que celle-ci lui soit redevable en retour. La F1 va forcément à un moment où à un autre couvrir/servir les intérets privés (peut etre illégaux) de cette banque. Voilà pourquoi dans ces conditions, les pilotes payant mènent la danse : ils sont soutenu par un système économique de concurence anarchique qui sert leurs intérets. Et je précise tout de suite, après avoir été traité de facho, d'antisémite, que non je ne suis ni une gauchiste, ni une communiste. Je m'attends à tout maintenant !

cyd61 a écrit:

Yris a écrit:

Zelkin a écrit:

Yris a écrit:

Satoru a écrit:C'est un canular là non ? J'ai du mal à croire que c'est du premier degré tellement c'est gros.

J'ai compris au travers de tes post que tu es du genre "eau tiède". Ce n'est pas mon cas, l'eau tiède, la langue de bois, ce n'est pas mon truc. ça ne plait pas, tant pis. Sirotkin est un déchet et j'assume parfaitement ma haine sans limite à l'égard de ce qu'il représente. Je sais que ce mot "haine" est devenu tabou aujourd'hui mais je l'assume dans des circonstances particulières. Sirotkin, soutenu par l'argent de mafieux bourgeois avec un CV inexistant aux yeux d'une écurie du Top 5, doit finir à la décharge publique.

Ce serait peut être bien de ne pas le traiter de sous merde quand tu parles de lui, quand même

ça va je vais surveiller mon langage pour vous faire plaisir. Mais je n'en pense pas moins et je ne regrette pas un mot de ce que j'ai pu dire sur lui. Sirotkin n'a pas sa place en F1. Ne venez pas dénigrer la présence d'Ericsson en F1 pour dire ensuite "Bah, on verra ce que fait Sirotkin en F1". Car demain on peut aussi dire "bah pourquoi pas Gelael, pourquoi pas De Jong, puis pourquoi pas un Philo-Paz-Armand ou Yuji Ide derrière le volant". Jusqu'où va t-on creuser la tombe de la F1 avec ces pilotes payants si meme les fans de F1 sont blasés face à ce cancer généralisé généré par le capitalisme mondialisé.

Ide a une grosse cote d’amour ici attention

Ide avait au moins le mérite de me faire rire donc il m'était sympatique. Sirotkin, lui, il laisse augurer un virage que prend la F1 qui m'effraie. Les pilotes payants ont toujours existé et je ne dénigre pas les petites écuries qui n'ont pas le choix d'avoir recours à ces riches pilotes sans talent. Mais le problème, c'est qu'aujourd'hui Williams, écurie du Top 5 (c'est quand meme pas Manor, Sauber ou Minardi), en est là. A l'heure où Force India gère très bien sa barque, Williams gère mal son retour en force (pourtant avec Paddy Lowe, j'étais très optimiste pour l'avenir de l'écurie). Force India a fait appel à un duo de pilotes soutenus financièrement mais très bons : Sergio Perez est extrèmement brillant meme s'il est soutenu par des milliardaires (il mérite entièrement d'etre soutenu vu son palmares excellent en tout point) tandis que Ocon est soutenu par Mercedes mais se montre digne de ce soutient en ayant gagné le GP3 et réalisé une première saison très honorable, en étant un élément clef de la réussite de l'écurie indienne cette année.

Yris a écrit:

Satoru a écrit:Faudra nous expliquer en quoi les pilotes payants sont le fruit du capitalisme mondialisé, ça peut être drôle.

Les pilotes payant illustrent un phénomènes : c'est le marché qui dicte le choix des pilotes. Pour que son pilote soit considéré par l'écurie, il faut sans cesse faire monter les enchères. Cette banque russe SMP cherche à s'attirer les faveurs de la F1 pour que celle-ci lui soit redevable en retour. La F1 va forcément à un moment où à un autre couvrir/servir les intérets privés (peut etre illégaux) de cette banque. Voilà pourquoi dans ces conditions, les pilotes payant mènent la danse : ils sont soutenu par un système économique de concurence anarchique qui sert leurs intérets. Et je précise tout de suite, après avoir été traité de facho, d'antisémite, que non je ne suis ni une gauchiste, ni une communiste. Je m'attends à tout maintenant !

Ouais, en gros, tu ne connais absolument rien au sujet et tu racontes n'importe quoi.

Satoru a écrit:

Yris a écrit:

Satoru a écrit:Faudra nous expliquer en quoi les pilotes payants sont le fruit du capitalisme mondialisé, ça peut être drôle.

