Re: Essais Privés 2017

par **Bubbleboy** Ven Mar 10, 2017 11:19 am

Drapeau rouge... pas besoin de préciser pourquoi...

par **Venom** Ven Mar 10, 2017 11:26 am

Bubbleboy a écrit:Drapeau rouge... pas besoin de préciser pourquoi...

Une éruption volcanique?

par **bond77** Ven Mar 10, 2017 11:27 am

Ro la la Honda ça déconne grave ...Alonso va devenir fou si ça continue

par **Newtom** Ven Mar 10, 2017 11:27 am

Bubbleboy a écrit:Drapeau rouge... pas besoin de préciser pourquoi...

Tant que tu dis pas "pour qui"... ça me va... mrgreen

par **SinseRemi** Ven Mar 10, 2017 11:35 am

bond77 a écrit:Ro la la Honda ça déconne grave ...Alonso va devenir fou si ça continue

En même temps si le moteur est le même depuis le premier jour d'essai, il n'y a pas de raisons qu'il soit plus fiable qu'au premier jour.

par **Zelkin** Ven Mar 10, 2017 11:38 am

Oui rien n'a changé entre les deux semaines. Par contre ils pourraient adapter leur roulage pour pas tirer sur la mécanique et à défaut de chercher la perf, enchaîner les tours.

La ils tentent on ne sait quoi, sont lents et se tirent une balle dans le pied

par **SinseRemi** Ven Mar 10, 2017 11:44 am

oui mais tourner en 1'30, quel intérêt ? Les pneus ne sont pas testés, l'aérodynamisme n'est pas testé, le moteur n'est pas testé évidemment, le pilote n'est pas testé... Au moins, en poussant la mécanique, les mécanos sont testés.

par **SinseRemi** Ven Mar 10, 2017 11:47 am

1'19'491 pour Verstappen en SS

par **SinseRemi** Ven Mar 10, 2017 11:49 am

On connait les pneus obligatoires pour Melbourne ?
Car les journées en Medium de Ferrari commencent à m'inquiéter. Je veux bien qu'ils testent ces pneus, mais 90% du temps ?

par **bond77** Ven Mar 10, 2017 11:49 am

Verstappen 1.19.491 pas mal mais les autres (Merco et les Rouges) vont faire 1.17 aujourd'hui

par **MclarenProject** Ven Mar 10, 2017 11:51 am

Franchement, pour ma génération [1997[, je me souviens pas avoir vu un motoriste autant à la ramasse qu'Honda. Rien ne va, aucune amélioration, aucune satisfaction.

Mclaren a eu raison en prenant un constructeur dédié pour le moteur, par contre le choix de Honda est clairement mauvais.

par **Zelkin** Ven Mar 10, 2017 11:52 am

SinseRemi a écrit:oui mais tourner en 1'30, quel intérêt ? Les pneus ne sont pas testés, l'aérodynamisme n'est pas testé, le moteur n'est pas testé évidemment, le pilote n'est pas testé... Au moins, en poussant la mécanique, les mécanos sont testés.

Les capteurs dont ils disposent permettent d'amasser plein de données meme en roulant à faible allure. Que certaines journées soient faites pour tester les limites ok, mais faire 40 tours par jour c'est juste nul

par **Orange** Ven Mar 10, 2017 11:54 am

si rappelle toi en 2007 ... la honda de l'époque qui se faisait battre par la honda de l'année d'avant (super aguri)

par **BodyLanguage** Ven Mar 10, 2017 11:54 am

Ca me fait de la peine pour Mclaren tout ça ... et pour Alonso aussi. On verra à Melbourne au final mais bon, on commence quand même à imaginer le calvaire que cette saison risque d'être pour eux. J'espère vivement un miracle d'ici 2 semaines ...
Je vois pas Alonso se faire encore une saison entière à se battre dans le milieu du peloton

par **Savate** Ven Mar 10, 2017 11:55 am

ils devraient changer la couleur du drapeau rouge, orange c'est joli aussi ...

par **nono20** Ven Mar 10, 2017 11:55 am

2eme panne en 1 matinée pour Alonso/ honda

par **Supermario** Ven Mar 10, 2017 11:58 am

Zelkin a écrit:Oui rien n'a changé entre les deux semaines. Par contre ils pourraient adapter leur roulage pour pas tirer sur la mécanique et à défaut de chercher la perf, enchaîner les tours.

La ils tentent on ne sait quoi, sont lents et se tirent une balle dans le pied

Ca tombe, ils ne dépassent pas les 8 000 tours mrgreen

par **Supermario** Ven Mar 10, 2017 11:59 am

J'espère que Brown est déjà en discussions avec d'autres motoristes pour 2018

par **bond77** Ven Mar 10, 2017 12:00 pm

Ha nan la c'est trop Alonso encore arrêté ....c'est plus possible ...il faut que Honda arrête de se moquer du monde

par **Zelkin** Ven Mar 10, 2017 12:01 pm

Supermario a écrit:
Zelkin a écrit:Oui rien n'a changé entre les deux semaines. Par contre ils pourraient adapter leur roulage pour pas tirer sur la mécanique et à défaut de chercher la perf, enchaîner les tours.

La ils tentent on ne sait quoi, sont lents et se tirent une balle dans le pied

Ca tombe, ils ne dépassent pas les 8 000 tours

Méchant

par Invité Ven Mar 10, 2017 12:02 pm

Ca m'a l'air dêtre bien pire qu'en 2015 finalement. Au moins, cette année là, il y avait des signes d'amélioration.

par **Savate** Ven Mar 10, 2017 12:02 pm

On se croirait presque revenu à la (triste) époque de McLaren Peugeot.

par **HyundaiF1** Ven Mar 10, 2017 12:04 pm

Selon Auto Motor und Sport, Mercedes a jusqu'à présent parcouru 1.014 tours avec deux moteurs depuis le début des essais hivernaux la semaine dernière. Honda est à 398 tours avec... six moteurs !

par **PoincarréCicéron** Ven Mar 10, 2017 12:06 pm

Les essais devraient être + étalés car les équipes qui découvre un problème demandant un peu de temps pour le résoudre ne peuvent pas le faire entre les 2 séances.

par **Savate** Ven Mar 10, 2017 12:06 pm

HyundaiF1 a écrit: Selon Auto Motor und Sport, Mercedes a jusqu'à présent parcouru 1.014 tours avec deux moteurs depuis le début des essais hivernaux la semaine dernière. Honda est à 398 tours avec... six moteurs !

ce qui nous fait une moyenne de 66 tours par moteur, c'est bon il tiens un GP. mrgreen

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