[F1] McLaren F1 Team

RacingFever a écrit:le bleu combiné au orange... sérieusement c'est moche !

C'est flashy mais j'aime bien perso.

Je préférais l'an dernier, mais selon la luminosité, le orange foncé virait parfois un peu au rouge, et il y avait un côté un peu "Marussia".

Là, on a une identité visuelle vraiment inédite.

Voiture très sympa, j'aime beaucoup la couleur.
A voir si elle est performante, mais ça devrait être logiquement mieux que ces dernières années.
Bref, on leur souhaite tout de bon...

Ton avatar est un peu trop gros IHAD

Moi je la trouve vraiment magnifique cette voiture, les deux couleurs sont splendides et j'espère que ça va être les couleurs de McLaren pendant longtemps, cette identité visuelle est forte

Comme toi, Zelkoche !

Alors, vous gardez ce nom de topic par humilité ou par masochisme ?

mdrrr

ah bah voilà ca enchaine là

On sait qu'Alonso n'est étranger au divorce entre Mclaren et Honda.

Est-ce que vous pensez pas qu'Alonso a poussé au divorce pour justement pouvoir rouler avec Toyota au Mans ?
Je pense que tant qu'il était lié à Honda, il aurait été impossible pour lui de rouler avec Toyota.

Pour moi, c'est plutôt une conséquence qu'une cause.
McLaren, Boullier, Brown, ... ne sont pas viscéralement attachés à Alonso. Il y a d'autres pilotes aussi bons que Alonso. La décision du divorce est une décision collégiale chez McLaren.

Oui je pense que le divorce allait se faire quoiqu'il arrive.. Et que de ce divorce est née la possibilité de rouler avec Toyota

louis-ng a écrit:Pour moi, c'est plutôt une conséquence qu'une cause.
McLaren, Boullier, Brown, ... ne sont pas viscéralement attachés à Alonso. Il y a d'autres pilotes aussi bons que Alonso. La décision du divorce est une décision collégiale chez McLaren.

Brown me semble quand même très attaché à Fernando. Si demain l'Espagnol demande une reconduction pour 5 années supplémentaire, le contrat est signé dans la semaine.

Ready for 2018...

Exceptionnels

C'est pour le nouveau sponsor .. des tongs !

Alors s'ils cassent souvent, ils vont se faire chambrer comme jamais "retournez à la plage!", "vous vous etes pris les tongs dans le tapis" ..

Chez McLaren, ils ont l'air assez pessimistes pour l'Australie...mais plutôt optimistes pour la suite.

En gros, ils estiment que le potentiel est là, mais qu'au début, ils vont juste payer le manque de roulage des essais hivernaux.

Bon...

C'est la faute de Honda !

Satoru a écrit:Chez McLaren, ils ont l'air assez pessimistes pour l'Australie...mais plutôt optimistes pour la suite.

En gros, ils estiment que le potentiel est là, mais qu'au début, ils vont juste payer le manque de roulage des essais hivernaux.

Bon...

Oui tu as raison, c'est le sentiment qui se dégage de cette première journée de compétition.
Mclaren a passé beaucoup de temps a travailler (surtout sur la voiture d'Alonso) au lieu de rouler. Ce qui semble confirmer qu'ils risquent de souffrir ce week-end d'un manque de préparation.
Et malgré cela, c'est dans le top 10 lors des deux séances, preuve que la voiture est bien née et que lorsqu'ils auront plus de temps pour la régler ça pourrait être juste derrière le TOP3!
Place détenu actuellement par la Haas de Grosjean.
Coté positif, ce sont des problèmes mineurs qui peuvent se résoudre rapidement. Rien à voir avec l'an dernier ou chaque panne engendrait le changement d'un composant du moteur.
D'ailleurs si demain, l'équipe peut s'occuper des réglages et de la performance pendant les EL3 ça peut jouer avec la Haas je pense. De plus je viens de voir que Ricciardo est pénalisé sur la grille, donc peut-être quelque chose à tenter de ce coté.
La vrai inquiétude après cette journée est de savoir, si la MCL33 est capable de tenir toute la course...Pour l'instant la réponse n'est pas positive, et de ce point de vu on en est au même point que l'an dernier!

Je suis pas d'accord du tout !

La fiabilité est quand même mieux que l'an dernier en début de saison, et comme tu le dis la voiture a l'air capable de performer direct sur la piste.

Pour moi c'est super encourageant, en dépit de la catastrophe qu'a été la première heure de la journée... je suis pas sur qu'il y aura énormément de points dimanche, mais la voiture semble parée pour jouer la Q3 d'entrée de jeu

Je ne dis pas le contraire.
La fiabilité est meilleur, mais si une des "petits" soucis intervient à nouveau en course, c'est l'abandon assuré. Donc on ne peut pas être totalement positif de ce côté.
Quand je parle de manque de préparation , j'entends par là, que si Mclaren ne perdait pas son temps à régler des soucis, elle pourrait se concentrer plus sur la performance...et dans ce cas ça jouerait très proche du chrono de Haas. Là il y a quand même une demi seconde entre Grosjean et Alonso.

Mais ce n'est que le 1er GP !!! Il y en a ... 20 (vingt) après celui-ci.

Les McLaren peuvent très bien abandonner durant cette course, même la prochaine ou les prochaines, mais au bout de quelques GP, ça devrait tourner nettement mieux que les 3 dernières années. C'est l'histoire du verre à demi-plein.
Et question perfs, c'est pas 2 séances d'EL qui peuvent dire précisément si McLaren est devant ou derrière Haas, Renault, ... Ces écuries semblent former un groupe qui ne demande qu'à s'agrandir, avec FI, ...

Depuis quelques mois j’ai du mal à cerner la communication de McLaren, rien ne peut défaire leur optimisme. J’espère que ça le fera et qu’on aura des duels avec Renault tout au long de l'année.

Voir ce que Sainz et Vandoorne peuvent faire dans des équipes qui seraient les meilleures des autres.

Mais pour l’instant il semble que Haas aient pris cette place (!)

je pensais que ça ne me ferais rien, mais je dois le dire...le Halo quelle horreur. Franchement c'est à vomir, quelle atrocité.

Alonso et Vandoorne 6ème force sur cette qualification.
Alonso à foiré son 1er secteur (environ 6 dixième) ce qui le plaçait derrière les trois top team, donc du bon à venir pour la suite, d'autant plus que Haas n'est pas la reine du développement.
Vandoorne un peu largué quand même, à 0.700 de Alonso en Q1 et à 0.200 en Q2 malgré le loupé de l'Espagnol.
A l'instant ou je parle, Bottas vient de faire le show!!!! vu l'état de la voiture et les réparations qu'il y aura, il partira dernier. C'est déjà ça de pris!

sinon question, quelqu'un aurait des indications sur le rythme de course de la MCL33. ça peut rivaliser avec Haas et Renault en course ?