Les pilotes payant illustrent un phénomènes : c'est le marché qui dicte le choix des pilotes. Pour que son pilote soit considéré par l'écurie, il faut sans cesse faire monter les enchères. Cette banque russe SMP cherche à s'attirer les faveurs de la F1 pour que celle-ci lui soit redevable en retour. La F1 va forcément à un moment où à un autre couvrir/servir les intérets privés (peut etre illégaux) de cette banque. Voilà pourquoi dans ces conditions, les pilotes payant mènent la danse : ils sont soutenu par un système économique de concurence anarchique qui sert leurs intérets. Et je précise tout de suite, après avoir été traité de facho, d'antisémite, que non je ne suis ni une gauchiste, ni une communiste. Je m'attends à tout maintenant !

Ouais, en gros, tu ne connais absolument rien au sujet et tu racontes n'importe quoi.

Si tu veux qu'on parle économie et europe, je peux te citer quasi l'intégralité des lois économiques et des articles du traité de Lisbonne, mais ce n'est pas le lieu. De toute façon, je n'attendais pas moins de mauvaise fois de ta part : dans tes autres post, j'ai vu que tu prenais du plaisir, tel un pervers narcissique, à prendre de haut les autres, avec un ton particulièrement hautain. Moi je m'en fiche, je ne suis pas sur ce forum pour faire l'éloge de ma culture mais pour dire le fond de ma pensée sur Sirotkin (et parler F1 sur d'autres sujets que le russe). Maintenant si toi ton kiff c'est d'etre à plat ventre devant le système, libre à toi. Ne traite juste pas d'idiots, ceux qui ont plus d'audace que toi pour dénoncer l'ordre établi.

Yris a écrit:

Satoru a écrit:Faudra nous expliquer en quoi les pilotes payants sont le fruit du capitalisme mondialisé, ça peut être drôle.

Les pilotes payant illustrent un phénomènes : c'est le marché qui dicte le choix des pilotes. Pour que son pilote soit considéré par l'écurie, il faut sans cesse faire monter les enchères. Cette banque russe SMP cherche à s'attirer les faveurs de la F1 pour que celle-ci lui soit redevable en retour. La F1 va forcément à un moment où à un autre couvrir/servir les intérets privés (peut etre illégaux) de cette banque. Voilà pourquoi dans ces conditions, les pilotes payant mènent la danse : ils sont soutenu par un système économique de concurence anarchique qui sert leurs intérets. Et je précise tout de suite, après avoir été traité de facho, d'antisémite, que non je ne suis ni une gauchiste, ni une communiste. Je m'attends à tout maintenant !

En quoi la FOM est contrainte par les choix de Williams?

C'est comme si on disait que la FOM aurait été contrainte de couvrir ou soutenir les actions du gouvernement vénézuélien à cause du sponsoring de PDVSA .

Très rarement le sponsoring d'entités publiques ou assimilées auront abouties à des conséquences concrètes sur des teams , à part Renault et Ligier en Afrique du Sud en 1985.

Très chère Yris,

je sens que tu es partie sur un mauvais pied sur ce forum. Mais tout est encore réparable.
Si tu veux parler politique et actualité, tu as un sujet dédié sur ce même forum, la partie F1 et transferts n'est vraiment pas le lieu adéquat.

Tu pourras alors librement expliquer tes reproches contre l'Union Européenne, les bobos, les antifascites, les socialistes, les bien-pensants, les bénits-ouioui et autres larves couchées devant le rouleau compresseur du mondialisme. Etant moi même bobo sur les bords, bien pensant (ce que je trouve être une qualité) et bienveillant, antifascite, ayant voté socialiste plus que de coutume, croyant encore un peu à l'europe, et encore tout ce que tu détestes le plus au monde mais que tu n'as pas eu le loisir d'exprimer sur un topic traitant de transferts en F1 (et encore, avec un seul baquet dispo), je t'invite à venir insulter moi et mes semblables dans le lieu qui est fait pour cela  :

http://www.nextgen-forum.com/t8189p250-l-actualite-du-moment

Big one a écrit:

Yris a écrit:

Satoru a écrit:Faudra nous expliquer en quoi les pilotes payants sont le fruit du capitalisme mondialisé, ça peut être drôle.

