Essais Privés 2017

C'est un sacré baptême du feu pour Zak Brown on ne peut pas faire pire comme début .

bond77 a écrit:C'est un sacré baptême du feu pour Zak Brown on ne peut pas faire pire comme début .

Disons que pire serait Alonso arrêtant la F1 ce week-end.

Il fallait s'y attendre Kimi 1.19.2 en softs   ...1.18 cet aprem

Savate a écrit:

HyundaiF1 a écrit: Selon Auto Motor und Sport, Mercedes a jusqu'à présent parcouru 1.014 tours avec deux moteurs depuis le début des essais hivernaux la semaine dernière. Honda est à 398 tours avec... six moteurs !

ce qui nous fait une moyenne de 66 tours par moteur, c'est bon il tiens un GP.

À condition de ne pas faire d'essais

Zelkin a écrit:

Savate a écrit:

HyundaiF1 a écrit: Selon Auto Motor und Sport, Mercedes a jusqu'à présent parcouru 1.014 tours avec deux moteurs depuis le début des essais hivernaux la semaine dernière. Honda est à 398 tours avec... six moteurs !

ce qui nous fait une moyenne de 66 tours par moteur, c'est bon il tiens un GP.

À condition de ne pas faire d'essais

et pas de tour de formation non plus ...

Savate a écrit:

Zelkin a écrit:

Savate a écrit:

HyundaiF1 a écrit: Selon Auto Motor und Sport, Mercedes a jusqu'à présent parcouru 1.014 tours avec deux moteurs depuis le début des essais hivernaux la semaine dernière. Honda est à 398 tours avec... six moteurs !

ce qui nous fait une moyenne de 66 tours par moteur, c'est bon il tiens un GP.

À condition de ne pas faire d'essais

et pas de tour de formation non plus ...

Départ des stands ca se fait ouais

SinseRemi a écrit:On connait les pneus obligatoires pour Melbourne ?
Car les journées en Medium de Ferrari commencent à m'inquiéter. Je veux bien qu'ils testent ces pneus, mais 90% du temps ?

Tendres - Super Tendres et Ultra Tendres (un train de Tendres ou de Super Tendres obligatoire) pour l'Australie et Médiums - Tendres et Super Tendres (un train de Tendres ou de Super Tendre obligatoire) pour la Chine .

Nickel, à Spa ils pourront y aller a fond, ils ont une marge de 20 tours...

Zelkin a écrit:

Savate a écrit:

Zelkin a écrit:

Savate a écrit:

HyundaiF1 a écrit: Selon Auto Motor und Sport, Mercedes a jusqu'à présent parcouru 1.014 tours avec deux moteurs depuis le début des essais hivernaux la semaine dernière. Honda est à 398 tours avec... six moteurs !

ce qui nous fait une moyenne de 66 tours par moteur, c'est bon il tiens un GP.

À condition de ne pas faire d'essais

et pas de tour de formation non plus ...

Départ des stands ca se fait ouais

Pas besoin que le moteur tienne tout le gp, avec un tel entrainement, les mecanos peuvent le changer lors d'un arret au stand

Une pensée à IHAD et Alonso_F1

Ferrari va bien

Ketty a écrit:

SinseRemi a écrit:On connait les pneus obligatoires pour Melbourne ?
Car les journées en Medium de Ferrari commencent à m'inquiéter. Je veux bien qu'ils testent ces pneus, mais 90% du temps ?

Tendres - Super Tendres et Ultra Tendres (un train de Tendres ou de Super Tendres obligatoire) pour l'Australie et Médiums - Tendres et Super Tendres (un train de Tendres ou de Super Tendre obligatoire) pour la Chine .

D'accord merci Ketty !
Etonnant donc, le si grand nombre de tours en Medium, je ne comprends pas

1'19"019 pour Kimi en SS

SinseRemi a écrit:

Ketty a écrit:

SinseRemi a écrit:On connait les pneus obligatoires pour Melbourne ?
Car les journées en Medium de Ferrari commencent à m'inquiéter. Je veux bien qu'ils testent ces pneus, mais 90% du temps ?

Tendres - Super Tendres et Ultra Tendres (un train de Tendres ou de Super Tendres obligatoire) pour l'Australie et Médiums - Tendres et Super Tendres (un train de Tendres ou de Super Tendre obligatoire) pour la Chine .

D'accord merci Ketty !
Etonnant donc, le si grand nombre de tours en Medium, je ne comprends pas

il paraît qu'un bon medium ça peut servir pour (voir) l'avenir

SinseRemi a écrit:

Ketty a écrit:

SinseRemi a écrit:On connait les pneus obligatoires pour Melbourne ?
Car les journées en Medium de Ferrari commencent à m'inquiéter. Je veux bien qu'ils testent ces pneus, mais 90% du temps ?

Tendres - Super Tendres et Ultra Tendres (un train de Tendres ou de Super Tendres obligatoire) pour l'Australie et Médiums - Tendres et Super Tendres (un train de Tendres ou de Super Tendre obligatoire) pour la Chine .

D'accord merci Ketty !
Etonnant donc, le si grand nombre de tours en Medium, je ne comprends pas

Ah, bah pour compléter : http://motorsport.nextgen-auto.com/Pirelli-annonce-ses-pneus-pour-Barcelone-Monaco-Montreal-et-Bakou,114485.html

Les pneus les plus durs seront utilisés pour Barcelone.
Les plus tendres pour Monaco et au Canada
Le milieu de gamme pour Bakou

/Mode optimiste ON

Ferrari cache son jeu, ils veulent pas rouler en S/SS pour ne pas dégoûter les autres
on va vraiment avoir une sacré fusée
A Melbourne, on met les Merco à une seconde en qualif

/Mode optimiste OFF

Bon ils font suer... ils vont arrêter d'accelerer à chaque fois qu'ils s'approchent des 1.19.0 ?! rrrrrr
Hier déjà Vettel était parti pour descendre théoriquement en 1.18.7 !

Raikkonen, Supertendre ce matin :
1'19"019 - S1: 22"964, S2: 29"544, S3: 26"511

Vettel, Ultratendre hier matin
1'19"024 - S1: 22"835, S2: 29"255, S3: 26"934

Rien qu'en regardant le dernier secteur...

Ahaha Sebastian est trop mauvais il perd 4 dixièmes dans la dernière chicane !

bon ça c'est fait 1:18:634

1.17 en UT alleeeeez laaaaa 

Aller Kimi 1.17 cet aprem ...!!!

Non rien