Groupe stratégie et orientations futures de la F1
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
C'est clair que ca dénature énormément les dépassements... Encore plus quand il y a deux zones de DRS ; le pilote double tranquillement lors de la première et continue à l'utiliser et prend encore de l'avance dans la seconde...J-L a écrit:schumi0203 a écrit:Je pense que le DRS est mal réglé sur les circuits. Il devrait permettre de se rapprocher, mais pas plus. Du style comme a Barcelone. Ca éviterait d'avoir des dépassements qui se produisent dès le début de la ligne droite.
Je pensais que la FIA changerait chaque année la longueur des zones DRS jusqu'à trouver la longueur idéale pour chaque circuit. Visiblement c'est pas le cas.
+1
Un DRS qui permet uniquement de se rapprocher de son adversaire pour tenter une attaque 2-3 virages plus loin, c'est ce qu'il faut.
Un DRS qui permet de dépasser tranquillement au milieu de la ligne droite, c'est tout sauf un dépassement.
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SALUT JULES
Enzo83- Messages : 2210
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
Ils l'ont dit, ils ont pas le temps de passer des ressources sur un truc qui a deja un pied dans la tombe
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
D'ailleurs je viens de me poser la question, le Halo ça sera une pièce standard ou ça sera à l'interprétation des équipes?
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
Ferrari va tester ce week-end en Autriche le Halo 2.0, même si c'est encore une autre version qui devrait être utiliser l'an prochain. Mais ça indiquera visuellement vers où, on s'oriente...
Le Halo 2.0 est en titanium, plus solide que l'ancien mais aussi moins massif que la version originale.
Le Halo 2.0 est en titanium, plus solide que l'ancien mais aussi moins massif que la version originale.
Dernière édition par Caboose le Jeu Juin 30, 2016 1:43 pm, édité 1 fois
Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
Ils le testent demain le halo, j'ai hâte de voir ce qui a changé visuellement ...
Ils mettront une caméra sur le casque du pilote pour que tout le monde puisse juger
Ils mettront une caméra sur le casque du pilote pour que tout le monde puisse juger
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
En effet c'est ce week-end le grand prix...
Après la vue du pilote... C'est surtout l'aspect général qui prime pour le spectateur, car si la visibilité comptait, les monoplaces auraient déjà un autre look...
Après la vue du pilote... C'est surtout l'aspect général qui prime pour le spectateur, car si la visibilité comptait, les monoplaces auraient déjà un autre look...
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
http://www.tim-holmes.com/news/2017-f1
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Venom- Messages : 5480
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
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Solan- Messages : 4122
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
Le site motorsport s'est amusé à imaginer ce que serait la F1 en 2030 ( avec l'aide de designers !
http://www.motorsport.com/f1/news/gallery-fantasy-f1-design-concept-for-2030-798974/?utm_term=News&utm_content=buffer20417&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer#image-fantasy-f1-design-of-the-future-9908999
http://www.motorsport.com/f1/news/gallery-fantasy-f1-design-concept-for-2030-798974/?utm_term=News&utm_content=buffer20417&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer#image-fantasy-f1-design-of-the-future-9908999
Dernière édition par TheOtherSide le Sam Juil 16, 2016 12:36 pm, édité 1 fois (Raison : Ouuups, j'avais zappé :s)
TheOtherSide- Messages : 1542
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
Merci d'assortir ton lien d'un texte, ou d'un petit quelque chose qui nous donnera envie ou pas d'y cliquer
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
C'est moche je trouve et comme d'habitude avec les designers, l'aérodynamique est très bancale.
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
Le "strategy group" a rejeté le "halo" pour 2017. Suppression de la limite des communications radio et les pilotes qui dépasseront les limites de la piste ne seront plus pénalisés.
SUTIL- Messages : 13175
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
Bah voyons...
Lamentable.
Lamentable.
Miki III- Messages : 1254
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
ha bah bravo pour le manque de sanction en cas de franchissement de limite de piste, il y a plus qu'à tout bitumer et mettre des checkpoint
Le Négociateur- Messages : 11857
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
http://nextgen-auto.com/Officiel-Pas-de-Halo-en-2017-la-radio-a-nouveau-libre-et-les-autres-mesures-prises,106892.html
du coup on rend la deuxième place de Silverstone à Rosberg? Non, parceque, si il perd le championnat pour 2-3 pts il risque de l'avoir très mauvaise!!!!
du coup on rend la deuxième place de Silverstone à Rosberg? Non, parceque, si il perd le championnat pour 2-3 pts il risque de l'avoir très mauvaise!!!!