Les pilotes payant illustrent un phénomènes : c'est le marché qui dicte le choix des pilotes. Pour que son pilote soit considéré par l'écurie, il faut sans cesse faire monter les enchères. Cette banque russe SMP cherche à s'attirer les faveurs de la F1 pour que celle-ci lui soit redevable en retour. La F1 va forcément à un moment où à un autre couvrir/servir les intérets privés (peut etre illégaux) de cette banque. Voilà pourquoi dans ces conditions, les pilotes payant mènent la danse : ils sont soutenu par un système économique de concurence anarchique qui sert leurs intérets. Et je précise tout de suite, après avoir été traité de facho, d'antisémite, que non je ne suis ni une gauchiste, ni une communiste. Je m'attends à tout maintenant !

En quoi la FOM est contrainte par les choix de Williams?

C'est comme si on disait que la FOM aurait été contrainte de couvrir ou soutenir les actions du gouvernement vénézuélien à cause du sponsoring de PDVSA .

Très rarement le sponsoring d'entités publiques ou assimilées auront abouties à des conséquences concrètes sur des teams , à part Renault et Ligier en Afrique du Sud en 1985.

On n'a jamais eu de preuves. mais on peut supposer que PDVSA, en déboursant plusieurs millions d'euro, aurait pu attendre de la FOM (ou des hauts dirigeants de Williams/Lotus) des services à rendre. Je ne peux m'empecher de me dire que si un grand groupe pétrolier ou une grande banque investit autant en F1, ils attendent peut-etre plus que de la visisbilité. Après peut etre se contentent-ils simplement d'avoir une visibilité sur les monoplaces lors des week-end de course, mais le doute est permis. Quant à SMP, le simple fait de savoir que c'est une grande banque, qui veut investir 15 millions sur un pilote...je me dis que tot ou tard, Sirotkin devra servir les intérets de cette banque, faire la promotion de celle-ci meme si cette banque finance des choses douteuses comme le terrorisme (quand on voit les liens existants entre la CIA et le financement de Daesh, je me dis qu'une banque russe peut tout aussi bien en etre capable). Et puis au delà de ça, il y a la manière de faire : financer un pilote de la meme nationalité que la banque pour acheter un volant, dans une bonne écurie en plus, c'est révoltant.

Crouzz a écrit:Très chère Yris,

je sens que tu es partie sur un mauvais pied sur ce forum. Mais tout est encore réparable.
Si tu veux parler politique et actualité, tu as un sujet dédié sur ce même forum, la partie F1 et transferts n'est vraiment pas le lieu adéquat.

Tu pourras alors librement expliquer tes reproches contre l'Union Européenne, les bobos, les antifascites, les socialistes, les bien-pensants, les bénits-ouioui et autres larves couchées devant le rouleau compresseur du mondialisme. Etant moi même bobo sur les bords, bien pensant (ce que je trouve être une qualité) et bienveillant, antifascite, ayant voté socialiste plus que de coutume, croyant encore un peu à l'europe, et encore tout ce que tu détestes le plus au monde mais que tu n'as pas eu le loisir d'exprimer sur un topic traitant de transferts en F1 (et encore, avec un seul baquet dispo), je t'invite à venir insulter moi et mes semblables dans le lieu qui est fait pour cela  :

http://www.nextgen-forum.com/t8189p250-l-actualite-du-moment

Merci du lien. Après j'ai sorti ces termes là dans la discussion pour me défendre des accusions d'antisémitismes qui sont généralement adressées de façon instinctives par les BHL et compgnie. Je n'ai rien contre le socialistes, ni les utopies. En revanche, tu as vu juste concernant l'UE et le mondialisme que je combat avec détermination, en prenant inspiration de l'époque du CNR gaulliste-communiste. J'irai jeter un oeil sur cette partie du forum. Après tu as quand meme réussi à me faire rire en évoquant tout le lexique que j'ai pu tenir : je me dis qu'effectivement, j'ai un peu trop forcé sans m'en rendre vraiment compte ^^

chandleur a écrit:je sais bien que c'est rigolo et tout, mais je me suis permis de faire un rapport a la modération histoire que ce forum garde un minimum de dignité

ah toi aussi...et encore yiris a édité...la 1ère version du message méritait un ban...et était comment dire abjecte.

Yris a écrit:

Crouzz a écrit:Très chère Yris,

je sens que tu es partie sur un mauvais pied sur ce forum. Mais tout est encore réparable.
Si tu veux parler politique et actualité, tu as un sujet dédié sur ce même forum, la partie F1 et transferts n'est vraiment pas le lieu adéquat.

