Transferts 2018

Rollo Tomasi a écrit:

Zelkin a écrit:Gasly et Hartley officiellement confirmés pour 2018 chez Toro Rosso

Très content, c'est un joli duo

Ouais, c'est sympa. J'espère qu'ils auront une voiture suffisamment compétitive poru viser les points.

Elle sera compétitive, car Honda annonce viser le top 3

Enfin, maintenant, l'euphorie passée, ils sont revenus sur terre semble-t-il . Tost a dit il y a 2-3 jours :
"Nous espérons pouvoir leur fournir un bon package pour les mettre dans la meilleure situation possible pour signer des résultats."
On ne peut pas faire plus neutre...

Si Honda fait un bon moteur , TR sera la seule équipe à l avoir , il s devraient performer

C'est incroyable que Leclerc ne soit toujours pas officialisé
Pour la peine j'aimerai bien qu'il aille ailleur

Josc a écrit:C'est incroyable que Leclerc ne soit toujours pas officialisé
Pour la peine j'aimerai bien qu'il aille ailleur

Sauf qu'il n'y a plus de place nulle part ailleurs

Je relance la discussion sur Vettel/Ricciardo. Vu les dernières déclarations de l'Australien sur Kimi (comme quoi il aurait du être beaucoup plus loin au classement), il me semble clair qu'il lorgne sur un volant Ferrari en 2019. Surtout avec les incertitudes moteur pour RB et le fait que les autrichiens semblent tout miser sur Verstappen.

Mais à moins d'un retour de Sainz, il n'y a pas grand chose dans la filière RB pour prendre la relève derrière. Beaucoup de GP auront eu lieu d'ici 2019, ça pourrait donc changer.

Et je suis plutôt d'accord sur le fait que l'Allemand ne veuille pas se coltiner à nouveau Ricciardo. Son contrat est également finissant, Mercedes pourrait vouloir faire venir l'allemand dans son giron. Mais quid de Hamilton ?

Je pense que 2018 sera la dernière saison de Kimi en F1 (on dit ça souvent quand même)) et il va falloir trouver un second pilote.

Leclerc ? A voir ce qu'il va donner mais malgré l'arrivée d'Alfa Roméo, je les vois mal jouer les points à chaque GP. Il lui faudra probablement plus de temps avant de faire le grand saut dans une équipe comme Ferrari qui joue le titre.

Sergio Perez ? Il y avait eu des rumeurs la saison passée, il semble plafonner dernièrement avec une mise en lumière de ce plafonnement avec les perfs d'Ocon. Mais ce serait le second pilote parfait pour Vettel, il est mexicain et soutenu financièrement (niveau marketing ça pèse) et ce n'est pas un manche, loin de là.

Daniel Ricciardo ? A voir ci-dessus.

Qui d'autres ?

Pour moi Ricciardo ira chez Ferrari en 2019, Vettel sait que son futur équipier sera forcément un très bon

Il sera remplacé par Sainz chez Red Bull je pense, à moins que Gasly ou Hartley ne fassent une saison de fou

Si Sainz n'est pas supérieur à Hulkenberg l'année prochaine, je doute que RB l'intègre. Et pour moi c'est loin d'être une évidence

Et puis Renault va sûrement essayer de le garder, je pense pas qu'ils se contenteront simplement d'une "location". Surtout avec les (le?) sponsors espagnols qui ont déjà signé des contrats avec Renault.

Parmi leurs jeunes, pourquoi pas s'il a des résultats d'ici là, surfer sur la vague néerlandaise avec Vershoor ?

Vettel a prolongé son contrat cette saison pour 3 années supplémentaires. Hamilton va très certainement prolonger rapidement chez Mercedes.

Ah merci je me disais bien que j'avais loupé une information.
Du coup qui à ses côtés en 2019 ?

