Re: [F1] McLaren Honda F1 Racing Team

par **FFFF** Sam 8 Oct - 10:45:20

Circuit aéro !!!

Le circuit "dit" châssis, il ne doit y avoir guère que Monaco ou encore Singapour

par **I have a dream** Sam 8 Oct - 10:59:01

"GP2 Engine" mrgreen

par **I have a dream** Sam 8 Oct - 10:59:35

FFFF a écrit:Circuit aéro !!!

Le circuit "dit" châssis, il ne doit y avoir guère que Monaco ou encore Singapour

ou Mclaren n'avait d'ailleurs pas été à son fort!

par **Zelkin** Sam 8 Oct - 11:36:32

FFFF a écrit:Circuit aéro !!!

Le circuit "dit" châssis, il ne doit y avoir guère que Monaco ou encore Singapour

C'est pour ça, compte tenu des besoins en vitesse, que je pense que les compromis aero pour en gagner gomment l'efficience de la voiture

par **I have a dream** Dim 9 Oct - 12:29:07

He bien...(c'est tout ce que j'ai à dire sur ça!)

par **Zelkin** Dim 9 Oct - 12:31:27

On va se contenter d'attendre Austin je crois ! Il n'y a absolument rien à dire sur cette course

par **YouYou** Dim 9 Oct - 14:35:55

En même temps quand on voit comment Button s'est fait bouffé dans les S de Sepang, il y a encore beaucoup de travail en dehors du moteur.

par **I have a dream** Dim 9 Oct - 14:41:33

YouYou a écrit:En même temps quand on voit comment Button s'est fait bouffé dans les S de Sepang, il y a encore beaucoup de travail en dehors du moteur.

...je dois avouer que j'ai perdu une partie de l'espoir de 2017 avec le week-end qu'on vient de voir. Avec un tel niveau, même un podium risque d'être compliqué l'an prochain.

par **Satoru** Dim 9 Oct - 15:01:14

Tout le monde repart d'une feuille blanche l'an prochain.

Je vois pas en quoi une bonne ou une mauvaise course en 2016 peut donner le ton de ce que sera 2017.

par **Rollo Tomasi** Dim 9 Oct - 15:13:29

En terme de confiance engrangée peut être.

Une spirale de progression est toujours appréciable pour une entreprise, même avec des changements radicaux à appréhender à court terme Smile

.

par **Satoru** Dim 9 Oct - 15:17:15

Certes.

Mais globalement, malgré le gros couac de ce week-end, McLaren est plutôt dans une spirale positive.

par **Big one** Dim 9 Oct - 15:18:19

Rollo Tomasi a écrit:En terme de confiance engrangée peut être.

Une spirale de progression est toujours appréciable pour une entreprise, même avec des changements radicaux à appréhender à court terme .

Red Bull et Honda étaient dans une spirale négative fin 2008 puis ils dominé 2009.

A l'inverse Benetton fin 1993 et Mercedes fin 2013 étaient dans une bonne spirale et ils ont bien réussi, à mon avis ça ne change pas grand chose.

par **Rollo Tomasi** Dim 9 Oct - 15:26:32

Satoru a écrit:Certes.

Mais globalement, malgré le gros couac de ce week-end, McLaren est plutôt dans une spirale positive.

Oui tu as raison.

Mais l'équipe fondait de gros espoirs sur ce week-end à domicile. J'espère que ça ne laissera pas trop de traces.

par **I have a dream** Dim 9 Oct - 16:48:21

Pas sure, dans les circuits qui devaient convenir pour cette fin de saison l'équipe avait cité Sepang, Austin et Abu d'habi.
De mémoire Suzuka, n'avait pas été nommé... A vérifier.

par Invité Dim 9 Oct - 18:01:23

C'est juste leur course à domicile, ils ont tout fait pour ne pas avoir de pénos ce week-end, oui vérifions mrgreen

par **djedje** Dim 9 Oct - 20:28:42

Le gros problème c'est la mauvaise qualif, ça a tout gâché car le rythme en course semblait pas si mal mais comme c'est très difficile de doubler c'était mort d'avance.
J'ai pas compris la stratégie d'ailleurs, elle était identique à celle des autres donc bloqué au moindre dépassement à faire. Suffit de regarder comment s'en est sorti Williams...