Tu pourras alors librement expliquer tes reproches contre l'Union Européenne, les bobos, les antifascites, les socialistes, les bien-pensants, les bénits-ouioui et autres larves couchées devant le rouleau compresseur du mondialisme. Etant moi même bobo sur les bords, bien pensant (ce que je trouve être une qualité) et bienveillant, antifascite, ayant voté socialiste plus que de coutume, croyant encore un peu à l'europe, et encore tout ce que tu détestes le plus au monde mais que tu n'as pas eu le loisir d'exprimer sur un topic traitant de transferts en F1 (et encore, avec un seul baquet dispo), je t'invite à venir insulter moi et mes semblables dans le lieu qui est fait pour cela  :

http://www.nextgen-forum.com/t8189p250-l-actualite-du-moment

Merci du lien. Après j'ai sorti ces termes là dans la discussion pour me défendre des accusions d'antisémitismes qui sont généralement adressées de façon instinctives par les BHL et compgnie. Je n'ai rien contre le socialistes, ni les utopies. En revanche, tu as vu juste concernant l'UE et le mondialisme que je combat avec détermination, en prenant inspiration de l'époque du CNR gaulliste-communiste. J'irai jeter un oeil sur cette partie du forum. Après tu as quand meme réussi à me faire rire en évoquant tout le lexique que j'ai pu tenir : je me dis qu'effectivement, j'ai un peu trop forcé sans m'en rendre vraiment compte ^^

bah disons que ton champ lexical n'est pas vraiment si original que ça dans le débat politique de ce pays, je suis sur qu'on doit pouvoir en deviner la suite... Mais là n'est pas la question, je suis sûr qu'on peut parler F1 sans se laisser piloter par son syndrome de la Tourette version Morano.

Bientôt une victoire pour l'Agence ???

avec le temps j'ai appris à mettre la compatibilité politique comme critère intransigible

Crouzz a écrit:avec le temps j'ai appris à mettre la compatibilité politique comme critère intransigible

J'ai publié un long argumentaire sur ton forum actualité si jamais tu veux venir débattre.

Eh mais dites donc, je pars 2 jours et quand je reviens l'ambiance a changé ici.

Ah bah j'attends le prochain qui se plaindra que c'est trop calme

Je viens de survoler les dernières pages... je pense que la modération devrait verrouiller ce sujet et supprimer les 5 dernières pages tout simplement.

Je ne voudrais pas que ce message enflamme de nouveau le forum (je ne suis d'ailleurs pas intervenu hier durant les joutes ), mais cette histoire de banque associée à l'équipe Williams me rappelle les débuts de Williams, ou plus exactement le moment où Williams est passée du statut d'une équipe de second voire de 3e plan à une équipe de pointe à la fin des 70s. Le sponsor était un consortium saoudien avec la banque Albilad et la compagnie aérienne Saudia Airlines (entre autres). L'équipe, et ses performances, avaient été totalement transfigurées. Par contre, le sponsor n'avait imposé aucun pilote semble-t-il.

On peut craindre qye Williams prenne le chemin de Lotus en effet

Ou de Tyrrell.

surtees77 a écrit:On peut craindre qye Williams prenne le chemin de Lotus en effet

Ce n'est pas tout à fait ce que je voulais dire !

Tout est possible mais ce sera difficile pour eux. Mais ça peut dépendre du rapport performances/fiabilité des différents moteurs en 2018. Ferrari, et surtout Renault, ont été perturbés en 2017 par la fiabilité qui les a contraint à baisser leurs performances ou à être limite, sans parler de Honda bien sûr. Personnellement, je ne vois pas comment le net avantage de Mercedes pourra être réduit en quelques mois seulement d'autant que les moteurs devront tenir en moyenne 7 GP au lieu de 5. Ce qui n'est pas une évolution anodine.
Williams peut revenir à un niveau techniquement comparable à celui de FI. Et il faut qu'ils puissent attirer des bons pilotes. Qui dit que, avec l'avantage supposé performances/fiabilité du moteur Mercedes en 2018, certains pilotes motorisés par d'autres constructeurs n'auront pas envie de venir chez Williams en 2019 ?

C'est bien calme ici aujourd'hui

En même temps, il n'y aura plus qu'un transfert avant le début de saison et il tarde à se faire connaître

Hamilton aurait dû annoncer sa retraite bordel. Quel ennui les transferts cette année