Riccardo j’y crois pas du tout, moi je le vois bien chez Renault. Concernant l’equipier de Vettel, je les vois bien prolonger raikkonnen un an de plus si Leclerc fait une bonne saison l’annee prochaine, histoire de lui laisser une seconde saison de préparation avant de le mettre dans la seconde Ferrari, ou essayer de récupérer Bottas a défaut. Dans tout les cas je ne vois pas Ferrari mettre deux coq en concurrence, même pour le titre constructeurs, ils chercheront un second pilote solide.

cyd61 a écrit:Riccardo j’y crois pas du tout, moi je le vois bien chez Renault. Concernant l’equipier de Vettel, je les vois bien prolonger raikkonnen un an de plus si Leclerc fait une bonne saison l’annee prochaine, histoire de lui laisser une seconde saison de préparation avant de le mettre dans la seconde Ferrari, ou essayer de récupérer Bottas a défaut. Dans tout les cas je ne vois pas Ferrari mettre deux coq en concurrence, même pour le titre constructeurs, ils chercheront un second pilote solide.

Lorsque Ferrari a initialement repris Raikkonen pour le mettre face à Alonso, on s'attendait à avoir deux coq chez les rouges et Ferrari avait pris ce risque. C'est plus Raikkonen qui a déçu mais je pense que Ferrari n'est plis contre l'idée davoir deux top pilotes

cyd61 a écrit:Riccardo j’y crois pas du tout, moi je le vois bien chez Renault. Concernant l’equipier de Vettel, je les vois bien prolonger raikkonnen un an de plus si Leclerc fait une bonne saison l’annee prochaine, histoire de lui laisser une seconde saison de préparation avant de le mettre dans la seconde Ferrari, ou essayer de récupérer Bottas a défaut. Dans tout les cas je ne vois pas Ferrari mettre deux coq en concurrence, même pour le titre constructeurs, ils chercheront un second pilote solide.

2014, 2015, 2017.. Si 2018 est du même tonneau, on en aura fait le tour de Räikkönen

FFFF a écrit:

cyd61 a écrit:Riccardo j’y crois pas du tout, moi je le vois bien chez Renault. Concernant l’equipier de Vettel, je les vois bien prolonger raikkonnen un an de plus si Leclerc fait une bonne saison l’annee prochaine, histoire de lui laisser une seconde saison de préparation avant de le mettre dans la seconde Ferrari, ou essayer de récupérer Bottas a défaut. Dans tout les cas je ne vois pas Ferrari mettre deux coq en concurrence, même pour le titre constructeurs, ils chercheront un second pilote solide.

Lorsque Ferrari a initialement repris Raikkonen pour le mettre face à Alonso, on s'attendait à avoir deux coq chez les rouges et Ferrari avait pris ce risque. C'est plus Raikkonen qui a déçu mais je pense que Ferrari n'est plis contre l'idée davoir deux top pilotes

Ils ont repris raikkonnen pour deux raisons. Parce qu’ils le connaissaient et que c’ est un coq passif, et pour faire chier Alonso a mon avis. Les relations commençaient déjà à se tendre entre eux. Ils n’ ont pas changé de philo, et c’ est pas là guerre de tranchée qui a eu lieu chez Mercedes entre 2014 et 2016 qui va leur donner envie de changer. Par contre Mercedes c’ bien inspirée de la manière Ferrari avec un second pilote juste un peu plus prolifiques que celui de Ferrari et on voit se que ça a donner. Voyez y les signes que vous voulez mais mois je mise sur un Vettel 1 et pilote tant qu’il se battra pour le titre. Riccardo a lui même fait une remarque, en disant que Ferrari ne semblait pas tant intéressé que cela par lui.

Ferrari va aller chercher Perez en 2019 du coup s'il s veulent un pilote n2 régulier et fiable, ça peut être la bonne option.

Moi c’est Kubica que je ne vois pas chez Williams.
D’après Motorsport Total, il était à 1,5 sec de Massa sur les longs runs.
À priori dans le stand Williams c’est la soupe à la grimace. Paddy Lowe serait loin d’être convaincu.
Sean Gelael serait aussi sur les rangs. En plus il apporte un sponsor qui amènerait 50€ millions. Et devinez quoi ? Papa Stroll lui a obtenu une dérogation pour une super licence.
Cela semble être du 50-50 entre les deux.

HyundaiF1 a écrit:Ferrari va aller chercher Perez en 2019 du coup s'il s veulent un pilote n2 régulier et fiable, ça peut être la bonne option.