par **f1_Alonso** Dim 9 Oct - 23:58:19

la purge.. le fiasco.. je ne sais plus quoi dire. Trop de supposistions à faire, difficulté de doubler ? manque de puissance moteur (mais alors pourquoi celui ci etait si performant lors des essais malaisie?), mauvais chassis (mais il a prouver par le passé que cetait pas si mal)

et si c'etait SIMPLEMENT qu'ils n'ont jamais réussi à trouver les bons réglages sur cette piste et sous ces conditions de piste ? Ils étaient en galère dès le vendredi et n'ont jamais sorti la tête de l'eau.

ca va etre grosse pression là chez les gris ces jours !!

par **I have a dream** Lun 10 Oct - 8:12:34

Ritalino a écrit:C'est juste leur course à domicile, ils ont tout fait pour ne pas avoir de pénos ce week-end, oui vérifions

ne pas prendre de pénalité c'était une histoire d'honneur à la Japonaise...ça ne disait pas "on va tout péter au japon"

par **I have a dream** Mer 12 Oct - 14:26:16

Je reviens (après digestion) sur ce gp du Japon. J'ai quand même l'impression qu'on a assisté à un gros revers de la part de Honda...Le châssis Mclaren n'est certainement pas irréprochable, mais on ne passe pas d'une brillante 7ème place en partant dernier en Malaisie à une anonyme 16ème place à un tour des leaders au japon.
La grille de départ nous apprend quoi? Que des Mercedes et des Ferrari sur les 6 première lignes à l'exception de RB dont le magnifique châssis permet aujourd'hui de combler une partie du Retard de Renault.
Et derrière on voit qui? Mclaren et Torro Rosso qui ont des moteurs à la rue alors qu'ils se battaient facilement dans le top 10 en il y a encore 3 semaines de ça sur un circuit moins demandant coté puissance.
Je ne vais pas dire que le nouveau moteur Honda dont disposait les deux pilotes aujourd'hui est une daube, mais il n'est pas à la hauteur...Et je pense que chez Mclaren on a jamais réussi à régler la voiture de manière a rester efficace en virage et compenser le manque de puissance. Austin ne sera pas forcement formidable non plus, l'an dernier Mclaren avait briller grâce à un week-end un peu fou avec piste s'asséchant pendant un grosse partie du GP!
J'espère me tromper.

Edit: confirmé à l'instant par Honda: http://www.f1i.com/infos/honda-sait-bat-blesse/

Cool

par **f1_Alonso** Mer 12 Oct - 20:40:03

Austin est un circuit moteur ou pas ?

Pour moi c'est simplement qu'ils ont pas réussi à trouver les réglages du week-end.. car sinon ca voudrait dire que leur nouveau moteur est bien plus mauvais que l'ancien, et là c'est vraiment inquiétant

par **Frigo** Mer 12 Oct - 21:00:05

Franchement, tout ce temps pour faire un moteur décent, c'est juste la honte pour Honda.

par **Milo M** Mer 12 Oct - 21:11:13

Bah il semble un peu meilleur que le Ferrari 2015 en même temps ... Et donc le Renault 2015 aussi. Il y a toujours du retard mais la progression n'est pas inintéressant. Apres il y a des objectifs non atteint quand même.

par **I have a dream** Mer 12 Oct - 21:32:37

f1_Alonso a écrit:Austin est un circuit moteur ou pas ?

Pour moi c'est simplement qu'ils ont pas réussi à trouver les réglages du week-end.. car sinon ca voudrait dire que leur nouveau moteur est bien plus mauvais que l'ancien, et là c'est vraiment inquiétant

C'est ce que je dis plus haut. Il n'ont pas réussi à trouver le bon compromis leur permettant de rattraper la médiocrité du moteur, et Suzuka de ce coté là ne pardonne rien.

par **I have a dream** Ven 21 Oct - 15:11:32

http://www.f1i.com/infos/alonso-mclaren-a-besoin-deric/

Si "ricou" s'en va, le projet Mclaren-Honda en prendra un sacré coup à mon avis.

par **Newtom** Ven 21 Oct - 21:26:34

Sauf si c'est Ross qui vient à la tête de Mclaren... Honda il connait bien... mrgreen

http://motorsport.nextgen-auto.com/McLaren-Ron-Dennis-aurait-bien-ete-prie-de-faire-ses-valises,110265.html

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