I have a dream- Messages : 17397
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
I have a dream a écrit:http://nextgen-auto.com/Officiel-Pas-de-Halo-en-2017-la-radio-a-nouveau-libre-et-les-autres-mesures-prises,106892.html
du coup on rend la deuxième place de Silverstone à Rosberg? Non, parceque, si il perd le championnat pour 2-3 pts il risque de l'avoir très mauvaise!!!!
T'inquiète il va perdre le championnat plutôt pour 20/30 points.
Frigo- Messages : 2465
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
J'espère que le retrait de la règle des limites de la piste fait partie d'une réflexion plus globale pour pénaliser naturellement les pilotes qui sorte de la piste (herbe ou gravier). Sinon c'est complètement ridicule
masahiro- Messages : 11791
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
A partir de l'année prochaine, il sera impossible de travailler sur les voitures et de changer les pneus durant les drapeaux rouges en course.
SUTIL- Messages : 13175
Points : 23538
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
I have a dream a écrit:du coup on rend la deuxième place de Silverstone à Rosberg? Non, parceque, si il perd le championnat pour 2-3 pts il risque de l'avoir très mauvaise!!!!
Attends de voir si la règle sur les drapeaux jaunes change. Ca pourrait compenser.
Sinon on donne quoi à Hamilton pour Bakou ?
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Souti- Messages : 16890
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Date d'inscription : 24/11/2009
Age : 54
Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
Il y a quand même quelque chose de bancal en ce moment en F1. On limite à la va-vite les comm radio plus ou moins de la même manière pendant 2-3 courses, et on en vient pendant ces tentatives à pénaliser un pilote qui joue le championnat.
Rosberg peut se dire que cela compense la clémence pour sa pole en Hongrie mais, comme il a fini 2e, il n'a rien gagné sur ce coup.
Si Hamilton obtient prochainement des infos à la radio qui étaient interdites ces derniers temps et en profite pour ne pas perdre des places voire en gagner, que dira Rosberg ?
Pour les limites de piste, il "suffit" de mettre du sable à l'extérieur...
Rosberg peut se dire que cela compense la clémence pour sa pole en Hongrie mais, comme il a fini 2e, il n'a rien gagné sur ce coup.
Si Hamilton obtient prochainement des infos à la radio qui étaient interdites ces derniers temps et en profite pour ne pas perdre des places voire en gagner, que dira Rosberg ?
Pour les limites de piste, il "suffit" de mettre du sable à l'extérieur...
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louis-ng- Messages : 8671
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Date d'inscription : 31/05/2016
Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
Nextgen a écrit:Un autre point de discussion majeur concernait le départ en cas de pluie, comme nous vous le rapportions en primeur la semaine dernière.
Dorénavant, en cas de départ sous voiture de sécurité, quand la piste sera jugée praticable, les pilotes iront se replacer sur la grille afin de prendre un vrai départ, arrêté.
Mais on s'en fout d'avoir ou non un départ lancé ! Ce qu'on veut, c'est que ça roule sous la pluie.
Départ lancé ou pas, si c'est toujours précédé de 10 tours sous SC pour que la piste sèche, ça reste risible et anti-spectaculaire.
Satoru- Messages : 10300
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
louis-ng a écrit:Il y a quand même quelque chose de bancal en ce moment en F1. On limite à la va-vite les comm radio plus ou moins de la même manière pendant 2-3 courses, et on en vient pendant ces tentatives à pénaliser un pilote qui joue le championnat.
Rosberg peut se dire que cela compense la clémence pour sa pole en Hongrie mais, comme il a fini 2e, il n'a rien gagné sur ce coup.
Si Hamilton obtient prochainement des infos à la radio qui étaient interdites ces derniers temps et en profite pour ne pas perdre des places voire en gagner, que dira Rosberg ?
Pour les limites de piste, il "suffit" de mettre du sable à l'extérieur...
Re: Hamilton aurait bien aimé en avoir à Bakou.
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Souti- Messages : 16890
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Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
SUTIL a écrit:A partir de l'année prochaine, il sera impossible de travailler sur les voitures et de changer les pneus durant les drapeaux rouges en course.
Il était temps, toujours trouvé ça honteux de donner un arrêt gratuit à certains.
Re: Groupe stratégie et orientations futures de la F1
Cette saison va de surprise en surprise ! Bientôt on va nous annoncer le retour du TC, de l'abs, la mise en place d'airbag et un gps -_-
TheOtherSide- Messages : 1542
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