Quelle est la plus-value par rapport à Räikkönen ?

cyd61 a écrit:Riccardo j’y crois pas du tout, moi je le vois bien chez Renault. Concernant l’equipier de Vettel, je les vois bien prolonger raikkonnen un an de plus si Leclerc fait une bonne saison l’annee prochaine, histoire de lui laisser une seconde saison de préparation avant de le mettre dans la seconde Ferrari, ou essayer de récupérer Bottas a défaut. Dans tout les cas je ne vois pas Ferrari mettre deux coq en concurrence, même pour le titre constructeurs, ils chercheront un second pilote solide.

Leo Turrini, lors de la signature de Räikkönen pour 2018 allait dans ce sens aussi. En titrant, non sans un peu de malice, « Räikkönen chez Ferrari pour 2019 »

Odji a écrit:

HyundaiF1 a écrit:Ferrari va aller chercher Perez en 2019 du coup s'il s veulent un pilote n2 régulier et fiable, ça peut être la bonne option.

Quelle est la plus-value par rapport à Räikkönen ?

Aucune, c'est dans l'hypothèse d'une retraite de Raikkonen.

Mathieu a écrit:Moi c’est Kubica que je ne vois pas chez Williams.
D’après Motorsport Total, il était à 1,5 sec de Massa sur les longs runs.
À priori dans le stand Williams c’est la soupe à la grimace. Paddy Lowe serait loin d’être convaincu.
Sean Gelael serait aussi sur les rangs. En plus il apporte un sponsor qui amènerait 50€ millions. Et devinez quoi ? Papa Stroll lui a obtenu une dérogation pour une super licence.
Cela semble être du 50-50 entre les deux.

Ils vont finir par réussir à le placer, on en avait déjà parlé pour Toro Rosso.
Kubica ne m'a pas convaincu non plus, autant aller chercher Kvyat pour avoir un peu d'argent et un pilote qui a de l'expérience quand même.
Après 50 millions c'est énorme pour Williams. Mais l'équipe prend une mauvaise tournure, se vendant qu'à des pilotes payants. Ils vont le payer en fin de saison prochaine.

Mathieu a écrit:Moi c’est Kubica que je ne vois pas chez Williams.
D’après Motorsport Total, il était à 1,5 sec de Massa sur les longs runs.
À priori dans le stand Williams c’est la soupe à la grimace. Paddy Lowe serait loin d’être convaincu.
Sean Gelael serait aussi sur les rangs. En plus il apporte un sponsor qui amènerait 50€ millions. Et devinez quoi ? Papa Stroll lui a obtenu une dérogation pour une super licence.
Cela semble être du 50-50 entre les deux.

Tu as des liens vers toutes ces infos ?

Mathieu a écrit:Moi c’est Kubica que je ne vois pas chez Williams.
D’après Motorsport Total, il était à 1,5 sec de Massa sur les longs runs.
À priori dans le stand Williams c’est la soupe à la grimace. Paddy Lowe serait loin d’être convaincu.
Sean Gelael serait aussi sur les rangs. En plus il apporte un sponsor qui amènerait 50€ millions. Et devinez quoi ? Papa Stroll lui a obtenu une dérogation pour une super licence.
Cela semble être du 50-50 entre les deux.

L'info crédible à 0%...

En 1 semaine on est passé de « Kubica à déjà signé son contrat » à « Gelael chez Williams ».

Vous allez voir que Massa va encore revenir au final.

Satoru a écrit:

Mathieu a écrit:Moi c’est Kubica que je ne vois pas chez Williams.
D’après Motorsport Total, il était à 1,5 sec de Massa sur les longs runs.
À priori dans le stand Williams c’est la soupe à la grimace. Paddy Lowe serait loin d’être convaincu.
Sean Gelael serait aussi sur les rangs. En plus il apporte un sponsor qui amènerait 50€ millions. Et devinez quoi ? Papa Stroll lui a obtenu une dérogation pour une super licence.
Cela semble être du 50-50 entre les deux.

L'info crédible à 0%...

Oui, genre papa Stroll est commissaire de la FIA

Si Kubica fait pas l'affaire, ils ont Kvyat ou Sirotkin, voire Wehrlein... Je les vois pas aller chercher Gelael qu'est en lien avec Toro Rosso